【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 超過(guò)規(guī)定值或由于冷卻裝臵故障需降低出力者； 充油電氣設(shè)備油位低至油位計(jì)以下需要臨時(shí)停運(yùn)加油者； 35千伏及以上電氣設(shè)備因試驗(yàn)錯(cuò)誤引起絕緣電擊穿者； 已生效的工作票、操作票存在問(wèn)題，有危及人身安全或危及設(shè)備安全被發(fā)現(xiàn)而制止者； 檢修現(xiàn)場(chǎng)的接地線（接地刀閘）位臵和組數(shù)在交接班記錄中交代錯(cuò)誤者； 送電前遺漏了接地線(或接地刀閘)未能一次拆除（拉開(kāi)）完，而后被發(fā)現(xiàn)者； 由于人員過(guò)失，造成檢修設(shè)備有突然來(lái)電或設(shè)備有突然轉(zhuǎn)動(dòng)者； 走錯(cuò)高壓設(shè)備間隔（已將間隔打開(kāi)，準(zhǔn)備進(jìn)入）或誤帶電桿而被制止者； 起吊重物在離開(kāi)地面后，不論何種原因掉下者； 未經(jīng)調(diào)度部門(mén)許可擅自操作調(diào)度管轄設(shè)備者； 主要設(shè)備大修后，設(shè)備評(píng)級(jí)較大修前降低者； 異 常 通用部分 異常運(yùn)行引起全廠有功出力下降或超過(guò)177。5％，延續(xù)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)。 發(fā)電廠和變電所異常運(yùn)行，引起無(wú)功出力比電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的無(wú)功負(fù)荷曲線數(shù)值超過(guò)177。5％，延續(xù)時(shí)間超過(guò)30分鐘，或超過(guò)177。10％，延續(xù)時(shí)間超過(guò)10分鐘。（發(fā)電設(shè)備達(dá)到調(diào)整極限除外）。 因故障造成發(fā)、供電設(shè)備，公用系統(tǒng)設(shè)備損壞，修復(fù)費(fèi)用達(dá)到520萬(wàn)元，或由于人員過(guò)失造成零部件、工具、儀器、。 生產(chǎn)場(chǎng)所失火未構(gòu)成二類(lèi)障礙。 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械倒轉(zhuǎn)。 檢修的設(shè)備，由于措施不當(dāng)，使帶有壓力的汽、水、油、酸、堿等噴出，威脅人身安全。 由于操作不當(dāng)造成汽、水管道振動(dòng)導(dǎo)致保溫?fù)p壞或漏水、漏汽。 主要附屬設(shè)備被迫停運(yùn)；主要附屬設(shè)備異常運(yùn)行、退出備用、非計(jì)劃?rùn)z修超過(guò)4小時(shí)。一般附屬設(shè)備跳閘或被迫停運(yùn)超過(guò)4小時(shí)；一般附屬設(shè)備異常運(yùn)行、退出備用、非計(jì)劃?rùn)z修超過(guò)24小時(shí)。 低壓開(kāi)關(guān)拒動(dòng)造成后果或退出運(yùn)行超過(guò)4小時(shí)。 停用的水泵因出口門(mén)、逆止門(mén)不嚴(yán)，引起泵體倒轉(zhuǎn)。 設(shè)備內(nèi)遺留物品。 使用中的砂輪片、無(wú)齒鋸片、電鋸條斷裂破碎。 油系統(tǒng)漏油，污染環(huán)境，造成環(huán)?？刂浦笜?biāo)超標(biāo)。 冬季設(shè)備需要化凍處理。 由于忽視檢修質(zhì)量，使修后的輔機(jī)設(shè)備不能正常投運(yùn)，須重新檢修。 由于各種原因，引起運(yùn)行或備用的主要輔助或重要?jiǎng)恿?、儀器、儀表、保護(hù)、控制電源盤(pán)、電機(jī)進(jìn)水受潮，須重新干燥或檢修。 城市供熱低于1萬(wàn)平米的熱用戶停止供熱持續(xù)時(shí)間超過(guò)48小時(shí)，造成一定社會(huì)影響的。 燃運(yùn)部分 輸煤設(shè)備（碎煤機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)、葉輪給煤機(jī)、卸煤機(jī)、火車(chē)機(jī)車(chē)）被迫停運(yùn)超過(guò)4小時(shí)；非計(jì)劃停運(yùn)超過(guò)8小時(shí)。 運(yùn)行中大塊鐵等雜物進(jìn)入原煤斗。 輸煤皮帶斷口重新膠接時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。 上煤不及時(shí)，煤倉(cāng)漏眼給煤中斷；或混配煤不好造成鍋爐出力下降。 供油壓力降低，或未經(jīng)脫水，將帶水油送入爐膛，引起燃燒不穩(wěn)。 廠內(nèi)鐵路故障，造成線路堵塞，中斷行車(chē)，影響調(diào)車(chē)超過(guò)2小時(shí)。 調(diào)車(chē)作業(yè)延誤1小時(shí)。 車(chē)速過(guò)快，造成發(fā)生沖撞；機(jī)車(chē)車(chē)速超廠內(nèi)規(guī)定。 輸煤計(jì)量裝臵因故障退出運(yùn)行超過(guò)8小時(shí)。 輸煤集控設(shè)備因故障退出運(yùn)行超過(guò)8小時(shí)。 輸煤除塵裝臵停用超過(guò)8小時(shí)。 翻板打錯(cuò)位臵造成跑煤或堵煤。 運(yùn)行中皮帶壓住，一小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)。 車(chē)輛故障影響正線運(yùn)行1小時(shí)；側(cè)線運(yùn)行2小時(shí)。 鍋爐部分 正常運(yùn)行撈、碎渣機(jī)故障停用12小時(shí)。 操作不當(dāng)，造成地溝及渣池滿水。 由于操作不當(dāng)，檢查不及時(shí)，造成設(shè)備故障，沖洗、跑水打空。 正常運(yùn)行中，監(jiān)視調(diào)整不當(dāng)或設(shè)備故障，造成汽包水位177。