【文章內(nèi)容簡介】 有與時(shí)俱進(jìn)，不斷地學(xué)習(xí)與探索，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，才能緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。在工作中要摒棄固步自封、停滯不前的思想，致力做到精通與知新。精通，就是要掌握財(cái)政基本理論，了解財(cái)政的歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，掌握工作重點(diǎn)、難點(diǎn)，不僅要知其然，而且要知其所以然，抓住要領(lǐng)，觸類旁通，運(yùn)用自如；知新，就是要學(xué)習(xí)新知識，要有創(chuàng)新思想，這就要求財(cái)政工作者要汲取新信息、新知識、新理論，不斷充實(shí)自己，完善知識結(jié)構(gòu)，始終站在知識的前沿。時(shí)代的日新月異就是我們面臨的第一挑戰(zhàn)，思想觀念、工作方法、專業(yè)知識、業(yè)務(wù)技能都必須緊隨時(shí)代步伐，不斷地更新、拓展、充實(shí)、提高。要勇敢地?cái)P棄舊事物，接受新事物。要敏銳地了解新思想，認(rèn)真研究新理論，不斷地提高自己駕馭工作的能力。大浪淘沙，真金百煉。通過本次學(xué)習(xí)討論活動，我們要真正學(xué)以致用、學(xué)有所用。我們要時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，解放思想，更新觀念，創(chuàng)新思路，要善于動腦，勤于思考，要始終站在時(shí)代的潮頭，不斷研究新情況，解決新問題，為開創(chuàng)財(cái)政工作新局面而努力奮斗！第四篇：解放思想 開創(chuàng)路政管理工作新局面解放思想，開創(chuàng)路政管理工作新局面——韶關(guān)市新豐公路局路政管理所近年來，我局路政管理工作緊緊圍繞“依法保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障公路安全暢通，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)”這一主題，不斷加大路政管理力度，在管理方法上動腦筋，認(rèn)真探索路政管理新途徑，創(chuàng)新了路政巡查模式和創(chuàng)新了公路綠化的“種、管、護(hù)”工作，探索出一條符合新形勢下路政管理的新路子，有效地促進(jìn)了路政管理全面開展。一、創(chuàng)新路政巡查模式，將路政巡查重心下移到養(yǎng)護(hù)中心，制定養(yǎng)護(hù)中心路政巡查制度。、省道的路政管理任務(wù)，由于公路建設(shè)快步發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)市場的繁榮，公路兩側(cè)違章建筑、亂堆亂放、打場曬谷，以及運(yùn)輸車輛沿路拋灑，損毀水溝、護(hù)欄等行為時(shí)有發(fā)生，而我局路政管理所僅有5名路政員，顯然難以承受巨大的路政管理壓力。為了強(qiáng)化路政管理工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)各種違章行為，我局著力創(chuàng)新路政管理機(jī)制，將公路巡查重心下移由養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)把關(guān)，路政管理所主要集中精力做好路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)和違章整治工作，從而使各種違章行為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理，公路違章行為有了較大下降。主要措施：制定養(yǎng)護(hù)中心路政巡查制度。把路政巡查工作列入養(yǎng)護(hù)中心職責(zé)范圍，要求養(yǎng)護(hù)中心將養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查結(jié)合起來，發(fā)現(xiàn)路政案件及時(shí)上報(bào)路政管理所處理，并實(shí)行每日養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查分開記錄制度。養(yǎng)護(hù)中心路政巡查工作好壞與養(yǎng)護(hù)中心每月、季度評分掛鉤，實(shí)行獎罰制度。