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正文內(nèi)容

物流模式概論(編輯修改稿)

2024-10-28 19:49 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方 專業(yè)物流 公司、企業(yè),需方 工商企業(yè)、 消費(fèi)者等,第三方物流模式運(yùn)作方式與過(guò)程,委托代理 委托代理,六、新興的第四方物流,第四方物流是指集成商們利用分包商來(lái)控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作,是由安德森咨詢公司提出的。,第7.3節(jié) 企業(yè)物流模式的選擇方法,一、定性分析方法 二、定量分析方法,一、定性分析方法,企業(yè)物流模式的選擇方法有很多種,在此我們主要介紹矩陣圖決策法。 矩陣圖決策法是物流定性決策方法的一種,主要是通過(guò)兩個(gè)不同因素的組合,利用矩陣圖來(lái)選擇物流模式的一種決策方法?;舅悸肥窍冗x擇兩個(gè)對(duì)物流活動(dòng)有重要影響因素,依此來(lái)初步確定企業(yè)的物流模式;在此基礎(chǔ)上,再考慮其它因素,最終來(lái)確定企業(yè)的物流模式。在此我們主要以物流對(duì)企業(yè)的重要性和企業(yè)的物流能力兩個(gè)因素來(lái)展開分析。如下圖所示。,矩陣圖決策法進(jìn)行分析。,二、定量分析方法,定量分析主要是通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)資料的量化分析來(lái)確定物流模式的方法。 比較選擇法主要是企業(yè)通過(guò)對(duì)物流成本、收益等進(jìn)行比較而選擇物流模式的一種方法。一般有確定型決策、不確定型決策和風(fēng)險(xiǎn)型決策等 (一)確定型決策 (二)不確定型決策 (三)風(fēng)險(xiǎn)型決策,確定型決策,不確定型決策,例:某企業(yè)計(jì)劃通過(guò)提高物流效率,滿足客戶對(duì)物流的要求,來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。現(xiàn)可供選擇的物流模式有三種,由于在未來(lái)兩年內(nèi),企業(yè)對(duì)用戶要求物流服務(wù)水平的程度無(wú)法作出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),只能大體估計(jì)為三種情況,且估算出三種模式在未來(lái)兩年內(nèi)三種自然狀態(tài)下的成本費(fèi)用,且未知道這三種情況發(fā)生的概率,問(wèn)哪種模式最優(yōu)?,不確定型決策,第一種方法。按樂(lè)觀準(zhǔn)則來(lái)決策,一般適用于把握較大和風(fēng)險(xiǎn)較小的情況。 第二種方法。按悲觀準(zhǔn)則來(lái)決策,一般適用于把握性小和風(fēng)險(xiǎn)較大的問(wèn)題。 第三種方法。按折衷準(zhǔn)則或赫維斯準(zhǔn)則來(lái)決策 折中成本值=a*最小成本值+(1-a)*最大成本值 估計(jì)客戶對(duì)物流程度要求高的大概占40%,客戶對(duì)物流要求程度低占60% 第四種方法。按等概率準(zhǔn)則或拉普拉斯準(zhǔn)則來(lái)決策。求加權(quán)平均值 第五種方法。按最小后悔值準(zhǔn)則(沙萬(wàn)奈準(zhǔn)則)來(lái)決策,以每個(gè)模式在不同自然狀態(tài)下的最小成本值作為理想目標(biāo)。,風(fēng)險(xiǎn)型決策,風(fēng)險(xiǎn)型決策通常采用期望值準(zhǔn)則,先根據(jù)預(yù)測(cè)的結(jié)果及出現(xiàn)的概率計(jì)算期望值。然后根據(jù)指標(biāo)的性質(zhì)及計(jì)算的期望值結(jié)果進(jìn)行決策。產(chǎn)出類性質(zhì)的指標(biāo),一般選擇期望值大的方案;投入類性質(zhì)的指標(biāo),一般選擇期望值小的方案。 例如:某企業(yè)計(jì)劃通過(guò)強(qiáng)化物流效率、提高客戶滿意度,以擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售量,現(xiàn)有三種物流模式可供企業(yè)選擇,各種資料如表,問(wèn)企業(yè)應(yīng)選擇哪種物流模式。,第7.4節(jié) 企業(yè)物流模式的經(jīng)濟(jì)分析,從經(jīng)濟(jì)角度做進(jìn)一步考察,企業(yè)物流模式的選擇需要考慮物流資產(chǎn)的專用性、成本(包括交易成本與物流管理運(yùn)作成本)、服務(wù)水平以及人力資源等因素。 一、物流的資產(chǎn)專用性 二、交易成本與物流管理運(yùn)作成本 三、服務(wù)水平與物流
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