【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 駛根本就不可能為其“劃有導(dǎo)向車(chē)道路的路口”供其“按所需行進(jìn)方向駛”。他不僅違反了該《條例》第38條第（三）款紅燈亮禁止車(chē)輛通行之規(guī)定，且還違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行和第二十二條第一款機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛之規(guī)定。第二，椒公交認(rèn)字[2011]第00145號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人的行為違反了中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”及十九條第一款“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”之規(guī)定。本人認(rèn)為第二十二條第一款是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員原則要求，它涵蓋了第十九條第一款的內(nèi)容，違反這二個(gè)條款須受到相應(yīng)的行政處罰，但并不一定導(dǎo)致事故的發(fā)生。第三，根據(jù)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”之規(guī)定，也即根據(jù)引起事故發(fā)生的因果關(guān)系確定當(dāng)事人的責(zé)任。綜觀此次交通事故的發(fā)生，其關(guān)鍵因素是被申請(qǐng)人是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則，在根本沒(méi)有路權(quán)的情況下通行，死必導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，在這種情況下對(duì)一個(gè)完全按照交通信號(hào)規(guī)定正常行駛的人來(lái)說(shuō)是無(wú)法避免的，如要強(qiáng)加給他，無(wú)疑是天大的冤枉。猶同一輛在高速公路上逆向行駛的車(chē)輛必然發(fā)生交通事故是同樣道理。申請(qǐng)人雖有無(wú)證駕駛的行為存在（責(zé)任書(shū)說(shuō)經(jīng)檢驗(yàn)才知是機(jī)動(dòng)車(chē)），但此行為未必必然導(dǎo)致事故發(fā)生，即二者之間沒(méi)有因果關(guān)系！更何況申請(qǐng)人自己（連交警也要經(jīng)檢驗(yàn)后才知是機(jī)動(dòng)車(chē)）也不知道是機(jī)動(dòng)車(chē)輛（商家給他說(shuō)不用駕照的），可見(jiàn)申請(qǐng)人主觀上沒(méi)有違法故意，其違法行為極其輕微（現(xiàn)實(shí)生活中交警對(duì)f駕照幾乎不查驗(yàn)）。椒公交認(rèn)字[2011]第00145號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定責(zé)任違反了《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條、四十六條第一項(xiàng)規(guī)定和法律規(guī)定，作出的認(rèn)定責(zé)任顯失公平正義，依法應(yīng)當(dāng)予以撤銷(xiāo)。綜上所述，椒公交認(rèn)字[2011]第00145號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的事實(shí)不清，適用法律不當(dāng)，認(rèn)定的責(zé)任不公。申請(qǐng)人依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》五十一條規(guī)定，請(qǐng)求臺(tái)州市公安交警支隊(duì)依法撤銷(xiāo)椒公交認(rèn)字[2011]第00145號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)，并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人馬自楊承擔(dān)事故全部過(guò)錯(cuò)責(zé)任，申請(qǐng)人不承擔(dān)事故過(guò)錯(cuò)責(zé)任。第四篇：文明單位復(fù)查自查報(bào)告以創(chuàng)建省級(jí)文明單位為契機(jī)促進(jìn)公司全面發(fā)展各位領(lǐng)導(dǎo)：**高速公路有限責(zé)任公司成立于 年 月，是**至**高速公路的項(xiàng)目法人，由**投資總公司、**公路發(fā)展公司和**建設(shè)投資公司共同出資設(shè)立，主要從事高速公路的投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。公司投資建設(shè)的**高速全長(zhǎng)52公里，沿線(xiàn)設(shè)4個(gè)收費(fèi)站，1個(gè)服務(wù)區(qū)，是連接**與**的快速通道。目前，公司共有干部職工146人，設(shè)五部一室，1個(gè)路政大隊(duì)，1個(gè)養(yǎng)護(hù)中心。