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正文內(nèi)容

數(shù)學教師跟崗實習總結含五篇(編輯修改稿)

2024-10-28 12:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 是不斷的聽課,觀察不同老師上課的方式,吸收他們的優(yōu)點,例如潘老師的課堂掌控能力,羅為老師的嚴謹,王平秀老師的干練,王新蘭老師的嚴肅等,學習并努力在自己以后的教學中,應用到自己的教學中去。潘老師指導我們幾個備課、上課、課后反思等方面,給了我們很多意見。此外,他還是做了十幾年的老班主任,在班主任工作中,他強調(diào)以鼓勵為主,特別是不雅與學生對立,高中生已經(jīng)知道什么是正確和錯誤,所以當你還在跟他講大道理時,他就開始不認同你了。班主任要做的就是多鼓勵,若是犯錯了,不要急著去批評,他們更需要的是以后方向的指導。通過此次學習,我開闊了視野,認識到教師不僅僅是一個簡單的職業(yè),它需要我們不斷的付出努力,不斷的用理論充實自己,并把好的理論,適合自己的理論付諸行動。每個優(yōu)秀的教師都有自己獨特的教育方式,但這也不是一成不變,唯一不變的的,一個成功的教師,是因為他帶出了一群成功的學生。第四篇:跟崗實習總結實習總結時光飛逝,轉(zhuǎn)眼之間就到了學生生涯的最后階段了,這是一個人生的轉(zhuǎn)折點,是每個大學生都必須經(jīng)歷的過程,是在對步入社會之前的一個簡單的適應過程,那就是人們口中常說的“實習”,我的理解就字面意思就是適應學習,要學會適應社會的環(huán)境,在時間的長河中奮力向前游去,去追逐,去拼搏,演繹自己精彩的人生。在2016面11月份,我們踏上了必經(jīng)之路,走上了前線,去實習,去親生體驗,感受。順著學校的安排,我們被分配到了重慶西機務段展開了為期半年的實習工作,當時我們大家都趾高氣揚的,懷揣著激動與好奇,畢竟要走上工作崗位了,沒想到的等待我們的卻是苦痛與折磨。由于學校的學習環(huán)境有限,主要學得的一些知識多在與書本,而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏,不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn),很大一部分原因是在學校學習,實踐的太少,這也是為什么我們要出去實習的緣由。記得有句話叫“理論讓人看的更遠,實踐讓人做的更實?!蔽液芨吲d能參加這次的實習培訓工作,這樣讓我對機務段的運轉(zhuǎn)流程和我個人的工作性質(zhì)有了一定的了解, 下面就是我對這段時間工作的總結。我們這次實習的最主要的內(nèi)容有兩個,首先最主要的就是搞勞動,磨練我們的意志,口號就是“不管天晴下雨,就算是下刀子都得干”;其次就是看車,對機車有個更簡單,更深刻的了解,然后就是查找故障,熟悉機車走行部各部位的名稱。我們觀看的主要車型有兩種,ss1型和df5型,一種是電力,一種是內(nèi)燃。在簡單匯報一下我們的實習要求,首先服裝要求,無論何時何地,只要是上班時間都要穿工裝,這樣的要求真的很惱火,畢竟這是在學校就沒有過的要求,沒有養(yǎng)成這種習慣,重慶人們口中常說的火城,大熱天的穿著長袖外套,長褲,熱點讓人受不了,更不要說干活了,其次就是一些生活上的要求,各種各樣繁瑣的要求想想就讓人頭疼,在學期間也沒有這樣嚴格要求過自己,這一下就打擊了我們對實習的熱度。我們到了機務段后,首先進行了《機務作業(yè)人身安全標準》和《安全生產(chǎn)法》的學習。然后經(jīng)過安全考試合格,在其間機務段的老師們也為我們講解了一些安全事故的例子,往往都是一些不經(jīng)意,沒有養(yǎng)成良好的工作習慣導致的后果。