【文章內(nèi)容簡介】 0次的頻率往復(fù)上下直線運動，然后所有的推桿也都隨著推桿橫梁一起做每分鐘 40次頻率的往復(fù)上下直線 的切片 運動，從而完成切片運動的一部分。這樣的設(shè)計，使一個電動機就可以同時驅(qū)動 10南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 19 頁 共 46 頁 個推桿 而 完成切片動作， 這樣的設(shè)計 大大的提高了電能的利用率，同時也大大提高了檳榔果的切片效率。 圖 推桿橫梁三維圖 推桿 導(dǎo)軌軸承 雙螺母 如上圖中所示，本設(shè)計在橫梁的兩邊各設(shè)計了兩個安裝滾動軸承的短軸，滾動軸承內(nèi)圈與軸配合采用基孔制，要求要以過盈配合安裝這 4 個滾 動軸承，如右圖所示，本設(shè)計中短軸采用了 k6 的公差帶，然后外加擋圈與螺母來固定。 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 20 頁 共 46 頁 圖 推桿結(jié)構(gòu)工程圖 如 圖 所示，推桿與橫梁通過雙螺母連接，推桿凸臺與橫梁之間有 3 mm的間隙， 用于推桿與刀筒套之間的自動調(diào)節(jié)而對齊。因為焊接件的精度比較低，所以推桿與刀筒套之間的配合精度比較低，所以推桿凸臺與推桿橫梁之間留少許間隙用于 推桿與刀筒套之間的 偏心的自動調(diào)節(jié)是必要的。 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 21 頁 共 46 頁 3 機械傳動系統(tǒng)的設(shè)計 帶傳動的設(shè)計 V 帶的設(shè)計計算 帶傳動由于具有傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉、不須潤滑和能緩沖吸振等優(yōu)點，在機械中被廣泛使用，根據(jù)此次設(shè)計要求，我們在傳動的高速級 也就是電動機到減速器中間 采用普通 V帶 傳動 可滿足要求，并使用基準寬度制。 1. 計算功率 Pc 式中， KA 為工況系數(shù)； P為傳遞功率 ,如電機的額定功率 。 由于工作載荷 變動較大 ，又屬輕型設(shè)備，每天工作 1016 小時，故選 KA=,設(shè)傳遞功率 P= 4 kw , 所以 Pc = kw 2. 帶的型號 帶的型號可根據(jù)計算功率 Pc 和小帶輪轉(zhuǎn)速 n1 由 下圖中“普通 V 帶選型圖“來選取。取 n1=960r/min ，選擇帶的型號為 A型 。 表 普通 V帶選型圖 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 22 頁 共 46 頁 帶輪基準直徑 d 帶輪直徑愈小，傳動所占空間愈小，但彎曲應(yīng)力愈大，帶越易疲勞。手冊中列出了最小帶輪基準直徑。設(shè)計時，應(yīng)使小帶輪基準直徑 dd1≥ ddmin，大帶輪 的 基準直徑 式中的 n1/n2 為帶傳動的傳動比 ，我們在傳動系統(tǒng)中給帶傳動分配的傳動比為 i=3 dd dd2 通常按手冊推薦的直徑系列圓整。此次設(shè)計選用小帶輪基準直徑為 V 帶輪的最小基準直徑，即 dd1 =75 mm,則大輪直徑為 dd2=75 3=225 mm， 帶輪的基準直徑系列整圓，則 dd2=224 mm 。 4. 帶速 v 普通 V帶質(zhì)量較大。帶速太高時，會因離心 慣性力過大而降低傳動能力；帶速過低，則在傳遞相同功率的條件下所需有效拉力 F 較大，要求帶的根數(shù)較多。一般 v＝ 5～ 30m/s。帶速的計算公式為 v=? dd1n1， 式中， dd1 =75 mm， n1=960r/min，代入數(shù)據(jù)得： v= 960/60m/s= m/s 5. 中心距 a 和帶的基準長度 Ld 帶傳動的中心距不宜過大，否則工作中將因載荷變化引起帶的顫動。中心距也不宜過小，因為中心距愈小，帶的長度愈短，在一定速度下，單位 時間內(nèi)帶的應(yīng)力變化次數(shù)愈多，會加速帶的疲勞。一般初定中心距 a0為 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 23 頁 共 46 頁 初選 a0 后，根據(jù)帶傳動的幾何關(guān)系，按下式初算帶的基準長度 Ld 選擇 a0=220mm,則 Ld0= mm， 根據(jù) Ld0，按手冊選取接近的 帶的 基準長度 Ld=1400 mm 然后再按下式計算實際中心距 a 在使用中， V帶傳動的中心距一般需要調(diào)整，所以α可采用下式近似計算 代入數(shù)據(jù)，我們可計算出傳動的中心距為 mm 考慮到帶輪的制造誤差、帶長誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補充張緊的需要，常給中心距 的變動范圍： ddLaa Laa m axm in ?? ?? 在本設(shè)計中，我們的 傳動中心距圓整取為 450 mm 6. 