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正文內(nèi)容

定量葉片泵文獻(xiàn)綜述(編輯修改稿)

2025-01-12 09:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,隨著人們環(huán)保節(jié)能意識(shí)的提高,對(duì)葉片泵的低耗已越來越得到設(shè)計(jì)師的重視,因此誕生了一批高效能、低功耗的葉片泵。 壽命 對(duì)泵結(jié)構(gòu)工藝的改善,特別是釘子曲線的設(shè)計(jì)改善,大大提高了葉片泵的壽命和降低了葉片泵工作時(shí)的噪聲。 對(duì)葉片泵與電子機(jī)械 、微機(jī)等 的結(jié)合實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單智能化。 資料 收集 資料缺乏 由于葉片泵相關(guān) 設(shè)計(jì)與技術(shù) 資料的缺乏,在設(shè)計(jì)之初的資料收集 上 遇到很 大困難。 應(yīng)對(duì)方法 參考 國(guó)內(nèi)外 相關(guān)葉片泵產(chǎn)品信息 及產(chǎn)品參數(shù) ,對(duì)比 參考進(jìn)行 設(shè)計(jì)。充分利用圖書館和網(wǎng)絡(luò)資源,運(yùn)用 大學(xué)所學(xué)的 相關(guān)機(jī)械 設(shè)計(jì)的 知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 泵體 類型 設(shè)計(jì) 選擇哪一種 泵體 類型 雙作用葉片泵有 圓形平衡式葉片泵和方形平衡式葉片泵兩種類型 ,在選用上各自有自己的優(yōu)缺點(diǎn),加之對(duì)于兩種類型的葉片泵具體 性能參數(shù)不了解, 因此在選擇用哪種結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)比較 生疏 。 應(yīng)對(duì)方法 參考收集到的葉片泵資料,詢問指導(dǎo)教師,根據(jù)現(xiàn)今葉片泵結(jié)構(gòu)趨勢(shì)進(jìn)行葉片泵結(jié)構(gòu)方案的選擇。 以下為收集到的兩種泵體結(jié)構(gòu)的資料,可作為葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的選擇參考: 圓形葉片泵的 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和存在問題 : 1采用固定側(cè)板,轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償,高壓時(shí)泄漏嚴(yán)重。只能工作在 以下的中、低壓。 2進(jìn)、出油道都鑄造在泵體內(nèi)稱為暗油道 ,鑄造清沙困難。而且油道狹窄,高轉(zhuǎn)速時(shí)由于流速過快,流動(dòng)阻力大,容易出現(xiàn)吸空和氣蝕。 3側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸,雖然支承定心較好,但毛坯費(fèi)料,加工不方便。這種結(jié)構(gòu)裝配時(shí)對(duì)后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的均勻性要求很嚴(yán),否則容易導(dǎo)致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè),使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不均勻,造成局部磨損。 方形葉片泵 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與圓形葉片泵 相比, 主要有以下改進(jìn): 1簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),在同等排量的情況下,外形尺寸和重量比圓形泵大大減小。 2取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸,改善了加工工藝性, 而且可節(jié)省毛坯材料。裝配時(shí)即使泵蓋四個(gè)螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的均勻密合。 3采用浮動(dòng)壓力側(cè)板,提高了容積效率和工作壓力。 4進(jìn)油道設(shè)在泵體,排油道設(shè)在泵蓋,均為開式油道,不僅鑄造方便,而且油道通暢,即使高轉(zhuǎn)速工作時(shí)流動(dòng)阻力也較小. 5傳動(dòng)釉輸入端一側(cè)的支承較強(qiáng),能夠承受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動(dòng),有一定的耐沖擊和振動(dòng)能力。 定子 過渡 曲線的設(shè)計(jì) 選用何種曲線更好 由于 可作為 雙作用葉片泵定子過渡曲線選用的曲線有等加速、等加速曲線,正弦、余弦加速曲線 ,阿基米德螺旋線以及高次曲線等,對(duì) 哪一種 曲線 更 適合本課題 設(shè)計(jì)的葉片泵, 及各曲線特性對(duì)泵性能影響不是很了解 。 應(yīng)對(duì) 方法 參考相關(guān)雙作用葉片泵定子過渡曲線的技術(shù)參數(shù),并結(jié)合自己對(duì)復(fù)雜曲線的學(xué)習(xí)及相關(guān)國(guó)內(nèi)外各種曲線的研究進(jìn)展,充分了解各類曲線特性,最終形成設(shè)計(jì)方案。 目前已經(jīng)掌握的各種定子曲線的初步資料: 1等加速等減速曲線 等加速等減速曲線的 速度 特性曲線雖然連續(xù),但有不光滑的折點(diǎn)。在 兩端點(diǎn)和中心點(diǎn) 三處出現(xiàn)加 速度 a 的突變,使 加速度變 化率 J 為無窮大,產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)。 最大加速度 maxa 值以等加速曲線為最小,因而不易出現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說,在滿足葉片不脫空條件的情況下,等加速曲線允許定于長(zhǎng)、短半徑有較大的差值。 2正弦加速曲線 正弦加速曲線雖然消除了加速度的突變,但在曲線端點(diǎn)處仍有 加速度變化率 J 的突變,存在激振作用。 3余弦加速曲線 在定子長(zhǎng)、短半徑和曲線范圍角一定的情況下.余弦曲線的 max? 值和最大壓力角 max? 較小,葉片受力情況較好。 但曲線在 兩端點(diǎn) 處 仍 存在加速度 a 的突變,該兩處的 加速度變化率 J 為無窮大,激振嚴(yán)重。 4修正的阿基米德螺線 修正的阿基米德螺線雖然 速度、加速度 特性曲線均連續(xù)無突變,但在 端點(diǎn)及曲線段上 等處加速度特性曲線出現(xiàn)不光滑的折點(diǎn),所以 加速度變化率 有突變, 仍然有激振作用。增大修正范圍角 ?? ,可以減小 加速度變化率 J
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