近幾年來(lái)，在各級(jí)政府、文明委和相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全體員工的共同努力下，公司黨支部堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以搞好高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為中心，以深化文明單位創(chuàng)建活動(dòng)、建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍為主線(xiàn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，始終按照文明單位建設(shè)的六條標(biāo)準(zhǔn)，把文明單位建設(shè)當(dāng)作重點(diǎn)工作來(lái)抓，廣泛深入地發(fā)動(dòng)群眾，扎實(shí)有效地大力開(kāi)展群眾性文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，軟件、硬件一起上，真抓實(shí)干，促使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)條條落實(shí)，在公司范圍內(nèi)營(yíng)造出團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、崇尚文明的良好氛圍，各項(xiàng)工作取得了豐碩的成果。于2006年底，被省國(guó)資委、省總工會(huì)評(píng)為“2002006省管企業(yè)先進(jìn)集體”，被省交通廳評(píng)為“全省高速公路建設(shè)工作優(yōu)秀項(xiàng)目法人”，被省人事廳、省發(fā)改委評(píng)為“**重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)集體”，被**政府授予“**高速公路建設(shè)先進(jìn)集體”，連續(xù)兩年被省建投授予“五好黨支部”等稱(chēng)號(hào)，并分別在省交通廳、省大項(xiàng)辦、省建投組織的高速公路質(zhì)量、安全和目標(biāo)管理檢查中連年取得好的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)文明”的齊頭并進(jìn)，樹(shù)立了鼎祥高速規(guī)范管理，扎實(shí)工作的良好形象。創(chuàng)建市級(jí)文明單位以來(lái)，公司在鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，不斷加強(qiáng)和深化文明單位創(chuàng)建工作，把爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明單位列入重要議事日程，開(kāi)展了一系列卓有成效的創(chuàng)建活動(dòng)，創(chuàng)建氛圍、軟硬件建設(shè)、職工素質(zhì)教育、創(chuàng)建活動(dòng)開(kāi)展、環(huán)境面貌、治安秩序等方面工作均按照省級(jí)文明單位的標(biāo)準(zhǔn)逐條落實(shí)，以創(chuàng)促建，全面推動(dòng)了各項(xiàng)工作的健康有序開(kāi)展?，F(xiàn)將近三年來(lái)創(chuàng)建文明單位工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：一、抓班子建設(shè)，促全員共創(chuàng)，推動(dòng)文明創(chuàng)建工作的全面開(kāi)展文明創(chuàng)建工作開(kāi)展的深與淺，領(lǐng)導(dǎo)班子是關(guān)鍵。公司自成立以來(lái)，始終高度重視文明創(chuàng)建工作，多次學(xué)習(xí)動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)全體職工的責(zé)任心和使命感。為了切實(shí)加強(qiáng)文明單位創(chuàng)建力度，保障公司創(chuàng)建工作順利實(shí)施，規(guī)范提高創(chuàng)建管理水平，公司成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組及日常工作機(jī)構(gòu)。形成了一把手負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)，辦公室人員具體組織，各部門(mén)共同落實(shí)的良好格局，使文明創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組真正成為有權(quán)威、有影響、有效率的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，為創(chuàng)建工作的全面開(kāi)展提供了有力的組織領(lǐng)導(dǎo)保證。二、筑一條路，塑一批人，錘煉一支能打硬仗的隊(duì)伍 **高速公路所經(jīng)之處屬平原微丘地帶，沿途地質(zhì)、地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)物較多，且部分地段屬地下煤炭采空區(qū)，給工程施工帶來(lái)極大的困難，質(zhì)量控制涉及因素眾多。為了確保工程質(zhì)量，公司工程技術(shù)人員吃住在工地，現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，夜以繼日，會(huì)同監(jiān)理人員，及時(shí)解決施工過(guò)程中遇到的難題，時(shí)刻關(guān)注各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)。多少同志三年來(lái)回家的次數(shù)屈指可數(shù)，多少同志幾過(guò)家門(mén)而不入。他們逢山辟路，遇水架橋，高速公路上每方土，每架梁無(wú)不溶入了他們的心血和汗水，見(jiàn)證了他們的艱辛與奉獻(xiàn)。正是由于全體員工的共同努力，**高速公路于 年 月提前建成通車(chē)，成為 年下半年省內(nèi)建成通車(chē)的第一條高速公路，受到省、市政府的表彰。三、規(guī)范管理，強(qiáng)化措施，塑造精品工程**高速公路是**省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目*，修建的好壞，直接影響到**省的對(duì)外形象，修好**高速，同志們深感責(zé)任重大。抓好高速公路建設(shè)，進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)三大控制目標(biāo)是基礎(chǔ)，如何快速、保質(zhì)、低成本建設(shè)精品路，公司為此投入了大量的精力，付出了艱苦的努力。