車貸市場現(xiàn)狀分析(編輯修改稿)
2024-11-04 12:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)立汽車金融公司，提高消費(fèi)者貸款購車比例。通過低息放貸方式，直接扶持汽車金融公司、汽車信貸業(yè)務(wù)部門。一般汽車金融公司的車貸利率比銀行汽車消費(fèi)貸款的利率高幾個(gè)百分點(diǎn)，一旦汽車信貸扶持政策出臺(tái)實(shí)施到位，那么貸款利率降低，將有助于釋放消費(fèi)需求。面對旺盛的消費(fèi)需求，即使是在信貸緊縮的情勢下，消費(fèi)者其實(shí)也可以根據(jù)自身情況通過多種渠道獲得車貸。首先，除銀行、汽車金融公司外，消費(fèi)者也可通過辦理信用卡分期獲得購車缺款，如果資質(zhì)夠好，一些銀行的信用卡分期購車的產(chǎn)品可以免利息免手續(xù)費(fèi)，對于消費(fèi)者來說能夠節(jié)省支出，而且大部分信用卡分期購車的分期額度與消費(fèi)額度分開，分期購車之后，消費(fèi)額度不被占用，仍可正常使用。其次，消費(fèi)者也可考慮通過汽車融資租賃的方式來買車，即消費(fèi)者向具有融資租賃經(jīng)營資格的出租人提出特定的車輛采購請求，由出租人為消費(fèi)者購買指定車輛，在合同的約定期限內(nèi)出租給消費(fèi)者。期滿后，該車輛可以象征性的價(jià)格無條件過戶給消費(fèi)者。政策緊縮不必悲觀從年初的購置稅優(yōu)惠縮水到目前的車貸利率上浮，政策層面對于汽車消費(fèi)的利好似乎越來越少。此外，還有更多的利空傳來——有傳言稱車船稅改革方案已經(jīng)形成草案，進(jìn)入征求意見階段。不少人擔(dān)心，政策對于汽車業(yè)的態(tài)度是不是從鼓勵(lì)變成了打壓？不可否認(rèn)，政策確實(shí)在緊縮，今年政策對于汽車消費(fèi)的刺激不再像去年那么強(qiáng)烈。但是我們還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，在從汽車大國向汽車強(qiáng)國發(fā)展的過程中，政策不會(huì)打壓對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用的汽車業(yè)。對于政策的變化，我們不必太悲觀。從政策退出的角度看，我們不能期望在全球金融危機(jī)背景下出臺(tái)的政策長期持續(xù)下去。實(shí)際上在退出時(shí)，政策還存在一定的延續(xù)性，比較溫和。購置稅的優(yōu)惠盡管縮水，但依然存在；汽車下鄉(xiāng)政策還在延續(xù)；以舊換新政策據(jù)傳也將在5月末到期后延續(xù)。從新出臺(tái)的政策看，車貸利率上浮盡管對于汽車銷售會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，但是并不能作為管理層要打壓汽車業(yè)的信號(hào)。銀行提高車貸利率的背景是央行提高準(zhǔn)備金率、收緊流動(dòng)性，而貨幣政策的緊縮并不是專門針對汽車，更主要是考慮到當(dāng)前的通脹狀況和宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇狀況。另外，車貸利率上浮負(fù)面對汽車消費(fèi)的影響程度應(yīng)比較有限。愛建證券研究員褚艷輝表示，美國、日本、西歐的消費(fèi)信貸滲透率分別為90%、75%、70%，而國內(nèi)僅為10%左右，國內(nèi)貸款買車的比例并不大。旅行者汽車集團(tuán)有限公司的執(zhí)行總裁蔣黎則認(rèn)為，銀行的房貸受到政策限制，為了完成的個(gè)人貸款額度，必然要在車貸方面下功夫。據(jù)了解，一些銀行的車貸政策依然比較寬松，而信用卡分期購車正如火如荼地展開。至于車船稅改革，我們期待政策進(jìn)一步明朗。比較明確的是，汽車保有環(huán)節(jié)的限制力度將會(huì)增大。面對交通、環(huán)境、能源等方面的壓力，汽車的使用必須受到一定的限制，尤其是在北京、上海等汽車保有量比較大的城市。這類政策是否意味著打壓汽車業(yè)呢？業(yè)內(nèi)人氏認(rèn)為更應(yīng)該看成是為促進(jìn)汽車和人類社會(huì)關(guān)系的良性發(fā)展而做出的努力。預(yù)期中的政策其實(shí)并不僅有利空，節(jié)能與新能源汽車推廣試點(diǎn)城市今年將由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，政府還將選擇5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)，補(bǔ)貼私人購買節(jié)能與新能源汽車。如果試點(diǎn)實(shí)施效果較好，獲補(bǔ)貼城市的范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路有望正式起航，并成為中國汽車業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大機(jī)遇。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張曉虞今年在公開場合曾多次表示，中國正在從一個(gè)汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，這是目前汽車業(yè)面臨的最大基本面，擔(dān)心政策會(huì)打壓是杞人憂天。第四篇：個(gè)性化車貸個(gè)性化個(gè)人汽車信貸淡季“怒放 個(gè)性化個(gè)人汽車信貸淡季 怒放” 怒放? ? ? ? ?易車網(wǎng) 2011 年 08 月 12 日 09:27 來源：南方日報(bào) 作者:邵玉梅 圖片新聞隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，貸款購車已被更多消費(fèi)者所接受，而個(gè)人汽車信貸也成為汽車 消費(fèi)市場的一塊香餑餑，被汽車廠家、汽車金融公司、銀行所重視。本周，記者從一家擔(dān)保 中介公司了解到，受住房“限購令”以及央行今年三次加息的影響，房屋貸款業(yè)務(wù)下滑慘重，而個(gè)人汽車信貸卻成為增長最快的業(yè)務(wù)。進(jìn)入車市淡季后，車廠與經(jīng)銷商聯(lián)合推出的車貸金融產(chǎn)品也越來越多，零利率、零月 供、零首付……不少車貸產(chǎn)品頗具噱頭，成為經(jīng)銷商吸引客戶關(guān)注的利器。產(chǎn)品一 東風(fēng)日產(chǎn)天籟“5050 零利率零月供” 目前天籟正在進(jìn)行“5050 零利率零月供”促銷優(yōu)惠活動(dòng)，即日起至 9 月 30 日前，凡購買 天籟的消費(fèi)者均可享受由東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融推出的這項(xiàng)促銷優(yōu)惠活動(dòng)，只要首付出
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