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正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)(編輯修改稿)

2024-10-21 02:06 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6。,兩軸中心距a=186mm,試確定小齒輪的:模數(shù)m,齒數(shù)z1;分度圓直徑d1;齒頂圓直徑da1;齒根圓直徑df1。,齒數(shù)z1=20,模數(shù)m=2mm,擬將該齒輪用作某傳動(dòng)的主動(dòng)輪,現(xiàn)需配一從動(dòng)輪,要求傳動(dòng)比i=,,試計(jì)算從動(dòng)輪的幾何尺寸及兩輪的中心距。,齒數(shù)z1=30,模數(shù)m=3mm,擬將該齒輪用作某傳動(dòng)的主動(dòng)輪,現(xiàn)需配一從動(dòng)輪,要求傳動(dòng)比i=,,試計(jì)算從動(dòng)輪的幾何尺寸及兩輪的中心距。,已知為α=20176。的正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪,數(shù)得齒數(shù)z1=20,z2=80,并量得齒頂圓直徑da1=66mm,da2=246mm,兩齒輪軸的中心距a=150mm。由于該齒輪磨損嚴(yán)重,需重新配制一對(duì),試確定該齒輪的模數(shù)。,已知為α=20176。的正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪,數(shù)得齒數(shù)z1=25,z2=60,并量得齒頂圓直徑da1=128mm,da2=246mm,兩齒輪軸的中心距a=170mm。由于該齒輪磨損嚴(yán)重,需重新配制一對(duì),試確定該齒輪的模數(shù)。,小齒輪因遺失需配制。已測(cè)得大齒輪的齒頂圓直徑da1=104mm,z1=24,壓力角α=20176。,兩軸中心距a=160mm,試確定小齒輪的:模數(shù)m,齒數(shù)z2;分度圓直徑d2;齒頂圓直徑da2;齒根圓直徑df2。,小齒輪因遺失需配制。已測(cè)得大齒輪的齒頂圓直徑da1=64mm,z1=30,壓力角α=20176。,兩軸中心距a=110mm,試確定小齒輪的:模數(shù)m,齒數(shù)z2;分度圓直徑d2;齒頂圓直徑da2;齒根圓直徑df2。,m=2mm,α=200,z1=25,z2=50,求(1)如果n1=960r/min,n2=?(2)中心距a=?(3)齒距p=?,已知:蝸桿為單頭且右旋,轉(zhuǎn)速n1=1440r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖示,其余各輪齒數(shù)為:z2=40,z2′=20,z3=30,z3′=18,z4=54,試求:(1)說(shuō)明輪系屬于何種類型;(2)計(jì)算齒輪4的轉(zhuǎn)速n4;(3)在圖中標(biāo)出齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。,已知:蝸桿為單頭且右旋,轉(zhuǎn)速n1=960r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖示,其余各輪齒數(shù)為:z2=40,z2′=20,z3=40,z3′=17,z4=51,試求:(1)說(shuō)明輪系屬于何種類型;(2)計(jì)算齒輪4的轉(zhuǎn)速n4;(3)在圖中標(biāo)出齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。,已知z1=1z2=z2′=2z3=2z3′=2(右),當(dāng)a軸旋轉(zhuǎn)100圈時(shí),求z4=?,已知:z1=20,z2=40,z3=80,z4=z5=30,z6=90。求i16=?=15,z2=25,z3=20,z4=60。n1=200r/min(順時(shí)針),n4=50r/min(順時(shí)針),試求H的轉(zhuǎn)速。,已知zzz2′、zzz4′、zz5′、z6。求傳動(dòng)比i16。,已知z1=z2=z2′=z3=3z4=z4′=50、z5=50、z5′=2z6=60。求傳動(dòng)比i16。=z2=1z3=56。求傳動(dòng)比i1H。,已知z1=30,z2=20,z2′=30,z3=74,且已知n1=100轉(zhuǎn)/分。試求nH。=2,轉(zhuǎn)向如圖所示。蝸輪的齒數(shù)為z2=50,蝸桿2為單頭右旋蝸桿z2′=1,蝸輪3的齒數(shù)為z3=40,其余各輪齒數(shù)為z3′=30,z4=20,z4′=26,z5=18,z5′=46,z6=16,z7=22。求i17。=2,轉(zhuǎn)向如圖所示。蝸輪的齒數(shù)為z2=40,蝸桿2為單頭右旋蝸桿z2′=1,蝸輪3的齒數(shù)為z3=35,其余各輪齒數(shù)為z3′=25,z4=20,z4′=28,z5=20,z5′=48,z6=18,z7=24。求i17。,已知z1=,z2=3z2′=1z3=6z3′=1z5=40。試求傳動(dòng)比i15,并標(biāo)示各齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向。,已知z1=,z2=z2′=z3=6z3′=1z5=50。試求傳動(dòng)比i15,并標(biāo)示各齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向。,已知z1=3z2=1z2′=z3=z4=1z3′=45,試求i14,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向。,末端是蝸桿傳動(dòng)。其中z1=18,z2=36,z3=20,z4=40,z5=2,z6=50,若n1=1000r/min,鼓輪直徑D=200mm,試求蝸輪的轉(zhuǎn)速及重物G的移動(dòng)速度。重物提起時(shí),試確定n1的旋轉(zhuǎn)方向。,末端是蝸桿傳動(dòng)。其中z1=30,z2=50,z3=20,z4=60,z5=1,z6=100,若n1=3000r/min,鼓輪直徑D=100mm,試求蝸輪的轉(zhuǎn)速及重物G的移動(dòng)速度。重物提起時(shí),試確定n1的旋轉(zhuǎn)方向。,已知z1=240,z2=20,z3=25,z4=40,z5=75,z6=20,z7=40,z8=2,z9=80,n1=800r/min,試求n9,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向。