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正文內(nèi)容

哈爾濱理工大學(xué)土木工程范文(編輯修改稿)

2025-01-12 10:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 中的高估冒算。強(qiáng)化對監(jiān)理、造價(jià)等中介機(jī)構(gòu)的監(jiān)管,避免由于中介機(jī)構(gòu)責(zé)任心不強(qiáng)而影響對造價(jià)的控制。 ( 1) 加強(qiáng)對施工過程監(jiān)管 施工階段的工程造價(jià)控制是實(shí)施建設(shè) 工程全過程造價(jià)控制的重要組成部分,采取有效措施加強(qiáng)施工階段的造價(jià)控制,對管好資金,提高投資效益有著重要意義。一是對施工單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核,選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的施工方案進(jìn)行施工,施工組織設(shè)計(jì)是竣工決算的重要依據(jù)。應(yīng)該結(jié)合工程項(xiàng)目的性質(zhì)和規(guī)模、工期、人料機(jī)供應(yīng)情況、運(yùn)輸、地質(zhì)、氣候等技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,對承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。二是加強(qiáng)圖紙會審,在施工前及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。提高勘察、設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量,減少因圖紙本身的問題而引起的設(shè)計(jì)變更。確保工程簽證的客觀、準(zhǔn)確、及時(shí),嚴(yán)格簽證的審核,實(shí) 行監(jiān)理人員、造價(jià)人員對工程量變更進(jìn)行會簽,主要材料價(jià)格必須經(jīng)過甲方認(rèn)可。三是加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)管,做好旁站和隱蔽監(jiān)督,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工,防止施工單位偷工減料。工程質(zhì)量是工程投資的物化體現(xiàn),質(zhì)量好就是物有所值,質(zhì)量差就是對工程投資的浪費(fèi)。 ( 2) 認(rèn)真審核竣工決算 招專業(yè)人才 上一覽英才 一覽英才網(wǎng) ( 是基于產(chǎn)業(yè)行業(yè)垂直細(xì)分和地方區(qū)域橫向細(xì)分的網(wǎng)絡(luò)求職招聘平臺。 9 竣工決算是反映建設(shè)工程實(shí)際造價(jià)的文件,在確定工程造價(jià)時(shí),堅(jiān)持以現(xiàn)行的計(jì)價(jià)規(guī)范為依據(jù),按照施工合同和招標(biāo)文件的規(guī)定,根據(jù)竣工圖、結(jié)合現(xiàn)場簽證和設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審核。工程審計(jì)人員不但要熟練掌握工程量的計(jì)算規(guī)則、定額子目的組成及包含的工作內(nèi)容、工程 造價(jià)計(jì)算程序、費(fèi)用定額包含內(nèi)容及記取方法,還要掌握它們的編制原理,內(nèi)在聯(lián)系,確保工程造價(jià)計(jì)算的準(zhǔn)確性。此外,還要堅(jiān)持深入現(xiàn)場,掌握工程動(dòng)態(tài),了解工程是否按圖紙和工程變更施工,沒做的部分是否有變更通知,在變更的基礎(chǔ)上是否又有變更。因此,在決算時(shí)不能只是對圖紙和工程變更的進(jìn)行審核,還要深入現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真的核對,確保工程決算的質(zhì)量,防止施工單位高估冒算。 二 工程造價(jià)失控因素 (一) 不公平的招投標(biāo) 實(shí)行招投標(biāo)制度,引入競爭機(jī)制,通過公平競爭可以防止壟斷和地區(qū)保護(hù),降低工程造價(jià),保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。 招標(biāo)投標(biāo) 是工程項(xiàng)目建設(shè)的一項(xiàng)重大改革措施,它有利于控制工程投資,打破行業(yè)、地區(qū)的分部切割和壟斷,保護(hù)競爭,清除惰性,搞活公路建設(shè)業(yè),從而使工程造價(jià)得到有效地控制。招標(biāo)投標(biāo),是通過競爭把一些有實(shí)際經(jīng)驗(yàn),信譽(yù)良好,業(yè)績顯著,資質(zhì)符合工程項(xiàng)目條件的,比較優(yōu)秀的隊(duì)伍并對工程造價(jià)有著實(shí)際的計(jì)劃和較好管理水平、施工組織吸收進(jìn)來。