【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 8節(jié)車廂連接而成，全部為座位車，其中7號(hào)車為一等車廂。列車采用了大斷面中空型材鋁合金車體，最薄處只有1．5毫米。每節(jié)車廂的重量約為7噸，是世界上同類車型中最輕的動(dòng)車組，具有優(yōu)越的節(jié)能和環(huán)保性能。國(guó)內(nèi)共有十多家機(jī)車車輛重點(diǎn)制造企業(yè)和幾百家外圍企業(yè)直接從中受益，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車車輛制造水平的跨越，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有力地推動(dòng)了中國(guó)相關(guān)民族工業(yè)的發(fā)展壯大。在這些重點(diǎn)制造企業(yè)中，長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司受讓阿爾斯通公司的技術(shù)，已經(jīng)制造生產(chǎn)出了CRH5型動(dòng)車組；四方機(jī)車車輛股份有限公司受讓日本川崎重工的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH2型動(dòng)車組；青島BSP公司受讓加拿大龐巴迪公司的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH1型動(dòng)動(dòng)車車組；唐山機(jī)車車輛廠受讓德國(guó)西門子公司的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH3型動(dòng)車組；大連機(jī)車車輛公司受讓日本東芝公司和美國(guó)EMD公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧3型大功率電力機(jī)車與和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車；大同電力機(jī)車公司受讓阿爾斯通公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧2D型大功率電力機(jī)車；株洲電力機(jī)車公司受讓德國(guó)西門子公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧2Z型大功率電力機(jī)車；戚墅堰機(jī)車車輛廠受讓美國(guó)GE公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車。永濟(jì)電機(jī)廠、株洲機(jī)車車輛研究所和鐵道科學(xué)研究院等企業(yè)，也受讓了先進(jìn)的牽引電機(jī)、牽引和輔助變流器、牽引控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，形成了中國(guó)鐵路新的機(jī)車車輛制造產(chǎn)業(yè)群。動(dòng)車組方面，正在全力推進(jìn)大編組動(dòng)車組、臥鋪動(dòng)車組等自主創(chuàng)新工作，同時(shí)在時(shí)速200公里的技術(shù)平臺(tái)上，自主創(chuàng)新研制的時(shí)速300公里動(dòng)車組下線，在京津、武廣、京滬等客運(yùn)專線上投用，成為未來(lái)中國(guó)高速客運(yùn)的主力車型。大功率機(jī)車方面，在6軸總功率7200千瓦的技術(shù)平臺(tái)上，正在組織實(shí)施牽引變流器、牽引電機(jī)、車體、轉(zhuǎn)向架以及整車集成技術(shù)的自主創(chuàng)新，機(jī)車總功率可提高到9600千瓦，成為未來(lái)牽引貨物列車的主力機(jī)型。放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國(guó)工業(yè)的未來(lái)。大國(guó)重器向強(qiáng)國(guó)重器轉(zhuǎn)變，我們還有很長(zhǎng)的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度十中國(guó)工業(yè)留給我們中國(guó)人“萬(wàn)畝技術(shù)良田”。深鑄強(qiáng)國(guó)重器，放飛強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，中國(guó)制造再創(chuàng)新高。十八歲的天空無(wú)限廣闊，風(fēng)華正茂的新時(shí)代前途無(wú)量！我們希望看到越來(lái)越多懷著事業(yè)追求和人生夢(mèng)想的人走進(jìn)新時(shí)代；希望所有的新時(shí)代人遵循市場(chǎng)規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀文化，努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)，在新時(shí)代的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)！第三篇：大國(guó)重器觀后感《大國(guó)重器》觀后感“我們制造，推動(dòng)繁榮和成長(zhǎng)；我們創(chuàng)造，走向自立和強(qiáng)盛；我們前行，讓夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)??”——這是國(guó)內(nèi)首部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》每一集的開(kāi)篇語(yǔ)，它拉開(kāi)了中國(guó)前所未有的裝備制造業(yè)的展示帷幕，引領(lǐng)著我們走入機(jī)械制造的核心，一起見(jiàn)證機(jī)械制造推動(dòng)國(guó)家走向自立自強(qiáng)的生動(dòng)歷程?！洞髧?guó)重器》將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢(mèng)想，通過(guò)人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國(guó)智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。紀(jì)錄片分為《國(guó)家博弈》、《國(guó)之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》、《制造強(qiáng)國(guó)》一系列六個(gè)專題的故事，每一個(gè)專題的觀看，都讓我受益匪淺。