【文章內(nèi)容簡介】 者，一律不得上崗。（√）第三篇：鐵路安全知識鐵路安全知識鐵路安全有哪些鐵路有明文規(guī)定，鐵路橋梁和鐵路隧道是禁止一切行人通過的。鐵路安全知識一、行人不能在鐵路上行走、坐臥。因為火車具有速度快、聲音小、慣性大、不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。二、因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。三、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。五、積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴禁翻越道口欄桿，嚴禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。七、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等)，不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。鐵路乘車須知旅客應(yīng)當接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。旅客進站乘車、出站應(yīng)當接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)。⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量。⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。旅客或托運人無正當理由拒絕檢查時：在車站，安檢人員可以拒絕其進站或運輸。在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進行檢查。因拒絕檢查而影響運輸?shù)?，由旅客或托運人負責(zé)。對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認定其性質(zhì)的，旅客或托運人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運輸?shù)臋z測證明時，鐵路可以不予運輸。站車查出危險品時，按下列規(guī)定處理：⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品。⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應(yīng)將物品及旅客、托運人交公安部門處理。⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應(yīng)立即水浸銷毀。發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔任何賠償責(zé)任。沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車。情節(jié)嚴重的送交公安部門處理。對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運輸合同即行終止。旅客攜帶品由自己負責(zé)看管。每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童(含免費兒童)10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米。重量不超過20千克。下列物品不得帶入車內(nèi)：⑴國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?。⑵法律、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品。⑶動物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品。⑷能夠損壞或污染車輛的物品。限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機5個，安全火柴20小盒。⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍鐵路安全常識一、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。二、因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。三、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。五、積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴禁翻越道口欄桿，嚴禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。七、教師、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。八、嚴禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管，嚴防沖闖道口，飼放時要遠離鐵路20米以外。九、嚴禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng)，嚴禁鉆越、扒越火車，嚴禁擊打列車，嚴禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件，嚴禁銷售、收購鐵路器材，嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、管制刀具進站上 車，違者將依法追究法律責(zé)任。如何安全通過鐵路道口車輛和行人通過鐵路道口時應(yīng)注意以下事項：①遇有道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在距最外股鐵軌五米以外，嚴禁搶行。②通過無人看守的道口時，須停車或止步觀望，確認兩端均無火車開來后，方可通過。③遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，表示火車已近或已到道口，不準通過。④載運百噸以上大型設(shè)備構(gòu)件時，須按當?shù)罔F路部門指定的道口、指定的時間通過。⑤機動車在鐵路道口處，不準轉(zhuǎn)彎掉頭。愛路護路“不字歌”愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細 過道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗 惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵 鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循 鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆 搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動，聯(lián)隊防 要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段 走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重 鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻 勇斗邪，勇開拓，勇爭先 不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功鐵路安全知識教育很多事實證明，發(fā)生鐵路傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路、爬車、鉆車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口等。鐵路有明文規(guī)定，鐵路橋梁和鐵路隧道是禁止一切行人通過的。一、行人不能在鐵路上行走、坐臥。因為火車具有速度快、聲音小、慣性大、不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。二、因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。三、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。五、積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴禁翻越道口欄桿，嚴禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。七、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。