但是,當(dāng)前同時(shí)存在著,在招標(biāo)投標(biāo)過程中,不合理的競爭,一些少數(shù)有權(quán)威的人士,將工程建設(shè)項(xiàng)目以不公正的手段進(jìn)行交易,工程指定關(guān)系戶、人情工程,工程造價(jià)難以控制,施工單位為了自己企業(yè)的利益,一味要求追加工程 費(fèi)用,所以這種不符合工程的招投標(biāo),指定的承包商給國家?guī)砭薮蟮膿p失,也是工程造價(jià)超額的隱患。 (二) 單位存在著很多問題 工程造價(jià)得不到控制,難以管理,有權(quán)勢撐腰,一些有來頭的人,干活少,結(jié)賬多,工程管理難度很大,這無形中增加了工程費(fèi)。提高工程材料單價(jià),由于璀是經(jīng)濟(jì)市場,競爭比較利害,這對一些素質(zhì)差,有工程實(shí)權(quán)的人來說,是大顯神手是發(fā)家治富的良好時(shí)機(jī),他們掌握工程的金鑰匙,能不能把工程給你,或者讓你投上標(biāo),是他們的一句話,所以在工程材料上大做文章,壟斷材料市場,公路砂石料不可缺少,它是公路的基礎(chǔ)材料,石料加 工場,工程的材料由他們供應(yīng),而材料單價(jià)比其它市場高,而質(zhì)量容不得別人說,上下打通關(guān)系,給工程的質(zhì)量帶來很大弊病,工程造價(jià)不斷上升,是工程造價(jià)失去了控制。 (三) 工程計(jì)量與實(shí)不符 工程計(jì)量是在工程量完成后,質(zhì)量得到了監(jiān)理認(rèn)可,工程數(shù)量符合施工實(shí)際,由監(jiān)理簽證計(jì)量報(bào)送項(xiàng)目部批準(zhǔn)。而往往在工程中,工程的項(xiàng)目部代表建設(shè)單位進(jìn)行項(xiàng)目管理,但是,有少數(shù)項(xiàng)目部的一些人員違犯了部門管理原則,忘記自己是業(yè)主代表,而是把自己處在一個(gè)無原則的監(jiān)理人員之中,失去了自己的職責(zé),在計(jì)量工作中,扮演了一個(gè)不協(xié)調(diào)的角色,施工單位不能計(jì)量 的,作為業(yè)主代表反而給監(jiān)理做工作為施工單位計(jì)量支付。更讓人難以理解的是未經(jīng)監(jiān)督理部門同意,項(xiàng)目部的少數(shù)人給其施工單位計(jì)量,在某個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目中,為施工單位多計(jì)量了 100 多萬元運(yùn)費(fèi),侵害了國家的利益,使國家的經(jīng)濟(jì)蒙受損失,工程造價(jià)嚴(yán)重超額,是工程造價(jià)失去控制,使一項(xiàng)工程建設(shè)活 招專業(yè)人才 上一覽英才 一覽英才網(wǎng) ( 是基于產(chǎn)業(yè)行業(yè)垂直細(xì)分和地方區(qū)域橫向細(xì)分的網(wǎng)絡(luò)求職招聘平臺。 10 動(dòng)失去了真實(shí)的反映和記載。 工程量清單中開列的工程量是根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)提供的預(yù)計(jì)工程量,不能作為承包人在履行合同義務(wù)中應(yīng)予完成的實(shí)際和準(zhǔn)備的工程量,因此計(jì)量范圍應(yīng)為工程量清單及修訂的工程量清單的內(nèi)容和合同文件規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用的支付。 主要計(jì)量依據(jù): ( 1)工程量清單及說明 ( 2)合同圖紙 ( 3)工程變更令及修訂的工程量清單 ( 4)合同條件 ( 5)技術(shù)規(guī)范 ( 6)有關(guān)計(jì)量的補(bǔ)充協(xié)議 ( 7)索賠時(shí)間 /金額審批表 計(jì)量原則: ( 1)不符合合同文件要求的工程,不得計(jì)量; ( 2)按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計(jì)量; ( 3)按監(jiān)理工程師同意的計(jì)量方法計(jì)量。 計(jì)量時(shí)監(jiān)理工程師審查的主要附件: ( 1)《中間計(jì)量表》 ( 2)《分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單 》 ( 3)《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》及有關(guān)自檢材料 ( 4)工程質(zhì)量檢驗(yàn)表及 |考試 |大 |一級建造師 |有關(guān)的質(zhì)量評定意見 ( 5)《工程變更令》 ( 6)《工程交工記錄》 (四) 長官意志的影響 有少數(shù)的建設(shè)單位為了本地區(qū)的利益,力求向國家多要錢,任意改變設(shè)計(jì)單位的文件。增加賠償、征地?cái)?shù)量,僅此項(xiàng)工程量翻兩倍。提高材料單價(jià),改變施工方法,例如:“ 一公斤普通油漆近 50 元。由于一段路有兩個(gè)設(shè)計(jì)單位,要求委托單位按照他們提供的單介做進(jìn)行預(yù)算,不顧如何控制工程造價(jià),一味著尋求他們小地區(qū)的利益,提高了工程造價(jià) 。