【文章內(nèi)容簡介】 0）、（22）等共20組道岔；結(jié)合站改進度拆除既有（3）、（4）、（5）、（6）道、軍專線、油專線、接觸網(wǎng)工區(qū)庫1線及貨1線部分廢棄線路；拆除既有中間站臺、雨棚、站臺廣播及監(jiān)控設施、圍墻、既有站房，封堵既有地道橋；拆除既有基本站臺、雨棚、站臺廣播及監(jiān)控設施、電纜溝、水溝、圍墻、信號樓及相關設施設備。②結(jié)合站改進度，新建I、Ⅱ、10道、貨1道線及線間水溝，新建8道及14道剩余部分線路；鋪設新550、444333322221123343道岔及相關渡線、線路；既有（1）道、（Ⅱ）道抬道及改造。③預鋪并插入新7岔及道岔前后軌排；既有（1）道岔岔前至區(qū)間K135+000段既有線抬道；成昆線K137+555K137+867段線路撥接與新建II線連通。④路料倒運，應力放散、鋼軌開斷，換軌，焊軌，長軌換鋪，道岔焊接；新設膠接絕緣安裝，抽換枕木，道床整理；既有舊絕緣拆除，安拆軌道附屬，上砟整道，大機搗固，K車（或C型車）補砟，安拆臨時車擋等相關施工內(nèi)容；配合信號專業(yè)進行已停用貨物線道岔轉(zhuǎn)撤設備安裝及調(diào)試。⑤新建中間站臺、基本站臺及其新旅客地道出入口、綜合管溝；軍專線的跨線公路橋施工；結(jié)合站改進度施工新旅客地道。⑥撥接既有成昆線K134+600K134+780與新鋪馬村專用線路連通，撥接既有成昆線K134+780K135+000段線連通雙繞段新建左線，大機搗固撥接段線路。（2）接觸網(wǎng)專業(yè)：長大錨段承導線及附加導線架設（共5個錨段：其中12001300米錨段3個，大于1500米錨段2個），成都端既有分相、供電線改造（電磁枕更換、標識標牌安設、分相外移）；新安設單極隔離開關、分段絕緣器等相關內(nèi)容；配合工務專業(yè)拆除既有樂山北牽引變電所影響部分；啟用新牽引變電所拆除廢棄接觸網(wǎng)。（3）電力專業(yè)：拆除廢棄低壓電纜；新建信號樓遠動間主備用電源倒替1處等相關內(nèi)容；電力遠動間設備安裝及調(diào)試,RTU系統(tǒng)調(diào)試，利用既有TMIS系統(tǒng)進行遠動聯(lián)調(diào)；綜合貫通、一級貫通、10KV外電源電纜引入、倒接；啟用新信號樓遠動間電力設備，既有遠動箱變退出運行；廢棄電力設備設施拆除。（4）信號專業(yè)①既有電纜遷改割接；新建信號樓室內(nèi)信號設備安裝及調(diào)試；室外纜線敷設，軌道設備安裝、道岔轉(zhuǎn)轍設備安裝（含更換）、信號機安設；室外信號設備調(diào)試；配合工務專業(yè)進行站改相關信號過渡施工；新舊信號倒接，調(diào)度臺TDCS軟件修 改，微機監(jiān)測軟件修改；STP無線調(diào)車系統(tǒng)室內(nèi)外設備安裝及調(diào)試；廢棄信號設備設施拆除。②新信號設備插入試驗；隨站前工程進度逐步開通相關信號設備。（5）通信信息專業(yè)：無線列調(diào)、平面調(diào)車桿柱組立，新建天線及饋線布放，無線列調(diào)設備安裝、調(diào)試；咽喉岔區(qū)桿柱組立；光電纜割接；車站通信信息設備搬遷、調(diào)試及貨運TMIS業(yè)務倒接；車輛探測系統(tǒng)通道、電牽遠動通道倒接；既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電源環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設備搬遷和纜線割接；配合信號、牽引變電所、電力遠動、電氣化遠動、信息旅服系統(tǒng)完成相關過渡倒接，廢棄通信設備、設施拆除。：既有成昆線馬村（不含）樂山北站（含）雙福（不含）間（對應既有成昆線里程：K133+495K138+900段）時間2016年10月20日至2016年12月31日。