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正文內(nèi)容

20xx年機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)試題a要點(diǎn)(編輯修改稿)

2024-10-25 13:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 析和綜合1.機(jī)構(gòu)的組成、運(yùn)動(dòng)簡圖繪制、自由度計(jì)算、組成原理和機(jī)構(gòu)分析;、曲柄存在條件、平面四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)基本概念。(二).平面連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)1.運(yùn)動(dòng)分析;、考慮摩擦?xí)r的機(jī)構(gòu)力分析;;。(三).凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)1.凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及分類;;;。(四).齒輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)1.齒輪機(jī)構(gòu)類型及應(yīng)用;、漸開線、圓柱齒輪參數(shù)計(jì)算;、齒厚、公法線、變位、漸開線齒輪傳動(dòng)、變位齒輪傳動(dòng);;;。(五).輪系及其設(shè)計(jì) 1.輪系的應(yīng)用;;。(六).機(jī)械的運(yùn)動(dòng)方案及機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)1.機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì);。具體要求如下:1.掌握部分:平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算和機(jī)構(gòu)組成原理;用瞬心法和矢量方程圖解法做平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析;平面連桿機(jī)構(gòu)特性及圖解法設(shè)計(jì);標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪及其傳動(dòng);其它齒輪傳動(dòng)與直齒輪傳動(dòng)相比的特點(diǎn);輪系傳動(dòng)比的計(jì)算;機(jī)構(gòu)組合的方式;機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案擬定。2.熟悉部分:機(jī)構(gòu)分析的解析法;高副低代;;凸輪機(jī)構(gòu);運(yùn)動(dòng)副中的摩擦、機(jī)械的效率與自鎖;機(jī)構(gòu)的構(gòu)型。3.了解部分:內(nèi)容中的其余部分。命題原則及宗旨機(jī)械設(shè)計(jì)部分90分,機(jī)械原理部分60分 試卷中各教學(xué)內(nèi)容所占比重機(jī)械設(shè)計(jì)總論(機(jī)械零件設(shè)計(jì)概述、機(jī)械零件的強(qiáng)度、摩擦、磨損及潤滑)(15177。5);聯(lián)接件設(shè)計(jì)(螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接)(20177。5); 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)(帶、鏈、齒輪、蝸桿傳動(dòng))(30177。5);軸系零部件設(shè)計(jì)(軸、滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承)(25177。5);機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析(5177。3);機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析(15177。5);常用機(jī)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)(30177。5);機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)(10177。3)。試卷中各考核層次分?jǐn)?shù)比例了解內(nèi)容(20177。5)%;熟悉內(nèi)容(50177。5)%;掌握內(nèi)容(30177。5)%。題量和難易程度學(xué)習(xí)優(yōu)秀的本科畢業(yè)考生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(3小時(shí))能答完全部試題,并獲得100分(滿分150分)以上成績。五、考試用具說明考試應(yīng)帶圓規(guī), 三角板和量角器等繪圖工具和計(jì)算器;圖解和作圖題允許使用鉛筆。六、主要參考書目,濮良貴、紀(jì)名剛主編,第八版,.機(jī)械設(shè)計(jì),孫志禮、冷興聚、魏延剛、曾海泉主編,.機(jī)械設(shè)計(jì)習(xí)題與解題分析,喻子建、張 磊、邵偉平主編,.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì),鞏云鵬、田萬祿、張祖立、黃秋波主編,.機(jī)械原理,孫桓主編,第七版,高等教育出版社。6.機(jī)械原理,鄭文緯等,第七版,高等教育出版社。7.機(jī)械原理作業(yè)集,葛文杰主編,.機(jī)械原理習(xí)題集,上海交通大學(xué)機(jī)械原理教研室編,高等教育出版社。注:黑體為重點(diǎn)參考書。