航道工程學(xué)課程設(shè)計(jì)-西江某水利樞紐船閘總體設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-09-04 08:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 式中 Φ—— 最大設(shè)計(jì)過閘船隊(duì)滿載吃水時(shí)水下部分?jǐn)嗝婷娣e (m2)； ? —— 最低通航水位時(shí) ,閘室過水?dāng)嗝婷娣e (m2), HBx ??? 。 則 ： ? =34 =153m2； Φ = =； n=，符合 安全要求。 航道工程 課程設(shè)計(jì) 9 閘首長度 根據(jù)受力和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 閘首在長度方向上一般由 3 段 組成 ： 門前段長度 l1， 當(dāng)工作閘門采用人字閘門、檢修門槽設(shè)于閘首外 與 導(dǎo)墻接縫時(shí)，門前段的長度最小，一般為 。 門龕段長度 l2，根據(jù)《船閘閘閥門設(shè)計(jì)規(guī)范》 ，門龕長度由門扇長度和富余長度確定，其富余長度應(yīng)考慮對(duì)閘門啟閉力的影響，不宜小于 1/20 門扇長度。人字閘門軸線與船閘橫軸線交角取 176。 ，閘室有效 寬度為 34m，則門扇長度可估算為（ 34247。 2） 247。 176。 =， 取 20m。 取 富余 長度 2m， 所以 門龕長度為 。 閘門支持段長度 l3， 約等于 （ ～ ） 倍 的 設(shè)計(jì)水頭，設(shè)計(jì)水頭 取 為 ，所以閘門支持段長度取為 。 則 ： 閘首 長度 為 l1+l2+l3=，取 。 船閘 各部分高程的確定 閘門門頂高程 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 船閘擋水前緣閘首工作閘閘門頂部高程應(yīng)為上游校核高水位加安全超高值確定。 船閘 非擋水前緣閘首的閘門頂部高程應(yīng)為上游設(shè)計(jì)最高通航水位加安全超高值。 船閘閘門頂部最小的安全超高值， IIV 級(jí)船閘不應(yīng)小于 ,V 一 VII級(jí)船閘不應(yīng)小于 ，對(duì)于有波浪或水面涌高情況的閘首門頂高程應(yīng)另加波高或涌高影響值。 此船閘 閘門是非擋水閘門， 且船閘為 Ⅱ 級(jí)船閘，則安全超高值不小于 。 則 ： 上閘首閘門頂部高程＝上游設(shè)計(jì) 最高通航水位 ＋安全超高值 ＝ + ＝ （ 取 ） 下閘首閘門頂部高程＝上游 設(shè)計(jì)最高通航水位＋安全超高值 ＝ + ＝ （ 取 ） 閘室 墻頂高程 航道工程 課程設(shè)計(jì) 10 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 船閘閘室墻頂部高程應(yīng)為上游設(shè)計(jì)最高通航水位加超高值，超高值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)過閘船舶、船隊(duì)空載時(shí)的最大干舷高度。 最大干舷高度可參照下表 : 長江分節(jié)駁船空載干舷高度 駁船噸級(jí)（ t） 100 300 500 1000 3000 空載干舷高度（ m） ~ ~ ~ 設(shè)計(jì)船隊(duì) 中最大駁船噸位在 20xxt，參考設(shè)計(jì)船隊(duì)的 滿載吃水 ， 出于安全 考慮， 取空載干舷高度為 。 則 ： 閘室 墻頂高程 ＝上游設(shè)計(jì)最高通航水位 +超高 ＝ + ＝ （ 取 ） 閘首 墻頂高程 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 船閘閘首墻頂部高程應(yīng)根據(jù)閘門頂部高程和結(jié)構(gòu)布置等要求確定，并不得低于閘門和閘室墻頂部高程。位于樞紐工程中的船閘，其擋水前緣的閘首頂部高程應(yīng)不低于與相互連接的樞紐工程建筑物擋水前緣的頂部高程。 設(shè)結(jié)構(gòu)安裝高度為 1m。 則：上閘首墻頂高程＝門頂高程＋結(jié)構(gòu)安裝高度 ＝ ＋ ＝ 下閘首墻頂高程＝門頂高程＋結(jié)構(gòu)安裝高度 ＝ ＋ ＝ 由于閘室墻頂高程為 ，所以取 閘首墻頂高程為 。 