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正文內(nèi)容

20xx年國際商務師考試國際貿(mào)易實務模擬試題及答案(編輯修改稿)

2024-11-03 22:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 這是違約。每個商人訂購貨物的商業(yè)目的是不同的,包括適應消費者的愛好和習慣,對付競爭對手等。如果賣方裝運的200克番茄醬根本不適銷,即使賣方不加價,對于買方來說也并非好事,因為很有可能使他原有的商業(yè)目標全部落空,其后果是十分嚴重的。(2)對于進口貿(mào)易管制比較嚴格的國家,如果進口人申請進口許可證時200箱x24罐x100克,而實際到貨是200箱x24罐x200克,其重量比進口許可證的重量多一倍,就可能遭到海關(guān)當局質(zhì)詢,甚至被懷疑逃避進口管制,以多報少,偷漏關(guān)稅,而被追究刑事責任,后果是十分嚴重的,出口商切不可掉以輕心。9.貨物有生銹可能因存?zhèn)}太久,交貨質(zhì)量有問題應屬賣方違約,賣方應承擔責任。但如果機械公司提出換貨,在不給買方帶來不便,并由賣方承擔額外費用的情況下,這種請求也是合理的。品質(zhì)不服,賣方在同意接受貨物的條件下,提出損害賠償也是正當?shù)?。至于賠多少,由雙方協(xié)商解決。本案中一方主張按口加20%處理,另一方要求換貨處理,在雙方意見不一致情況下,買方將貨物運往他國銷售,這表明買方對貨物作出了與賣方所有權(quán)抵觸的行為,導致買方事實上已接受貨物,從而喪失索賠權(quán)。機械公司拒絕賠償20%扣價款是有道理的。第二篇:2011年國際商務師考試國際貿(mào)易實務模擬試題及答案一、名詞解釋(每題3分,合計15分)國際貿(mào)易質(zhì)量機動幅度保險險別進口押匯買空二、填空(每空1分,合計10分)在憑樣品買賣業(yè)務中,賣方寄出標準樣品后,應在原樣和留存的復樣上編制相同的_________,注明樣品提交買方的________________,以便日后聯(lián)系、洽談交易時參考。貿(mào)易術(shù)語的變形是為了說明________________,并不改變交貨地點和風險劃分的界限,變形條件一般適用于使用_____________方式。托收按照是否隨附單據(jù)分為_____________和___________兩種。英國法律把違約分成_______________與_____________兩種。根據(jù)我國海關(guān)法規(guī)定,進口貨物的報關(guān)期限為自運輸工具申報進境之日起_________日內(nèi),由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān),超過期限,須交納_____________。三、英文詞語翻譯(每題2分,合計10分)ContractCIF C5 LondonCertificate of originArbitration clauseConsignment四、單項選擇(每題2分,合計10分)國際貿(mào)易實務課程研究的最基本內(nèi)容是()(A)貿(mào)易術(shù)語(B)合同條款(C)合同制訂(D)合同履行珠寶、字畫等具有獨特性質(zhì)的商品,在確定其品質(zhì)時()(A)最好用文字說明(B)應該既用樣品,又用文字說明(C)最好用樣品磋商(D)只能看樣洽談成交CIF LANDED(CIF卸到岸上)貿(mào)易術(shù)語成交,買賣雙方的風險劃分界限為()(A)貨物在裝運港越過船舷(B)貨物在目的港越過船舷(C)貨物交到目的港的碼頭(D)貨物交給承運人按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,在議付信用證項下,匯票的付款人應是()。(A)開證申請人(B)開證行或其指定銀行(C)議付行(D)通知行招標、投標業(yè)務是()(A)競買方式(B)競賣方式(C)招標是競賣方式,投標是競買方式(D)招標是競買方式,投標是競賣方式五、多項選擇(每題2分,合計10分)用文字說明表示品質(zhì)的方法有()(A)憑規(guī)格等級標準買賣(B)憑牌號商標買賣(C)憑產(chǎn)地名稱買賣(D)憑說明書和圖樣買賣(E)憑樣品買賣班輪運輸?shù)奶攸c是()(A)定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率(B)由船方負責對貨物的裝卸,運費中包括裝卸費,不規(guī)定滯期、速遣條款(C)承運貨物的品種、數(shù)量較為靈活(D)雙方權(quán)利、義務、責人豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)海運提單是收貨人在目的港提取貨物時必須出示的單據(jù),它是()。