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正文內(nèi)容

電務(wù)段zd6型電動道岔巡檢標準化作業(yè)程序(編輯修改稿)

2025-08-11 02:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 人員出發(fā)后應(yīng)隨時預(yù)報列車運行情況,確保作業(yè)人員途中安全。,必須掌握室外各組作業(yè)地點和內(nèi)容,應(yīng)隨時與車站值班員保持聯(lián)系,準確掌握列車運行情況,及時向安全防護員和作業(yè)人員預(yù)告(三預(yù)告)列車鄰站閉塞、鄰站出發(fā)和列車達到距作業(yè)點規(guī)定的防護距離。當列車到達距作業(yè)點規(guī)定的防護距離時,立即通知安全防護員要求作業(yè)人員下道避車,在列車通過作業(yè)點前仍需隨時向安全防護員和作業(yè)人員通報列車運行情況。 ,必須按規(guī)定穿戴勞動安全防護用品,佩戴防護員標志,攜帶通信工具(維修小電話、對講機),并與駐站防護員試驗通信聯(lián)絡(luò)工具良好,確保通信暢通。,帶齊防護用具,正確使用防護用具,禁止在線路上接打手機;在站內(nèi)作業(yè)時要加強了望,注意列車運行;在線路上行走或作業(yè)時,應(yīng)不斷前后了望;在復線區(qū)間,應(yīng)迎著列車運行方向行走;禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。,必須明確安全避車地點的具體位置、了解安全避車地點與作業(yè)區(qū)域的距離,確保下道避車安全。接到安全防護員或駐站防護員的下道避車通知后,應(yīng)立即停止作業(yè),下道避車。,必須將作業(yè)機具、材料移出線路。兩線間、道心內(nèi)、碴肩及道床邊坡上嚴禁放置機具、材料。機蓋打開后,蓋內(nèi)禁放物品。,當列車經(jīng)過時,必須執(zhí)行“鄰線來車、本線下道”。、涂油時須放置安全木。*電務(wù)段ZD(J)9道岔巡檢標準化作業(yè)程序:通過信號工的檢修,對ZD(J)9道岔的電氣和機械性能按作業(yè)標準進行檢查后,確保在一定的時間周期內(nèi),ZD(J)9道岔各項性能符合符合行車安全的要求。:信號工。:,各部件無破損,尖軌、基本軌、心軌、翼軌豎切部分無肥邊,尖軌無離隙、翹頭、拱背。(錯位/張口),缺口有無變化。,檢查加鎖裝置是否良好。、漏水,防塵罩安裝良好。,粉飾良好。,開口銷是否齊全、開口是否標準;引入管安裝良好。、設(shè)備外部清掃、注油。、涂油。、連接桿油潤良好,無銹蝕。、連接桿在一條直線上,鎖閉桿與鎖框不別勁。,不別勁。鎖鉤、鎖鉤連接軸、鎖閉桿及鎖閉鐵應(yīng)保持清潔、油潤,無銹蝕,鎖鉤與鎖鉤連接軸橫向滑動良好,機外各部注油、潤滑。、工具:序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1手錘把124mm/1mm/5mm試驗錘(片)把13轉(zhuǎn)撤機鑰匙把14轉(zhuǎn)撤機專用套筒付15套筒5mm、6mm把各16活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm(按需)7梅花扳手27/30mm把1(按需)8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺絲刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺絲刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴鉗把113斜口鉗