冀教版九上第16課日本明治維新(編輯修改稿)
2025-01-13 11:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 木戶孝允 原名桂小五郎 ～ 生于長州藩（今山口縣）萩城 稱為逃命小五郎 日本明治天皇宣布 《 五條誓文 》 ，萬機(jī)決于公論； ，盛行經(jīng)綸； ，各遂其志，務(wù) 使人心不倦； ，基于天地之公道； ，大力振興皇基。 “富國強(qiáng)兵” “殖產(chǎn)興業(yè)” “文明開化” 明治天皇 ～ 日本第 122代天皇（ 1867～ 1912） 大力發(fā)展資本主義工商業(yè)， 廢除阻礙資本主義發(fā)展的封建殘余，掃除發(fā)展資本主義道路上的障礙。 以發(fā)展本國教育為根本 大力進(jìn)行教育改革 提倡學(xué)習(xí)歐美資本主義 日本使團(tuán)出訪歐美 明治維新的主要內(nèi)容 政治： 廢 藩 置 縣 ，加強(qiáng)中央集權(quán)； 經(jīng)濟(jì)： 允許土地自由買賣，引進(jìn) 西方技術(shù)，發(fā)展近代企業(yè)； 文化教育： 提倡 “ 文明開化 ” ，努 力發(fā)展教育； 社會(huì)生活： 革除舊習(xí)，提倡歐美 生活方式； 軍事： 實(shí)行征兵制，建立近代化 軍隊(duì)（ “ 皇軍 ” ）。 大名的 世襲領(lǐng)地 由中央任命官員 管理的行政區(qū)域 明治維新時(shí)期的日本紡紗廠 1869年日本建造的第一艘輪船“孝明丸”（一般稱“橫濱丸”）從筑地駛往橫濱 橫濱市是神奈川縣的縣廳所在地，為著名國際港口，人口在日本僅次于東京。市區(qū)做為鐮倉幕府的國際交易港，六浦湊自古以來就被開發(fā)。橫濱的由來是“橫而長的海濱”。橫浜村、神奈川湊（神奈川宿）海域，在日美修好通商條約中被訂為開港地，短時(shí)間內(nèi)調(diào)整為國際港的體制， 1859年 7月 1日（安政 6年 6月 2日）橫濱港開港，也被稱為“金港” 。 1871年日本最早的日報(bào) 《 橫濱每日新聞 》 發(fā)行 圖為 1880年朝野新聞社在銀座成立 1872年通車的日本第一條鐵路 1870年，諸侯的宅邸用地被明治政府接收，旋即規(guī)劃為鐵道用地，并進(jìn)行用地整理以興建車站。 1872年 10月 14日，日本第一條鐵路 —— 新橋（在當(dāng)時(shí)為包含汐留在內(nèi)的泛稱）至橫濱（車站約位于今櫻木町）間約 29公里的鐵路正式通車，成為明治維新的重要成就之一。由美國建筑師設(shè)計(jì)，建筑正面呈扁平“凹”字型的磚造洋樓 —— 新橋停車場也在當(dāng)天啟用。
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