體育部工作經(jīng)歷(編輯修改稿)
2024-10-25 15:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 了不菲的利潤。這段時間的工作過程也是他心態(tài)不斷成熟、工作經(jīng)驗不斷豐富的過程，并在年終時被評選為公司的先進(jìn)個人?，F(xiàn)在他主負(fù)責(zé)一煉鋼廠房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)的技術(shù)質(zhì)量工作，如110t電爐、地下水管廊、大方坯連鑄機(jī)、大圓坯連鑄機(jī)、VOD、LF爐、轉(zhuǎn)爐等，雖然有前期在二煉鋼廠房施工的經(jīng)驗，但他在一煉鋼工程的施工過程中，并沒有懈怠，而是更加的勤奮，并保持著他一慣認(rèn)真做事的風(fēng)格，使他所負(fù)責(zé)的技術(shù)質(zhì)量工作有了再一次的提高，在此期間，也使他對技術(shù)質(zhì)量管理工作有了更全面、更系統(tǒng)的認(rèn)識。從畢業(yè)到工作至今，四年時間一晃而過，在這四年期間，他由一位缺乏社會經(jīng)驗及工作經(jīng)驗的學(xué)校書生變成了一位能夠?qū)⒗碚撝R運用到實踐之中的土建施工管理人員，也使得自身的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了提高，同時也積累了豐富的工作經(jīng)驗，但人無完人，每個人都有自己的不足之處，他的主要不足如下：在與業(yè)主、監(jiān)理的溝通上有時不是很順暢在與業(yè)主及監(jiān)理關(guān)系上，因為所處的位置不同，各位其主、有時候難免發(fā)生沖突，不能冷靜的處理事情，使得一些事情會朝著反方向發(fā)展，希望在以后的工作中要主動與業(yè)主、監(jiān)理溝通，抱著大事化小，小事化了的原則辦事，減少與他們的摩擦。在學(xué)習(xí)上的惰性學(xué)習(xí)無止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。而在學(xué)習(xí)上的惰性，這對自身專業(yè)知識的提高也是一個很大的阻礙，在以后的工作中，要克服這一點，以提高自己的專業(yè)知識。在工作上缺乏創(chuàng)新即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。技術(shù)質(zhì)量管理工作雖然有點枯燥，但這也是關(guān)系我們經(jīng)營成本的一項工作，若有一項好的工法，將會節(jié)省我們大量的人力及財力，這就要求我們技術(shù)質(zhì)量管理人員不僅要做好自己的本職工作，而且要勤于思考，為工程施工效率的提高而出謀劃策。莎士比亞曾說過：“人生就是一部作品，誰有生活理想和實現(xiàn)的計劃，誰就有好的情節(jié)和結(jié)尾，誰便能寫的十分精彩和引人注目?！痹诙钡倪@個大舞臺上，我四年來一如既往的努力工作，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，但自身存在的不足之處還很多，而有些是需要經(jīng)過很長一段時間來彌補(bǔ)的，比如口才與別人極好的溝通方面，所以目前我希望自己能在技術(shù)質(zhì)量管理方面做的更好。在以后的工作當(dāng)中，我在做好自己本職工作的同時，也會學(xué)習(xí)其他各方面的知識，向其他各部門有經(jīng)驗的同事積極請教，首先對預(yù)算要有一定的了解，使自己能夠明確認(rèn)識到施工組織設(shè)計當(dāng)中影響工程造價的有關(guān)內(nèi)容，了解定額水平與造價的關(guān)系等等；再者，在施工現(xiàn)場當(dāng)中，不只注重現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理，而要向長期參與工程管理的老同志學(xué)習(xí)請教，多跑動，多參與，多協(xié)調(diào)，多思考，多總結(jié)，使自己在工程管理方面也有長足的進(jìn)步。目標(biāo)與現(xiàn)實之間總是存在著差距，而這種差距必須通過自己的努力來消除，這一過程也是目標(biāo)實現(xiàn)的過程，我相信，通過自己的不懈努力，自己一定會成長起來的，大雨過后必定有彩虹！第三篇：工作經(jīng)歷按照同一個提單號整理設(shè)備交接單，每一個提單號下的箱數(shù)、箱型要與裝箱單上的一一對應(yīng)，便于每月和船公司結(jié)賬。在這個過程中，學(xué)會了入會看設(shè)備交接單。首先，一份設(shè)備交接單是一式幾聯(lián)的，有碼頭留底聯(lián)、船公司留底聯(lián)、車隊留底聯(lián)。其次，拿到一張設(shè)備交接單后，設(shè)備交接單的最上面是船公司或者代理船公司的抬頭，下面就是運箱人的抬頭、放箱的時間、經(jīng)營人（一般是船公司的簡稱）、提箱點（外港碼頭外一、外二、外四、外五、外六新開的；浦東物流
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