【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 司法豁免權(quán)。(2)美國(guó)1976年的《國(guó)有主權(quán)豁免法》是否適用湖廣鐵路債券案？為什么？答：不適用。美國(guó)頒布的《外國(guó)主權(quán)豁免法》只是一項(xiàng)國(guó)內(nèi)法，該法規(guī)定國(guó)家的商業(yè)性行為不能享有主權(quán)豁免，那只是美國(guó)單方面的主張。在沒(méi)有國(guó)際條約規(guī)定的情況下，一國(guó)通過(guò)其國(guó)內(nèi)法單方面地剝奪它國(guó)的主權(quán)豁免是不適當(dāng)?shù)摹?3)為什么說(shuō)湖廣鐵路的債券是惡債？中華人民共和國(guó)政府是否有義務(wù)繼承？為什么？答：湖廣鐵路債券實(shí)屬惡債。因?yàn)檫@次借債是1911年，清朝政府為了維護(hù)其反動(dòng)統(tǒng)治和鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的辛亥革命，勾結(jié)在華劃分勢(shì)力范圍的帝國(guó)主義列強(qiáng)決定加快修建鐵路，由于財(cái)政危機(jī)只能向帝國(guó)主義借債，因此，我國(guó)政府理所當(dāng)然地不予承認(rèn)這一債務(wù)，這完全符合國(guó)際法原則，而且也為國(guó)際法實(shí)踐所證明的。惡意債務(wù)不予繼承，這是久已公認(rèn)的國(guó)際法原則。所以中華人民共和國(guó)對(duì)于湖廣鐵路債券沒(méi)有義務(wù)繼承。[題目][案情]光華寮是座落在日本京都市的五層樓，該寮建于1931年。第二次世界大戰(zhàn)后期，京都大學(xué)受托于日本政府大東亞省將該寮租用作為當(dāng)時(shí)中國(guó)留學(xué)生的宿舍。日本投降后，大東亞省被撤銷(xiāo)，從此由中國(guó)留學(xué)組織自治委員會(huì)對(duì)該寮實(shí)行自主管理，并將該寮取名為光華寮。此后，舊中國(guó)政府駐日代表團(tuán)用變賣(mài)侵華日軍在大陸掠奪的財(cái)產(chǎn)所獲得的公款將該寮買(mǎi)下，專(zhuān)用于中國(guó)留學(xué)生宿舍。1961年臺(tái)灣當(dāng)局以中華民國(guó)的名義在日本登記為中國(guó)國(guó)家財(cái)產(chǎn)。1967年，臺(tái)灣當(dāng)局以駐日本大使陳之邁的名義就光華寮問(wèn)題向京都地方法院起訴，要求中國(guó)留日學(xué)生王炳寰等8人搬出光華寮。1972年9月29日中日兩國(guó)發(fā)表聯(lián)合公告，實(shí)現(xiàn)邦交正?；?。1977年9月16日，京都地方法院作出判決，確認(rèn)該寮為中華人共和國(guó)的國(guó)家財(cái)產(chǎn)，臺(tái)灣當(dāng)局的起訴被駁回。1977年10月，原告不服上訴大阪高等法院。1982年4月14日，大阪高等法院撤銷(xiāo)原判決，并將此案發(fā)回京都地方法院重審。1986年2月4日，京都地方法院推翻其于1977年9月16日所作出的判決，將光華寮判歸臺(tái)灣所有。中國(guó)留學(xué)生王炳寰等人不服此判決，遂向大阪高等法院提出上訴，1987年2月26日，該法院維持京都地方法院的再審判決。同年5月30日，王炳寰等人委托其辯護(hù)律師團(tuán)通過(guò)大阪高等法院向日本最高法院提交了上訴書(shū)，要求該法院將大阪高等法院作出的錯(cuò)誤判決撤銷(xiāo)，重新作出公正的判決。問(wèn)題：(1)日本政府承認(rèn)中華人民共和國(guó)政府是中國(guó)唯一合法政府后，日本的法院是否可以受理臺(tái)灣當(dāng)局代表中國(guó)的訴訟？為什么？答：不可以。因?yàn)榕_(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土的一部分，臺(tái)灣當(dāng)局只是中國(guó)的一個(gè)地方政府，不是一個(gè)事實(shí)上的政府，它不能以中華民國(guó)的名義對(duì)中國(guó)國(guó)家財(cái)產(chǎn)提出所有權(quán)之訴。中國(guó)政府所要求的對(duì)他的承認(rèn)是逆條件的承認(rèn),即凡承認(rèn)中華人民共和國(guó)政府者，必須先承認(rèn)臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土的一部分；斷絕與臺(tái)灣當(dāng)局的一切官方關(guān)系，承認(rèn)中華人民共和國(guó)政府是代表中國(guó)的惟一合法政府。有關(guān)政府承認(rèn)的國(guó)際法理論和實(shí)踐表明，承認(rèn)政府的效果是，對(duì)承認(rèn)國(guó)來(lái)說(shuō)，被承認(rèn)國(guó)的已被取代的舊政府在法律上已喪失了代表該國(guó)的能力，應(yīng)視為其已不復(fù)存在。因此，日本政府承認(rèn)中華人民共和國(guó)政府是中國(guó)唯一合法政府后，中華民國(guó)政府已喪失了在日本法院的訴訟能力,日本法院受理臺(tái)灣當(dāng)局以中華民國(guó)的名義提起的訴訟,完全違反了國(guó)際法的承認(rèn)制度。(2)日本京都地方法院1977年的最初判決是否符合國(guó)際法？為什么？答：日本京都地方法院于1977年9月16日對(duì)光華寮案的判決是正確的,符合國(guó)際法。因?yàn)橹腥A人民共和國(guó)建立后，其國(guó)家本身沒(méi)有發(fā)生任何變化，國(guó)家的同一性也沒(méi)有變，國(guó)際法主體依然如故，只是中華人民共和國(guó)政府取代了中華民國(guó)政府。