【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)汽車 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %，銷售汽車 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %， 已經(jīng)是世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和 上海華然投資咨詢 有限公司 14 銷售國(guó) ， 并 再次刷新全球歷史紀(jì)錄。 可是，報(bào)廢汽車何去何從，已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地?cái)[在我們面前。 2021 年我國(guó)的汽車保有量突破 7000 萬(wàn)輛，汽車報(bào)廢量達(dá)到 270 萬(wàn)輛，以 6%的汽車報(bào)廢率計(jì)算，到 2020 年我國(guó)的汽車報(bào)廢量將超過(guò) 900 萬(wàn)輛。 對(duì)于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問(wèn)題，有人說(shuō)，成為“世界最大停車場(chǎng)”之后，中國(guó)正變成“世界最大汽車?yán)鴪?chǎng)”。 （三）廢舊汽車不能報(bào)廢處理嚴(yán)重影響著運(yùn)行安全。 目前，我國(guó)的汽車維修 市場(chǎng)管理 尚不規(guī)范， 缺乏有效的指導(dǎo)規(guī)范。雖然國(guó)家明令禁止，但包括“五大總成”在內(nèi)的很多廢舊汽車零部件依舊在市場(chǎng)上流通，而且呈現(xiàn)愈演愈烈的態(tài)勢(shì)。這直接擾亂了報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致大量報(bào)廢汽車零部件重新被裝 備到車上，變成一顆顆奔跑在路上的“定時(shí)炸彈”。 更為嚴(yán)重的是大多數(shù)本該報(bào)廢的汽車，帶著安全隱患，繼續(xù)行駛在大街小巷和鄉(xiāng)間公路上。每年的交通事故中，與報(bào)廢汽車相關(guān)的不在少數(shù)。 綜上所述 ， 增加報(bào)廢汽車回收企業(yè)的數(shù)量， 提高廢舊汽車回收利用水平，已經(jīng)成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展迫切需要解決的問(wèn)題。 上海華然投資咨詢 有限公司 15 第 四 章 項(xiàng)目建設(shè)的 可行 性分析 一、 廢舊汽車回收利用 現(xiàn)狀 （一）廢舊汽車拆解企業(yè)優(yōu)劣不齊。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的引導(dǎo)發(fā)展，我國(guó)廢舊汽車拆解行業(yè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但企業(yè)水平參差不一， 眾 多 企業(yè)場(chǎng)地簡(jiǎn)陋，設(shè)備、設(shè)施落后，造成 拆解手段原始， 拆解設(shè)備落后，拆解水平低 、 回收利用率低， 導(dǎo)致再利用渠道不暢， 資源利用率不高，迫切需要提高水平。 （二）廢舊汽車回收率不高。 在我們的近鄰日本，一輛報(bào)廢汽車的再生可利用率可以超過(guò) 80%，二手零部件會(huì)得到再使用，剩下的少量破碎殘?jiān)鼤?huì)被掩埋。 而 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的報(bào)告，隨著我國(guó)汽車保有量急劇增加，每年達(dá)到報(bào)廢年限的車輛早已超過(guò) 200 萬(wàn)輛， 到 2020年我國(guó)的汽車報(bào)廢量將超過(guò) 900 萬(wàn)輛。然而，目前我國(guó)依法報(bào)廢的汽車最多只占到應(yīng)報(bào)廢汽車總量的 40%， 剩下的則繼續(xù)在馬路上行駛。 造成這種狀況主要原因，是車輛報(bào)廢的收益較低。 當(dāng)前，我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是 2021 年由國(guó)務(wù)院頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，其中對(duì)不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定，包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車，如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，都將進(jìn)行 上海華然投資咨詢 有限公司 16 報(bào)廢處理。然而，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車是一筆巨大的開(kāi)支，即便是在汽車接近報(bào)廢期限時(shí)，很多車主也舍不得換車，更不會(huì)將汽車送進(jìn)報(bào)廢汽車回收中心，而是希望盡可能多開(kāi)幾年， 其 重要原因，就是當(dāng)前報(bào) 廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低。根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。當(dāng)前大多數(shù)地區(qū)的廢鐵價(jià)格每噸都在 2021 元以上，但回收?qǐng)?bào)廢汽車的價(jià)格卻 較低 。一輛家庭轎車的重量在一噸多一些，按照國(guó)家規(guī)定的交易價(jià)格，報(bào)廢汽車每噸 只有 350 元。 