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正文內(nèi)容

船舶綜合實訓(xùn)報告(編輯修改稿)

2024-11-05 02:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 通過其屬下的中國船舶工業(yè)股份有限公司與香港遠航集團有限公司合資成立的大型修船企業(yè)。延承了原廣州文沖船廠有限責(zé)任公司的修船業(yè)務(wù),公司具有50余年的修船經(jīng)驗,是最早承接外輪修理的船廠之一。公司擁有15萬噸級船塢、20萬噸級和30萬噸級修船塢各一座,修船碼頭共2400米,可最大承接30萬噸級船舶。公司現(xiàn)有員工2200多人,擁有一支技術(shù)過硬,經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員隊伍,具有年修理30萬噸級以下各類船舶360余艘的能力。投產(chǎn)后的廣州船塢將成為中國華南地區(qū)最大型的修船基地之一,為世界各地船東提供最優(yōu)良的修船服務(wù)。自2009年7月15日因發(fā)展需要,經(jīng)工商部門核準(zhǔn),現(xiàn)更名為“廣州中船遠航船塢有限公司”,英文名更名為“guangzhoudockyards co.,ltd”,是中國船舶工業(yè)集團公司通過其屬下的中國船舶工業(yè)股份有限公司與遠航集團有限公司在原廣州文沖船廠有限責(zé)任公司修船業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,于 2006年1月1日合資成立的大型修船企業(yè),其中中國船舶工業(yè)股份有限公司持股54%,遠航集團有限公司持股46%,是龍穴造船基地(中國三大修造船基地之一)的骨干企業(yè),也是“中國船舶”股票代碼600150的骨干企業(yè)。公司沿承了原廣州文沖船廠有限責(zé)任公司的修船業(yè)務(wù),具有近50年的修船經(jīng)驗,是最早承接外輪修理的船廠之一。該公司目前是華南地區(qū)最大的船舶修理企業(yè)之一,現(xiàn)有員工2200多人,它分為龍穴總部和文沖工場,其中龍穴總部已于2009你1月24日順利投產(chǎn),擁有20萬噸級和30萬噸級修船船塢各一座,修船碼頭1500米;文沖工場有15萬噸級修船船塢一座,修船碼頭1200米。公司年修理30萬噸級以下各類船舶約360艘, 預(yù)期年修船總產(chǎn)值將達30億元,成為中國最大的修船企業(yè)之一。其所修船型有散貨船、工程船、各類油船、集裝箱等,2000年,成功完成了“明思克”號航空母艦的改裝任務(wù),開創(chuàng)了中國修船企業(yè)改裝航空母艦的先河。中船廣州船塢擁有便利的地理位置,已投產(chǎn)的龍穴總部位于廣州市南沙區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍穴島的東北側(cè),東臨珠江主航道,南為南沙港區(qū),北側(cè)為集裝箱碼頭港區(qū),西面為南沙綜合工業(yè)區(qū)。總部處于珠江入???,廣州香港澳門的“a”字形結(jié)構(gòu)的支撐位置,是連接珠江兩岸城市群和篇五:船廠實習(xí)報告船廠實習(xí)報告一、緒論船舶調(diào)試實習(xí)是我們船機制造與維修專業(yè)的學(xué)生所需學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),它是將我們在學(xué)校課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,且對檢測我們所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。另外,船舶調(diào)試實習(xí)也是為了使我們提高對船舶建造工程技術(shù)的認識,加深船舶在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識。開拓視野。了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。熟悉典型船舶輪機安裝的工藝。二、實習(xí)簡介(一)、實習(xí)時間:201x年3月1日——201x年6月10日(二)、實習(xí)單位:江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司(三)、實習(xí)部門:生產(chǎn)部——機電安裝車間——機電設(shè)備安裝調(diào)試小組三、實習(xí)基本情況簡介(一)實習(xí)單位基本情況介紹:江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司由中國外運長航集團南京金陵船廠控股投資,成立于2001年8月28日,注冊資本2億元人民幣,具備外貿(mào)自營進出口權(quán)。公司位于長江黃金水道—儀征市十二圩沙河口,占地面積90萬平方米,占用長江岸線1452米,所處岸線穩(wěn)定,水勢平緩,常年水深在8米以上,具有優(yōu)越的地理位置和良好的岸線資源及深水域條件,是建造5萬噸級以上大中型船舶的理想基地。預(yù)計十一五末,公司年生產(chǎn)能力將達100萬載重噸,生產(chǎn)總值約100億元。20xx年6月11日,經(jīng)過來自中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、國家船舶行業(yè)管理辦公室、中國船級社等權(quán)威部門專家的現(xiàn)場評審,金陵船廠(含儀征市江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司)順利通過一級ⅰ類鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)企業(yè)的評審,成為江蘇省和中國長航集團首家通過此類評審的企業(yè),為企業(yè)的強勢發(fā)展贏得了先機。為了促進企業(yè)技術(shù)進步,實現(xiàn)規(guī)模升級,更好地參與國際船舶市場競爭,有效適應(yīng)市場需要,南京金陵船廠20xx年10月新增投資12億元人民幣,按照總裝化造船的要求,對江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司進行了擴建,逐步建立現(xiàn)代造船模式,旨在把江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司擴建成為長航集團總裝造船中心之一和出口船交船基地。江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司主要造船設(shè)施有:10萬噸級、20萬噸級干船塢各一座,配套4臺500噸門座式起重機。