【文章內(nèi)容簡介】 可以找出本企業(yè)與同行及競爭對手之間的差距，（3）通過對物流成本結(jié)構(gòu)及物流總成本分析，可以正確評價(jià)物流活動(dòng)的合理性，（4）根據(jù)物流成本計(jì)算的結(jié)果，可以為企業(yè)制定物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動(dòng)和評價(jià)物流活動(dòng)的效果提供科學(xué)依據(jù)。什么是物流質(zhì)量？現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含哪些內(nèi)容？答：物流質(zhì)量是指現(xiàn)代物流活動(dòng)過程（或現(xiàn)代物流活動(dòng)體系）滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和顧客需要的各個(gè)特性的總和。現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容（1）商品的質(zhì)量保證及改善，物流的對象是具有一定質(zhì)量的商品（實(shí)體）這些質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移和保護(hù)這些質(zhì)量，最后實(shí)現(xiàn)對用戶的質(zhì)量保護(hù)。因此，對用戶的質(zhì)量保證既依賴于生產(chǎn)，又依賴于流通，（2）物流服務(wù)質(zhì)量，物流業(yè)有極強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì)，可以說整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其服務(wù)質(zhì)量，（3）物流工作質(zhì)量，工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)，各工種，各崗位的具體工作質(zhì)量。（4）物流質(zhì)量，在物流過程中，將對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生影響的各因素（人的因素，體制的因素，設(shè)備的因素，工藝方法的因素，計(jì)量與測試因素，環(huán)境因素）稱為“工程”，很明顯，什么是現(xiàn)代物流質(zhì)量管理，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理有哪些特點(diǎn)？答：現(xiàn)代物流質(zhì)量管理，簡單的說指用經(jīng)濟(jì)的方法，對現(xiàn)代物流確定和達(dá)到質(zhì)量要求所必需的全部管理職能的所有活動(dòng)，它有以下四個(gè)特點(diǎn)（1）把滿足用戶需要放在第一位，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流質(zhì)量管理與傳統(tǒng)物流質(zhì)量管理在管理理念的飛躍，（2）管理的對象全面，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理不僅管理物流對象本身，而且還管理工作質(zhì)量和工程質(zhì)量，最終對成本及交貨期起到管理作用，具有很強(qiáng)的全面性，（3）管理的范圍全面，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理對流通對象的包裝，裝卸搬運(yùn)，儲(chǔ)存，運(yùn)輸，配送，流通加工等若干過程進(jìn)程全過程的質(zhì)量管理，同時(shí)又是對產(chǎn)品在社會(huì)再生產(chǎn)全過程中進(jìn)行全面質(zhì)量管理的重要一環(huán)，（4）全員參加管理，要保證物流質(zhì)量，就涉及到有關(guān)環(huán)節(jié)的所有部門的所有人，絕不是依靠哪個(gè)部門和少數(shù)人能搞好的，必須依靠各個(gè)環(huán)節(jié)中的各部門和廣大職工的共同努力。論述題試舉例電子商務(wù)中物流體系的建立模式，并用合理的事例進(jìn)行說明答：電子商務(wù)的具體實(shí)施有多種模式可以選擇。由于從事的專業(yè)不同，ISP，ICP及其他信息服務(wù)提供商更多地從如何建立電子商務(wù)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如何提供更多的仿息內(nèi)容，如何保證網(wǎng)絡(luò)的安全性，如何方便消費(fèi)老者接入，如何提高信息傳輸速度等方面考慮問題，至于電子商務(wù)在線服務(wù)背后的物流體系的建立問題則因?yàn)樯婕傲硪粋€(gè)完全不同的領(lǐng)域，信息產(chǎn)業(yè)界對此疑問較多。實(shí)際上，電子商務(wù)應(yīng)該完成商流，物流，信息流和資金流，在商流，信息流，資金流都可以在網(wǎng)上進(jìn)行的情況下，物流體系的建立應(yīng)該被看做是電子商務(wù)的核心業(yè)務(wù)之一，非常重要，應(yīng)該加以研究。我國的電子商務(wù)物流體系可以有以下幾種組建模式：（1）電子商務(wù)與普通商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)共用一套物流體系。對于已經(jīng)開展普通商務(wù)公司，可以建立于基于INT的電子商務(wù)銷售系統(tǒng)，同時(shí)可以利用原有的物流資源，承擔(dān)電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)。批發(fā)商和零售商應(yīng)該比制造商具有組織物流的優(yōu)勢，因此，它們的主業(yè)就是流通，在美國，如WalMart，在中國像北京的翠微大廈，西單商場等都開展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，其物流業(yè)務(wù)都與其一般銷售的物流業(yè)務(wù)一起安排。（2）ISP，ICP自己建立物流系統(tǒng)或利用社會(huì)化的物流，配送服務(wù)。解決物流和配送系統(tǒng)問題的辦法主要有兩種：1 自己組建物流公司。因?yàn)閲鴥?nèi)的物流公司大多是由傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司轉(zhuǎn)變過來的，還不能真正滿足電子商務(wù)的物流需求。