二、 廢舊汽車拆解回收利用發(fā)展?jié)摿V闊 2021 年以來(lái)，我國(guó)啟動(dòng)了以擴(kuò)大內(nèi)需為主導(dǎo)方向的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，而汽車行業(yè)正是適應(yīng)這一政策的重要內(nèi)容。 從 2021 年開(kāi)始，我國(guó)調(diào)整了部分車型老舊汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，以調(diào)動(dòng)車主報(bào)廢舊汽車的積極性。 如報(bào)廢大型載客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由原來(lái)的 6000 元提高到了 萬(wàn)元。這在一定程度上改善了報(bào)廢汽車回收的情況，一些報(bào)廢汽車回收企業(yè)短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了車源增加、效益提升的現(xiàn)象。 然而，由于以舊換新的車型范圍限制過(guò)嚴(yán)、補(bǔ)貼金額少、手續(xù)復(fù)雜等原因，這一政策并未帶來(lái)持久的助推力。像以舊換新的車輛主要是針對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，限制條件太多；補(bǔ)貼金額雖然較以往有了明顯提高，但與車輛轉(zhuǎn)讓出售相比，還是沒(méi)有絕對(duì)的吸引力；由于補(bǔ)貼金額并不是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放，而是需要申請(qǐng)的車主辦理一系列審核手續(xù)，非常復(fù)雜， 這也 上海華然投資咨詢 有限公司 17 把很多車主拒之門(mén)外。 2021 年 7 月，商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》，決定在 14 個(gè)省市開(kāi)展“報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程”試點(diǎn)，通過(guò)財(cái)政支持，引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行以清潔環(huán)境、節(jié)約資源、推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步為重點(diǎn)的技術(shù)改造，提高行業(yè)整體水平，促進(jìn)汽車報(bào)廢更新。政策的支持為報(bào)廢汽車回收行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。 2021 年 7 月 19 日，國(guó)務(wù)院法制辦公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例 (征求意見(jiàn)稿 )》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，準(zhǔn)備重新確立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè) 相關(guān) 制度。這一條例 的出臺(tái)表明國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到報(bào)廢汽車回收 工作的重要性 ，以及通過(guò)回收企業(yè)這個(gè)抓手加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收力度的決心。從當(dāng)前我國(guó)汽車報(bào)廢回收現(xiàn)狀來(lái)看，在以舊換新補(bǔ)貼逐漸開(kāi)始發(fā)揮作用的情況下，回收企業(yè)已經(jīng)成為整個(gè)鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)，同時(shí)也是最好的切入點(diǎn)。 同時(shí)，汽車 “五大總成”等零部件將不再被銷毀或私賣，政府開(kāi)始引導(dǎo)報(bào)廢汽車的再制造進(jìn)程。加上國(guó)家出臺(tái)汽車以舊換新政策，鼓勵(lì)汽車提前報(bào)廢，今后每年報(bào)廢車輛的數(shù)目將會(huì)逐步增加， 汽車回收 再利用 產(chǎn)業(yè)正處在 一個(gè)快速發(fā)展的新起點(diǎn)上 。 三、立足 ****，輻射周邊，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯 ****是長(zhǎng)三角經(jīng) 濟(jì)發(fā)達(dá)縣市。近年來(lái)， ***本地車市快速發(fā)展，新車入市規(guī)?？焖贁U(kuò)大，全縣人均擁有汽車的數(shù)量多年來(lái)位于 ***前列。同時(shí)，在 ***中， **經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較好，多年來(lái)一直位于全省 前 列；基 上海華然投資咨詢 有限公司 18 礎(chǔ)設(shè)施良好，公路交通便捷，與相鄰縣市區(qū)均有國(guó)省道連接。 目前， ***區(qū)尚沒(méi)有規(guī)范的廢舊汽車回收拆解利用企業(yè)。本項(xiàng)目立足 **， 高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)， 可以充分發(fā)揮 **優(yōu)越的區(qū)位交通 優(yōu)勢(shì) ，輻射周邊區(qū)域， 促進(jìn)一區(qū)域廢舊汽車拆解回收利用工作的有效開(kāi)展。 