(A)船方或其代理人在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)(B)規(guī)定船方與托運人之間權(quán)利與義務的合同書(C)承運人與托運人之間運輸契約的證明(D)法律上的物權(quán)憑證(E)出口商向銀行辦理收取貨款或進行議付的重要單據(jù)遠期匯票付款期限的規(guī)定方法有()。(A)見票即付(B)見票后若干天付(C)出票后若干天付(D)提單日后若干天付在分批交貨的大宗交易中,為節(jié)省開證費用易使用()。(A)對開信用證(B)循環(huán)信用證(C)時間循環(huán)信用證(D)金額循環(huán)信用證六、判斷題(每題2分,合計10分)進出口貿(mào)易的基本業(yè)務程序既包括合同的基本內(nèi)容,又包括其基本業(yè)務程序。()在國際貨物買賣合同中規(guī)定:“中國大豆,水分14%,含油量18%”有利于明確貨物品質(zhì),是正確的。()在《INCOTERMS 2000》的13種貿(mào)易術(shù)語中,買方承擔風險最大的的貿(mào)易術(shù)語是EXW,最小的是DDP.()買方對貨物的檢驗權(quán)是強制性的,是接受貨物的前提條件。()接受通知送達發(fā)盤人時已超過發(fā)盤的有效期,如發(fā)盤人立即予以確認,合同仍可以成立()七、解答問題(每題5分,合計10分)海洋運輸有何特點?國際貨物買賣合同中有哪些主要條款?八、計算操作題(每題10分,合計10分)如果賣方按每箱150美元的價格售出某商品1000箱,合同規(guī)定“數(shù)量允許有5%上下,由賣方?jīng)Q定”。試問:(1)這是一個什么條款?(2)最多可裝多少箱?最少可裝多少箱?(3)如實際裝運1040箱,買方應付貨款多少?九、案例分析(每題15分,合計15分)某輪在航行途中因電線走火,第三艙內(nèi)發(fā)生火災,灌水滅火后統(tǒng)計損失,被火燒毀貨物價值5000美元,因灌水救火被水浸壞貨物損失6000美元。船方宣布該輪共同海損,試根據(jù)上述案例回答下列問題:(1)該輪船長宣布共同海損是否合理?(2)被救燒毀的貨物損失5000美元船方是否應負責賠償,理由是什么?(3)被水浸的貨物損失6000美元屬于什么性質(zhì)的損失?應由誰負責? 參考答案:一、名詞解釋(每題3分,合計15分)國際貿(mào)易又稱世界貿(mào)易,是指世界各國、各地區(qū)之間所進行的商品交換活動。質(zhì)量機動幅度是指對特定質(zhì)量指標在一定幅度內(nèi)可以相機而動,主要適用于初級產(chǎn)品,以及某些工業(yè)制成品的質(zhì)量指標。保險險別是指保險人對風險和損失的承保責任范圍。進口押匯——是銀行應客戶要求,在進口結(jié)算業(yè)務中墊款并對外支付的一項業(yè)務,是銀行向買方提供的一種資金融通。買空——又稱多頭,指投機商在預計價格將上漲時先買進期貨合同,使自己處于多頭部位,等到價格上漲后再賣出對沖,從中獲利。二、填空(每空1分,合計10分)號碼,具體日期裝卸費用負擔問題,租船運輸光票托收,跟單托收違反要件,違反擔保 14,滯報金三、英文詞語翻譯(每題2分,合計10分)合同成本加運費、保險費包含5%傭金到倫敦港原產(chǎn)地證書仲裁條款寄售四、單項選擇(每題2分,合計10分)BDABB五、多項選擇(每題2分,合計10分)A,B,C,DA,B,C,DA,C,D,EB,C,DB,C,D六、判斷題(每題2分,合計10分)錯錯對錯對七、解答問題(每題5分,合計10分)海洋運輸特點:(1)運力強(2)運量大(3)運費低(4)速度慢(5)風險大。國際貨物買賣合同的主要條款有:品質(zhì)條款、數(shù)量條款、包裝及運輸標志條款、價格條款、裝運條款、保險條款、支付條款、裝運單據(jù)、裝運通知、商檢條款、索賠條款、不可抗力條款、仲裁條款。八、計算操作題(每題10分,合計10分)(1)這是一個溢短裝條款。(2)最多可裝1000x(1+5%)=1050箱,最少可裝1000x(15%)=950箱(3)買方應付貨款150x1040=156000(美元)九、案例分析(每題15分,合計15分)(1)船舶失火,為船、貨共同安全起見,船長采取灌水救火,符合共同海損條件,故該輪共同海損成立。