【文章內容簡介】 ； B、200； C、100； D、50。，凝汽器真空（A）凝結水泵入口的真空。A、大于； B、等于； C、小于； D、略小于。，機組末級葉片的蒸汽（D）。A、溫度降低； B、溫度上升； C、濕度減??； D、濕度增加。，汽輪機的可用焓降（A）。A、減少； B、增加； C、不變； D、略有增加。（A）。A、提高軸瓦進油溫度； B、降低軸瓦進油溫度； C、提高軸瓦進油壓力； D、降低軸瓦進油壓力。，引起火災事故，應立即（D）。A、啟動高壓油泵，停機； B、啟動潤滑油泵，停機；C、啟動直流油泵，停機； D、啟動潤滑油泵，停機并切斷高壓油源。，暖泵到泵體上下溫差小于（A A、20℃； B、30℃； C、40℃； D、50℃。，可用泡沫滅火器和（B）滅火。A、二氧化碳滅火器； B、黃沙； C、干式滅火器； D、四氯化碳滅火器。（A）火災效果最好。A、油類； B、化學藥品； C、可燃氣體； D、電氣設備。，其他條件不變，汽輪機相對內效率（A）。A、提高； B、降低； C、不變； D、先提高后降低。（B）。A、蒸汽中間再熱壓力越高，循環(huán)熱效率越高； B、蒸汽中間再熱壓力為某一值時，循環(huán)效率最高；C、汽輪機最終濕度最小時相應的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高； D、汽輪機組對內效率最高時相應的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高。，理論上最佳給水溫度相對應的是（B）。）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、回熱循環(huán)熱效率最高； B、回熱循環(huán)絕對內效率最高； C、電廠煤耗率最低； D、電廠熱效率最高。，采用（C）負荷調節(jié)方式，高壓缸通流部分溫度變化最大。A、定壓運行節(jié)流調節(jié)； B、變壓運行；C、定壓運行噴嘴調節(jié) ； D、部分閥全開變壓運行。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━（B）。A、容易出現(xiàn)正脹差； B、容易出現(xiàn)負脹差 ； C、脹差不會變化； D、脹差變化不大。，由于鼓風作用和泊桑效應，低壓轉子會出現(xiàn)（A）突增。A、正脹差； B、負脹差； C、振動； D、脹差突變。，禁止做超速試驗，主要是因為（D）。A、主、再蒸汽壓力太低，無法進行； B、主、再蒸汽溫度太低，無法進行； C、轉速不易控制，易超速； D、汽輪機可能出現(xiàn)水沖擊。，金屬部件內部引起的溫差就（B）。A、越??； B、越大； C、不變； D、稍有變化。，汽缸和轉子的熱應力（A）。A、趨近于零； B、趨近于某一定值； C、汽缸大于轉子； D、轉子大于汽缸。（D）。A、防止振動過大，引起給水壓力降低； B、防止振動過大，引起基礎松動；C、防止軸承外殼，遭受破壞； D、防止泵軸彎曲或軸承油膜破壞造成軸瓦燒毀。，機組負荷不變時，軸向推力（A）。A、增加； B、減?。?C、不變； D、不能確定。，導致軸向推力急劇增大的原因是（D）。A、蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪；B、蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大； C、蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大；D、蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。（D）來表示的。A、基礎振動值； B、汽缸的振動值；C、地對軸承座的振動值； D、軸承和軸頸的振動值。（D）。A、上、下缸溫差可能引起動靜部分摩擦； B、脹差過大；C、汽輪機轉子交變應力太大 ； D、熱應力引起的金屬材料疲勞損傷。、600MW汽輪機參加負荷調節(jié)時，機組的熱耗（C）。A、純變壓運行比定壓運行節(jié)流調節(jié)高；B、三閥全開復合變壓運行比純變壓運行高； C、定壓運行噴嘴調節(jié)比定壓運行節(jié)流調節(jié)低； D、變壓運行最低。，蒸汽溫度變化率愈（A），轉子的壽命消耗愈（A）。A、大、大； B、大、小； C、小、大； D、壽命損耗與溫度變化沒有關系。（A）部分。A、汽輪機執(zhí)行器； B、鍋爐執(zhí)行器； C、發(fā)電機執(zhí)行器； D、協(xié)調指示執(zhí)行器。、窒息急救法、（D）。A、溺水急救法； B、凍傷急救法； C、骨折急救法； D、人工呼吸法。，油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級應按耐壓試驗壓力選用，一般為工作壓力的（C）。A； B； C、2倍； D、。，發(fā)現(xiàn)任何一臺油泵或其自啟動裝置有故障時，應該（D）。A、邊啟動邊搶修； B、切換備用油泵； C、報告上級； D、禁止啟動。（C）。