所以，凡屬于前政府的國(guó)家財(cái)產(chǎn)，完全由現(xiàn)政府全部繼承是符合國(guó)際法和國(guó)際實(shí)踐的。(3)1982年及其后日本各級(jí)法院對(duì)光華寮案的的判決或裁定是符合國(guó)際法的嗎？為什么？答：不符合國(guó)際法。原因有以下幾點(diǎn)：首先，日本法院受理臺(tái)灣當(dāng)局以中華民國(guó)的名義提起的訴訟，完全違反了國(guó)際法的承認(rèn)制度。1972年日本是以條約的形式承認(rèn)中華人民共和國(guó)政府為中國(guó)的唯一合法政府，從而使所承擔(dān)的義務(wù)就更加明確。既然日本已經(jīng)不再承認(rèn)所謂的中華民國(guó)，那么臺(tái)灣當(dāng)局作為中國(guó)的一個(gè)地方政府就無(wú)權(quán)就光華寮提起訴訟。其次，中日恢復(fù)邦交后，中華人民共和國(guó)駐日機(jī)構(gòu)也對(duì)它進(jìn)行了有效的監(jiān)督管理，中國(guó)政府還曾撥款予以修繕。因此，無(wú)論從國(guó)際法上政府繼承的理論，還是從對(duì)該寮的實(shí)際控制和管理情況看，光華寮都應(yīng)該屬于中華人民共和國(guó)政府所有?？傮w來(lái)說(shuō)，日本法院對(duì)光華寮案的審判具有嚴(yán)重的違法性，違反國(guó)際法原則，也違反中日兩國(guó)間的有關(guān)協(xié)議。第二次形成性考核試題及答案題目順序是隨機(jī)的，使用查找功能(Ctrl＋F)進(jìn)行搜索一、單項(xiàng)選擇題[題目]（）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)；海牙公約；蒙特利爾公約；東京公約[答案：蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)][題目]（）不能行使緊追權(quán)。民用商船；軍用飛機(jī)；政府船舶；軍艦[答案：民用商船][題目]（）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線(xiàn)做為領(lǐng)海的基線(xiàn)。直線(xiàn)基線(xiàn)法；折線(xiàn)基線(xiàn)法；正常基線(xiàn)法；幾何直線(xiàn)法[答案：正?；€(xiàn)法][題目]（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線(xiàn)，形成沿海岸的坡折線(xiàn)。自然基線(xiàn)法；直線(xiàn)基線(xiàn)法；正?；€(xiàn)法；幾何直線(xiàn)法[答案：直線(xiàn)基線(xiàn)法][題目]（）于1609年發(fā)表了《海洋自由論》，論證了海洋不得為任何國(guó)家占有，也不應(yīng)為任何國(guó)家控制，而應(yīng)為各國(guó)自由利用。真蒂利斯；賽爾登；格老秀斯；賓刻舒克[答案：格老秀斯][題目]《國(guó)際民用航空公約》是（）年在（）簽訂的。1919芝加哥；1944巴黎；1944芝加哥；1919巴黎[答案：1944芝加哥][題目]《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》是在聯(lián)合國(guó)主持下于1982年第（）次海洋法會(huì)議上通過(guò)的。一；三；四；二[答案：三][題目]1702年，荷蘭著名法學(xué)家（）在他發(fā)表的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海，指出領(lǐng)海屬沿岸國(guó)主權(quán)管轄，公海則不屬于任何國(guó)家。賽爾登；格老秀斯；賓刻舒克；真蒂利斯[答案：賓刻舒克][題目]18世紀(jì)末開(kāi)始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（）確定領(lǐng)海寬度。200海里論；大炮射程論；12海里論；國(guó)家管轄論[答案：大炮射程論][題目]除群島國(guó)的情形外，領(lǐng)?；€(xiàn)向陸一面的海域叫做（）內(nèi)陸水；內(nèi)水；毗連區(qū)；領(lǐng)海[答案：內(nèi)水][題目]從國(guó)際法角度來(lái)看，只有曲入陸地的海域面積（）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱(chēng)為海灣。等于或小于；等于或大于；小于；不大于[答案：等于或大于][題目]地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（）。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)；飛行專(zhuān)屬權(quán)；航行資料專(zhuān)有權(quán)；機(jī)場(chǎng)的建造權(quán)[答案：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)][題目]第一次海洋法會(huì)議于（）年在日內(nèi)瓦召開(kāi)。1956；1952；1954；1958[答案：1958][題目]第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（）。海牙公約；巴黎公約；芝加哥公約；泛美商業(yè)航空公約[答案：巴黎公約][題目]第一個(gè)懲治危害國(guó)際民航安全的非法行為的國(guó)際公約是（）。蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)；海牙公約；蒙特利爾公約；東京公約[答案：東京公約][題目]對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（）專(zhuān)屬管轄。