一些安全考試的知識點我現(xiàn)在都還深深的記在腦海里,比如,鐵路工作人員在上班前,不得飲酒,在執(zhí)行任務時不得與別人閑談或做與本職工作無關的工作。橫跨線路時,須嚴格執(zhí)行“一站,二看,三通過”的制度。勞動紀律的主演內(nèi)容:。還有機車乘務員的“十禁止”:,飛降機車或列車。,車輛前面搶越線路。,地溝上無渡板時,應繞道通行。,易爆物品或無蹬車證的人員上車。,消沫劑。還有“十四不準”:;;,閑談;,爬車,跳車;;;;,物侵入限界;;;,線路中心;,危巖處休息;;。當機車受電弓升起時,禁止在車內(nèi),車頂,車下的工作,禁止一下5點;。,外罩及牽引機整機子孔蓋。,修理車體的電器設備或器具。,修理各種高壓電器設備或器具。,車頂,前側(cè)玻璃等。為了使我們在下一步的學習中,能更好的認識和理解,在胡老師的組織帶領下,我們參觀了段運用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀,使我們對將要學習的東西有了直觀的認識,也對我們今后的工作有了一定得了解。在接下來的時間我們還繼續(xù)學習了規(guī)章的部分內(nèi)容,最重要的就是作業(yè)人員紅線內(nèi)容,因為這部分知識也是主講安全,因為在鐵路上工作是很危險的,所以要時時刻刻謹記安全,主要內(nèi)容有:,班中飲酒,乘務員公寓內(nèi)外飲酒,乘務員帶乘溜號,酒精檢測不合格或拒絕進行酒精檢測。,睡覺,脫崗,違反規(guī)定使用手機,擅自離崗,頂崗,擅離職守,作業(yè)人員在鐵路建筑限界范圍內(nèi)使用手機或操縱機車特種設備,機動車等設備中使用手機。,軌枕頭及道床邊坡,違章鉆車,扒車,作業(yè)時未按規(guī)定進行防護或采取防護措施,隔離監(jiān)護人員未到現(xiàn)場監(jiān)護。目放行列車,無計劃,超范圍作業(yè),違規(guī)使用機具上道作業(yè),設備,設施,工具材料侵入鐵路限界,施工卡控或施工負責人無故不到場,導致施工計劃落空。,接打與行車無關的電話,運行中離崗,間斷瞭望,打盹,睡覺。,人員不齊開車。7列車非正常停車后不按規(guī)定匯報,不準確匯報停車位置,運行中壓上響墩或發(fā)現(xiàn)火炬未采取緊急停車措施。,列車溜逸造成監(jiān)控動作,列車,機車未執(zhí)行防溜規(guī)定發(fā)生溜逸,動車組所內(nèi)未采取防溜措施。,無線通信設備,監(jiān)控裝置,列控車載設備不良出庫,擅自關閉機車,自輪運轉(zhuǎn)設備“三項安全裝備”或機車保護裝置,擅自隔離列控車載設備,運用機車制動系統(tǒng)不良,走行部不良出庫,監(jiān)控數(shù)據(jù)未換裝的機車出庫擔當牽引任務。,直供機車連接,摘解電器連線時未斷電降弓。,造成行車安全裝備失控,錯寫,漏寫,漏輸IC卡控速數(shù)據(jù),違章操作導致行車安全裝備失去控制,降低控制等級,未經(jīng)過車站及列車調(diào)度員同意,擅自進行特殊前行模式操作,固定無碼信號機前,地面信號機未開放,進行“解鎖+確認”操作。,慢性減速控制區(qū),線路允許速度減速控制區(qū)和停車控制區(qū)造成監(jiān)控常用或自停,司機運行中打開司機室門,故意遮擋攝像頭,轉(zhuǎn)動攝像頭角度,關閉裝置電源,扯出電源及有關連接等認為破壞,導致音視頻裝置功能失效,擅自刪除或修改監(jiān)控裝置數(shù)據(jù),擅自對監(jiān)控裝置的封記破壞,造成監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)丟失,漏轉(zhuǎn)監(jiān)控文件。,車頂不明原因跳閘,降弓或弓網(wǎng)故障后未查明車頂情況就盲目升弓,換
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