【文章內(nèi)容簡介】 料來源嚴格選用試驗室檢測的合格土料。2)土方路堤分層最大松鋪厚度應根據(jù)試驗確定，且原則上不超過 30cm；路床頂面最后一層填筑，最小壓實厚度不應小于10cm。3)不同性質的土應分層、分段填筑。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混填。4)路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度3050cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。5)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。6)土方路基壓實度由灌砂筒測定，并按試驗路段測定的工藝施工。零填路基路床080cm范圍內(nèi)的壓實度不應小于96%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使其壓實度達到規(guī)定要求。7)，應將原地面以下20cm的地基挖松后再分層壓實，要求壓實度達到90%。8)橫坡陡峻地段的半填半挖及填挖交界路基，應認真清理原地表，路堤段當?shù)孛嫫露却笥?1:5時，填筑前將原地面開挖縱、橫向臺階，臺階寬度不小于2米，并挖成向內(nèi)傾斜2%的反坡，臺階至下向上開挖，分級分層填土壓實。采用土工格柵加筋處理，滿鋪于路面底面以下80cm處。 1)先完成臨時排水設施，確保施工面不積水，根據(jù)地形實際情況設置截水溝，截水溝應與排水系統(tǒng)順接，水流通暢。2)試驗確定能用于路基填料的土質應分類開挖，分類使用。不適用材料應按相關的規(guī)定處理。3)土方開挖均應自上而下進行，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖。嚴格按設計圖紙進行，開挖坡面一次性成形，且必須開挖一級防護。4)開挖過程中應采取技術措施保證邊坡穩(wěn)定，同時應對已開挖坡面進行測量復核，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖。5)開挖至零填及路塹路床部分時，應盡快進行路床施工，如不能及時進行，應在路床底面以上預留至少30cm厚的保護層。6)路床施工前應先開挖排水邊溝，防止邊坡雨水危害路床；路床需要換填時，應按設計要求進行。7)棄方運至棄土場應按規(guī)定處理。8)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度較大時，應分成幾個臺階進行開挖；較長的路塹采用縱挖法，按橫斷面全寬縱向分層開挖或采用通道式縱挖法開挖；超長路塹采用分段縱挖法開挖。 工藝要點1)填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高，分層填筑的各層間應平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質量。嚴格實行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”。運輸車按要求卸料后先用推土機粗平后用平地機精平，參照在測量人員事先埋好的樁位準確鋪出設計要求的橫、縱坡形成路拱。2)半填半挖路基，必須按設計要求開挖臺階。當挖方區(qū)為土質時，按照設計要求鋪設土工格柵，并使用符合設計要求的填料進行填筑。3)當填方路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩段交界處，如不同時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時再把交界面挖成 2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當兩段同時施工時，應交替搭接，搭接長度不小于2m。4)碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。先靜壓，后振動碾壓。碾壓時直線段路基采用兩邊向中間碾壓的方法施工。壓路機的碾壓行駛速度不超過4km／h，碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。達到試驗段獲取的碾壓遍數(shù)后，用灌砂法檢驗壓實度，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理人抽檢驗合格后方可轉入下道工序。 一般要求1)臨時排水設施應盡量與永久排水設施相結合，排水方案應因地制宜、經(jīng)濟實用。2)施工期間，各種臨時、永久排水設施應形成完整、暢通的排水系統(tǒng)，并做好日常維護。3)排水設施砌筑用砂漿應采用砂漿拌和機集中拌和。4)路基防護工程必須與路基挖填方工程緊密、合理銜接，開挖一級防護一級，并及時用土工布覆蓋噴淋養(yǎng)生。各類防護和加固工程應置于穩(wěn)定的基礎和坡體上。5)坡面防護施工前，應對邊坡進行整修，清除邊坡上的危石和不密實的松土。坡面防護應與坡面密貼結合，不得留有空隙。6)防護工程中所用片石的最小斷面尺寸應不小于20cm，且強度不小于30MPa，嚴禁采用風化巖石。7)所有的砌體工程，表面不得用砂漿抹面。