最新船舶工程技術專業(yè)(論文)(編輯修改稿)
2025-01-12 08:57 本頁面
【文章內容簡介】 2 13 （ 圖 111 a、 b、 c、 d) ： ⑴胎架基礎的選擇； ⑵胎架胎板的選擇。 ： ⑴胎架結構具有足夠的強度和剛性 ； ⑵胎架模板或支柱頂點型值，其所形成的工作曲面應與分段的外形相貼合。同時，應計及為預防變形而施放的縱、橫向反變形數值和外板的厚度差。 ⑶根據生產批量、場地面積、勞動力分配、分段制造周期等因素，選擇適當 的胎架形式和數量，并根據船體型線決定合理的胎架基面切取方法，以滿足生產計劃的要求，改善施工條件，擴大自動、半自動焊和其他高效焊接方法的應用范圍。 ⑷制作胎架應考慮節(jié)約鋼材，節(jié)省工時，降低成本； ⑸胎架的模板間距應是肋骨間距的倍數； ⑹胎架應具有一定的高度和孔度； ⑺胎架上應劃出肋骨號、分段中心（假定中心線），接縫線，水平線，檢驗線等必要的標記。 下面以某一舷側分段為例介紹支點角鋼式胎架的制造方法。在肋骨型線圖上，根據分段所在位置作出單斜切基準面，基準面距型線的最低點不應小于 800mm，然后在分段中 部作垂直于基準面的直線，此即胎架中心線。以胎架中心線為準，向兩側每隔一定距離作出平行于中心線的輔助線，分別在輔助線上從基準面開始量取到各肋骨線的高度值（若胎板為隔檔設 置時 那么量取高度值時也應隔檔量?。Ｌゼ墚嬀€制造使按下列具體步驟進行（見圖 114）： 14 (圖 114 a、 b、 c) 、胎架中心線、輔助線以及接縫線等。 、中心線的交點上垂直堅立支點角鋼。 ，并在支 點角鋼上做出標記，作為量取胎架該度的基準面。 根據預先制作的高度樣棒在相應的支桿上畫線，然后割去其余量，并焊上支撐加強材等即成。 15 第二章 船體板的拼接 船體的各層甲板、平臺、縱橫艙壁、圍壁、內底板和平直的外板等大面積平板，均可預先拼板，其過程為： 鋼板除銹、鋼板拼接。 按照施工圖紙（或草圖）的要求，將鋼板鋪放在平臺上，并核對鋼板上所注的代號，首尾方向、肋骨號碼、正反面、直線邊緣平直度、坡口邊緣的準備工作；在鋪板過程中應盡量利用空余場地，盡可能將板排列整齊，以減輕拼板時拉撬鋼板 的工作。 鋼板在拼接前，其邊緣均須除銹（已進行拋丸除銹預處理工藝者除外），要求用砂輪除銹直至露出金屬光澤為止，以保證焊接質量。 鋼板拼接時，一般先將正確端的邊緣對齊，用松緊螺絲緊固，對于薄板可用撬杠撬緊。如果不用松緊螺絲緊固，在定位焊時要先在中間和兩端固定，然后再加密定位焊。 拼板時，在兼有邊、端縫的情況下，一般先拼裝邊縫。若先拼裝端縫，由于邊縫尺度較長，定位焊的收縮變形較大，可能產生間隙，則邊縫的修正量就較大。而在焊接時，為了減少焊接應力，應先焊端縫，后焊邊縫。 采用自動焊時因起 弧點與熄弧點處的焊接質量較差，為了消除這種缺陷，在鋼板拼接整齊后，可在板縫兩端設置引弧板和熄弧板，這種工藝板的規(guī)格一般為 100 100毫米左右，厚度與所拼板厚度相當。 目前不少船廠已采用單面焊雙面成型自動焊拼板工藝。這種工藝的反面成型有兩種方法：一種是采用隨焊機移動的滑塊使板面成型，稱為滑快焊接；另一種是用固定的襯墊使反面成型，稱為壓力架焊接。 滑塊焊成型時兩板間需留有一定的間隙δ、δ 1，（見表 21），δ與δ 1 的數值根據板的厚度而定，起弧端處的間隙為δ，熄弧端處的間隙為δ 1，且δ δ 1，因為焊接過程中 板縫有逐漸增大的趨勢，這種趨勢將隨板的厚度和長度的增大而 增大。 (表 21) 滑塊焊時，由于焊機小車在板縫中通過，故不進行定位焊，而是用梳妝馬將鋼板固定，在板縫兩端各放一只，其余數只放在板縫長度等分處。梳妝馬的規(guī)格約為 150 80 8毫米以上時，焊接時板縫的伸張力較強，在熄弧處的馬板規(guī)格為 500 100 10毫米，而其余的梳妝 馬均為一般規(guī)格。馬板的定位焊應盡量焊在馬板的同一側兩端，不能焊在靠近板縫處，以免影響焊機的焊接，也不能焊在馬板兩側，否則不易被的裝置，在鋼板焊接前即能將鋼板壓平?；瑝K焊的除銹要求可稍低些，一般只用風刷把鐵銹除去，故可省工省時。當焊機到達馬板附 近時，即把馬板敲掉。在兩馬板之間的鋼板可能有不平之處 但焊機本身有壓平鋼板 裝置。 壓力架焊接方法也是單面焊雙面成型，但鋼板的固定不是采用梳妝馬或定位焊的方法，而是用壓力架對鋼板加壓，使之固定，接著在焊縫兩端裝上引弧板和熄弧板再進行焊接。 16 第三章 T 型梁的裝焊 T型梁 由腹板和面板組成。船體結構中強肋骨、強橫梁、舷側縱桁、艙壁桁材和單底船的肋板、中內龍骨都是 T型部件。 T型梁分直 T型梁、彎 T型梁兩類： 直 T型梁和 彎曲 T型梁 。 凡是面板平直的為直 T 型梁，面板彎曲的為彎 T型梁。一般都在平臺上進行裝焊，直 T 型梁多采用倒裝法，彎 T型梁則采用側裝法。對具有腹板扶強材的 T型直梁，待腹板與面板組裝妥后，將其扶強材的位置線來安裝置板扶強材。 一、直 T 型梁的裝配步驟 （見圖 31） 胎架準備→面板、腹板預拼裝→吊裝面板→在面板上劃線→腹板安裝→焊接→檢驗→矯正 焊步驟說明 直 T型梁大多采用正 裝法。 二、彎曲 T 型梁的裝焊步驟 （見圖 31） 胎架準備（馬板）→鋪腹板→面板上劃線→面板安裝→焊接→檢驗→矯正 T型彎梁大多采用側裝法。 (圖 31) 17 第四
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