20xx節(jié)支降耗措施保證書(shū)5則范文(編輯修改稿)
2024-11-03 22:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的，登記造冊(cè)，分類(lèi)保管，重復(fù)使用。（5）回收各種舊液壓管，長(zhǎng)改短，重新壓頭，選擇使用。（6）充分利用辦公紙張，兩頁(yè)以上雙面打印。2014年6月30日第四篇：節(jié)支降耗從我做起（范文）節(jié)支降耗從我做起我們作為企業(yè)的一員，每個(gè)人都有責(zé)任做企業(yè)的主人，在企業(yè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)中，我們都應(yīng)該積極投入到企業(yè)“精準(zhǔn)辨識(shí)、消除浪費(fèi)”的工作中來(lái)。在我身邊就有這樣的一群人，他們?cè)谝痪€的工作崗位上正默默無(wú)聞地為企業(yè)節(jié)支降耗工作做著自己的貢獻(xiàn)。他們就是拉拉公司選礦車(chē)間尾水工段維修班的工人師傅們。拉拉公司選礦車(chē)間尾水工段承擔(dān)著拉拉公司所有的生產(chǎn)、生活用水供給及尾礦庫(kù)的管理工作。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因，尾水工段所管理的設(shè)備存在點(diǎn)多、面廣的實(shí)際情況，也就是因?yàn)槲菜ざ卧O(shè)備點(diǎn)多、面廣的情況，這給維修班的工作提出了更大的挑戰(zhàn)。然而，在企業(yè)“精準(zhǔn)辨識(shí)、消除浪費(fèi)”指導(dǎo)精神下，維修班的師傅們從來(lái)都不怕苦、不怕累，他們?yōu)槠髽I(yè)的進(jìn)一步發(fā)展勤勤懇懇地干著自己的工作。為了減少成本的浪費(fèi)，在每天的班前、班后會(huì)上，尾水工段維修班都要召開(kāi)安全生產(chǎn)、節(jié)支降耗的相關(guān)會(huì)議。在會(huì)上，每位員工都有權(quán)利提出自己關(guān)于“精準(zhǔn)辨識(shí)、消除浪費(fèi)”意見(jiàn)和建議。班組長(zhǎng)會(huì)根據(jù)組員的合理化建議，改善工作開(kāi)展中的不足之處，從最大程度提高班組工作效率。在實(shí)際工作中節(jié)支降耗也是他們工作的重點(diǎn)。維修班在對(duì)設(shè)備的檢修維護(hù)工作中，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)5S作業(yè)，他們根據(jù)降本增效的原則，做到了設(shè)備配件盡量修復(fù)二次利用。對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的水泵、砂泵進(jìn)行再次拆卸，并爭(zhēng)取利用拆卸下來(lái)的可用配件進(jìn)行二次組裝利用。對(duì)各種設(shè)備的檢修、維護(hù)工作都盡心竭力，做到了能修就不換，從根本上控制了成本浪費(fèi)；對(duì)各種廢舊水管進(jìn)行回收，并分類(lèi)擺放便于重復(fù)利用；在對(duì)各種管道的維護(hù)工作中，無(wú)論工作環(huán)境多么惡劣，維修班人員都做到了能焊補(bǔ)就絕不換新；在野外作業(yè)結(jié)束后，更換下來(lái)的廢舊配件，廢舊絲桿等他們都會(huì)回收運(yùn)回儲(chǔ)存。類(lèi)似上述借支降耗的工作，尾水工段維修班每天都在不厭其煩的重復(fù)著。在尾水工段維修班每一位員工的心中，企業(yè)就是自己的家，珍惜家里的每一分財(cái)產(chǎn)都是自己的責(zé)任。在這里，即使是一枚廢舊的絲桿、半根用過(guò)的焊條，一包用過(guò)回收的潤(rùn)滑油......都是不可遺棄的寶貝，它們都還能發(fā)揮自己的作用。尾水工段：王宗珍第五篇：節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)武漢電務(wù)段俗話說(shuō)“勤是搖錢(qián)樹(shù)，儉是聚寶盆”，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德。幾天前，沈陽(yáng)鐵路局全局職工降低工資的新聞在網(wǎng)絡(luò)上已廣為人知。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸外部環(huán)境的惡化導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)壓力巨大；鐵路的長(zhǎng)期發(fā)展正接受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，客貨運(yùn)的利潤(rùn)微薄已無(wú)法滿足職工對(duì)收入持續(xù)增長(zhǎng)的殷切希望。應(yīng)對(duì)和戰(zhàn)勝當(dāng)前面臨的困難和挑戰(zhàn)，需要外部環(huán)境和內(nèi)部挖潛，當(dāng)前外部環(huán)境的改善需要等待時(shí)機(jī)，唯有強(qiáng)化內(nèi)部管理、努力實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支，才能渡過(guò)“寒冬”，求得生存和發(fā)展。鐵路系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效和安全生產(chǎn)的目標(biāo)，要堅(jiān)持以人為本，創(chuàng)新思維，開(kāi)拓進(jìn)取，從強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理、挖掘降耗潛力
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