,已知z1=300,z2=30,z3=25,z4=40,z5=75,z6=20,z7=60,z8=2,z9=100,n1=450r/min,試求n9,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向。,已知z1=120,z2=20,z3=25,z4=40,z5=75,z6=z7=z8=20,z9=1,z10=96,n1=960r/min。試求n10,已知z1=170,z2=25,z3=35,z4=40,z5=70,z6=z7=z8=25,z9=2,z10=136,n1=600r/min。試求n10,并確定各輪的回轉(zhuǎn)方向.第二篇:《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)一、判斷(每題一分)一部機(jī)器可以只含有一個(gè) 機(jī)構(gòu),也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。??(√)機(jī)器的傳動(dòng)部分是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作,通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。()機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。(√)構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成,也可以由幾個(gè)零件組成。??(√)整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件。??()連桿是一個(gè)構(gòu)件,也是一個(gè)零件。?(√)二、選擇(每題一分)組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么?(B)A.機(jī)構(gòu) B.構(gòu)件 C.部件 D.零件機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么?(A)A.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能 B.是否由許多構(gòu)件組合而成C.各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng) D.兩者沒(méi)有區(qū)別下列哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述?(D)A.構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的。B.構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元C.構(gòu)件是機(jī)器的制造單元 D.構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元以下不屬于機(jī)器的工作部分的是(D)A.?dāng)?shù)控機(jī)床的刀架 B.工業(yè)機(jī)器人的手臂C.汽車的輪子 D.空氣壓縮機(jī)三、填空(每空一分)根據(jù)功能,一臺(tái)完整的機(jī)器是由(動(dòng)力系統(tǒng))、(執(zhí)行系統(tǒng))、(傳動(dòng)系統(tǒng))、(操作控制系統(tǒng))四部分組成的。車床上的主軸屬于(執(zhí)行)部分。第三篇:《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題 機(jī)構(gòu)與機(jī)器的共同特點(diǎn)為?!穑?)人為的實(shí)體組合。(2)各相關(guān)實(shí)體之間具有相對(duì)確定的運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)與機(jī)器的不同點(diǎn)是?!穑?)機(jī)器:有能量的轉(zhuǎn)化?(2)機(jī)構(gòu):沒(méi)有能量的轉(zhuǎn)化。3 機(jī)械就是 與 的總體。○機(jī)器 機(jī)構(gòu) 4機(jī)器是由 組成?!鹆慵?5 機(jī)構(gòu)是由 組成?!饦?gòu)件 在機(jī)械設(shè)計(jì)中,零件是 單元。○制造 在機(jī)械設(shè)計(jì)中,構(gòu)件是 單元?!疬\(yùn)動(dòng)21機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是?!鹱杂啥却笥诹?,且等于原動(dòng)件數(shù)目 22 運(yùn)動(dòng)副按構(gòu)件之間接觸的形式不同可分為 和。○低副 高副 23 組成一個(gè)機(jī)構(gòu)的四大要素是機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)件和 ○運(yùn)動(dòng)副 24 重合在一起的多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副稱為?!饛?fù)合鉸鏈 25 兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為 ○高副 在機(jī)構(gòu)中不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束稱為?!鹛摷s束 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是一種用簡(jiǎn)單的 和 表示的工程圖形語(yǔ)言 ○線條 符號(hào) 30平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式為。○F=3n2PP 31平面低副的約束數(shù)是?!? 33每一個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是由 構(gòu)件所組成?!饍蓚€(gè)機(jī)構(gòu)的自由度就是整個(gè)機(jī)構(gòu)相對(duì)于 的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)?!饳C(jī)架構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后,獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到限制,這種限制稱為?!鸺s束 36平面機(jī)構(gòu)中,構(gòu)件的自由度數(shù)目 構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的參數(shù)數(shù)目?!