閘首 檻 頂 高程 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 船閘上、下閘首門檻的高度應(yīng)有利于船閘運(yùn)用和檢修，頂部高程應(yīng)為上、下游設(shè)計(jì)最低通航水位值減去門檻最小水深值。 船閘上、下游引航道和口門區(qū)及連接段的底部高程應(yīng)為上、下游設(shè)計(jì)最低通航水位減去引航道設(shè)計(jì)最小水深值。 航道工程 課程設(shè)計(jì) 11 則 ： 上閘首門檻的頂部高程＝上游 設(shè)計(jì)最低通航水位－門檻水深 ＝ － ＝ 下閘首門檻的頂部高程＝下游設(shè)計(jì)最低通航水位－門檻水深 ＝ － ＝ 。 (取 ) 閘室 底板頂部高程 和 引航道底部高程 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 船閘閘室底板頂部高程不應(yīng)高于上、下閘首門檻頂部高程。 則：取船閘閘室底板頂部高程為 。 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTJ30520xx） ： 船閘上、下游引航道和口門區(qū)及連接段的底部高程應(yīng)為上、下游設(shè)計(jì)最低通航水 位減去引航道設(shè)計(jì)最小水深值。 Ⅰ ～ Ⅳ級(jí)船閘引航道最小水深應(yīng)按下式計(jì)算 : TH ? 式中 H0—— 在設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí)，引航道底寬內(nèi)最小水深 (m)； T—— 設(shè)計(jì)最大船舶、船隊(duì)滿載吃水 (m)。 則： H0≥ =（取 ） 上游引航道底部高程 =上游設(shè)計(jì)最低通航水位 引航道設(shè)計(jì)最小水深值 =－ 4=(取 ) 下游引航道底部高程 =下游設(shè)計(jì)最低通航水位 引航道設(shè)計(jì)最小水深值 =－ 4= 導(dǎo)航和 靠船建筑物頂部高程 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 船閘上、下游導(dǎo)航和靠船建筑物的頂部高程應(yīng)為上、下游設(shè)計(jì)最高通航水位加超高值，超高值不宜小于設(shè)計(jì)過閘船舶、船隊(duì)空載時(shí)的最大干舷高度。 則：船隊(duì)空載時(shí)最大干舷高度取為 ； 上游導(dǎo)航建筑物頂高程 =上游設(shè)計(jì)最高通航水位 ＋ 超高 =＋ =（取 ） 下游導(dǎo)航建筑物頂高程 =下游設(shè)計(jì)最高通航水位 ＋ 超高 航道工程 課程設(shè)計(jì) 12 =＋ =（取 ） 引航道堤頂高程 本船閘引航道堤岸沒有 防洪功能，故取引航道堤頂高程 ＝ 導(dǎo)航建筑物堤頂高程 則：上游引航道堤頂高程 =； 下游引航道堤頂高程 =。 綜上 ，船閘各部分高程整理如下： 表 船閘各部分高程表 序號(hào) 船閘 各部分高程 高程 （ 上游， m） 高程 （ 下游， m） 1 閘門門頂高程 2 閘首墻頂高程 3 閘首檻頂高程 4 閘室墻頂高程 5 閘室底板頂部高程 6 導(dǎo)航和靠船建筑物的頂部高程 7 引航道底部高程 8 引航道堤頂高程 引航道 平面 布置 及尺度確定 引航道 平面布置 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ30520xx）： 引航道的平面布置應(yīng)根據(jù)船閘的級(jí)別、線數(shù)、設(shè)計(jì)船型船隊(duì)、通過能力等，結(jié)合地形、地質(zhì)水流、泥沙及上、下游航道等條件研究確定。 引航道 的平面布置 可采用 反對(duì)稱式、對(duì)稱式、不對(duì)稱式 3 種 形式。 由于 本船閘為 Ⅱ 級(jí) 船閘， 屬于 單線船閘，貨運(yùn)量較 大 ， 無明顯 單向貨流， 故采用 反 對(duì)稱型引航道。 船舶 曲線 出 閘
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