小帶輪上的包角α 1 包角是影響帶傳動工作能力的重要參數(shù)之一。包角大，帶的承載能力高；反之，則易打滑。在 V 帶傳動中，一般小帶輪上的包角α 1不宜小于 120個別情況下可小到 90 1的計算式為 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 24 頁 共 46 頁 代入數(shù)據(jù)得α 1=147176。 7. V 帶的截面尺寸 表 V帶型號 帶輪的設(shè)計 1． 帶輪材料：主要采用鑄鐵，牌號 HT150 或 HT200，轉(zhuǎn)速高時用鑄鋼，小功率時可用鑄鋁或塑料。此次設(shè)計可選用 HT150。 圖 輪槽結(jié)構(gòu)尺寸 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 25 頁 共 46 頁 2．帶輪的技術(shù)要求 ⑴ 帶輪各部位不允許有砂眼、裂縫、縮孔及氣泡。 ⑵ V帶 輪輪槽的工作表面粗糙度 Ra為 ,輪緣和軸孔端面的 Ra為 ,輪槽底的 Ra為 ，輪槽的棱邊要倒角或倒鈍。 ⑶ 輪轂孔公差為 H7或 H8,轂長上偏差為 IT14，下偏差為 0 表 V帶型號 鏈傳動的設(shè)計 鏈傳動由兩個鏈輪和繞在兩輪上的中間撓性件 —— 鏈條所組成?？挎湕l與鏈輪之間的嚙合來傳遞兩平行軸之間的運動和動力，屬于具有嚙合性質(zhì)的強迫傳動。其中，應(yīng)用最廣泛的是滾子鏈傳動。 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 26 頁 共 46 頁 圖 鏈傳動簡圖 圖 鏈條實物 與帶傳動、齒輪傳動相比，鏈傳動的主要特點是：沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，傳動效率較高（封閉式鏈傳動傳動效率 =～ ）；鏈條不需要象帶那樣張得很緊，所以壓軸力較?。粋鬟f功率大，過載能力強；能在低速重載下較好工作；能適應(yīng)惡劣環(huán)境如多塵、油污、腐蝕和高強度場合。這也是在此次設(shè)計中 使用鏈傳動的的原因。當(dāng)然鏈傳動也有一些缺點：瞬時鏈速和瞬時傳動比不為常數(shù)，工作中有沖擊和噪聲，磨損后易發(fā)生跳齒，不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動中應(yīng)用。 圖 滾子鏈結(jié)構(gòu) 滾子鏈由內(nèi)鏈板 外鏈板 銷軸 套筒 4 和滾子 5 組成。銷軸 3與外鏈板 套筒 4 與內(nèi)鏈板 1 分別用過盈配合聯(lián)接。而銷軸 3 與套筒 滾子 5與套筒 4 之間則為間隙配合，所以，當(dāng)鏈條與鏈輪輪齒嚙合時，滾子與輪齒間基本上為滾動摩擦。套筒與銷軸間、滾子與套筒間為滑動摩擦。鏈板一般做成8字形，以使各截面接近等強度，并可減輕重量和運動時的慣性。 鏈傳動的使用范圍是：傳動功率一般為 100kW 以下，效率在 ～ 之間，傳動比 i不超過 7，傳動速度一般小于 15m/s。 滾子鏈是標(biāo)準件，其主要參數(shù)是： 南華大學(xué)機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 27 頁 共 46 頁 鏈節(jié)距 p，它是指鏈條上相鄰兩銷軸中心間的距離。 A、 B 兩個系列。表中的鏈號數(shù)乘以 為節(jié)距值，表中的鏈號與相應(yīng)的國際標(biāo)準一致。 滾子鏈的標(biāo)記方法為： 鏈號 排數(shù)鏈節(jié)數(shù)，標(biāo)準編號。例如此次設(shè)計中選用 08A1 54 GB12431997，即為按本標(biāo)準制造的 A 系列、節(jié)距 、單排、 54 節(jié)的滾子鏈。 鏈條除了接頭和鏈節(jié)外，各鏈節(jié)都是不可分離的。鏈的長度用鏈節(jié)數(shù)表示，為了使鏈條連成環(huán)形時，正好是外鏈板與 內(nèi)鏈板相連接，所以鏈節(jié)數(shù)最好為偶數(shù) ,本設(shè)計中鏈節(jié)數(shù)為 54 節(jié)。 表 滾子鏈的規(guī)格及主要參數(shù) (摘自 ) 鏈號 節(jié)距p/mm 排距p1/mm 滾子外徑d1/mm 內(nèi)鏈節(jié)鏈寬b1/mm 銷軸直徑d2/mm 內(nèi)鏈板高度h2/mm 極限拉伸載荷( 單排 )Q/N 每米質(zhì)量 ( 單排 )q/(kg/m) 05B 06B 08A 08B 10A 12A 16A 20A 24A 28A 32A 40A 48A 4400 8900 13800 17800 21800 31100 55600 86700 124600 169000 222400 347000 500400 注：（ 1）極限拉伸載荷也可用 kgf 表示，取 1kgf=； （ 2）過渡鏈節(jié)的極限拉伸載荷按 計算。 把一根以上的單列鏈并列、用長銷軸聯(lián)接起來的鏈稱為多排鏈，鏈的排數(shù)愈多，承載能力愈高，但鏈的制造與安裝精度要求也愈高，且愈難使各排鏈受力均勻，將大大降低多排