勾縫可以采用凹縫或平縫，勾縫之前必須先剔縫，剔縫深度大于4cm，并經(jīng)過監(jiān)理驗收后，方可進行統(tǒng)一勾縫。勾縫若采用平縫，關鍵外露部位必須采用白水泥進行勾縫。 工藝要點1)排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣應適當加密，確保溝體線形美觀，達到線型順適、圓滑,并按設計要求設置沉降縫。2)路基排水應按設計及規(guī)范要求施工，依照實際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導出路基外，并與自然水系相銜接。3)截水溝應在路基施工前先施工，截水溝加固后，在山坡上方一側的砌體與山坡土體連接處，容易產(chǎn)生滲漏水，應嚴格進行夯實和防滲處理，特別是地質不良地段、土質松軟路段、透水性大或巖石裂隙較多地段，截水溝應采取溝底、溝壁、出水口加固措施，以防止順山坡下來的水滲入而影響山體穩(wěn)定。4)截水溝頂面應略低于自然坡面,若遇沖溝應設缺口將水導入截水溝。5)邊溝縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側有積水或外溢現(xiàn)象。曲線外側邊溝深度應適當加深。6)邊溝的加固，土質地段的邊溝溝底大于3% 時易被水流沖涮，采用漿砌片石鋪筑時，砌縫砂漿強度應符合設計要求，砌縫砂漿應飽滿，溝身應不漏水。7)排水溝的出水口應用跌水和急流槽將水流引入路基以外或橋涵構造物。施工注意事項1)圓管涵基坑的開挖應采用機械開挖，基坑開挖至基底標高10～20cm，采用人工開挖整修。2)圓管涵管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直，斜交管涵進出口管節(jié)的外端面，應按斜交角度進行處理。3)管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。4)基槽開挖后，必須檢測基底承載力，符合設計要求方可進行下道工序的施工。5)各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。6)接口應平整，環(huán)形間隙均勻，對平接管，接縫寬度10～15mm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。施工質量1)洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。2)帽石、一字墻或八字墻等平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。3)外露砼表面平整，顏色一致。4)實測項目參見《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/12004）施工注意事項1)蓋板涵基坑開挖應采用機械開挖，人工配合成型。挖掘機開挖距基底標高1020cm，人工修整基底確保不擾動基底地質土層。2)在開挖基坑時一般在基坑兩側留出臨時排水溝，以降低基坑水位，以免地表水或地下水浸濕基底土質。3)基坑開挖完后應檢測地基承載力，基底承載力符合設計要求的情況下，方可進行下一道工序的施工。4)蓋板涵的墻身施工應采用鋼模,鋼模數(shù)量必須滿足施工需要，以確保墻身的混凝土外觀滿足設計要求。5)蓋板涵的蓋板，采用預制的必須嚴格控制預制板的長度與現(xiàn)場的沉降縫位置嚴格對應。蓋板砼澆筑完成后必須及時養(yǎng)生，應按照要求同時制作試塊與其同條件養(yǎng)生，設計規(guī)范要求時方能拆除支架。蓋板涵沉降縫的處理均采用瀝青麻絮填塞，必須填實。施工質量要求砼表面平整，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角。蜂窩、%，砼表面出現(xiàn)非受力裂縫不得超過板的填縫應平整密實。、擴大基礎基坑開挖明挖擴大基礎施工最大限度地采用機械開挖，開挖面尺寸根據(jù)設計基礎大小、放坡寬度和基底工作面（～）確定。邊坡坡度按照施工規(guī)范及現(xiàn)場土質情況確定。機械開挖基坑預留10～20cm人工清底，以免擾動原基，基坑中設置排水溝和集水井，及時清排水。石質基坑如無法開挖，根據(jù)巖石的構造、巖性、節(jié)理走向確定經(jīng)濟、合理的爆破方法爆破開挖。基坑開挖至距基底設計標高10～20cm時，按照設計地質資料進行基底探測核實基底地質巖性，如地質巖性與設計不符或承載力達不到設計要求時，立即報請設計和監(jiān)理單位提出處理意見。在處理方法確定后再行開挖至設計標高并及時進行處理，防止因直接挖至設計標高后因地質不符，等待處理意見過程中長時間晾槽而導致施工因素造成的水浸或地質風化?；踊捉?jīng)請監(jiān)理工程師復檢合格后，迅速進行混凝土基礎施工，避免晾槽。鋼筋、模板鋼筋在加工場地集中加工，現(xiàn)場綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴格按照設計和施工規(guī)范施工；模板用組合鋼模，板縫用吹塑紙嵌填并用膩子或建筑密封膠填滿打平，保證接縫平整，嚴密不漏漿?；炷翝仓梆B(yǎng)護混凝土用配有自動電子計量強制式攪拌機拌制，在混凝土拌合過程中，應注意拌合速度與