第四篇:機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題一、(1)填空題( 分,共30分)1.?dāng)[動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,以曲柄為原動(dòng)件時(shí),最大壓力角等于 0 度,最小傳動(dòng)角等于 90 度。2.四桿機(jī)構(gòu)是否存在止點(diǎn),取決于 連桿 是否與 從動(dòng)件 共線。3.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)最短桿和最長桿長度之和大于其他兩桿長度之和時(shí),只能獲得 雙搖桿 機(jī)構(gòu)。4.一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的連續(xù)傳動(dòng)條件是 重合度大于1。5.圓柱普通螺紋的牙型角是指在 軸向 截面內(nèi),螺紋牙形兩側(cè)邊 的夾角。6.雙線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的___2_____倍。7.通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面稱為 主平面,在此平面,阿基米德蝸桿與蝸輪 的嚙合可視為漸開線 齒條 與 齒輪 的嚙合。8.在銑床上用銑刀加工斜齒圓柱齒輪時(shí),刀號(hào)據(jù) 當(dāng)量齒數(shù) 選取。9.用齒條型刀具按范成法加工齒輪,如果切齒結(jié)束時(shí),刀具的中線與輪坯分度圓相切,則加工 出來的齒輪是 標(biāo)準(zhǔn) 齒輪,刀具的中線與輪坯分度圓不相切,則加工出來的齒輪稱為變位 齒輪。10.我國規(guī)定齒輪標(biāo)準(zhǔn)壓力角為 20 度;模數(shù)的單位是 mm。11.齒輪加工方法可分為仿形法和范成法,用成形銑刀加工齒形的方法屬 仿形法 法,用滾刀加工 齒形的方法屬 范成法 法 低 副連接。1.(2)蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是 膠合、點(diǎn)燭 和磨損。2.圓柱普通螺紋的牙型角為____60____度。3.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中, 只有___搖桿_ 為主動(dòng)件時(shí), 才會(huì)出現(xiàn)止點(diǎn)位置。4.平面四桿機(jī)構(gòu)中,如果最短桿與最長桿的長度之和小于其余兩桿的長度之和,最短桿為機(jī)架,這個(gè)機(jī)構(gòu)叫__ 雙曲柄 機(jī)構(gòu)。阿 5。阿基米德蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是:蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)等于蝸輪的 端面模數(shù) ,蝸桿 軸向壓力角 應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角,蝸桿分度圓導(dǎo)程角應(yīng)等于蝸輪 分度圓 角,且兩者 旋向相同。6.漸開線齒輪 不因中心距的變化而改變轉(zhuǎn)動(dòng)比 的特性稱為中心距可分性。7.圓柱普通螺紋的公稱直徑是指 大 徑。8.直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)規(guī)定在__大__端的 分度圓 圓上。9.對于正確安裝的一對漸開線圓柱齒輪,其嚙合角等于 分度 圓上的 壓力角 角。10.規(guī)定漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪_法___ 面上的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。11.在漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪分度圓上,相鄰兩齒同側(cè)齒廓間的弧長稱為_齒距___。12.從動(dòng)件位移與凸輪轉(zhuǎn)角的關(guān)系曲線稱為___從動(dòng)件位移線圖_。13.平面連桿機(jī)構(gòu)急回特性系數(shù)K_大于___1時(shí),機(jī)構(gòu)有急回特性。14.以滑塊為主動(dòng)件的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有__2__個(gè)止點(diǎn)位置。1.(3)牛頭刨床滑枕往復(fù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)是應(yīng)用了平面四桿機(jī)構(gòu)中的 擺動(dòng)導(dǎo)桿 機(jī)構(gòu)。2.平面四桿機(jī)構(gòu)的壓力角愈 小,傳力性能愈好。有些平面四桿機(jī)構(gòu)是具有急回特性的,其中兩種的名稱是 擺動(dòng)導(dǎo)桿 機(jī)構(gòu)、曲柄搖桿 機(jī)構(gòu)。3.凸輪機(jī)構(gòu)主要由 凸輪、從動(dòng)件、和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。盤形凸輪的基圓,是指以凸輪理論輪廓的 最小向徑 值為半徑所作的圓。4.在平面四桿機(jī)構(gòu)中,用 行程速比 系數(shù)來描述急回運(yùn)動(dòng)特性。,有 盤形 凸輪、圓柱 凸輪和移動(dòng)凸輪。6.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是指 從動(dòng)件 的運(yùn)動(dòng)方向和 接觸輪廓法線 方向之間所夾的銳角。 L=nP。,一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩齒輪的 模數(shù) 相等、壓力角 相等。9.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度比直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度 大,因而承載能力 強(qiáng)。