鸬扔?38 組成低副的兩構(gòu)件間只能相對(duì)移動(dòng),則稱該低副為?!鹨苿?dòng)副 39 組成低副的兩構(gòu)件間只能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),則稱該低副為?!疝D(zhuǎn)動(dòng)副機(jī)械中凡不影響主動(dòng)件和輸出件運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的個(gè)別構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)自由度,則稱為?!鹁植孔杂啥热羟鷵u桿機(jī)械的極位夾角θ=30176。,則該機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值為?!餕= 42 在雙搖桿機(jī)械中,若兩搖桿長(zhǎng)度相等,則形成 機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)?!鸬妊菪?43 在四桿機(jī)械中,取與 相對(duì)的桿為機(jī)架,則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。○最短桿 44平面連桿機(jī)構(gòu)具有急回特征在于 不為0。○極位夾角由公式θ=180176。(K1/K+1)計(jì)算出的 角是平面四桿機(jī)構(gòu)的○極位夾角 46 機(jī)構(gòu)傳力性能的好壞可用 來(lái)衡量?!饌鲃?dòng)角平面四桿機(jī)構(gòu)的最基本的形式是?!鹎鷵u桿機(jī)構(gòu)在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中只有在 情況下,才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置?!饟u桿為主動(dòng)件 49 在死點(diǎn)位置機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象?!饛膭?dòng)曲柄不能轉(zhuǎn)動(dòng)判斷平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí),當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角 愈,則傳動(dòng)性能愈?!鸫螅?51工程上常用 表示機(jī)構(gòu)的急回性質(zhì),其大小可由計(jì)算式 求出?!鹦谐趟俦认禂?shù)K K=180176。+θ/180176。θ在設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)時(shí),必須校驗(yàn)傳動(dòng)角,使之滿足 條件。○γmin=40176。 53 如圖所示構(gòu)件系統(tǒng),以知a=60 ,b=65 ,c=30 ,d=80 ,將構(gòu)件 作為機(jī)架,則得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu).○b或d 54 壓力角 愈 ,傳動(dòng)角 愈 ,機(jī)構(gòu)的傳力性能愈好?!鹦?大曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可演化成曲柄滑塊機(jī)構(gòu),其演化途徑為?!鹱冝D(zhuǎn)動(dòng)副為移動(dòng)副曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可演化成偏心輪機(jī)構(gòu),其演化途徑為?!饠U(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副 57 四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為。○。連架桿和機(jī)架中必有一桿為最短桿 58 偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為?!穑幔?b在四桿機(jī)構(gòu)中,壓力角 與傳動(dòng)角 之間的關(guān)系為?!穰?γ=90176。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,最小傳動(dòng)角出現(xiàn)的位置是?!鹎c機(jī)架兩次共線的位置。61 對(duì)于直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真的辦法是?!鹪龃蠡鶊A半徑。62 凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為 時(shí),易出現(xiàn)剛性沖擊?!鸬人龠\(yùn)動(dòng) 64 在凸輪機(jī)構(gòu)中,當(dāng)從動(dòng)件為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),會(huì)產(chǎn)生 沖擊?!饎傂酝馆啓C(jī)構(gòu)中,當(dāng)從動(dòng)件為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),會(huì)產(chǎn)生 沖擊?!鹑嵝?67 從改善凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性質(zhì),避免沖擊和減少磨損的觀點(diǎn)看,從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可選用?!鹫壹铀偎俣纫?guī)律凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪的基圓半徑越,則壓力角越,機(jī)構(gòu)的效率就越低 ○小,大 70 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí),機(jī)構(gòu)易出現(xiàn) 現(xiàn)象。○自鎖 71平底直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu),其壓力角為?!?176。平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是。○平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用規(guī)律有、○等速,等加速等減速,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件的形式來(lái)分可分為、○尖底從動(dòng)件,滾子從動(dòng)件,平底從動(dòng)件 77 凸輪機(jī)構(gòu)中,以理論輪廓曲線的 為半徑所作的圓稱為基圓?!