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如何寫系統(tǒng)分析書(編輯修改稿)

2024-11-09 03:18 本頁面
 

【文章內容簡介】 戶決定之前由系統(tǒng)設計的人員事先來為各種方案做個排隊,只需要了解用戶的需求,然后從大方向上決定一個方向再做具體設計就可以了。在這里我只從過去的實踐角度舉例來說,至于理論方面實在沒時間深入。首先,認同兩個說法:(或說工程)有三個主要方面:功能,時間,成本。:將用戶的業(yè)務邏輯轉化為程序邏輯,計算時間和成本。讓我們來做一個概要設計:1)功能:簡單的信息發(fā)布系統(tǒng)。2)系統(tǒng)分析員根據(jù)項目的時間和成本,在充分權衡各種方案的利弊的基礎上提出SQLSERVER+CORBA+DELPHI的方案……用戶很滿意,OK,開始詳細設計:1)為方便用戶的安裝使用三層結構。2)客戶端包含信息分布和查詢兩個模塊。3)使用各種圖或語言描述各種函數(shù),過程,模塊,層次……一切順利,開始編碼……編碼完成,用戶試用,這時用戶提出:在客戶端要能實時跟蹤信息的變化,而你卻發(fā)現(xiàn)DELPHI的CORBA不支持回調!轉用其它方按時間上不可能,補救措施也不靈(比如使用timer,但客戶的網(wǎng)絡環(huán)境不允許多個用戶的頻繁刷新),怎么辦?分析一下問題出在哪里:1)有人會說系統(tǒng)分析員不真正了解客戶的需求,可這不可能(項目時間的限制)也不現(xiàn)實(不可能讓分析員到每個崗位都去操作一下)。2)有人會說系統(tǒng)分析員的知識和經(jīng)驗不足,可現(xiàn)實卻是分析員認為應該的客戶覺得沒必要,而客戶覺得必須的分析員又不可理解。這是不同的工作造成的,俗話說隔行如隔山。3)有人會說系統(tǒng)分析員的水平不夠,可問題絕大部分是出在細節(jié)而不是大方向上,掌握全部細節(jié)可能嗎?這就是一個長期困擾我的問題:細節(jié)(而不是方向)往往成為成功與失敗的關鍵(注意,這里的成功是包含了時間和成本的),而細節(jié)是不可能全部發(fā)現(xiàn)與分析清楚的。如何在這種不完整的需求上構造完整的系統(tǒng)呢?或是根本不可能呢?這種問題我遇到過多次──當然都是別人做的設計。但我認為這個過程中不足的地方就是:把東西做死了,沒有切實地為用戶著想。很多人在做設計時,可能考慮的最多的是實現(xiàn)上的方便,而不是系統(tǒng)的擴展及更新。需知道,用戶的需求是在不斷變化的,如果總是在設計前就“善意”地替用戶假設,是難以預料后事的結局的。所以我想,在設計階段就因該把可能出現(xiàn) 的問題都擺到桌面上討論,包括其特點、效果和后果,而不是自以為是地、好心地替用戶“假設”。其實一個系統(tǒng)設計的優(yōu)劣,其系統(tǒng)的擴展性能是一個很重要的指標,一個單純就事論事地針對某件事情而做出的“專用”系統(tǒng)是沒有任何遠見的。第三篇:電力系統(tǒng)分析我國采用的額定頻率為50Hz,正常運電壓VG(2)適當選擇變壓器的變比(3)的情況,它主要用來安排發(fā)電設備的檢修行時允許的偏移為177。~177。;用戶供電電壓對于35KV及以上電壓級的允許偏移177。5%,10KV及以下允許偏移177。7%。設某一網(wǎng)絡共有n個節(jié)點,PQ節(jié)點m個,平衡節(jié)點1個,在潮流計算中用直角坐標牛頓拉夫遜法時,其修正方程的雅可比矩陣的階數(shù)為2(n1),用極坐標牛頓拉夫遜法時,其修正方程的雅可比矩陣的階數(shù)為n1+m,變量中電壓的幅值數(shù)為m個。電力系統(tǒng)發(fā)出的有功功率不足時偏低,系統(tǒng)無功功率不足時偏低。靜態(tài)穩(wěn)定性的判據(jù)是△Pe/△δ>0;暫態(tài)穩(wěn)定性是以電力系統(tǒng)受到擾動后功角隨時間變化的特性作為暫態(tài)穩(wěn)定的判據(jù)。電力系統(tǒng)的備用容量有哪些?哪些屬于熱備用?答:備用容量按其作用可分為負荷備用、事故備用、檢修備用和國民經(jīng)濟備用,按其存在形式可分為熱備用和冷備用。負荷備用屬于熱備用。電力系統(tǒng)地調壓措施有哪些?答:(1)調節(jié)勵磁電流以改變發(fā)電機端改變線路的參數(shù)(4)改變無功功率的分布電力系統(tǒng)的二次調頻是指什么?如何才能做到頻率的無差調節(jié)?答:變化負荷引起的頻率變動僅靠調速器的作用往往不能將頻率偏移限制在容許的范圍之內,這時必須有調頻器參與頻率調整,這種調整通常稱為頻率的二次調整。由調速器自動調整負荷變化引起的頻率偏移,不能做到無差調節(jié),必須進行二次調整才能實現(xiàn)無差調節(jié)。當系統(tǒng)出現(xiàn)有功功率和無功功率同時不足時,簡述調頻與調壓進行的先后順序及其原因。