由路政管理所與各養(yǎng)護(hù)中心簽訂《公路巡查責(zé)任合同書》，各養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)的公路巡查工作由各養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)中心巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)違章行為，可制止的，要及時(shí)制止，不能處理的要及時(shí)上報(bào)路政管理所。如果養(yǎng)護(hù)中心巡查不正常，巡查記錄不全或發(fā)現(xiàn)違章案件上報(bào)不及時(shí)，月、季考評將按規(guī)定扣分。針對各養(yǎng)護(hù)中心管養(yǎng)線路長，公路巡查成本大的實(shí)際情況，為了保證養(yǎng)護(hù)中心每日巡查正常，降低巡查成本，我局為各養(yǎng)護(hù)中心配備了一輛耗油量低的微型小四輪作為專用巡查車輛，提高了路政巡查效率。主要效益：以往，我局因路政管理人員少，而管養(yǎng)路段點(diǎn)多、線長，公路巡查成本高、任務(wù)重、壓力大，現(xiàn)將路政巡查重心下移到養(yǎng)護(hù)中心，有效減輕了路政管理所的工作壓力，降低了路政巡查成本，使路政管理所能集中精力做好路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)和違章整治工作上。將路政巡查工作重心下移到養(yǎng)護(hù)中心，養(yǎng)護(hù)中心可使每次巡查集路政、養(yǎng)護(hù)于一身，使路政巡查和養(yǎng)護(hù)巡路方式上重疊，從而有效地整合了路政和養(yǎng)護(hù)資源，避免了因重復(fù)巡查造成人力、物力的浪費(fèi)，走出了一條開源節(jié)流的新路子，也提高了路政巡查力度和效率。我局路政管理所每日上路巡查，都要消耗大量人力、物力、財(cái)力和時(shí)間，且難以保證每日能全線完成巡查任務(wù)。而養(yǎng)護(hù)中心職工作為公路管養(yǎng)一線人員，能夠隨時(shí)掌握道路隨機(jī)信息，將路政巡查工作重心下移到養(yǎng)護(hù)中心，路政管理所就能每日掌握全線管養(yǎng)路段的路政狀態(tài)。二、創(chuàng)新公路綠化“種、管、護(hù)”工作，推進(jìn)公路綠化、美化工作上新臺階。狠抓公路綠化種植質(zhì)量關(guān)，確保種植一段，成活一段，達(dá)標(biāo)一段。針對我局管養(yǎng)路段多數(shù)是改建路段，綠化缺口大，可直接綠化種植路段少的實(shí)際情況，為了使公路綠化、美化整體上的統(tǒng)一和美觀，我局專門對養(yǎng)護(hù)公路的綠化種植問題進(jìn)行了考察、分析，研究制定出一套切實(shí)可行的種植措施：一是對不可綠化或難以綠化的路段，調(diào)派小型挖掘機(jī)進(jìn)行開山、鑿巖、整形造地等工程，創(chuàng)造條件打造綠化平臺進(jìn)行綠化種植。二是調(diào)運(yùn)優(yōu)質(zhì)泥土鋪蓋，對綠化種植土地進(jìn)行土壤改善處理，改善綠化樹苗生長環(huán)境。三是選擇優(yōu)質(zhì)綠化樹苗品種的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照規(guī)格大小挖樹穴，把好種植、澆水、施肥關(guān)，確保綠化種植成活率。公路綠化工作涉及面廣，必然遇到綠化用地，綠化人為破壞，牲畜損壞等問題，因此，爭取政府支持、社會支持尤為重要。為了做好這項(xiàng)工作，我局積極主動向縣人大、縣政府及各有關(guān)單位反映，提出保護(hù)公路綠化的工作意見，爭取社會共同支持，全民參與愛護(hù)公路的一草一木。通過我局不厭其煩的努力，得到了縣委、縣政府、縣人大的重視和大力支持，縣人大經(jīng)常視察公路養(yǎng)護(hù)情況，非常重視公路綠化工作，并由我局提出保護(hù)公路綠化的實(shí)施意見，整理成文字材料，由縣政府再整理匯編成文件，發(fā)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實(shí)施執(zhí)行。縣政府還同各鎮(zhèn)簽訂了公路綠化責(zé)任合同書，鎮(zhèn)政府又同各村委簽訂合約書，從而引起了各鎮(zhèn)及公路沿線村對公路綠化的重視，在公路綠化用地問題上給予大力支持，有力地促進(jìn)了公路綠化的建設(shè)。針對我局過去到外地購苗購花草等成本大，而且在購買和運(yùn)輸中出現(xiàn)的時(shí)間差，擔(dān)誤了綠化種植的最佳時(shí)機(jī)，加上時(shí)間倉促，新購樹苗質(zhì)量達(dá)不到要求，種下的樹苗生長率低，使公路綠化工作顯得被動。因此，為了節(jié)約資金，提高綠化工作效率，我局積極鼓勵各養(yǎng)護(hù)中心大力發(fā)展苗圃場生產(chǎn)，并把育苗工作列