化工專業(yè)實習小結(jié)(編輯修改稿)
2024-10-29 01:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 離心泵的工作原理和結(jié)構(gòu)答：離心泵的工作原理是依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使葉片間的液體在慣性離心力的作用下自葉輪中心被甩向外周并獲得能量，直接表現(xiàn)為靜壓能的提高。當液體自葉輪中心甩向外周的同時，葉輪中心形成低壓區(qū)，在儲槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下，致使液體被吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉(zhuǎn)，液體便連續(xù)的吸入和排出。離心泵的主要部件包括供能和轉(zhuǎn)能兩部分。主要有葉輪（關鍵部件）、泵殼、導輪、軸封裝置等。什么叫汽蝕現(xiàn)象？汽蝕現(xiàn)象有什么破壞作用？答：當葉輪入口附近壓力等于或小于輸送溫度下液體的飽和蒸汽壓時，液體將在此處汽化或者溶解在液體中的氣體析出并形成氣泡。含氣體的液體進入葉輪高壓區(qū)后，氣泡在高壓作用下急劇縮小而破滅，氣泡的消失產(chǎn)生局部真空，周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所占據(jù)的空間，造成沖擊和振動。在巨大沖擊力反復作用下，使葉片表面材質(zhì)疲勞，從開始點蝕到形成裂縫，導致葉輪或泵殼破壞的現(xiàn)象為汽蝕。汽蝕現(xiàn)象會使泵體產(chǎn)生震動與噪音，泵的性能下降，泵殼及葉輪受到?jīng)_蝕。在什么情況下會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象？如何防止汽蝕現(xiàn)象發(fā)生？答：當離心泵的壓頭較正常值降低3%以上時，（即安裝高度過高或葉輪轉(zhuǎn)速過快時）預示著汽蝕現(xiàn)象可能發(fā)生。防止：改變?nèi)~輪的進口幾何形狀，采用雙吸式葉輪；采用較低的葉輪入口速度，加大葉輪入口直徑；適當增大葉片入口邊寬度，也可以使葉輪入口相對速度減少；采用抗汽蝕材料制造葉輪；提高裝置有限汽蝕余量，如增大吸入罐液面上的壓力，合理確定幾何安裝高度；減少吸入管路阻力損失，降低液面的汽化壓力。為什么啟動前一定要將離心泵灌滿被輸送液體？答：如果沒有在啟動前灌滿被輸送液體，由于空氣密度小，葉輪旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小，葉輪中心不足以形成吸入儲槽內(nèi)液體的低壓，因而雖啟動離心泵也不能輸送液體，發(fā)生氣縛現(xiàn)象。換熱器單元冷態(tài)開車是先送冷物料，后送熱物料；而停車時又要先關熱物料，后關冷物料，為什么？答：開車的順序可以使機器不會因為物料過熱而加速腐蝕；停車時的順序是為了防止倒吸發(fā)生。為什么停車后管程和殼程都要泄液？這兩部分的泄液有順序嗎？ 答：不泄液的話留在機器里面會腐蝕儀器的。先泄掉管程再泄掉殼程。如果先泄掉殼程的話，在泄掉管程時又會有液體流到殼程里。傳熱有哪幾種基本方式？各自的特點是什么？答：①熱傳導：熱從物體的高溫部分沿著物體傳到低溫部分；②熱輻射：靠液體或氣體的流動實現(xiàn)傳遞的方式；③熱對流：高溫物體直接向外發(fā)射熱影響間壁式換熱器傳熱量的因素有哪些？ 答：壁厚、材料、介質(zhì)、粘度、管徑等。液位控制系統(tǒng)單元本仿真培訓單元包括串級、比值、分程三種復雜控制系統(tǒng)，說出它們的特點，它們與簡單控制系統(tǒng)的差別是什么？答：串級控制系統(tǒng) ——如果系統(tǒng)中不止采用一個控制器，而且控制器間相互串聯(lián)，一個控制器的輸出作為另一個控制器的給定值，這樣的系統(tǒng)稱為串級控制系統(tǒng)。串級控制系統(tǒng)的特點： ①能迅速地克服進入副回路的擾動；②改善主控制器的被控對象特征；③有利于克服副回路內(nèi)執(zhí)行機構(gòu)等的非線性。比值控制系統(tǒng)—— 在工業(yè)生產(chǎn)過程中，實現(xiàn)兩個或兩個以上參數(shù)符合一定比例關系的控制系統(tǒng)，稱為比值控制系統(tǒng)。比值控制系統(tǒng)可分為：開環(huán)比值控制系統(tǒng)，單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，變比值控制系統(tǒng)，串級和比值控制組合的系統(tǒng)等。分程控制回路 ——一臺控制器的輸出可以同時控制兩只甚至兩只以上的控制閥，控制器的輸出信號被分割成若干個信號的范圍段，而由每一段信號去控制一只控制閥。簡單控制系統(tǒng)——單回路控制回路又稱單回路反饋控制。由于在所有反饋控制中，單回路反饋控制是最基本、結(jié)構(gòu)做簡單的一種，因此，它又被稱之為簡單控制。單回路反饋控制由四個基本環(huán)節(jié)組成，即被控對象（簡稱對象）或被控過程（簡稱過程）、測量變送裝置、控制器和控制閥。管式加熱爐單元煙道氣出口氧氣含量為什么要保持在一定范圍？過高或過低意味什么？ 答：通過控制煙道氣出口氧氣含量范圍，來保持燃料與空氣量的正確比例，從而達到最小的熱損失和最大的熱效率。如果氧含量太高，就會相應加熱多余的空氣，大量的熱量隨煙氣被排出，使能耗增加，燃燒效率降低；
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