【文章內容簡介】 工程， 確保 省部級優(yōu) 秀質量 工程。 安全總體目標 認 真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實落實安全生產責任制，強化安全生產管理，制定本施工組織設計。實現(xiàn)沒有 責任人身重傷事故， 沒有 責任等級火警事故 的目標 ，杜絕責任機械設備大事故及以上事故，杜絕責任交通肇事事故， 保障施工工地安全施工， 實現(xiàn)安全生產。 南昌工程學院本科畢業(yè)設計 5 第四章 施工準備工作總計劃 工程目標 （ 1） 質量目標： 符合 《 道路 工程施工質量驗收規(guī)范》 的 合格標準。 （ 2） 工期目標：工期要求 240 天 ，計劃安排 210 天 。 （ 3） 安全目標： 爭取 創(chuàng) 建 市級安全標準化工地，施工全過程無重大安全事故， 杜絕 責任設備及責任交通肇事事故，將施工事故 重傷率控制在 %。 （ 4） 文明施工目標：爭 取 創(chuàng) 建 市級文明工地。 （ 5） 成本目標： 確保 降低工程成本 1%。 施工管理機構 確保道路工程施工有序進行，保證施工組織合理進行。 公司將為本工程組建強有力的生產調度、質量 技術 管理 機構 ，以保證工程順利進行 。組建 項目 經理部， 為工程 施工的 具體實施管理機構 ，保障工程得到科學合理管理。 人員安排 根據本 道路 工程特點，本項目部設項目經理 1 人，生產副經理 1 人，項目技術負責人 1 人，以及相關施工員、專業(yè)質 檢員、材料員、試驗員、安全員等。下設三部一室，即工程管理部、技術質量部、 財務 核算部和綜合辦公室。 項目 總 經理：負責 工程 全面工作。 項目 副經理：協(xié)助項目經理工作， 主要 負責施工生產和后勤 保障 服務。 項目技術負責人：協(xié)助項目經理工作， 主要 負責本工程技術與質 量 檢 查 工作。 工程管理部 門 ：負責材料調查、材料采購供 給 ， 管理 機構設備，能源管理，維修保養(yǎng)，負責安全生產，文明施工。 技術質量部 門 ：負責計劃安排，現(xiàn)場施工安排、測量放線，質量檢驗、監(jiān)督以及處理質量問題。 財務 核算部 門 ：負責工程計算、財務管理、經濟核算、費用控制。 綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務。 項目經理部下設道路工程隊、橋梁工程隊、隧道工程隊、水電工程隊： 道路工程隊：負責本標段軟基處理、路基排水、路基防護工程、路基填筑和路面工程等的施工。 第四章 施工準備工作總計劃 6 橋梁工程隊：負責本合同段 所以的 橋梁工程的施工。 隧道工程隊：負責本合同段 所有的 隧道工程的施工 水電工程隊：負責本合同段 所有的 排水工程、給水工程、路燈工程等的施工。 以上四個工程隊 要 在項目部的 科學管理 下， 要在自己負責的工作中做好，同時也要相互合作 ，高效優(yōu)質完成本標段工程項目 。當 施工高峰時期， 遭遇 勞動力 不 足情況，應從 當?shù)剡M行 適當 補充。 機構框圖 本工程項目組織機構人員配備見項目組織機構圖 如表 所示。 表 項目組織機構圖 工程管理制度 本工程將總結以往工程成功經驗與方法，綜合考慮本工程各個方面（例如 工程技術、施工、質量、安全、成本、物供等 ）。 將實施 以 下規(guī)章制度： （ 1） 項目經理 部門每天 現(xiàn)場值班制度； （ 2） 工程質量計劃制度； （ 3）每周生產 質量 例會制度； （ 4） 工程項目質量承包負責 管理制度； 項目總經理 項目副經理 項目技術負責人 綜合辦公室 主任： 秘書： 資料員： 資料員： 財務核算部 組長： 預算： 財務： 工程管理部 組織： 材料員： 安全員： 機管員： 技術質量部 組長： 施工員： 質量員： 試驗員： 統(tǒng)計員： 道路工程隊 橋梁工程隊 隧道工程隊 水電工程隊 南昌工程學院本科畢業(yè)設計 7 （ 5）圖紙 審核 、技術交底制度； （ 6） 質量檢查管理 制度； （ 7） 質量三檢制度； （ 8） 施工方案審批 制度； （ 9）監(jiān)視和測量裝置管理制度； （ 10）技術資料管理制度； （ 11） 材料，機械設備管理保養(yǎng) 制度； （ 12）特殊工種持證上崗制度； （ 13） 工程生產 成本控制制度； （ 14）執(zhí)行監(jiān)理工程師或業(yè)主 指導 制度； 施工總體安排 總體安排原則 （ 1）根據 工程、工地現(xiàn)場情況與工期相結合 ， 增加 作業(yè)面 數(shù)量 ， 各個作業(yè)面獨自負責流水施工 ，結構 方面 作業(yè)優(yōu)先于道路 方面 作業(yè)的原則。 （ 2） 本合同段根據路面情況（結構物較多），科學將路基分成數(shù)個小段 。 考慮到路基工程質量與工期 ， 應 優(yōu)先 安排埋置 路基作業(yè)中 較深的涵洞和通道的施工， 方便 路基填筑 可以 連片施工，同時， 保證 填方路基的沉降值。 （ 3） 隧道工程 是控制結構工期的 重點 ，及 優(yōu)先 安排 隧道掘進作業(yè)。 （ 4） 在保證工程工期的同時 ， 應該確保工程質量，狠抓重點工程，重點作業(yè)，合理組織，統(tǒng)籌安排。一方面要 確保重點工程 ，另一方面也要 兼顧其他工程，使本 合同 標段 工程施工 合理有序， 達到生產平衡 。 施工區(qū)劃分 （ 1）路基、橋涵 以 及防護工程 工區(qū) 考慮 本合同段 工程數(shù)量與工期、工程特點。 將全 合同段 路基工程、橋涵立交工程 以及防護排水工程分 割 為不同作業(yè)區(qū)。 各 個 作業(yè)區(qū)分別 安排一下隊伍： 道路作業(yè)隊、橋涵結構作業(yè)隊和防護排水工程作業(yè)隊。各作業(yè)區(qū) 分工負責 ， 平行施工， 作業(yè)區(qū)內 使用 流水法組織 法 施工。 （ 2）路面工程 工區(qū) 為 方 便于 工程中 路面大面積連續(xù)作業(yè) 施工 ，路面工程整個合同段 合并作為 一個作業(yè)第四章 施工準備工作總計劃 8 區(qū)。 （ 3）隧道工程工區(qū) 為了使隧道工程照工期按時完成施工，各個項目的隧道工程要同步開始施工，采取隧道兩邊同時作業(yè)的方法。 施工隊伍安排與任務劃分 （ 1）橋涵結構 工程 隊 橋涵結構 工程 隊劃分 成任務 不同的分隊，分別負責本合同段不同 的 橋梁、立交、涵洞、通道 等 工程的施工 任務 。 （ 2）路基 工程 隊 同橋涵結構工程對一樣，路基工程對劃分成不同的分隊， 不同的路基分隊負責不同施工區(qū)內的路基填挖施工 任務 。 （ 3）路面 工程 隊 路面 工程 隊 主要 負責本合同段 內所有 的路面 各個 結構層的施工 任務 。 （ 4）隧道工程隊 隧道工程隊主要負責本合同段內所有的隧道工程的施工任務。 （ 5）防護、排水 工程 隊 本工程的 每個施工區(qū) 必須設立 一個防護、排水 工程 隊。 （ 6）其他 工程 隊 設立 一支樁基施工隊負責 本合同段的 鉆孔灌注樁的施工 任務 ，同時開 啟 五個作業(yè)面施工 。 設立 一支碎石樁 工程 隊，一支水泥攪拌樁 工程 隊負責 本合同段的 特殊地基的處 理 作業(yè) 。 設 立 一支預制施工隊負責 本合同段所有 預制板和小型構件的加工 作業(yè) 。 設 立 一支吊裝運輸隊負責 本 合同段內 所有 梁、板的運輸和吊裝 的任務 。 廠站設置 （ 1） 混凝土拌合站 建 立 混凝土拌合站， 方便工程施工。為工程 提供砂漿和結構用混凝土。拌合站生產率 100 m3/h(50m3/h 攪拌機兩座 )，混凝土運輸 使 用混凝土罐車。 （ 2）鋼筋加工 站 本 合同段 所有 鋼筋 在本站 集中加工，分 別 供應 各個隊伍 。 南昌工程學院本科畢業(yè)設計 9 （ 3）模板加工 站 全合同段 所有 木模板 在本站 集中加工，分 別供應各個隊伍 。 （ 4）預制構件加工 站 本站 負責全合同段 所 有 預制板 以 及小型構件的加工。 （ 5）混合料拌合站 設 立 混合料拌合站， 為 路面作業(yè) 提供混合料 。 （ 6）瀝青混凝土拌合站 設 立 瀝青混凝土拌合站， 為各個 施工隊伍的作業(yè) 提供瀝青混凝土 。 第五章 主要工程項目的施工方案 10 第五章 主要工程項目的施工方案 路基工程 施工準備 進入工地后，組織技術人員統(tǒng)一全面熟悉本工程的設計文件、圖紙。并 在此基礎上對工地 現(xiàn)場 進行 核 實與施工的詳細調查 ，現(xiàn)已做好了施工準備 。 施工、設備、技術準備 （ 1） 統(tǒng)一 組織技術人員 詳細 閱讀設計圖紙和技術資料， 充分 熟悉文件 合同 與 技術標準 。 （ 2）組織 相 關人員對路線走向、取土場及棄土場的位置、地形地貌、道路交通、地質水文狀況、 橋涵位置 、水準點 與 控制樁等進行全面的調查、核對。 （ 3）做好 工地 現(xiàn)場布置、臨時設施（修筑施工便道等）及管道的 鋪 設 。 （ 4） 在 施工前 的 恢復路線 中 、邊線 （包括 路基坡口、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借土場、橋涵等 ） 具體位置 都需要 報監(jiān)理工程師檢查。 （ 5） 與 監(jiān)理工程師 一同 測量路基橫斷面，并繪制成圖 。 