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、理想氣體的過程方程式； B、連續(xù)方程式； C、能量方程式； D、動量方程式。（D）。A、彈性極限； B、韌性極限； C、強度極限； D、屈服極限。（D）。A、熱沖擊； B、熱脆性； C、熱變形； D、熱疲勞。，其中負荷調節(jié)反應最快的方式是（D）。A、機爐獨立控制方式； B、協(xié)調控制方式；C、汽輪機跟隨鍋爐； D、鍋爐跟隨汽輪機方式。，與主蒸汽溫度相比，再熱蒸汽溫度下降有（B）現(xiàn)象。A、超前； B、滯后； C、同步； D、先超后滯。，汽壓的穩(wěn)定主要取決于（B）。A、爐膛熱強度的大?。?B、爐內燃燒工況的穩(wěn)定； C、鍋爐的儲熱能力； D、鍋爐的型式。，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（B）轉子。A、撓性； B、剛性； C、重型； D、半撓性。，轉速變化的脈沖信號用來驅動調節(jié)汽門，是采用（D）。A、直接驅動方式； B、機械放大方式；C、逐級放大后驅動的方式； D、油壓放大后驅動的方式。，其蒸汽的過流速度在有效行程內是（D）的。A、略有變化； B、不斷增加； C、不變； D、不斷減少。，注意調節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（C）。A、提高金屬溫度； B、減少工質和熱量損失；C、不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大，引起管道及其部件受到劇烈的加熱； D、不使管道超壓。，蒸汽溫度一般要求高于調節(jié)級上汽缸金屬溫度50—80℃是為了（D）。A、鍋爐燃燒調整方便； B、避免轉子彎曲；C、不使汽輪機發(fā)生水沖擊； D、避免汽缸受冷卻而收縮。，主蒸汽壓力下降時，若保持機組額定負荷不變，則對機組的安全運行（C）。A、有影響； B、沒有影響； C、不利； D、有利。（A）。A、2倍； B； C、1倍； D、1/2倍。（C）。A、主蒸汽壓力變化平穩(wěn)； B、負荷變化平穩(wěn)； C、負荷變化快，適應性好； D、鍋爐運行穩(wěn)定。，下列敘述正確的是（B）。A、汽輪機的壽命指從初次投運至汽缸出現(xiàn) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、蒸汽的臨界壓力為20MPa； D、飽和壓力隨飽和溫度的升高而降低。，進行汽輪機高中壓主汽門嚴密性試驗，當高中壓主汽門全關時，轉速下降至（C）時為合格。A； B、1500 ； C、1000 ； D、800 ； （C）。A、轉速先于真空到零； B、真空先于轉速到零； C、轉速和真空同時到零； D、沒有規(guī)定。、給水流量、凝結水量，凝泵電流均不變的情況下，而除氧器水位、壓力卻異常下降，其原因應是（B）A、水冷壁泄漏； B、高加事故疏水閥誤動；C、給水泵再循環(huán)閥誤開； D、除氧器水位調節(jié)閥故障關閉。，防油膜振蕩產生效果最好的是（B）。A、圓形軸承； B、橢圓軸承； C、多油契軸承； D、可傾瓦軸承。，主要原因是（B）。A、主油泵故障； B、壓力油管漏油； C、射油器工作失常； D、主油箱漏油。（C）。A、高壓缸； B、中壓缸； C、低壓缸兩側； D、高壓缸兩側。，汽輪機調節(jié)器采用（C）信號，可使汽輪機調節(jié)閥的動作比較平穩(wěn)。A、實發(fā)功率； B、功率指令； C、蒸汽壓力； D、蒸汽流量。（B）保護未動作時，應手動停機。A、60S；B、30S；C、90S； D、120S。（C）組成。A、硅藻士過濾器；B、纖維過濾器；C、硅藻士和纖維過濾器； D、小顆粒過濾器。,調節(jié)級的熱焓降（A）。A、減?。籅、增加； C、不變 ； D、可能增加也可能減少。，在該溫度下，當介質的壓力大于溫度t對應的飽和壓力時，介質所處的狀態(tài)是（A）。A、未飽和水； B、濕蒸汽； C、干蒸汽； D、過熱蒸汽。（A）。A、109%～111%； B、112%～114%； C、110%～118%； D、100%～108%。，在直軸時，當看到百分表指示到（C）即可認為軸已直好。A、直軸前的最小值； B、直軸前的最大值；C、直軸前晃度值的1/2處； D、直軸前晃度值的1/4處。（B）方法進行搶救。A、口對口呼吸； B、胸外按壓； C、打強心針； D、搖臂壓胸。225.（A）滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。A、泡沫滅火器； B、二氧化碳滅火器； C、干灰滅火器； D、1211滅火器。（C）。A、防止發(fā)電機進相運行； B、防止發(fā)電機失磁；C、防止汽輪機無蒸汽運行，末級葉片過熱損壞； D、防止汽輪機帶廠用電運行。，汽輪機裝有電超速停機保護裝置，使發(fā)電機組的轉速不超過額定轉速的（B）以內。A、5%； B、10%； C、13%； D、14%；━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━，調節(jié)級最危險工況發(fā)生在（B）。