(2)被火直接燒毀的貨物損失5000美元,按照規(guī)定船方可不予負責賠償。(3)被水浸的貨物損失6000美元,由于救火灌水,為了全船、貨、人安全而致的損失,屬于共同海損,應由船貨各方共同負擔。第三篇:2011年國際商務師考試國際貿(mào)易實務模擬試題及答案一、名詞解釋(每題2分,總分10分)1.班輪運輸 2.指示提單3.集裝箱運輸4.國際多式聯(lián)運5.滯期費二、填空(每空1分,總分20分)1.海運的特點是運力強、運量大、——————、速度慢、——————。2.海運提單是貨物收據(jù);是———————;是——————。3.CIF條件下的班輪裝運程序為:———————、———————、辦理保險、貨物集港、報關(guān)、————、—————和支付運費。4.鐵路運輸具有運量較大、——————、不受氣候條件的影響、貨運手續(xù)簡便的特點。5.我國辦理國際鐵路聯(lián)運的承運人和總代理是————————————。6.世界主要有——————和——————兩條大陸橋。7.合同裝運條款主要包括裝運時間、——————、——————分批裝運和轉(zhuǎn)船、————等條款。8.班輪運費的核算,關(guān)系到交易能否達成及經(jīng)濟效益的高低,應當引起重視。首先,應當——————,抓住規(guī)律;其次,注意貨物名稱既要————又要——————,不同的商品名稱其運費率是不同的。9.在我國對外貿(mào)易運輸中,、英文詞語翻譯(每空1分,總分10分)1.bill of lading 2.to order of buyer 3.measurement ton 4.liner transport 5.charter transport 6.container transpor 7.port of loading 8.FT 9.FCL 10.port of destination四、單項選擇(每空1分,總分8分)1.已裝船提單的日期表示()(1)貨物開始裝船的日期(2)貨物全部裝上船的日期(3)貨物至于船公司保管下的日期(4)貨物開航日期2.班輪運輸?shù)倪\費應該包括()(1)裝卸費,不計滯期費、速遣費(2)裝卸費,但計滯期費、速遣費(3)卸貨費和應計滯期費,不計速遣費(4)卸貨費和速遣費,不計滯期費3.有關(guān)海運提單的國際公約中,影響最大,使用最廣的為()(1)《海牙規(guī)則》(2)《維斯比規(guī)則》(3)《漢堡規(guī)則》4.國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是()(1)航空運輸(2)鐵路運輸(3)海洋運輸(4)公路運輸5.在進出口業(yè)務中,能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有()(1)鐵路運單(2)海運提單(3)航空運單(4)郵包收據(jù)6.下列說法中,不屬于班輪運輸特點的是()(1)具有定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率(2)由船方負責對貨物的裝卸,運費中包括裝卸費(3)以運送大宗貨物為主(4)不規(guī)定滯期、速遣條款7.下列()表示“裝船提單”的日期()(1)貨于5月24日送交船公司(2)貨于6月4日全部裝完(3)貨于6月4日開始裝船(4)貨于6月4日到達目的港8.在定程租船方式下,我國對裝卸費的收取采用較為普遍的辦法是()(1)船方不負擔裝卸費(2)船方負擔裝卸費(3)船方只負擔裝貨費,而不負擔卸貨費五、判斷題(每空1分,總分6分)1.在國際貨物買賣合同中,如采用選擇港做法,貨物裝運后,應由賣方將最后決定的卸貨港通知船公司或其代理人。()2.某公司出口一批礦砂,如按CIF班輪條件(LINER TERMS)成交,我方必須用班輪裝運貨物。()3.正本提單上必須注明“正本”(ORIGINAL)字樣,以示與副本提單有別。()4.清潔提單是指不載有任何批注的提單()5.按照《UCP500》,除非信用證上另有規(guī)定,銀行將不接受表明以信用證受益人以外的一方為發(fā)貨人的運輸單據(jù)。()6.在進出口業(yè)務中,交貨等于裝運。()六、解答問題(每題6分,總分36分)1.簡述集裝箱運輸出口操作程序。2.合同的裝運條款主要包括哪些? 3.海洋運輸有何特點?4.國際多式聯(lián)運應當具備哪些條件? 5.鐵路運輸有何特點
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