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正文內(nèi)容

報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)期末實(shí)習(xí)報(bào)告5篇(編輯修改稿)

2024-11-04 23:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,整個(gè)國際貿(mào)易流程,業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù),船務(wù),商品之間的關(guān)系。每張定單做結(jié)算,寄送樣品,接到定單通知船務(wù)定倉,等等。都是很煩瑣又細(xì)致的事情。我們的郵箱每天都會(huì)有好幾百封郵件,所以,其實(shí)我們大部分的時(shí)間也就是在處理那些郵件,不停的收發(fā),回復(fù)。辦公室的電話每天也都是在一刻不停的在響。在這段時(shí)間學(xué)會(huì)了一些比較瑣碎的事情,但確實(shí)體會(huì)到了工作的辛酸,覺得自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)嚴(yán)峻不足,不能適應(yīng)激烈的工作要求,象報(bào)關(guān),報(bào)檢,這種實(shí)際操作性極強(qiáng)的工作,向我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗(yàn),而且本身就沒好好學(xué)學(xué)校的專業(yè)課的人來說,根本無法和那些老手相競(jìng)爭(zhēng),他們的英語簡(jiǎn)直是沒的說,和老外說話說的歡聲笑語的。而且說的都是外貿(mào)術(shù)語,根本聽不懂,都說商品的代號(hào),而且有的同事英文,日文都說的很好。每周工作五天半,每天8個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間。但是我們每天都會(huì)不停的不停的加班。有時(shí)候甚至加到晚上11點(diǎn),做不完的事情,頭都是暈的。因?yàn)槭切聛頉]多久,所以加班是肯定要的。沒有加班費(fèi),但是有餐費(fèi)補(bǔ)助,也算是能安慰我們一下。其實(shí),很壓抑。每天進(jìn)到那個(gè)寫字樓,都不想說話。晚上睡覺腦子里都是那些定單,郵件,系統(tǒng)…老板娘每天就找一些雞毛蒜皮的小事情收⑩人,比如說垃圾倒了沒套袋子,一根回型針放錯(cuò)了位置…有次她說我窗臺(tái)上不能放東西,可是天地良心那些都不是我的。然后我就收到一封郵件,說不要只在自己的世界里坐井觀天,很多事情說過很多遍了,要是再記不住,年終獎(jiǎng)金即腦白金。那天我一天都沒說話…上班受委屈,挨罵其實(shí)都是正常的,在哪都一樣。但是也有很多很好的事情,老板經(jīng)常會(huì)發(fā)東西給我們吃,蘋果,巧克力等等,有時(shí)也會(huì)請(qǐng)我們吃飯。過年過節(jié)也都會(huì)有禮品,公司業(yè)績好,也會(huì)出去旅游。為期近一年的實(shí)習(xí)期快結(jié)束了,回想起這一年的生活,一個(gè)人在新的環(huán)境里生活,還要應(yīng)付新的人際關(guān)系。這本來就是挺辛苦的事,再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏,這一個(gè)月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來,相反這些困難讓我更加的了解自己,我也從中得到了深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí),顧名思義,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候,我們須要了解,自己的所學(xué)須要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐之中,因?yàn)槿魏沃R(shí)都源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐,所以,要將所學(xué)付諸實(shí)踐,來檢驗(yàn)所學(xué)。然而,我們當(dāng)然不希望實(shí)習(xí)僅止于此,那太狹隘了。第三篇:報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(最新版)一、公司介紹(一)公司簡(jiǎn)介我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(jí)(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊(cè)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會(huì)成員,主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn),可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針:誠信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信:以人為本,同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本。同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ)。務(wù)實(shí):差異化的服務(wù),建立踏實(shí)服務(wù)體系。培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個(gè)員工的最大潛力。規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求。持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)(一)汽車進(jìn)出庫管理我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫,當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時(shí),樓上的操作部同事會(huì)在平臺(tái)上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號(hào)與進(jìn)出庫日期,然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號(hào)在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報(bào)告,當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時(shí),司機(jī)會(huì)
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