把114克絲鉗把115長嘴鉗把116鋼絲刷把117扁油刷把2其中1把將金屬部分進行絕緣包扎(掃灰用)18鏟刀把119安全木個120萬用表塊1(按需)21小電話臺1也可使用對講機22潤滑油壺個123萬可端子專用小號螺絲刀把1(按需)24機油適量25開口銷3mm/4mm/5mm個若干26棉紗若干27白布塊128鐵扎線米適量階段步驟項目內(nèi)容、要求及標準天窗點外作業(yè)1監(jiān)測數(shù)據(jù)分析工作前,調(diào)閱微機監(jiān)測道岔電流曲線,分析道岔運用狀態(tài)。2登記在《運統(tǒng)46》上按照規(guī)定的登記格式進行登記。3設(shè)置防護按規(guī)定指派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員進行防護。4現(xiàn)場聯(lián)系與電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,互試電話,確認作業(yè)地點、道岔號碼及工作內(nèi)容。5設(shè)備檢查(1)安裝裝置。①安裝方正,托板距離石碴不少于30 mm,無老傷裂紋,螺栓緊固,防松措施良好。②安裝轉(zhuǎn)轍機的兩根軌枕之間的撐鐵完好。(2)外鎖閉裝置①各部螺栓緊固,防松措施良好,開口銷作用良好。②轉(zhuǎn)轍機動作桿與鎖閉桿、連接桿在一條直線上,鎖閉桿與鎖框不別勁。③鎖鉤鎖閉狀態(tài)良好,鎖鉤與鎖閉框兩側(cè)有間隙,不別勁(含斥離軌)。鎖閉框兩側(cè)導向銷應(yīng)有效插入鎖閉桿兩側(cè)的導向槽內(nèi),不得脫落。④鎖鉤在橫向軸上活動良好。⑤各種桿件銷孔總曠動量不大于1mm,穿越軌底的各種桿件,與軌底的距離大于5mm,距離石碴不少于20 mm。⑥外鎖閉桿限位鐵與鎖閉框間隙應(yīng)為1~3mm。⑦表示連接桿上下不磨卡。⑧絕緣件狀態(tài)良好。(3)轉(zhuǎn)轍機①轉(zhuǎn)轍機加鎖良好,機殼無裂損,引入管完好無脫落。②防護罩及各部無缺損,加鎖裝置良好,標記清晰。③轉(zhuǎn)轍機表示桿兩片吻合平順,不張口。④各部螺栓作用良好,不失效。(4)道岔定、反位狀態(tài)檢查①道岔密貼狀況良好。②表示桿缺口達標。③基本軌無肥邊、橫移。④尖軌、心軌、翼軌無肥邊、翹頭、弓背或其他異狀,爬行不超過20mm,單根尖軌前后串動之和不超過10mm。⑤頂鐵作用良好,與尖軌間隙不大于1mm。穿腰螺栓無松動放松鐵片起良好作用。⑥前三塊滑床板作用良好,牽引點滑床板無連續(xù)失效。⑦滑床板上的滾輪面離滑床板面不會嚴重影響尖軌的水平運動,滾輪作用良好。⑧扳動試驗:扳動時無卡阻,尖軌無反彈。6清掃、注油(1)設(shè)備表面、各活動部位、各桿件、螺絲絲扣刷涂機油。(2)鎖鉤與鎖閉桿的接觸面及動作范圍內(nèi)無砂石、異物,無卡阻,保證有足夠的潤滑效果。(3)滑床板清掃、涂油。7復查銷記在《運統(tǒng)46》按標準格式進行銷記。8問題處理發(fā)現(xiàn)一時不能克服的設(shè)備缺點記錄在《設(shè)備缺點待修記錄本》上,并向工長匯報。對結(jié)合部問題,及時向有關(guān)部門填發(fā)《工作聯(lián)系單》。:,應(yīng)佩戴防護員標志,嚴禁從事與防護無關(guān)的其他工作。駐站防護員應(yīng)在室外作業(yè)人員出發(fā)前到崗,并與安全防護員和作業(yè)人員試驗通信工具良好。作業(yè)人員出發(fā)后應(yīng)隨時預(yù)報列車運行情況,確保作業(yè)人員途中安全。,必須掌握室外各組作業(yè)地點和內(nèi)容,應(yīng)隨時與車站值班員保持聯(lián)系,準確掌握列車運行情況,及時向安全防護員和作業(yè)人員預(yù)告(三預(yù)告)列車鄰站閉塞、鄰站出發(fā)和列車達到距作業(yè)點規(guī)定的防護距離。