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正文內(nèi)容

成蘭鐵路低瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-01-12 08:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( 2)第二階段通風(fēng) 橫洞開挖結(jié)束,進(jìn)入正洞出口方向段施工,各工作面施工通風(fēng)示意見圖。 正洞進(jìn)口里程 橫洞出口段施工完后,進(jìn)行進(jìn)口方向施工,施工通風(fēng)示意見圖。 9 正洞進(jìn)口里程 根據(jù)《鐵路隧道施工規(guī)范》( TB102042020)中的規(guī)定,隧道在整個施工過程中 ,作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn) : 隧道 10 規(guī)定時間內(nèi)稀釋一次爆破使用最多炸藥量所產(chǎn)生的有害氣體到允許的濃度,計(jì)算出所需的風(fēng)量 Q2; 根據(jù)不同的施工方法,按坑道內(nèi)規(guī)定的最小風(fēng)速,計(jì)算出所需的風(fēng)量 Q3; 當(dāng)隧道內(nèi)采用內(nèi)燃機(jī)械時,按施工作業(yè)隧道內(nèi)的內(nèi)燃設(shè)備總功率,計(jì)算出所需的風(fēng)量 Q4。 按上述方法計(jì)算后,以其中最大的風(fēng)值 Qmax,再考慮風(fēng)管的損失率,最后確定洞內(nèi)所需的總供風(fēng)量。 ( 2)壓入式通風(fēng)計(jì)算 現(xiàn)以本標(biāo)段通風(fēng)長度為 3024m柿子園隧道 1橫洞工區(qū)為例進(jìn)行通風(fēng)方案的設(shè)計(jì)。 1)按洞內(nèi)同時作業(yè)的最多人數(shù)計(jì)算 : Q1=qmk 式中: q——洞內(nèi)每人每分鐘所需新鮮空氣,取 3m3/min m——洞內(nèi)同時工作的最多人數(shù),正洞取 50人 k——風(fēng)量備用系數(shù),取 Q1=350=173( m3/min) 2)按洞內(nèi)同一時間爆破使用的最大炸藥量計(jì)算風(fēng)量 : 式中: t—通風(fēng)時間,取 40min。 G—同一時間起爆總藥量( kg),根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)取 G=。 A—掘進(jìn)斷面面積,按 Ⅲ級斷面 。 ф—淋水系數(shù),取 b—炸藥爆炸后有害氣體生成量,取 40L/ kg L—通風(fēng)長度或臨界長度( L'),通風(fēng)長度由施組中設(shè)計(jì)進(jìn)度確定,臨界長度用公式 L'=/ AP2計(jì)算(式中 K為紊流系數(shù),取 )。 P—通風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù),按百米漏風(fēng)率( P100)通風(fēng)管 %。 11 則: P2=(1- P100L/100)1=(%3024/100) 1= 臨界長度 L'用下式確定計(jì)算: L' =(AP2)=40( )=576m 當(dāng) L< L'時,使用 L 來計(jì)算風(fēng)量,當(dāng) L> L'時使用 L'來計(jì)算風(fēng)量,本項(xiàng)目中 L> L'應(yīng)采用 L'來計(jì)算。 所以: Q2=()〔 ( 576) 240/〕 1/3=1403( m3/min) 3)按允許平均風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量 Q3= 60AV 式中: Q3—計(jì)算風(fēng)量, m3/min; A—最大斷面, ; V—洞內(nèi)允許最小風(fēng)速, 。 則: Q3= 60= 1826m3/min 4)按內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率核算 洞內(nèi)每個掌子面內(nèi)的通風(fēng)量由于內(nèi)燃機(jī)的制造型號、結(jié)構(gòu)、燃料、負(fù)荷等因素確定,本工程洞內(nèi)按每 KW供風(fēng)量不小于 3m3/min進(jìn)行計(jì)算。 