（一）嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量**高速公路沿途地質(zhì)、地形情況復(fù)雜。進(jìn)入2006年以后，機(jī)電、交通工程、綠化等專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍也陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，交叉施工多，相互干擾大，質(zhì)量管理更為困難，為保證工程質(zhì)量，公司從內(nèi)部和外部?jī)煞矫嬷?，采取一系列措施，?yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量。首先，加強(qiáng)質(zhì)量管理，做好施工前和施工過(guò)程控制。一是加強(qiáng)日常巡視和專(zhuān)項(xiàng)檢查力度。為確保工程質(zhì)量，公司和監(jiān)理單位加大了檢查和抽檢頻率，做到了關(guān)鍵工序、重要部位和隱蔽工程施工時(shí)監(jiān)理人員全程旁站，對(duì)不合格的工程，堅(jiān)決予以返工，并且給予重罰。與此同時(shí)，公司聘請(qǐng)符合資質(zhì)要求的第三方檢測(cè)單位，代表公司定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢，協(xié)助公司做好質(zhì)量管理工作。二是加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，嚴(yán)格材料準(zhǔn)入管理。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)原材料的控制，公司和監(jiān)理單位隨時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行抽檢。發(fā)現(xiàn)不合格的原材料，立即責(zé)令施工單位進(jìn)行清除，確保進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量，從源頭上杜絕了劣質(zhì)材料的流入。三是針對(duì)**高速沿線(xiàn)土質(zhì)變化大，壓實(shí)度檢測(cè)難度大、檢測(cè)不準(zhǔn)的問(wèn)題，公司要求各施工單位指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)取土場(chǎng)的開(kāi)挖工作，將不同土質(zhì)的填料分別開(kāi)挖，分別填筑，以保證擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性，確保路基施工質(zhì)量。四是重視路面目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段工作。在路面施工前，公司委托有資質(zhì)的科研單位進(jìn)行原材料目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)工作，公司會(huì)同監(jiān)理對(duì)施工單位的配合比進(jìn)行認(rèn)真審核，派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，制作施工試驗(yàn)段。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)做得好的試驗(yàn)段進(jìn)行總結(jié)推廣，對(duì)不合格的試驗(yàn)段提出改進(jìn)意見(jiàn)并重新鋪筑。通過(guò)上述舉措，有力地保證了路面攤鋪施工的質(zhì)量。五是嚴(yán)格按照省交通廳的要求，做好“三階段”驗(yàn)收工作。為了保證“三階段”驗(yàn)收工作的貫徹，公司指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格督促施工及監(jiān)理單位進(jìn)行自檢和抽檢，并在第三方檢測(cè)單位檢測(cè)合格后，上報(bào)省質(zhì)監(jiān)站申請(qǐng)檢驗(yàn)，通過(guò)層層把關(guān)，工程質(zhì)量得到了有效保證。六是規(guī)范內(nèi)業(yè)資料整理，保證資料真實(shí)與同步。為提高內(nèi)業(yè)資料的質(zhì)量，公司組織各施工、監(jiān)理單位集中學(xué)習(xí)相關(guān)管理規(guī)定，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能；采取定期、不定期地對(duì)施工及監(jiān)理單位的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格按要求進(jìn)行整改；與專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司簽訂技術(shù)咨詢(xún)合同，聘請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行指導(dǎo)。通過(guò)以上舉措，公司在全省高速公路內(nèi)業(yè)資料檢查中多次取得好的名次，得到領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家的肯定。其次，采取嚴(yán)格措施，確保各項(xiàng)質(zhì)量管理制度落到實(shí)處 一是抓好施工及監(jiān)理單位人員資質(zhì)的管理工作。為了保證施工、監(jiān)理單位主要人員持證上崗率符合有關(guān)規(guī)定要求，公司對(duì)施工及監(jiān)理單位人員資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，并對(duì)相關(guān)人員證件進(jìn)行質(zhì)押，保證人員的相對(duì)穩(wěn)定。二是建立對(duì)