答:當系統(tǒng)由于有功功率不足和無功功率不足因為頻率和電壓都偏低時,應該首先解決有功功率平衡的問題,因為頻率的提高能減少無功功率的缺額,這對于調整電壓是有利的。如果首先去提高電壓,就會擴大有功的缺額,導致頻率更加下降,因而無助于改善系統(tǒng)的運行條件。日負荷曲線對電力系統(tǒng)的運行非常重要,它是安排日發(fā)電計劃和確定系統(tǒng)運行方式的重要依據(jù)。年最大負荷曲線描述一年內每月(每日)最大有功功率負荷變化計劃,同時也為制訂發(fā)電機組或發(fā)電廠的擴建或新建計劃提供依據(jù)。降低網(wǎng)損的技術措施:(1)提高用戶的功率因數(shù),減少線路輸送的無功功率(2)改善網(wǎng)絡中的功率分布(3)合理地確定電力網(wǎng)的運行電壓水平(4)組織變壓器的經(jīng)濟運行(5)、對電力系統(tǒng)運行的基本要求是:(1)保證安全可靠的供電(2)要有合乎要求的電能質量(3)要有良好的經(jīng)濟性(4)盡可能減小對生態(tài)環(huán)境的有害影響1在三相系統(tǒng)中,可能發(fā)生的短路有:三相短路、兩相短路、兩相短路接地和單相接地短路。1計算到高壓側的變壓器參數(shù):RT、XT、GT、BT、kT第四篇:轉向系統(tǒng)分析6706轉向系統(tǒng)分析、基本參數(shù)的確定與可行性分析HF6700KY底盤轉向系統(tǒng)采用循環(huán)球變速比轉向器,轉向軸與轉向螺桿的連接,通過一個十字軸剛性萬向節(jié)連接,(另外也配置了雙萬向節(jié)的結構形式,便于轉向軸不同傾斜角度的布置)。轉向垂臂與直拉桿通過球銷連接?!m用前橋負荷2200Kg。HF6700KY底盤所帶轉向器生產廠家為沈陽汽車轉向器廠,始建于1956年,隸屬于一汽金杯集團公司,現(xiàn)有職工1300人,其中工程技術人員130人,廠區(qū)占地面積28800m2 ,固定資產6741萬圓,年生產能力14萬臺,是中國較大的國家重點生產汽車轉向器專業(yè)廠。沈陽汽車轉向器廠始終處于國內汽車轉向器行業(yè)先導地位,擁有生產汽車轉向器的國際先進設備,工藝技術先進,質量管理嚴密,廠內設有汽車轉向器研究所,具有較強的開發(fā)能力,不斷地向市場推出循環(huán)球式,齒輪齒條式,液壓動力式三大系列,適用于各種車型的汽車轉向器。企業(yè)把用戶滿意作為永遠追求目標,產品以其廣泛的適用性,先進性和高可靠性滿足國內外汽車市場需求,1997年通過ISO9001質量體系認證。HF6700KY底盤所帶轉向器,%,%,因轉向螺桿螺母之間裝有鋼球,其摩擦是滾動摩擦,所以其傳動效率較高,操縱輕便,磨損小,使用壽命長。HFC6700KALY底盤轉向器為整體式動力轉向器,為進口件。國內生產廠家為中國航空工業(yè)總公司豫北機械廠,與江淮底盤配套有兩種型號,ZDZ4和ZDZ4A,ZDZ4A型性能參數(shù)為:角傳動比 ,最大工作壓力 ,工作流量 9~12L/ min ,前橋負荷2~。HFC6700KALY底盤轉向器生產廠家為中國航空工業(yè)總公司豫北機械廠,是機械工業(yè)部汽車轉向裝置定點生產企業(yè),技術達到國內領先水平。該廠與九十年代引進美國德爾福公司動力轉向生產技術,動力轉向裝置曾多次通過80000公里道路試驗及美國底特律汽車測試中心的可靠性考核,榮獲國家級新產品獎及汽車行業(yè)科技進步二等獎。該廠產品主要與北京吉普汽車有限公司,一汽青島汽車廠,一汽哈輕,二汽柳州汽車廠,江鈴汽車廠,陜西汽車制造總廠,丹東汽車廠,江淮汽車廠,鄭州日產汽車公司,保定長城汽車廠等十余廠家配套,連續(xù)五年被當?shù)卣u為重合同守信譽企業(yè),銀行信用等級“AAA”級。該廠設備先進,組建了動力轉向殼體,閥組件,螺桿螺母,裝配試驗和熱處理5條生產線,年生產能力為6萬臺。該廠質保體系健全,檢測手段完整,擁有三座標測量儀,計算機輔助試驗裝置等檢試裝置設備50余臺,可按我國JB,美國AM,日本KOYO,德國ZF等有關標準進行各種轉向器性能測試和可靠性試驗,并于1988年通過ISO9001質量體系認證。D:第五篇:供應鏈系統(tǒng)分析黑龍江財經(jīng)學院管理信息系統(tǒng)期末論文格力公司供應鏈管理的分析摘 要隨著全球化步伐的加快,我國家電企業(yè)的低制造成本優(yōu)勢開始逐漸減弱,而與國外企業(yè)相比的高流通成本則大大壓縮了我國家電企業(yè)的利潤空間,越來越阻礙著我國家電企業(yè)的長足發(fā)展。高居不下的流通成本與我國家電企業(yè)供應鏈管理存在的問題有一定的關聯(lián),如合作層次較低,盲目的價格之爭導致利潤率不高等,而為了解決我國家電企業(yè)存在的這些問題,進行供應鏈的績效評價就很有必要性,通過績效評價可以發(fā)現(xiàn)供應鏈各個環(huán)節(jié)存在的問題,從而最
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