有關(guān)人員所屬?lài)?guó)；沿海國(guó)；船旗國(guó)；船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬?lài)?guó)[答案：船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬?lài)?guó)][題目]對(duì)于寬大陸架?chē)?guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€(xiàn)量起最多可劃到（）。400海里；350海里；500海里；200海里[答案：350海里][題目]各國(guó)軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對(duì)其進(jìn)行（）。武力攻擊；緊追；訴訟；登臨檢查[答案：登臨檢查][題目]根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定，各國(guó)可以（）。在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)；將月球據(jù)為己有；自由探索和利用外空和天體；先占天體[答案：先占天體][題目]根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定，發(fā)射國(guó)對(duì)其發(fā)射的空間實(shí)體在（）造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對(duì)責(zé)任。在地球表面以外的地方；月球表面；公海；地球表面[答案：地球表面][題目]根據(jù)國(guó)際實(shí)踐，國(guó)家間的民用航空飛行的允許主要是通過(guò)雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國(guó)與近（）個(gè)國(guó)家簽訂了航空協(xié)定。90；100；70；80[答案：70][題目]公海自由制度意味著公海是（）。無(wú)主物；全人類(lèi)的共同財(cái)富；國(guó)家享有主權(quán)權(quán)利的海域；國(guó)家不享有任何權(quán)利的海域[答案：全人類(lèi)的共同財(cái)富][題目]規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（）。蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)；東京公約；蒙特利爾公約；海牙公約[答案：蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)][題目]國(guó)際法上的無(wú)害通過(guò)制度適用于（）。專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)；毗連區(qū)；內(nèi)水；領(lǐng)海[答案：領(lǐng)海][題目]國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（）。自由開(kāi)發(fā)；自由占領(lǐng)；國(guó)家專(zhuān)屬區(qū)；人類(lèi)共同繼承財(cái)產(chǎn)[答案：人類(lèi)共同繼承財(cái)產(chǎn)][題目]國(guó)際海底區(qū)域是（）。專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土；大陸架；國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土；公海海底[答案：國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土][題目]過(guò)境通行制度適用于（）。群島水域；歷史性海灣；國(guó)際航行的海峽；內(nèi)海[答案：國(guó)際航行的海峽][題目]海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（）。內(nèi)海灣；歷史性海灣；領(lǐng)海海灣；國(guó)際海灣[答案：歷史性海灣][題目]將飛行中定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門(mén)均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開(kāi)任一機(jī)艙門(mén)以便卸載時(shí)為止的公約是（）。海牙公約；蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)；東京公約；巴黎公約[答案：蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)][題目]領(lǐng)海最初稱(chēng)為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（）于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。真蒂利斯；賽爾登；賓刻舒克；格老秀斯[答案：真蒂利斯][題目]馬六甲海峽是（）。內(nèi)海峽；公海海峽；自由海域；領(lǐng)峽[答案：領(lǐng)峽][題目]蒙特利爾公約中關(guān)于使用中的界定是（）。從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止；從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起，倒著陸滑跑完畢為止；從航空器裝載完畢，機(jī)艙外部各門(mén)均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開(kāi)任一機(jī)艙門(mén)以便卸載為止；從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后12小時(shí)止[答案：從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止][題目]目前確立外層空間法的最重要的公約是（）。