A、調節(jié)閥全部開啟的工況；B、━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、35～45℃之間； D、20～45℃之間。（B）。A、冷卻氫氣； B、防止氫氣外漏； C、潤滑發(fā)電機軸承； D、防止空氣進入。（C）。A、％； B、1％； C、％； D、％。（C）。A； B； C； D、。（C）。A、轉速； B、功率； C、功率和頻率； D、頻率。、下缸溫差超過（D）時，禁止汽輪機啟動。A、60℃； B、45℃； C、35℃； D、50℃。（D）小時以上。A、1； B、3； C、2～4； D、4。、下缸溫差超過（C）℃時，嚴禁啟動汽輪機。A、15； B、25； C、35； D、50。，后抽真空主要是（A）。A、防止汽封段軸頸驟冷； B、快速建立真空； C、控制脹差； D、控制缸溫。，一般應控制給水溫升率不超過（C）℃/min。A、1； B、2； C、3； D、5。，容易過負荷的級段為（B）。A、調節(jié)級； B、末級； C、中間級； D、中壓缸 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━（B）。A、凝汽式汽輪機； B、背壓式汽輪機和調整抽汽式汽輪機； C、背壓式汽輪機； D、調整抽汽式汽輪機。（C）。A、汽輪發(fā)電機組的相對電效率； B、汽輪發(fā)電機組的相對有效效率； C、汽輪機的相對內效率； D、汽輪機的相對有效效率。，在各調節(jié)汽閥依次開啟的過程中，對通過噴嘴的蒸汽的焓降敘述正確的是（C）。A、各調閥全開完時，通過 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━／分打閘時，高、中、低壓缸的脹差都有不同程度的正值突增，（C）突增的幅度最大。A、高壓脹差； B、中壓脹差； C、低壓脹差； D、高壓缸和中壓缸脹差。（C），才是最有利的。A、高真空下； B、低真空下； C、經濟真空下； D、臨界真空下。，當主蒸汽流量增加時，它的軸向推力（A）。A、增加； B、減小； C、不變； D、無法確定。（B）而增大。A、降低； B、提高； C、不變； D、無法確定。、停中的暖機，就是在（A）的條件下對汽缸、轉子等金屬部件進行加熱或冷卻。A、蒸汽溫度不變； B、蒸汽溫度提高； C、蒸汽溫度降低； D、先升高再降低。，蒸汽對金屬的放熱系數(shù)是（C）。A、增加； B、不變； C、減??； D、無法確定。，轉子膨脹大于汽缸膨脹，相對膨脹差出現(xiàn)（A）增加。A、正脹差； B、負脹差； C、不變； D、無法確定。（A）負脹差值的。A、高于；B、等于；C、低于。D、無法確定。（A）溫度。A、排汽缸；B、凝汽器；C、低壓缸軸封； D、凝結水。，注意盡量避開在（B）的額定轉速附近運行，因為此時泵的傳動功率損失最大，勺管回油溫度也達最高。A、1/3； B、2/3； C、1/2； D、5/6。（B）出現(xiàn) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、20934kJ； B、25121kJ； C、29271kJ； D、12560kJ。（C）運行。A、保持無水位； B、保持高水位； C、保持一定水位； D、保持高水位或無水位。，最主要的是（D）曲線。A、Qη； B、QN； C、QP； D、QH。，規(guī)定停用時間小于（C）可將水側充滿給水。A、20h以下； B、40h以下； C、60h以下； D、80h以下。（D）。A、聯(lián)系降負荷； B、給水切換旁路； C、關閉高加到除氧器疏水； D、緊急切除高壓加熱器。：（C）。A、射汽式和射水式； B、液環(huán)泵與射流式；C、射流式和容積式真空泵； D、主抽氣器與啟動抽氣器。，當機組負荷突然降低，將引起除氧給水的含氧量（B）。A、增大； B、減??； C、波動； D、不變。（B）。A、壓力從高到低； B、壓力從低到高； C、同時投用； D、沒有明確要求。，并有一定的電絕緣性能等特點，因此適宜于撲救（D）以下的帶電電器、貴重設備、圖書資料、儀器儀表等場所的初起火災。A、220V； B、380V； C、450V； D、600V。（C）。A、等容過程； B、等焓過程； C、等壓過程； D、絕熱過程。（C）來實現(xiàn)的。A、轉速； B、運行方式； C、進汽量； D、抽汽量。、中壓內缸材料的汽輪機的蒸汽工作溫度不超過（D）。A、360℃； B、500℃； C、540℃； D、570℃。（A）℃時應打閘停機。A、50； B、40； C、80； D、90。，則下端差（C）。A、不變； B、減??； C、增大； D、與水位無關。（D）主油泵出口油壓。A、大于； B、等于； C、大于或等于； D、小于?！妫瑧ˋ）。A、立即打閘停機； B、立即減負荷； C、增開油泵，提高油壓； D、降低軸承進油溫度。，應先將電氣設備停用，切斷電源后進行滅火，滅火時禁止用水、黃沙及（A）滅火器滅火。A、泡沫式； B、二氧