當列車到達距作業(yè)點規(guī)定的防護距離時,立即通知安全防護員要求作業(yè)人員下道避車,在列車通過作業(yè)點前仍需隨時向安全防護員和作業(yè)人員通報列車運行情況。 ,必須按規(guī)定穿戴勞動安全防護用品,佩戴防護員標志,攜帶通信工具(維修小電話、對講機),并與駐站防護員試驗通信聯(lián)絡(luò)工具良好,確保通信暢通。,帶齊防護用具,正確使用防護用具,禁止在線路上接打手機;在站內(nèi)作業(yè)時要加強了望,注意列車運行;在線路上行走或作業(yè)時,應(yīng)不斷前后了望;在復線區(qū)間,應(yīng)迎著列車運行方向行走;禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。,必須明確安全避車地點的具體位置、了解安全避車地點與作業(yè)區(qū)域的距離,確保下道避車安全。接到安全防護員或駐站防護員的下道避車通知后,應(yīng)立即停止作業(yè),下道避車。,必須將作業(yè)機具、材料移出線路。兩線間、道心內(nèi)、碴肩及道床邊坡上嚴禁放置機具、材料。機蓋打開后,蓋內(nèi)禁放物品。,當列車經(jīng)過時,必須執(zhí)行“鄰線來車、本線下道”。、涂油時須放置安全木。*電務(wù)段ZD(J)9道岔檢修標準化作業(yè)程序:通過信號工的檢修,對ZD(J)9道岔的電氣和機械性能按作業(yè)標準進行檢查后,確保在一定的時間周期內(nèi),ZD(J)9道岔各項性能符合符合行車安全的要求。:信號工。:,各部件無破損,尖軌、基本軌、心軌、翼軌豎切部分無肥邊,尖軌無離隙、翹頭、拱背。(錯位/張口),缺口有無變化。,檢查加鎖裝置是否良好。、漏水,防塵罩安裝良好。,粉飾良好。,開口銷是否齊全、標準;引入管安裝良好。、設(shè)備外部清掃、注油。、涂油。、連接桿油潤良好,無銹蝕。、連接桿在一條直線上,鎖閉桿與鎖框不別勁。,不別勁。鎖鉤、鎖鉤連接軸、鎖閉桿及鎖閉鐵應(yīng)保持清潔、油潤,無銹蝕,鎖鉤與鎖鉤連接軸橫向滑動良好,機外各部注油、潤滑。、工具:序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1手錘把124mm/1mm/5mm試驗錘(片)把13轉(zhuǎn)撤機鑰匙把14轉(zhuǎn)撤機專用套筒付15套筒5mm、6mm把各16活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm(按需)7梅花扳手27/30mm把1(按需)8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺絲刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺絲刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴鉗把113斜口鉗把114克絲鉗把115長嘴鉗把116鋼絲刷把117扁油刷把2其中1把將金屬部分進行絕緣包扎(掃灰用)18鏟刀把119安全木個120萬用表塊121小電話臺1也可使用對講機22潤滑油壺個123萬可端子專用小號螺絲刀把1(按需)24機油適量25開口銷3mm/4mm/5mm個若干26棉紗若干27白布塊128鐵扎線米適量29道岔手搖把把1需要時申請:階段步驟項目內(nèi)容、要求及標準天窗點前作業(yè)1監(jiān)測數(shù)據(jù)分析工作前,調(diào)閱微機監(jiān)測道岔電流曲線,分析道岔運用狀態(tài)。2登記(1)根據(jù)《*公司天窗修作業(yè)管理辦法》文件要求,在天窗開始前20分鐘,在《運統(tǒng)46》上按要求的登記格式進行登記。