第四篇：鐵路安全知識鐵路安全知識，希望大家喜歡！人人為我，我為人人！一站二看三通過 在橫越鐵路線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。十六字令 嚴字當頭，鐵的紀律，團結(jié)協(xié)作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。人為失職 指違反規(guī)定使用或操作設(shè)備造成的后果，如放風(fēng)不徹底、使用簡易制動閥不當?shù)?。人為失職不包括正常使用或操作設(shè)備造成的后果，如按規(guī)定使用非常制動或緊急制動閥等。人為失誤 是人為地使系統(tǒng)發(fā)生故障或發(fā)生機能不良的事件，它是違背設(shè)計和操作規(guī)程的錯誤行為?；蛘哒f，人從接受信息到做出決策會出現(xiàn)差錯，從而導(dǎo)致行為上的事故狀態(tài)，構(gòu)成人為失誤。人員安全素質(zhì) 指人員所具有影響安全工作的各種要素，它主要包括：①人員的生理素質(zhì)；②心理素質(zhì)；③技術(shù)素質(zhì)；④思想素質(zhì)。人身安全 指防止或消除運輸生產(chǎn)和基本建設(shè)中的不安全及有害健康的因素，保護勞動者在生產(chǎn)中的安全與健康。人身安全“十不準” 一不準不設(shè)好防護就開始作業(yè)；二不準不蹚?fù)痛┰骄€路；三不準飛上飛下、扒車代步；四不準跨越、翻越動態(tài)中的車輛；五不準在動態(tài)的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風(fēng)管；六不準違反規(guī)定在電化區(qū)段攀登洗刷機車車輛上部（在牽引供電、電力設(shè)備停送電作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行工作票和作業(yè)命令制度，嚴禁盲目、違章操作）；七不準不戴安全帶、安全帽、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護服作業(yè)；八不準未搭好腳手架、未放穩(wěn)梯凳就開始作業(yè)；九不準攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)；十不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息。人身安全“四大慣性事故” 車輛傷害、觸電、高處墜落、物體打擊。三盯 指盯關(guān)鍵崗、盯關(guān)鍵人、盯關(guān)鍵時間。三關(guān) 指閉塞關(guān)、進路關(guān)、防溜試風(fēng)關(guān)。三控 指對關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員實施重點控制?！叭撠?zé)”制 是對企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)提出的工作要求,即企業(yè)各級生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)方面要“向上級負責(zé)，向職工負責(zé)，向自己負責(zé)”。“三同時”原則 即生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，應(yīng)當與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)使用?！叭健痹瓌t 企業(yè)在考慮自身的經(jīng)濟發(fā)展，進行機構(gòu)改革和技術(shù)改造時，安全生產(chǎn)方面要相應(yīng)地與之同步規(guī)劃、同步組織實施、同步動作投產(chǎn)。三不傷害 不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。三不倒一到 職工對本職崗位應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的業(yè)務(wù)知識技能做到“問不倒、考不倒、難不倒，做得到”。三個環(huán)節(jié) 指領(lǐng)導(dǎo)、群眾和設(shè)備。具體講就是搞好安全生產(chǎn)既要有領(lǐng)導(dǎo)干部和職工群眾的兩個積極性，又要有先進的、技術(shù)狀況良好的設(shè)備。三個百分之百 規(guī)章制度必須百分之百地執(zhí)行；違章作業(yè)必須有百分之百地登記；違章違紀不論是否造成損失，都要百分之百地按規(guī)定進行處罰。三主四盡 各級領(lǐng)導(dǎo)要把主要時間、主要精力放在抓運輸生產(chǎn)主業(yè)上，真正做到盡職、盡責(zé)、盡心、盡力。三重三輕 在安全管理工作中要注重克服三種傾向：一是重生產(chǎn)輕安全，或者說重效益輕安全；二是重經(jīng)營輕管理；三是重經(jīng)濟手段輕思想教育和組織處理。三級安全教育 國務(wù)院在《關(guān)于加強企業(yè)生產(chǎn)安全工作幾項規(guī)定》中明確規(guī)定：“企業(yè)單位必須認真地對新工人進行安全生產(chǎn)的入廠教育、車間教育和現(xiàn)場教育，并經(jīng)過考試合格后，才允許進入操作崗位，三級教育的主要對象是新工人、學(xué)徒工、合同工、培訓(xùn)人員、實習(xí)人員和復(fù)退軍人”。三三制工作原則 三三制是鐵路運輸企業(yè)在長期的安全工作實踐中總結(jié)出的有效安全管理經(jīng)驗之一，其內(nèi)容包括三個不變（安全第一位置不變、主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全不變、黨政工團齊抓共管不變）；三個環(huán)節(jié)（領(lǐng)導(dǎo)、群眾、設(shè)備）；三個重點（防列車沖突、防斷軸、防斷軌）。工作條件 職工在工作中的設(shè)施條件、工作環(huán)境、勞動強度和工作時間的總和。工作環(huán)境 工作場所及周圍空間的安全衛(wèi)生狀態(tài)和條件。工作場所 職工從事職業(yè)活動的地點和空間。不符合 任何與工作標準、慣例、程序、法規(guī)、管理體系績效等的偏離，其結(jié)果能夠直接或間接導(dǎo)致傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況的組合。風(fēng)險 某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。風(fēng)險評價 評估風(fēng)險大小以及確定風(fēng)險是否可容許的全過程無隱患管理法 以隱患作為企業(yè)安全管理的基本對象，進行隱患的辨識、分類、分級、檢驗、報表、建檔、統(tǒng)計、分析等基本管理，并最終進行有效的治理，從而實現(xiàn)預(yù)防事故的目的。五同時 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的時候，要同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。五定三率 指對干部深入一線抓安全工作的主要考核內(nèi)容?！拔宥ā保炊〞r間、定地點、定項目、定數(shù)量、定標準。“三率”，即計劃兌現(xiàn)率、發(fā)現(xiàn)問題率、解決問題率。不安全狀態(tài) 指能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件。例如：防護、保險、信號裝置缺乏或有缺陷中的無防護、防護不當?shù)?；設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷中的設(shè)計不當，結(jié)構(gòu)不合安全要求；強度不夠中的機械強度不夠，絕緣強度不夠等；個人防護用品等缺少或有缺陷；生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良。不安全行為 指造成事故的人為錯誤。例如：操作錯誤；忽視安全，忽視警告，造成安全裝置失靈；使用不安全設(shè)備；手代替工具操作；冒險進入危險場所；在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中忽視其使用，不安全裝束；對易燃易爆危險品處理錯誤等行為。車機聯(lián)控 指以列車為對象，利用無線列調(diào)設(shè)備，使機車從過去的單一瞭望信號行車，發(fā)展為既瞭望又“問路”或“指路”行車，同時對相應(yīng)的站、區(qū)間、列車作業(yè)實行自控、互控、他控，以達到列車安全、高效運行的目的。車鉤故障 常見的車鉤故障有：①閉鎖位置不當；②開銷位置不良；③全開位置不良；④車鉤裂紋折損，鉤頭、鉤舌、鉤身、鉤尾等部位及鉤舌銷彎曲或折損；⑤車鉤各部的磨耗過甚；⑥鉤身彎曲。車體傾斜 指車體傾斜大于75mm。一般是由于車體結(jié)構(gòu)松馳或變形，枕彈簧衰減，撓度不足，還有裝載偏重等原因造成車體傾斜。車體傾斜危害裝載貨物重心容易變化，使貨物發(fā)生位移倒塌。發(fā)生偏載可能使某