10.漸開線上各點(diǎn)的壓力角不等,向徑越大,則壓力角 大,基 圓上的壓力角為零。(正常齒)時(shí),為了避免 根切 現(xiàn)象,最少齒數(shù) 為17齒。1.(4)標(biāo)準(zhǔn)平鍵靜聯(lián)接的主要失效形式是。2.根據(jù)工作原理不同,帶傳動(dòng)可分為 帶傳動(dòng)和 帶傳動(dòng)兩類。3..滾子鏈的節(jié)數(shù)一般選用偶數(shù)以避免。,如果是硬齒面齒輪,應(yīng)按 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,按 強(qiáng)度進(jìn)行校核。, 在其嚙合處,蝸桿所受圓周力與蝸輪所受 力大小相等,方向相反。6.V帶傳動(dòng)工作時(shí),傳動(dòng)帶受有 應(yīng)力、離心應(yīng)力和 應(yīng)力、三種應(yīng)力疊加后,最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊繞入 處。7.在相同張緊力條件下,V帶傳動(dòng)的承載能力比平帶傳動(dòng)的承載能力。 又承受 的軸稱為轉(zhuǎn)軸。9.普通V帶傳動(dòng)的主要失效形式有:帶在 上打滑和帶發(fā)生 破壞。10.滾子鏈條上 的距離稱為節(jié)距。二、是非題(,共15分)(1)。(V)2.相嚙合的一對齒數(shù)不等的漸開線齒輪,因?yàn)閮奢唹毫窍嗟?,模?shù)相等,所以齒形相同。(X)3.平面四桿機(jī)構(gòu)中的死點(diǎn)位置,就是采用任何方法都不能使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的位置。(X)4.平面四桿機(jī)構(gòu)中的極位夾角就是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置的夾角。(X)5.一般蝸輪的材料常選用45鋼。(X)6.設(shè)計(jì)閉式蝸桿傳動(dòng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算。(V)7.凸輪機(jī)構(gòu)壓力角的大小影響從動(dòng)桿的正常工作。(V)8.用仿形法加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪(正常齒)時(shí),當(dāng)齒數(shù)少于17時(shí)產(chǎn)生根切。(X)9.一對外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪,輪齒的螺旋角相等,旋向相同。(X)10.漸開線齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。(V)(2),平面四桿機(jī)構(gòu)的止點(diǎn)位置對工作都是不利的。(X)2.仿形法加工的齒輪比范成法加工的齒輪精度低。(V)3.負(fù)傳動(dòng)齒輪也就是負(fù)變位齒輪。(X),以最短桿為機(jī)架,就能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。(X)5.滾子半徑的大小對滾子從動(dòng)桿的凸輪機(jī)構(gòu)的外凸部分的預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律是有影響的。(V)6.盤形凸輪輪廓曲線上各點(diǎn)的壓力角是不變的。(X)7.一個(gè)凸輪只有一種預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(V)8.斜齒輪的承載能力沒有直齒輪高。(X)9.蝸桿的螺旋線有左旋和右旋兩種,在傳動(dòng)中多用右旋。(V)10.蝸桿的螺旋方向與蝸輪的螺旋方向相反。(X)1.(3)對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有急回特性。(X)2.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,曲柄一定是最短桿。(X)3.在設(shè)計(jì)平底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí),從動(dòng)件平底的長度可以任意選?。╔)4.在設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí),滾子的半徑可以任意選取。(X)5.在設(shè)計(jì)平面四桿機(jī)構(gòu)時(shí),一定要避免死點(diǎn)位置。(X)6.凸輪機(jī)構(gòu)壓力角的大小對機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無影響。(X)7.仿形法加工的齒輪比范成法加工的齒輪精度高。(X)。(V)。(V)10.正傳動(dòng)齒輪也就是正變位齒輪。(X)(4),是指輪系中首末兩齒輪的齒數(shù)比。(),疲勞點(diǎn)蝕是常見的失效形式。()()。()5.滾子鏈傳動(dòng)是依靠嚙合力傳動(dòng)的,所以它的瞬時(shí)傳動(dòng)比很準(zhǔn)確。()6.摩擦帶傳動(dòng)具有過載保護(hù)作用,可避免其他零件的損壞。()7.摩擦帶的彈性滑動(dòng)是由于帶的彈性變形而引起的,可以避免。()8.設(shè)計(jì)閉式蝸桿傳動(dòng)時(shí),應(yīng)作熱平衡核算。()9.一般蝸輪的材料常選用45鋼。()10.在中心距不變情況下,兩帶輪的基準(zhǔn)直徑之差越大,則小帶輪包角也越大。()三、圖(a)所示為直齒圓錐—斜齒圓柱齒輪兩級(jí)減速器。在圖(b)中(1)分別標(biāo)出這三個(gè)齒輪受力的作用點(diǎn)和三個(gè)分力(圓周力Ft、徑向力Fr、軸向力Fa)字說明斜齒圓柱齒輪是左旋齒輪還是右旋齒輪。(2分)(a)(b)(1)主
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