第一集：《國(guó)家博弈》 人類進(jìn)化的長(zhǎng)河中，250萬(wàn)年的工具制造史，推動(dòng)了人類文明的進(jìn)步。從蠻荒時(shí)代的生存需求，到戰(zhàn)爭(zhēng)年代的稱雄爭(zhēng)霸，再到和平時(shí)期的繁榮發(fā)展，工具制造對(duì)于人類生活的重要意義從未改變。今天，國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)大的裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。在全球，機(jī)器制造每天都在創(chuàng)造著奇跡，機(jī)器制造的競(jìng)爭(zhēng)每時(shí)每刻都體現(xiàn)著國(guó)家之間的博弈。2009年，中國(guó)裝備制造業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)趕超美國(guó)，成為了全球第一的制造業(yè)大國(guó)。這一集中主要講述了中國(guó)甕福集團(tuán)中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目，提振了約100億元人民幣的國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)，帶動(dòng)上百家中國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)走出去；當(dāng)全世界的港口都在使用著中國(guó)的港機(jī)設(shè)備時(shí)，振華港機(jī)又走向更高更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)洋海工裝備，具有國(guó)際水準(zhǔn)的深水鉆井平臺(tái)、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制造完成；湘潭電機(jī)廠以電機(jī) 為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的幾層樓高的300噸礦山電動(dòng)輪自卸車，馳騁在國(guó)內(nèi)外的大型礦山收購(gòu)了有“風(fēng)車王國(guó)”之稱荷蘭的風(fēng)電制造企業(yè)達(dá)爾文公司，并承 擔(dān)國(guó)家重大項(xiàng)目的下一代太陽(yáng)能和陸地、海上風(fēng)電設(shè)備的研制，在未來(lái)國(guó)際核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)的故事??第二集：《國(guó)之砝碼》先進(jìn)的機(jī)器制造，強(qiáng)硬的是一個(gè)國(guó)家民族的脊梁，從百萬(wàn)噸乙烯工程的自主制造，到高端數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)突破，再到工程機(jī)械的全面超越，中國(guó)的機(jī)器制造已經(jīng)開(kāi)始從學(xué)習(xí)走向創(chuàng)造，國(guó)際壟斷逐漸被沖破，國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全得到有效保障。這一集主要講述了沈鼓集團(tuán)，大連光洋集團(tuán)和徐工集團(tuán)憑借著自主研制的核心技術(shù)沖破了我們一直依賴進(jìn)口的尷尬局面，并且打破了國(guó)際壟斷的格局。事實(shí)證明核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價(jià)還價(jià)的資格，才能勇敢地對(duì)老外說(shuō)不。第三集：《趕超之路》裝備制造從來(lái)就和人們的生活息息相關(guān)，充足的天然氣，燈火輝煌的城市，不再遙遠(yuǎn)的城市旅行，都讓人們的生活變得舒適和方便。這一切，有的來(lái)源于造船領(lǐng)域中最亮的那顆明珠；有的得益于水電、火電、核電等國(guó)際領(lǐng)先的成套設(shè)備；有的來(lái)自速度，高速鐵路列車讓人們實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至、一日千里的飛馳夢(mèng)想??中國(guó)裝備制造的趕超之路，就是中國(guó)人日益追趕美好生活的富足之路。這一集主要講述了唐山客車廠，北京第一機(jī)床廠，滬東中華集團(tuán)在借鑒國(guó)外技術(shù)，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，不僅消化了原來(lái)的技術(shù)還加以創(chuàng)新，達(dá)到更高的水平。后來(lái)者居上，在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國(guó)的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》中國(guó)裝備制造業(yè)正在經(jīng)歷的一場(chǎng)轉(zhuǎn)型，一次革命，它每分每秒都在改變著中國(guó)。從觀念轉(zhuǎn)型帶動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，不斷突破行業(yè)邊界，以總包和服務(wù)贏得先機(jī)，讓機(jī)器充滿智慧，讓銷售走向極致，突破中國(guó)制造“空殼化”，這是邁向高端制造的國(guó)際路徑。我們將進(jìn)入一個(gè)個(gè)精妙的世界，探索緊密結(jié)合在一起的供需鏈條，揭示解決這一切的動(dòng)機(jī)和變革的艱辛。“智”造轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級(jí)，中國(guó)企業(yè)深諳順其“自然”。這一集主要講述了山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程的關(guān)鍵零部件打入其他發(fā)達(dá)國(guó)家并且借助研制的心產(chǎn)品向全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍，陜鼓集團(tuán)轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商使其在金融危機(jī)的沖擊下不僅轉(zhuǎn)危為安而且利潤(rùn)上升，沈陽(yáng)機(jī)床更是改變了世界機(jī)床的生產(chǎn)銷