因此，國外企業(yè)借助于他們在國外開展電子商務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在中國也開展物流業(yè)務(wù)。2 外包給專業(yè)物流公司。將物流外包給第三方物流公司是跨國公司管理物流的通行做法。（3）第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)。試論電子商務(wù)中物流服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容。答：電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容可分為傳統(tǒng)物流服務(wù)和增值性物流服務(wù)兩個(gè)方面：（1）傳統(tǒng)物流服務(wù)。運(yùn)輸功能。無論是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營者還是由第三方提供物流服務(wù)，都必須將消費(fèi)者的訂貨送到消費(fèi)者指定的地點(diǎn)，這就是運(yùn)輸服務(wù)。儲(chǔ)存功能。電子商務(wù)提供商的目的要通過倉儲(chǔ)保證市場分銷活動(dòng)的開展，同時(shí)盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲(chǔ)存成本。裝卸搬運(yùn)功能。這是為了加快商品的流通速度必須具備的功能，無論是傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)還是電子商務(wù)活動(dòng)，都必須配備具備一定的裝卸搬運(yùn)能力。包裝功能。物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對銷售包裝進(jìn)行組合，拼配，加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。流通加工功能。是方便生產(chǎn)或銷售，專業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。物流信息處理功能。是指將各個(gè)物流環(huán)節(jié)各種物流作業(yè)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，分析，傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息的活動(dòng)。（2）物流的增值服務(wù)。一般認(rèn)為，增值服務(wù)是指根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。創(chuàng)新，超出常規(guī)，滿足客戶需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。它的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容：1增加便利性的服務(wù)使人變懶的服務(wù)。2加快反應(yīng)速度的服務(wù)使流通過程變快的服務(wù)。3減低成本的服務(wù)發(fā)掘第三利潤源泉的服務(wù)。4延伸服務(wù)將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)。電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何減低其物流成本？答：電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑有（1）正確選擇物流運(yùn)作方式。電子商務(wù)企業(yè)組織物流業(yè)務(wù)一般可以采取三種運(yùn)作方式：第一，全部由自己完成；第二，交由第三方物流公司去作；第三，與第三方物流公司進(jìn)行和組，共同運(yùn)作完成。三種物流運(yùn)作方式各有優(yōu)，缺點(diǎn)和適應(yīng)性，從事電子商務(wù)的企業(yè)一定要根據(jù)自身的實(shí)際情況，業(yè)務(wù)性質(zhì)，作業(yè)要求進(jìn)行認(rèn)真分析，仔細(xì)考慮，并做出慎重的選擇。選擇的主要依據(jù)是在保證既定服務(wù)水平的前提下，哪種運(yùn)作方式更經(jīng)濟(jì)，成本更低。（2）完善物流網(wǎng)絡(luò)。建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)，對與電子商務(wù)企業(yè)及時(shí)交貨，保證供應(yīng)和提高配送效率，降低成本都有直接的作用。電子商務(wù)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的建立一般都有以下幾種形式：一種是建立全國性的配送中心，由負(fù)責(zé)全國業(yè)務(wù)的總配送中心向各個(gè)客戶配送商品。第二種是建立各地區(qū)的配送中心。根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)，將所屬的銷售范圍進(jìn)行分區(qū)，建立各地區(qū)的配送中心，負(fù)責(zé)本區(qū)的物流配送業(yè)務(wù)。第三種形式是第一，第二種形式的綜合方式，即建立全國性總配送中心負(fù)責(zé)各地區(qū)的配送中心配送，再由各地區(qū)的配送中心直接向顧客配送。采取哪種形式最經(jīng)濟(jì)，合理，要根據(jù)企業(yè)的情況具體分析。（3）實(shí)行兩級物流代理制度。對于業(yè)務(wù)量大，客戶范圍較廣的電子商務(wù)企業(yè)，可實(shí)行兩級物流代理制度。即在全國范圍內(nèi)進(jìn)行分區(qū)，對于各區(qū)的總訂貨由總部委托全國性的大型物流公司或配送中心進(jìn)行運(yùn)作，完成，各地區(qū)的配送則由速遞公司來完成，以接力的方式完成物流配送作業(yè)。這樣做不僅能保證及時(shí)供應(yīng)，還可以比較經(jīng)濟(jì)的完成配送作業(yè)。（4）調(diào)整服務(wù)政策，謀求規(guī)模效益。電子商務(wù)網(wǎng)上交易不受時(shí)空限制的特點(diǎn)，使得從事電子商務(wù)的企業(yè)有著廣泛的客戶群和較分散的銷售量，尤其是在B2C方式下，顧客