即 Q4=niS 式中: ni—洞內(nèi)同時使用內(nèi)燃機(jī)作業(yè)的總 KW數(shù); S—洞內(nèi)同時使用內(nèi)燃機(jī)每 KW 所需風(fēng)量,取 3m3/min 計(jì)算; 洞內(nèi)每個掌子面使用的內(nèi)燃機(jī)按 2臺斯太爾自卸汽車 (206KW)、 1臺裝載機(jī)( 160 KW)和一臺挖掘機(jī)( 103 KW)計(jì)算,總功率為 2206+ 160+103=643KW。 Q4=niS=6753=2025m3/min 5)最大風(fēng)量確定 由前面計(jì)算結(jié)果知: Qmax=Q4=2025( m3/min)。 則 Q供 =KPQmax,其中 K為高原修正系數(shù),不受影響,取 K=1; P——通風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù) ,根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果 P= Q供 =KPQmax=12025=2633( m3/min) 12 6)通風(fēng)阻力 管道摩擦阻力( h摩) h摩 aLQ面 Q供 d 5 式中: L—管道長度( m); Q面 —掌子面風(fēng)量( m3/s); Q供 —風(fēng)機(jī)供風(fēng)量( m3/s); d—風(fēng)管直徑( m); α—風(fēng)管摩擦阻力系數(shù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取 。 h摩 =202018262633/ (3600) =2777(Pa) h全 = =2777=3194(Pa) 7)風(fēng)量計(jì)算結(jié)果 根據(jù)計(jì)算,得出柿子園隧道 1橫洞及其他各工區(qū)風(fēng)壓表見表。 ( 3)風(fēng)機(jī)配置原則 通風(fēng)機(jī)型號的選擇主要考慮以下三個條件: 通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)量不能小于理論計(jì)算風(fēng)量; 通風(fēng)機(jī)直徑與選取通風(fēng)管直徑不能差別太大; 風(fēng)機(jī)全壓值 ≮ 管道總阻力(工作風(fēng)壓)。 13 由以上三個條件確定柿子園隧道 1橫洞所需風(fēng)機(jī) 1臺 (設(shè)局部扇風(fēng)引風(fēng)排流 )。 其余工區(qū)所需風(fēng)機(jī)數(shù)量見表。 ( 4)通風(fēng)管道安設(shè) 風(fēng)管 采用 。單節(jié)長度 20m,拉鏈?zhǔn)竭B接,風(fēng)管布設(shè)在正洞邊墻上,安裝風(fēng)管前,先按 5m間距埋設(shè)吊掛錨桿,并在桿上標(biāo)出吊線位置,用細(xì)鋼絲繩拉緊并焊固在錨桿上,然后吊線掛上風(fēng)管,這樣可使風(fēng)管安裝達(dá)到平、直、穩(wěn)、緊,不彎曲、無褶皺,減少通風(fēng)阻力。 施工通風(fēng)管理水平的高低是影響通風(fēng)效果的關(guān)鍵因素之一。如果通風(fēng)管理不善。將使工作面得不到足夠的新鮮空氣,沿途污濁空氣不能及時排出洞外,達(dá)不到通風(fēng)的效果。 以 “合理布局,優(yōu)化匹配,防漏降阻,嚴(yán)格管理,確保效果 ”二十字方針,作為施工通風(fēng)管理的原則,強(qiáng)化通風(fēng)管理。具體就是:以長代短,減少接頭數(shù)量;以大代小,在凈空允許的條件下,盡量采用大直徑風(fēng)管;以直取彎,減少風(fēng)阻。 設(shè)立通風(fēng)作業(yè)小組,作業(yè)人員進(jìn)行通風(fēng)值班,確保按要求通風(fēng)以及及時關(guān)閉有關(guān)風(fēng)門,防止漏風(fēng)、竄風(fēng)。 風(fēng)管用 WSFG型軟管,它具有防水、阻燃、抗靜電性能。風(fēng)管吊掛必須做到平、直、穩(wěn)、緊,確保在水平面上無彎曲,風(fēng)管無皺褶,無扭曲。 14
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