計算 好 土石方數(shù)量 以后上報監(jiān)理工程師審批，并進一步優(yōu)化了土石方調配 方案 。 （ 6）將用 于 路基填方的土石按規(guī)范 的 要求取樣 送 到 工地試驗室進行檢驗，測定 土石的 最佳含水量和標準重型擊實密度，液、塑限，塑性指數(shù)，顆粒分析， CBR 值，石料強度，巖性 ， 并編寫開工報告報 于 監(jiān)理工程師 進行 審批。 （ 7） 對 路基占地 的 范圍內和取土場 的 范圍內進行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物后用壓路機及時碾壓 并且要 達到《公路路基施工技術規(guī)范》規(guī)定的壓實度。 （ 8）在借土場，棄土場及路基兩側的紅線范圍內沿線 路挖掘 了臨時排水溝渠 和 修建一些臨時排水設施， 用 以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)， 防止 工程或附近農田受到 沖刷、淤積。 （ 9） 所有 施工機械設 備 要 按 照 機械設備進場表 的順序 進場并安裝調試， 保證 所有機械設備能正常 運行 ，并 要 貯備設備零配件 防止突發(fā)事件 。 試驗路段的施工準備 為使整個工程 的 施工質量高、 速度 快 ?？梢栽?試驗路段進行施工優(yōu)化組合， 找出 主南昌工程學院本科畢業(yè)設計 11 要問題并 且 加以解決， 用以 指導 工程的 大面積施工。 （ 1）試驗路開工 的 前 15 天將 進行 試驗路填筑的材料所需的各種試驗 ： 包括土的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒分析、 CBR 值、重型擊實試驗、最佳含水量試驗。 （ 2） 把 試驗室做的試驗結果 和 試驗路堤施工方案，施工位置，設備及人員組織，各種記錄表格的式樣 報予 監(jiān)理師審批 。 （ 3） 在 監(jiān)理工程師同意后，在選定的樁號 工地 上進行填土試驗路的填筑，試驗路不小于 200m。填筑時 必須要 監(jiān)理工程師在場并做好各種原始數(shù)據的記錄，為最后試驗路資料的整理提供 必要 依據。 （ 4） 把 試驗路 上試驗 所得的壓實系數(shù)，壓實遍數(shù)、方法、施工現(xiàn)場的最佳含水量控制范圍、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)和機械的最佳組合形式整理成文 并 報 給 監(jiān)理工程師批準，作為以后進行路基大面積施工的依據。 測量放樣 在 施工前 使 用全站儀將開挖或填筑邊界線放 樣 出位置，并核實工程量。 縱、橫向排水 在路基開挖和填筑前 要 開挖 路線的縱、橫向臨時排水設施。橫向排水要開挖臨時截水溝、排水溝和 4%路基橫坡度 ,縱向排水開挖 的邊溝， 再通過其原有地表水系排水 .，以保證路基排水良好。 填方施工 施工工藝框圖 見下頁 表 一般要求 （ 1）在路堤 的 填方施工中， 如果 填料石料含量 ≤50%就 按填土路堤施工； 如果 石料含量 ≥70%時 就 按填石路堤施工； 如果 石料含量在 50%～ 70%時 就 按土石混填路堤施工。 （ 2） 在 路堤基底 與 路堤每層填土施工完成 之 后 必須 上報該層壓實度、寬度、壓實厚度、逐樁高程等 數(shù)據 并交 予 監(jiān)理工程師審核合格后， 才 可 以 進行下一層 的 填土施工 作業(yè) 。 （ 3） 在 清理場地后 ， 地面橫坡 如果 不陡于 1:5 時，可直接填筑； 如果 地面橫坡陡于1:5 時，將原地面挖成寬度不 小 于 1m 的臺階，臺階頂面做成 2%～ 4%的內傾斜坡并碾壓到 規(guī)范要求的壓實度。 如果 覆蓋土層較小 的 時 候 ，在巖石上開挖 出 臺階 以 確保路基 的 穩(wěn)定。 第五章 主要工程項目的施工方案 12 （ 4） 如果 路堤基底為耕地或松土 的 時 候 ， 必須 先進行清淤或清表 作業(yè)，然后 分層回填碾壓 到 規(guī)范要求的壓實度并 且上 報監(jiān)理工程師驗收 之 后 才可以 進行填筑。 （ 5） 如果 路堤經過水田，池塘或低洼 等 地時， 必須 先挖溝排水并盡可能完成 排水工程 設施。并且 排水溝處還應設置頂寬不小于 米，厚度不小于 米的土埂 用于 擋水 。 （ 6）在經 過 處理的原 來 地面上 進行 分層進土（或石） 時 ，土方中不 能 含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質。 地面要用 推土機進行平整 作業(yè) ，平整時 要 注意保持 3%