電梯大修報告五篇范文(編輯修改稿)
2025-11-04 12:21 本頁面
【文章內容簡介】 致摩擦系數(shù)變小，限速器鋼絲繩打滑。導致安全鉗夾繩裝置很難夾住，從而安全鉗無法進行有效的剎車。（2）部分對重安全鉗制動機構部分部件缺失，是導致安全鉗無法進行剎車的主要原因。平衡系統(tǒng)部分：（1）對重裝置支架已出現(xiàn)變形，且上下導向裝置嚴重磨損，從而出現(xiàn)電梯高速運行時由于對重塊的顛簸和對重裝置左右晃動時發(fā)出的較大響聲。（2）部分電梯的補償鏈外表的PVC結構被刮掉，導致電梯運行時噪音較大，在轎內有明顯的抖動感。電氣控制系統(tǒng)部分：（1）控制系統(tǒng)的繼電器、接觸器等部件機械部位疲勞老化，接點燒蝕氧化，可靠性差，已經全部超過設計使用動作次數(shù)。（2）部分電梯控制柜變頻器散熱風扇已損壞，無法正常的對變頻器進行散熱工作，從而頻繁出現(xiàn)由于變頻器保護而導致電梯停梯和關人的事故。（3）井道內上下端站的強迫緩速、限位、極限安全開關裝置不符合新檢驗規(guī)程要求，應更換為專用安全開關。（4）多部分電梯安全開關欠缺、損壞、老化，需安裝翻新。（4）部分電梯轎門光幕型號不符導致安裝不到位，出現(xiàn)運行時光幕誤動作而導致的停梯關人，應更換為電梯專用轎門光幕。需要對限速器系統(tǒng)、導軌、導軌座、導靴襯、廳門系統(tǒng)、轎廂轎門系統(tǒng)，進行全面的檢修，更換磨損部件，恢復原有功能。以上電梯存在的主要問題，都會引起電梯的安全系數(shù)不可靠及故障率過高，因此為了乘客的安全，我方建議貴方務必及時考慮電梯大修，使電梯設備達到安全、完好、可靠狀態(tài)，降低故障率延長電梯的使用壽命，以免引起安全事故而導致不必要的經濟損失。武漢博瑞通達電梯有限公司2012年01月23日第四篇：電梯大修范本 區(qū)兩部載貨電梯情況說明貴企業(yè)A區(qū)B區(qū)車間內使用的兩臺大型貨梯已經運行10余年，已超過電梯設備大修周期，遵照哈爾濱市質量技術監(jiān)督局的指示精神和要求：凡是電梯性能差、安全運行存在著隱患的在用電梯設備，產權單位和保養(yǎng)單位必須加強管理，我公司對
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1