上海華然投資咨詢 有限公司 19 第 五 章 建設(shè)條件 一 、地理位置及區(qū)域環(huán)境 位置和環(huán)境 ******** 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 2021 年， ***生產(chǎn)總值突破 **億元、同比增長(zhǎng) **%；實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入**億元、增長(zhǎng) **%；完成固定資產(chǎn)投資 **億元、增長(zhǎng) **%；農(nóng)民人均純收入 **元、增長(zhǎng) **%。 交通 電力 **交通十分便利。 **鐵路橫貫東西， **國(guó)道和 ****省道 成了四通八達(dá)的公路網(wǎng)，基本形成了以國(guó)省道為骨架，以縣鄉(xiāng)道為延伸線，以循環(huán)道為連接線，以鄉(xiāng)村道為輻射的公路網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路的局面。隨著 *****公路等工程逐步完成，全縣交通樞紐基本融入長(zhǎng)江三角洲立體交通網(wǎng)絡(luò)之中， 已經(jīng) 解決過(guò)去制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 的交通瓶頸問(wèn)題。 全縣擁有 **萬(wàn)千瓦變電站 **座、 **萬(wàn)千瓦變電站 **座， **千伏輸變電網(wǎng)覆蓋全縣 ， 電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。 解決了過(guò)去制約 ***社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的老大難問(wèn)題，為 ***產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。 二、 項(xiàng)目 建設(shè)條件 上海華然投資咨詢 有限公司 20 （一）項(xiàng)目選址 選址決策的影響因素 （１）當(dāng)?shù)氐?軟硬件保障程度 。 硬件如交通運(yùn)輸設(shè)施 、 供 電 以及網(wǎng)絡(luò)通訊等方面，軟件如政府效率、治安環(huán)境等方面 。特別是本項(xiàng)目對(duì) 區(qū)位 和交通條件有 較高 的要求。 （２）該行業(yè) 上下游關(guān)聯(lián) 企 業(yè) 的配套程度。本項(xiàng)目 性質(zhì)屬于資源回收綜合利用 ， 從配套能力而言，更適宜于距離 行業(yè) 上游較 近的區(qū)域進(jìn)行發(fā)展，并 有利于信息、技術(shù)等的溝通， 有利于企業(yè)更有效的掌握具體省市周邊 市場(chǎng)的供需狀況，進(jìn)而調(diào)整 經(jīng)營(yíng)和 發(fā)展策略，促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展。 （３）項(xiàng)目區(qū)的發(fā)展環(huán)境。合理的項(xiàng)目選址，應(yīng)有利于 項(xiàng)目 區(qū) 域合理布置和安全運(yùn)行，有利于項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展，有利于當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)和項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，外部環(huán)境良好。 （４）節(jié)約用地，少占耕地。建設(shè)用地因地制宜，盡可能不占或少占耕地，并力求節(jié)約用地。 場(chǎng)址選擇 按照以上思路，經(jīng)過(guò)多地考察和比選，決定項(xiàng)目選址位于 ****。該場(chǎng)地 距離 ***公路較近， 有利于 車輛的進(jìn)入和 拆解物質(zhì)的運(yùn)輸，可以有效 降低運(yùn)輸成本； 距 ***縣城不足 5 公里， 各相關(guān)配套設(shè)施可以受到縣城的有效輻射； 地形規(guī)則，地勢(shì)平坦， 沒(méi)有基本農(nóng)田， 地質(zhì)條件較好； 該區(qū)域 ***汽車城規(guī)劃面積越過(guò) **畝，目前建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，本項(xiàng)目更宜受他們的輻射，可以有效收集行業(yè)相關(guān)信息，并處理他們的 上海華然投資咨詢 有限公司 21 報(bào)廢汽車；該區(qū)域緊鄰 *****輸變電站， 電力 設(shè)施 容易配套； 周邊已建有若干項(xiàng)目 ， 給排水設(shè)施完善 ； 該場(chǎng)地鄰近地區(qū)居民較少，環(huán)境影響較小，完全可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要。 上海華然投資咨詢 有限公司 22 第 六 章 建設(shè)規(guī)模和 建設(shè) 方案 一、建設(shè) 規(guī)模 和產(chǎn)品方案 （一）建設(shè)規(guī) 模 項(xiàng)目總占地面積 45 畝， 建設(shè)拆解車間 3500 平方米 、 辦公樓 2021平方米 、 成品倉(cāng)庫(kù) 5500 平方米，車輛暫存區(qū) 8000 平方米。 。 購(gòu)置 精細(xì)化拆解設(shè)備、氟利昂抽取設(shè)備、油水分離設(shè)備、切割機(jī)、壓塊機(jī)、叉車、牽引設(shè)備、稱重設(shè)備、起重設(shè)備等 ，形成 年拆解回收?qǐng)?bào)廢汽車 10000輛 的生產(chǎn)能力，并對(duì) 報(bào)廢汽車拆解后的廢舊鋼材、廢舊有色金屬、廢舊塑料、輪胎、橡膠制品、氟利昂、廢油液等進(jìn)行再利用 。 （二）產(chǎn)品方案 廢舊汽車拆解后，每年可回收利用的產(chǎn)品及產(chǎn)量如下： 廢舊輪胎 1500 噸； 廢鋼 6500 噸、 廢 鋁 500 噸、 廢 銅 350 噸； 各類 塑料 800 噸； 各類拆解 纖維 300 噸 。