在施工中間隨意修改原設(shè)計(jì),增加、擴(kuò)大工程項(xiàng)目,提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),從而使工程造價(jià)一高再高。 (五) 管理機(jī)構(gòu)眾多的影響 使得在工程造價(jià)的確定與設(shè)計(jì)、施工單位、建設(shè)單位及銀行等都有直接的利害關(guān)系,因而各單位對工程造價(jià)的高低反映也不一樣,是之對工程造價(jià)難以控制。 (六) 影響工程造價(jià)的其他因素 任何一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目從決策、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收整個(gè)過程,工程造價(jià)的增減都是工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)因素。我認(rèn)為主要有以下諸多的因素: (一 )違反基本建設(shè)程序,在工程前期準(zhǔn)備工作不充分的情況下,匆匆上馬,只講工 招專業(yè)人才 上一覽英才 一覽英才網(wǎng) ( 是基于產(chǎn)業(yè)行業(yè)垂直細(xì)分和地方區(qū)域橫向細(xì)分的網(wǎng)絡(luò)求職招聘平臺。 11 程進(jìn)度,不講工程 經(jīng)濟(jì)效益。 (二 )由于工程設(shè)計(jì)受客觀條件和主觀因素,以及不可預(yù)見等因素的影響,因而導(dǎo)致如設(shè)計(jì)線高程、線位的變更, CBR 值未達(dá)標(biāo)的變更,橋涵位置與實(shí)際不符的變更等諸多因素,均直接影響著工程造價(jià)的增減。 (三 )設(shè)備材料是工程造價(jià)的主要組成部分,設(shè)備材料出廠價(jià)格的變化,來源地的變化,運(yùn)輸單價(jià)裝卸費(fèi)的變化都直接影響設(shè)備材料預(yù)結(jié)算價(jià)格的變化,因而影響工程造價(jià)增減。 (四 )在施工過程中由于地下、水下條件的變化引起某些工程的增減,也會引起工程造價(jià)增減。 (五 )計(jì)算 工程造價(jià)所必須的概、預(yù)算定額水平、間接費(fèi)率、計(jì)劃利潤率,以及稅率等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的變化,也是影響工程造價(jià)的重要因素。 (六 )人工工資單價(jià)的變動(dòng),雖占工程造價(jià)的比重不大,但也是不可忽視的一個(gè)動(dòng)態(tài)因素。 (七 )確定工程造價(jià),不僅涉及眾多管理部門,而且受利益驅(qū)動(dòng),各建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位都有各自的經(jīng)濟(jì)目的,反映工程造價(jià)的意愿也不相同,這也是影響工程造價(jià)增減諸多因素之一。 三 將怎樣有效地控制工程造價(jià) (一) 公平競爭合理招投標(biāo) 實(shí)行公平合理的招投標(biāo),是通過 競爭后,使承擔(dān)的工程造價(jià)更加合理,并合理的安排項(xiàng)目計(jì)劃,進(jìn)行有效地控制工程造價(jià),通過招投標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)比較合理,也可以說招投標(biāo)也是基本建設(shè)范疇的一種新的經(jīng)濟(jì)承包制。所以在招投標(biāo)過程中,要有明確的透明度,使之招投標(biāo)單位思想明確,對招投標(biāo)工作放心,而對一些不利的招投標(biāo)因素實(shí)行限制,真正的體現(xiàn)了在經(jīng)濟(jì)市場實(shí)行公平競爭,把真正有技術(shù)力量和工程項(xiàng)目建設(shè)中有雄厚的技術(shù)力量和質(zhì)量意識比較強(qiáng)的,素質(zhì)比較好施工單位,并且有相當(dāng)?shù)墓こ探ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)的單位招標(biāo)進(jìn)來,是建設(shè)招投標(biāo)有一個(gè)良好的基礎(chǔ),也是投標(biāo)單位心服口服,工程實(shí)行招 投標(biāo)后,中標(biāo)單位在施工前簽訂施工合同,從而工程造價(jià)也就確定了。 其實(shí)還有 一些 先進(jìn)的施工方法和管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也值得我們借鑒學(xué)習(xí)。通過招投標(biāo),為我 們的 工程 建設(shè)也節(jié)約了大量的資金,例如在投標(biāo)過程中按國家有關(guān)規(guī)定編制完預(yù)算后需降低 15%~ 20%才能中標(biāo)。 建設(shè)工程招投標(biāo)制是我國建筑業(yè)和固定資產(chǎn)投資管理體制改革的主要內(nèi)容之一,也是我國公路建設(shè)工程市場走向規(guī)范化、完善化的重要舉措之一。工程招投標(biāo)的推行,使我國承發(fā)包方式發(fā)生了質(zhì)的變化。工程招投標(biāo)制,對降低工程造價(jià),使工程造價(jià)得到合理
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