物流管理-內(nèi)蒙古東鴿電器公司物流配送優(yōu)化研究(編輯修改稿)
2025-01-11 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 C 的物流模式。因為大家電顧客自身難以搬運，屬于集中送貨類商品。這種終端物流模式主要針對大家電的配送。 圖 1 為送貨流程示意圖： 前臺交款 圖 1 送貨流程圖 目前東鴿電器公司配送中心就在公司所屬倉庫地運作。 東鴿電器公司 從最初的完全自營物流配送模式 逐步開始向 第三方物流 模式 轉(zhuǎn)變 ， 現(xiàn)在主要以第三方 物流為主 ， 自營物流 為輔 ， 大規(guī)模采用第三方物流配送是 東鴿 的成本優(yōu)勢 。 目前油價的不斷攀 升， 貨物的集中配送， 使 東鴿 減少了一部分成本 。 東鴿電器公司承諾市區(qū)內(nèi) 24 小時內(nèi)送貨上門 。金橋、金川、如意等開發(fā)區(qū)承諾 48 小時送貨上門。土左旗，武川等周邊旗縣因為距離太遠，考慮 到 節(jié)約成本，承諾每周一和周五進行集中送貨（這些 不包括因為下雨、下雪、刮風等特殊天氣情況 所造成送貨人員無法送貨） 。 系統(tǒng) 的應用 由于東鴿電器公司自身發(fā)展程度有限，目前物流配送中心與公司行政總部、各門店還是共用一套系統(tǒng) —— 奧博克智能管理系統(tǒng)。 智能管理 系統(tǒng)中包括運輸管理、倉儲管理、財務管理、訂單處理以及配送管理 等 模塊 。 奧博克智能管理 系統(tǒng)的不完善， 造成門店的銷售信息與實際倉儲信息不符 ，從而引發(fā)很多不必要的客訴。 由于公司的迅速發(fā)展，這套系統(tǒng)已不能完全滿足公司的發(fā)展需要。 而 倉庫的運作方式是信息處理 電子 化 加人工作業(yè) 。 二、 東鴿電器公司物流配送 中 存在的問題 顧客選購商品 前臺交款 收款、下達送貨指令 后臺處理中心 促銷員發(fā)現(xiàn)缺貨 前臺下達補貨指令 配送中心收到指令，打印送貨單 按地域?qū)⑺拓泦畏职l(fā)給送貨員 送貨員根據(jù)送貨單到倉庫提貨 送貨員送貨，顧客收貨簽字 交回送貨單 配送中心簽收 3 目前 ， 東鴿電器公司 的物流配送體系建設 仍處于初級階段，主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)范的操作流程。配送方式隨意性強，缺乏對配送流程與線路 缺乏 科學的規(guī)劃 等等問題。因此，東鴿電器的物流配送仍 處于粗放經(jīng)營階段。需要通過引進現(xiàn)代化物流管理模式，實現(xiàn)搬運機械化、配貨電子化和管理條碼化，通過利用計算機進行輔助設計與管理，解決物流中的許多重要決策諸如配送中心的選址、貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面的問題，努力打造規(guī)范高效的物流配送體系 ，具體存在的問題總結(jié)有以下幾點： （一） 物流 信息系統(tǒng)不健全，信息流通不暢 東鴿電器公司 的物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化程度還很低，嚴重制約 了物流系統(tǒng)的高效運行。 由于 物流配送中心與公司行政總部、各門店還是共用一套系統(tǒng)。公司的快速發(fā)展，這套智能管理系統(tǒng)已經(jīng)遠遠不能滿足公司快速發(fā)展的需要，雖然公司在根據(jù)實際需要也在不斷的改進系統(tǒng)，但是基本就是在原有基礎上小修小補，解決不了 根本性 問題。 這種共用系統(tǒng)易造成銷售信息與倉儲配送信息的不對稱， 引起了 很多不必要的客訴。 由于信息流的不暢通使得企業(yè)對于物流運輸?shù)沫h(huán)節(jié)缺少有效的管理控制。主要表現(xiàn)為對于貨物 的庫存數(shù)量不能很好的把握，出現(xiàn)同一件商品反復銷售的現(xiàn)象。貨物 裝運、車輛調(diào)度、運輸路線沒有準確管理， 調(diào)車過多、不能有 效的制定最優(yōu)路線，物流成本增加。 各連鎖店之間的商品調(diào)配信息缺乏相互協(xié)調(diào)， 各門店的配送基本都是獨立進行， 造成物流配送成本較高。 （二） 配送中心運營效率低下 、利潤減少 家電零售連鎖企業(yè)的優(yōu)勢在于可以通過強大的銷售網(wǎng)和銷售能力向廠家大量包銷或買斷，取得低成本優(yōu)勢，進而取得價格優(yōu)勢。而其專業(yè)化的服務、良好的品牌知名度都有賴于家電連鎖的規(guī)模，規(guī)模成為決定成敗的關鍵要素之一。 但是由于 東鴿電器公司盲目 的 “ 放衛(wèi)星 ” 式的擴張及業(yè)態(tài)模式的簡單復制并沒有體現(xiàn)出配送中心的規(guī)模優(yōu)勢，反而增加了物流成本，加大了 公司 的經(jīng)營風險，配送中心 所能增加的收益不 足以 補償配送中心的 支出 費用 。 由于物價、油價的上漲，公司卻 未 對配送中心 員工的 送貨 工資 作出實質(zhì)性的調(diào)整，基本是維持原來的 工資 水平，造成大量送貨員工的流失，致使外雇車輛不斷增加，使 物流中心的成本增加。這也是造成 配送中心 效率低下、利潤減少的原因之一。 （三） 配送中心選址
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