鹱钚“霃絩0 78 凸輪的形式有盤形凸輪、三種?!鹨苿?dòng)凸輪,圓柱凸輪在用圖解法設(shè)計(jì)凸輪輪廓時(shí),從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律常以 形給出?!?曲線 85 棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)都是 機(jī)構(gòu)?!痖g歇運(yùn)動(dòng)能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有?!鸺啓C(jī)構(gòu),槽輪機(jī)構(gòu) 91 棘輪機(jī)構(gòu)主要由、組成。○棘輪,棘爪,機(jī)架 95 槽輪機(jī)構(gòu)有 和 兩種類型?!饍?nèi)嚙合,外嚙合棘輪機(jī)構(gòu)中,當(dāng)主動(dòng)件連續(xù)地 時(shí),棘輪作單向的間歇運(yùn)動(dòng)?!鹜鶑?fù)擺動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)V型帶,按橫截面尺寸大小共分為 種型號(hào)?!鹌叻N(劃Y,Z,A,B,C,D,E)102 帶傳動(dòng)中,最大應(yīng)力出現(xiàn)在。○緊邊進(jìn)入主動(dòng)輪處對(duì)于i帶傳動(dòng)的滑動(dòng)現(xiàn)象分為 和 兩種。○彈性滑動(dòng),打滑帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)和打滑,其中 是不可避免的。○彈性滑動(dòng) 108 帶傳動(dòng)是靠 來(lái)傳遞功率的?!鹉Σ亮帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中,根據(jù) 和 來(lái)選擇V帶型號(hào)。○Pd 和 110 帶傳動(dòng)中,影響彎曲應(yīng)力的主要因素是○小帶輪直徑 111 在一般傳遞動(dòng)力的機(jī)械中,主要采用 傳動(dòng)。○V帶平帶傳動(dòng)要實(shí)現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn),可采用 傳動(dòng)?!痖_口 113 普通V帶中,以 型帶的截面尺寸最小?!餣 114 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)?。○帶的彈性滑?dòng) 115 帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)??!饚У木o邊和松邊拉力不等 116 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,限制小帶輪的最小直徑主要是為了 ○限制彎曲應(yīng)力 117 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是。○調(diào)節(jié)帶的初拉力。當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪傳動(dòng)的中心距稍發(fā)生變化時(shí),其瞬時(shí)傳動(dòng)比。○不變 142 一對(duì)齒輪傳動(dòng)中,小齒輪的齒面硬度應(yīng) 大齒輪的齒面硬度○大于齒輪輪齒常見的失效形式有 五種?!疠嘄X折斷,齒面點(diǎn)蝕,齒面膠合,齒面磨損,塑性變形漸開線任一點(diǎn)的法線與 相切?!鸹鶊A 146 漸開線上各點(diǎn)的壓力角值是 的○不相等152 漸開線直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù) 與 無(wú)關(guān),而與 有關(guān)。○模數(shù)m,齒數(shù)z. 154 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是?!鹌邳c(diǎn)蝕155 對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是?!瘕X面要硬,齒芯要韌。157 為了提高齒根彎曲強(qiáng)度,可將模數(shù)?!鹪龃?158 開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是?!鹉p159 開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是?!鸢磸澢鷱?qiáng)度設(shè)計(jì)160 軟齒面齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 ○按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)161 根據(jù)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)齒輪軸線位置是否固定,將輪系分為和。○定軸輪系 周轉(zhuǎn)輪系162 輪系在傳動(dòng)時(shí),所有齒輪軸線的位置都是固定不變的,這樣的輪系稱為?!鸲ㄝS輪系 163 輪系在傳動(dòng)時(shí),至少有一個(gè)齒輪的軸線可繞另一齒輪的固定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱為?!鹬苻D(zhuǎn)輪系164 輪系中將首末兩個(gè)齒輪a,b的角速度或轉(zhuǎn)速之比○輪系的傳動(dòng)比165 定軸輪系的傳動(dòng)比.○(-1)(所有從動(dòng)輪齒數(shù)鏈乘積)/(所有主動(dòng)輪齒數(shù)連乘積)166 含有空間齒輪的定軸輪系,其傳動(dòng)比的正、負(fù)號(hào)應(yīng)根據(jù)確定?!甬嫾^的方法 167 輪系中既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)的齒輪稱為?!鹦行禽?168 周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星輪的構(gòu)件稱為?!鹣禇U169 周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星嚙合,軸線位置固定不變的齒輪為 173 自由度為2的周轉(zhuǎn)輪系稱為?!鸩顒?dòng)輪系 1
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