500米長船舶舾裝碼頭一座。420米長36米寬船體車間8跨。四噴六涂標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保型噴砂涂裝車間。鋼材預(yù)處理車間和各類造船設(shè)施、設(shè)備。公司的產(chǎn)品定位為大型散貨船、大型集裝箱船以及大型滾裝船等各類民用船舶。公司以打造世界造船企業(yè)之星為愿景。以為世界主干航線的一流船東提供一流的大型船舶,成為世界主干航線航運企業(yè)的最佳合作伙伴和船舶供應(yīng)商為使命。秉承誠信造船、平安造船、綠色造船、精益造船的經(jīng)營管理理念,全力打造機構(gòu)精簡、管理高效、流程合理、設(shè)備先進、員工忠誠、效益領(lǐng)先的世界一流的現(xiàn)代造船企業(yè)。公司把吸引和培養(yǎng)人才視為企業(yè)發(fā)展的基本要務(wù),并為有志于船舶工業(yè)發(fā)展的才俊提供廣闊的發(fā)展空間。(二)、實習(xí)崗位和要求:全面了解機裝、電裝以及舾裝的種類。工作原理和布置安排。機裝工藝,包括船舶軸系零部件的制造和裝配,船舶軸系的安裝,船舶輔機和鍋爐的安裝。電裝工藝,包括電氣安裝件及船體構(gòu)件開孔補強,船用電纜及其拉敷,船舶電氣設(shè)備的安裝。舾裝工藝,包括船舶舵設(shè)備、錨設(shè)備、系泊設(shè)備、救生設(shè)備、起貨設(shè)備等的設(shè)計制作安裝要求,以及船級社關(guān)于船舶設(shè)備相關(guān)的建造安裝規(guī)范。并以某型散貨船的舾裝設(shè)備為研究對象,找出多種模型制作材料進行研究對比,選出合適的材料,并制定合適方案進行甲板設(shè)備模型設(shè)計制作安裝,掌握這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征以及在實船上的布置方案和規(guī)范,并掌握船舶舾裝設(shè)備在船模中的制作、安裝方法,并與實船生產(chǎn)相結(jié)合,以小見大,達到與船廠實際生產(chǎn)接軌的目的。通過對多種船模材料的對比研究,選擇適合該船舾裝設(shè)備制作的材料并進行多方案研究比較,選出合適的舾裝設(shè)備的制作安裝方法和技巧。(三)、工作的意義以及船舶舾裝的內(nèi)容: 船舶機裝、電裝以及舾裝在船舶建造中都占相當(dāng)大的比重,是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾裝來說,船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完,船舶下水后的機械、電器、電子設(shè)備的安裝。舵設(shè)備是船舶操縱作用的設(shè)備,操舵能使船舶改變航向,把舵置于零舵位則具有穩(wěn)定航向的作用。錨設(shè)備可用于船舶的停泊和用來制動與緊急避碰,牽制船首、離泊、擱淺固定防橫傾、絞錨脫淺。系泊設(shè)備可以將船系靠于碼頭、浮筒、船塢或鄰船用的設(shè)備。起貨設(shè)備指船舶進行裝卸貨物時所用裝置和機械總稱,包括各種類型的起吊貨物裝置和封艙設(shè)備。救生設(shè)備是用來保障船上生命安全的重要設(shè)備。第二篇:綜合實訓(xùn)報告汕頭星輝物流有限公司綜合實訓(xùn)報告實習(xí)單位:汕頭星輝物流有限公司實習(xí)時間:2013年11月1日至2013年11月28日一實訓(xùn)目的通過專業(yè)的物流管理實訓(xùn),增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認識,熟悉物流的各環(huán)節(jié),在真實的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力,而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一,是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行的必要過程,通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓(xùn)練倉儲操作與管理,加深對理論知識的理解,提高倉儲管理技能,使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時,培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。二汕頭星輝物流有限公司簡介汕頭星輝物流有限公司成立于2003年3月6日,隸屬于中國星輝實業(yè)集團,是專業(yè)經(jīng)營和管理物流業(yè)務(wù)的大型企業(yè),注冊資本18億元人民幣。公司下設(shè)36個省級子公司,是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與網(wǎng)購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,依托和發(fā)揮星輝物流兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢的良好信譽,堅持至誠至信,精益求精的經(jīng)營理念,采用先進物流運作模式和技術(shù)手段,努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。企業(yè)目標(biāo)運用第三方物流的經(jīng)營理念、管理模式和技術(shù)方法,發(fā)揮星輝物流品牌與資源優(yōu)勢,整合物流資源及必要的社會物流資源,以市場為導(dǎo)向,以科技為支撐,建立與國際物流網(wǎng)絡(luò)對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和先進、高效的物流信息平臺,形成一體化物流服務(wù)體系,實現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合,為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù),并將星輝物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。市場定位圍繞國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點為IT(電子、電信)醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。公司業(yè)務(wù)一體化物流業(yè)務(wù);區(qū)域配送業(yè)務(wù);星輝物流快貨業(yè)務(wù)與貨運代理;分銷與網(wǎng)購業(yè)務(wù)。