【文章內(nèi)容簡介】 全部要求，實(shí)習(xí)報(bào)告中對實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)得比較全面系統(tǒng)，能運(yùn)用所學(xué)過的理論聯(lián)系實(shí)際分析問題，實(shí)習(xí)中表現(xiàn)良好。畢業(yè)設(shè)計(jì)思路清晰，論點(diǎn)正確，論述正確，文字通順。（3）及格：完成實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的基本要求，實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容基本正確，但不夠完整系統(tǒng)，實(shí)習(xí)中雖有違紀(jì)現(xiàn)象，經(jīng)教育后能改正者。畢業(yè)設(shè)計(jì)水平一般，論述表達(dá)不清楚(或有個(gè)別錯(cuò)誤)，分析不夠深入，文字、符號方面問題較多。（4）不及格：未完成實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的基本要求，實(shí)習(xí)報(bào)告中有明顯錯(cuò)誤，實(shí)習(xí)中有嚴(yán)重違反紀(jì)律現(xiàn)象而教育不改者。未按期完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，或雖已完成但有嚴(yán)重錯(cuò)誤，或有嚴(yán)重抄襲行為或主題不明、觀點(diǎn)、論據(jù)錯(cuò)誤，基本概念不清楚，無條理、語言文字錯(cuò)誤多。實(shí)習(xí)成績需記入學(xué)生成績表。在錄入成績表時(shí)，應(yīng)學(xué)院成績管理系統(tǒng)要求須將等級成績折成百分制錄入，錄入辦法為：優(yōu)記90分以上、良記76－89分、及格記60－75分，不及格記60以下分。第三篇：報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告課程名稱 國際貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)上機(jī)實(shí)踐 題目名稱國際貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)上機(jī)實(shí)踐報(bào)告 學(xué)生學(xué)院 商 學(xué) 院 專業(yè)班級 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易12（1）學(xué) 號 4112000158 姓 名朱力軍指導(dǎo)教師 孫旭2015年 1 月 12日國際貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2015年1月5日2015年1月9日 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：企業(yè)資源規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室 實(shí)訓(xùn)教師：孫旭 實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對國際貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)的操作練習(xí)，了解報(bào)關(guān)與國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握報(bào)關(guān)與國際貨代系統(tǒng)的基本操作，通過實(shí)際操作使學(xué)生能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：作為一名學(xué)習(xí)國際貨運(yùn)專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接觸了一些實(shí)踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。經(jīng)過5天的對貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。國際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用： 國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲經(jīng)營人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運(yùn)人和港口、機(jī)場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，我認(rèn)為難點(diǎn)就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會給自己帶來很大的損失。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識。通過這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運(yùn)組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分 ，我了解了報(bào)關(guān)的行業(yè)怎么出現(xiàn)和發(fā)展的，在公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上最早的海關(guān)。11世紀(jì)以后，西歐威尼斯共和國成立以“海關(guān)”命名的機(jī)構(gòu)即威尼斯海關(guān)。資本主義發(fā)展前期（1718世紀(jì)），海關(guān)執(zhí)行保護(hù)關(guān)稅政策，重視關(guān)稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì)，為發(fā)展對外貿(mào)易，歐洲各國先后撤除內(nèi)地關(guān)卡，廢止內(nèi)地關(guān)稅，并且基本停止出口稅的征收。中國海關(guān)歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時(shí)期，古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)市之征”的記載。秦漢時(shí)期對外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時(shí)期，先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。清政府于16841685年首次以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關(guān)機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底變革，逐步完善海關(guān)建制。，從過學(xué)習(xí)，和填制單據(jù)充分理解了進(jìn)出口報(bào)關(guān)具體操作流程： 進(jìn)口：一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。（如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書）。三、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。五、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。※ 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬分之五）超過三個(gè)月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。出口：一、出口報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊備案，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報(bào)檢資格。二、出口報(bào)關(guān)所需單證：，裝貨的24小時(shí)之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報(bào)關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。(如通關(guān)單、出口許可證等)。三、出口報(bào)檢所需單證：，向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。，客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天，將貨物運(yùn)抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時(shí)間需24小時(shí)）四、出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如出口需繳納稅費(fèi)的，應(yīng)及時(shí)繳納稅