營(yíng)救協(xié)定；賠償責(zé)任公約；東京協(xié)定；外層空間條約[答案：外層空間條約][題目]群島國(guó)的群島基線(xiàn)最長(zhǎng)不得超過(guò)（）海里。48；24；125；12[答案：125][題目]人類(lèi)的第一次外空活動(dòng)是（）。前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星；美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太空；美國(guó)宇宙飛船飛入太空；美國(guó)宇航員登上月球[答案：前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星][題目]人類(lèi)第一次飛離地面的工具是（）。人造衛(wèi)星；熱氣球；飛機(jī)；航天飛機(jī)[答案：熱氣球][題目]首先提出爭(zhēng)取200海里海洋權(quán)的國(guó)家是（）。中國(guó)；智利；秘魯；美國(guó)[答案：智利][題目]我國(guó)采?。ǎ┓椒▌澏I(lǐng)?；€(xiàn)。直線(xiàn)基線(xiàn)法；自然基線(xiàn)法；幾何直線(xiàn)法；正?；€(xiàn)法[答案：直線(xiàn)基線(xiàn)法][題目]現(xiàn)行的國(guó)際海底開(kāi)發(fā)制度是（）。協(xié)商開(kāi)發(fā)制；自由開(kāi)發(fā)制；平行開(kāi)發(fā)制；單一開(kāi)發(fā)制[答案：平行開(kāi)發(fā)制][題目]沿海國(guó)對(duì)違反其法律規(guī)章的外國(guó)船舶可在公海上行使（）。執(zhí)法權(quán)；登臨權(quán)；緊追權(quán)；攻擊權(quán)[答案：緊追權(quán)][題目]沿海國(guó)在大陸架上有（）。鋪設(shè)海底電纜和管道的自由；開(kāi)發(fā)資源自由；建造人工島嶼的自由；建立法律之自由[答案：鋪設(shè)海底電纜和管道的自由][題目]英國(guó)的（）在1618年寫(xiě)成的《閉海論》中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周?chē)暮Ｑ蟆８窭闲闼?；賽爾登；真蒂利斯；賓刻舒克[答案：賽爾登][題目]在群島國(guó)的群島海道上適用（）。自由航行制度；通過(guò)制度；無(wú)害通過(guò)制度；條約規(guī)定的制度[答案：通過(guò)制度][題目]中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（）。從領(lǐng)海基線(xiàn)至其外部界線(xiàn)距離24海里；6海里；24海里；30海里[答案：從領(lǐng)海基線(xiàn)至其外部界線(xiàn)距離24海里][題目]重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（）。1957年；1783年；1918年；1903年[答案：1903年]題目順序是隨機(jī)的，使用查找功能(Ctrl＋F)進(jìn)行搜索二、多項(xiàng)選擇題[題目]（）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。東京公約；蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)；海牙公約；蒙特利爾公約[答案：蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)][題目]（）不能行使緊追權(quán)。軍艦；軍用飛機(jī)；民用商船；政府船舶[答案：民用商船][題目]（）規(guī)定了或起訴或引渡原則。海牙公約；蒙特利爾公約；芝加哥公約；東京公約[答案：海牙公約；蒙特利爾公約；東京公約][題目]（）規(guī)定了或起訴或引渡原則。海牙公約；芝加哥公約；東京公約；蒙特利爾公約[答案：海牙公約；東京公約；蒙特利爾公約][題目]（）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線(xiàn)做為領(lǐng)海的基線(xiàn)。幾何直線(xiàn)法；正常基線(xiàn)法；折線(xiàn)基線(xiàn)法；直線(xiàn)基線(xiàn)法[答案：正?；€(xiàn)法][題目]（）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線(xiàn)，形成沿海岸的坡折線(xiàn)。幾何直線(xiàn)法；正?；€(xiàn)法；自然基線(xiàn)法；直線(xiàn)基線(xiàn)法[答案：直線(xiàn)基線(xiàn)法][題目]（）屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動(dòng)的制度。責(zé)任制度；救助、送回和歸還制度；登記制度；報(bào)告制度[答案：責(zé)任制度；救助、送回和歸還制度；登記制度][題目]《國(guó)際民用航空公約》是（）年在（）簽訂的。1919巴黎；1944芝加哥；1919芝加哥；1944巴黎[答案：1944芝加哥][題目]18世紀(jì)末開(kāi)始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（）確定領(lǐng)海寬度。200海里論；12海里論；大炮射程論；國(guó)家管轄論[答案：大炮射程論][題目]1958年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了（）