：既有成昆線馬村（不含）樂山北站（含）雙福（不含）間（對應既有成昆線里程：K133+495K138+900段）范圍內(nèi)電務設備。二、施工責任地段：既有成昆線馬村（不含）樂山北站（含）雙福（不含）間（對應既有成昆線里程：K133+495K138+900段）。三、施工期限：2016年10月20日至2016年12月31日。四、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范（施工單位）遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范：（1）嚴格按照設計文件要求進行施工；（2）嚴格按審定的施工方案設計（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）、施工組織設計（施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護辦法、列車運行條件）和批準的施工計劃組織施工；（3）嚴格按照《施工規(guī)范》要求進行施工。（設備管理單位）遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范：（1）嚴格按照對設備管理單位的要求進行配合施工；（2）嚴格按照《施工規(guī)范》中對甲方設備要求和甲方的《設備維護規(guī)則》 要求配合施工。五、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部分工：（一）安全防范內(nèi)容: 。，對甲方專用設備電源的影響。（二）安全防范措施：、設備等要規(guī)范操作，材料堆放整齊，不侵限。，防止對甲方既有設備的損壞。、監(jiān)督檢查時，乙方應停止對配合人員有人身安全威脅的施工，防止施工機械、設備等對配合人員的人身傷害。、挖溝地點要征求配合人員意見，若有地下設備，必須由乙方開挖探溝確定地下設備具體徑路。，必須通知甲方派人指明電務電纜徑路，由乙方負責在電纜徑路上使用白灰等方式注明電纜走向和需防范的范圍，確保電纜安全，否則嚴禁乙方進行施工作業(yè)?！叭?lián)單”方式提前三天通知甲方，每次填寫施工配合時間不得超過三天；施工配合通知單必須注明是否使用機械作業(yè)，禁止乙方在沒有“三聯(lián)單”沒有甲方配合的情況下盲目施工。，對所提出的問題及時整改。，必須在甲方的指導下采用穿管防護，管外采用纏繞警示彩帶或加電纜槽包封防護等安全措施，確保信號電纜的絕對安全。，在施工完后由乙方負責（在甲方的指導下）對外露信號電纜進行掩埋；，必須在甲方的指導下安裝牽引回流線，確?；亓鲿惩ǎ窗惭b牽引回流線，嚴禁進行斷開鋼軌施工作業(yè)。，不得有損傷甲方設備的行為，如有損傷乙方照價陪償。，聽取監(jiān)控人員意見，認真、及時整改安全隱患?，F(xiàn)場安全監(jiān)控人員有權對違章作業(yè)的施工以及存在安全隱患的各類施工行為進行制止，并督促整改，及時消除安全隱患，確保行車和施工安全。大型機械應定點停放。高邊坡等施工現(xiàn)場應在距塹坡頂50 米以遠的安全范圍內(nèi)設臵大型機械停放場。夜間和休工期間，大型機械應在停放場內(nèi)停放。嚴禁停放在塹坡作業(yè)面和可能造成既有線安全危險的施工便道上等處所。，在高于或平行于既有線的臨近道路上通行汽車應采取安全防護措施。，乙方的施工安全、行車安全由乙方自行負責，甲方僅對乙方協(xié)議范圍內(nèi)的施工可能對信號電纜及信號設備造成的損傷進行監(jiān)控。，嚴禁在機械室內(nèi)抽煙、使用明火、作業(yè)完畢及時拔掉電源，防止火災隱患。，必須安排專職防護人員在施工作業(yè)期間不間斷盯控、防護。，由乙方負責防控。甲方每周現(xiàn)場檢查。（三）結(jié)合部安全分工: ，并會同甲方有關人員前往施工現(xiàn)場實地調(diào)查，共同制訂施工配合方案（配合方案必須明確甲方施工配合負責人、乙方施工負責人姓名、聯(lián)系電話）。，在不影響