汕頭星輝物流有限公司東南汽車項目:汕頭星輝物流有限公司作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴,全面負責(zé)東南汽車零部件的倉儲管理及全國102家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與汕頭星輝物流有限公司全面合作一年多來,倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高,東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了汕頭星輝物流有限公司服務(wù)水平的提高,提升了一體化物流的解決能力,實現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理??蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時間內(nèi)作出反應(yīng),使各環(huán)節(jié)有機、快速地運轉(zhuǎn),提高了物流的反應(yīng)速度,縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費者的時間,從而增強了客戶忠誠度。三實訓(xùn)內(nèi)容(一)、學(xué)習(xí)目標(biāo)入庫操作:貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接出庫操作:車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知倉庫盤點:盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準(zhǔn)備工作、尋找分析差異揀選貨物:訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修打包稱重:紙箱規(guī)格的認知、配送線路的熟悉客服的操作及學(xué)習(xí)(二)、實訓(xùn)過程剛進入倉庫,經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細,包括東南倉庫嚴格的管理規(guī)定,并為我講解了倉庫的布局,整個東南倉庫貨架編碼分別從A到N,大概每二到四個編碼為一個區(qū),每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理,而我剛開始被分配到AB區(qū)域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區(qū),AB區(qū)從A到D分為四個區(qū),而A區(qū)又從AA到AN,每個貨架又分為AAA到AAF,而貨架的每一層又從AAA01到AAA05,貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,其中也有些層數(shù)比較多的。每天我的工作就是入庫操作,按單配貨,貨物打包稱重。對于這些事情,剛開始我還不熟悉,總是會揀錯貨物,打包的慢,整體效率不高,但是隨著揀選打包次數(shù)的增多,自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布,揀選的效率顯著提高,因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線,同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作,剛接觸有些地方分不清省份,分配較慢,路線也不是很熟悉,經(jīng)常弄錯,但是經(jīng)過組長的細心教導(dǎo)我進步了許多,如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點,而我由于是新手,組長將輕松的盤點工作交給我,只要按照盤點單將盤點的貨物數(shù)量記錄清楚就可以,但必須保證數(shù)目是正確的,不能粗心大意數(shù)錯,于是我數(shù)了整整一天,眼睛都數(shù)模糊了,一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比,如果有出入則必須進行二次盤點,折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。一個月下來,對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了,做起來也有模有樣的,入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經(jīng)掌握,也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用,在信息組那一塊也小有接觸,大致的了解了一些物流記賬明細。在進行入庫學(xué)習(xí)的同時,我還研究有關(guān)客服的知識,并且應(yīng)用到實際操作中。對于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路,也懂得如何有效的通過電話進行溝通。四實訓(xùn)心得體會一個月的實訓(xùn),使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實戰(zhàn)經(jīng)驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓(xùn)對我們的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。同時,在實訓(xùn)過程中,我了解了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實訓(xùn)還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識,對于操作流程的熟悉,對于操作設(shè)備的使用及維護,對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等,這些實際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的,自然就提高了我在倉儲方面的實際技能,除此之外還明白了一些人際交往上的法則,為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。五實訓(xùn)總結(jié)在整個實訓(xùn)過程中,我也發(fā)現(xiàn)汕頭星輝物流公司東南倉庫的一些不足之處,包括貨架的維護不及時,貨品的
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