(2)按規(guī)定申請手搖把。3設(shè)置防護按規(guī)定指派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員進行防護。4現(xiàn)場聯(lián)系與電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,互試電話,確認作業(yè)地點、道岔號碼及工作內(nèi)容。5檢查道岔外部裝置(1)安裝裝置。①安裝方正,托板距離石碴不少于30mm,無老傷裂紋,螺栓緊固,防松措施良好。②安裝轉(zhuǎn)轍機的兩根軌枕之間的撐鐵完好。(2)外鎖閉裝置①各部螺栓緊固,防松措施良好,開口銷作用良好。②轉(zhuǎn)轍機動作桿與鎖閉桿、連接桿在一條直線上,鎖閉桿與鎖框不別勁。③鎖鉤鎖閉狀態(tài)良好,第一牽引點鎖閉量不小于35 mm,其他牽引點鎖閉量不小于20 mm(30道岔第一、二、三、四牽引點,心軌第一牽引點不小于35 mm,尖軌第五、六牽引點及心軌第二、三牽引點不小于20 mm);鎖鉤與鎖閉框兩側(cè)有間隙,不別勁(含斥離軌)。鎖閉框兩側(cè)導向銷應(yīng)有效插入鎖閉桿兩側(cè)的導向槽內(nèi),不得脫落。④鎖鉤在橫向軸上活動良好。⑤各種桿件銷孔總曠動量不大于1mm,穿越軌底的各種桿件,與軌底的距離大于5mm,距離石碴不少于20 mm。⑥外鎖閉桿限位鐵與鎖閉框間隙應(yīng)為1~3mm。⑦表示連接桿上下不磨卡。絕緣件狀態(tài)良好。(3)轉(zhuǎn)轍機①轉(zhuǎn)轍機加鎖良好,機殼無裂損,引入管完好無脫落。②防護罩及各部無缺損,加鎖裝置良好,標記清晰。③轉(zhuǎn)轍機表示桿兩片吻合平順,不張口。④各部螺栓作用良好,不失效。(4)道岔定、反位狀態(tài)檢查①道岔密貼狀況良好。②表示桿缺口達標。③基本軌無肥邊、橫移。④尖軌、心軌、翼軌無肥邊、翹頭、弓背或其他異狀,爬行不超過20mm,單根尖軌前后串動之和不超過10mm。⑤頂鐵作用良好,與尖軌間隙不大于1mm。穿腰螺栓無松動放松鐵片起良好作用。⑥前三塊滑床板作用良好,牽引點滑床板無連續(xù)失效。⑦滑床板上的滾輪面離滑床板面不會嚴重影響尖軌的水平運動,滾輪作用良好。6箱盒(1)基礎(chǔ)完整,不傾斜,代號清晰,培土良好無雜草。箱(蓋)無裂紋,不破損。(2)引入管完好,不懸空,兩端無脫落。7清掃(1)清除設(shè)備表面、各活動部位、各桿件、螺絲絲扣上的污物、灰塵和油垢。(2)鎖鉤與鎖閉桿的接觸面及動作范圍內(nèi)無砂石、異物,無卡阻。天窗點中作業(yè)1道岔密貼狀態(tài)檢查(1)電扳試驗:第一牽引點4mm不鎖閉試驗(ZD9直流電動轉(zhuǎn)轍機需測試摩擦電流,并將數(shù)據(jù)記錄在測試表格中。A、~,B、~)。(2)手搖道岔,檢查道岔密貼過程中尖軌和轉(zhuǎn)轍機的動作狀況,無卡阻,尖軌無反彈。2轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部檢修(1)遮斷器①作用良好,非經(jīng)人工恢復不得接通電路。②暗鎖轉(zhuǎn)動靈活。(2)電機①電機轉(zhuǎn)動時無噪聲。②配線不磨卡。③各部螺栓作用良好,不失效。(3)滾珠絲杠外觀無異常。(4)表示檢測桿、動作桿與保持器①177。 ,B型機缺口間隙4177。1mm。②保持器鉛封完整。③鎖舌靈活、油潤。(5)接點組①動作靈活無卡阻,接點接觸良好,接點片無嚴重燒損。②配線整齊,無斷股,無破皮,不磨卡,線頭不松動。③安裝緊固,開口銷完好。(6)接插件①安裝緊固,膠木座無裂紋。②配線整齊,
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