150mm。 吹灰器故障停用24小時(shí)。 一、二次風(fēng)擋板卡澀或開(kāi)度不足，造成風(fēng)量不足影響正常運(yùn)行。 嚴(yán)重漏粉、漏灰污染現(xiàn)場(chǎng)。 給煤機(jī)刮板不全，影響給煤量。 正常運(yùn)行中，汽包壁、省煤器、過(guò)熱器、再熱器管壁溫差超過(guò)規(guī)定值。 冬季灰渣泵及灰管路不按規(guī)定進(jìn)行切換。 汽機(jī)部分 由于設(shè)備故障或人員誤操作，使運(yùn)行中的汽輪機(jī)真空下降5kPa，延續(xù)時(shí)間達(dá)30分。 人為原因造成汽缸壁溫差超過(guò)規(guī)程允許值。 汽輪機(jī)運(yùn)行中，循環(huán)水前池水位低于規(guī)程規(guī)定值。 油凈化器故障退出運(yùn)行48小時(shí)。 速冷裝臵不能正常投入。 汽輪機(jī)運(yùn)行中，冷油器出口油溫超過(guò)規(guī)程規(guī)定值。 汽輪機(jī)停機(jī)或故障跳閘后，高中壓主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)卡澀沒(méi)關(guān)嚴(yán)。 汽輪機(jī)升速過(guò)程中，由于人員操作不當(dāng)，造成汽輪機(jī)跳閘。 由于監(jiān)視調(diào)整不當(dāng)，造成水塔跑水。 電氣部分 電動(dòng)機(jī)及配套的設(shè)備損壞停用時(shí)間超過(guò)72小時(shí)。 380v及以下電氣設(shè)備與系統(tǒng)非同期并列。 380v開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)失靈無(wú)法操作。 發(fā)電機(jī)起動(dòng)升壓過(guò)程中，空載電壓超過(guò)額定電壓20％。 充油電氣設(shè)備油位異常超過(guò)極限。 直流系統(tǒng)接地延續(xù)時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。 6kv開(kāi)關(guān)拒動(dòng)。 6kv及以下電氣設(shè)備繼電保護(hù)裝臵非計(jì)劃停用超過(guò)8小時(shí)。 發(fā)電廠主要電氣儀表、顯示、巡檢裝臵失靈；或因故障停用時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。 變電所的主要電氣儀表失靈或停用超過(guò)12小時(shí)。主要儀表是：變壓器有功電力，電流、溫度表（包括遠(yuǎn)方測(cè)溫），送配電線路有功電力、電流表，主母線電壓表，戶外開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的油壓力表。 機(jī)、爐、電控制室，網(wǎng)控室及主要生產(chǎn)場(chǎng)所夜間工作照明中斷30分鐘。 電氣設(shè)備聯(lián)鎖裝臵失靈；或因裝臵故障退出運(yùn)行超過(guò)1小時(shí)。 自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝臵停用超過(guò)4小時(shí)。 備用電源自動(dòng)投入裝臵失靈；或因裝臵故障退出運(yùn)行超過(guò)1小時(shí)。 故障錄波器非計(jì)劃停用超過(guò)4小時(shí)。 電氣防誤閉鎖裝臵故障停用時(shí)間超過(guò)48小時(shí)。 自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝臵單套停用超過(guò)8小時(shí) 漏氫量大于30立方米/24小時(shí)，持續(xù)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)。 6kv及以上小電流接地系統(tǒng)發(fā)生接地持續(xù)時(shí)間達(dá)到30分鐘。 交換機(jī)故障5分鐘：調(diào)度總機(jī)故障5分鐘。 載波與無(wú)線通訊設(shè)備故障停用時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。 架空明線通訊設(shè)備故障停用時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。 電纜通訊設(shè)備故障停用時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。 通訊電源全部中斷時(shí)間超過(guò)5分鐘。 遙控裝臵失靈時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。 通訊交流電源中斷10分鐘。 通訊直流電源中斷15分鐘。 主要載波機(jī)一路中斷超過(guò)60分鐘。 通訊地下電纜故障時(shí)間超過(guò)48小時(shí)。溝道電纜故障時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。架空電纜故障時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。 主要話機(jī)單機(jī)連續(xù)故障超過(guò)8小時(shí)。 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備不能正常工作時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。 熱工部分 因故障或人員失誤造成主要熱工保護(hù)停用。 因故障或人員失誤造成主要輔機(jī)熱工保護(hù)停用超過(guò)12小時(shí)。 運(yùn)行中聯(lián)鎖裝臵失靈；或因裝臵故障退出運(yùn)行超過(guò)1小時(shí)。 運(yùn)行中熱工主要自動(dòng)裝臵停用超過(guò)4小時(shí)。非主要自動(dòng)裝臵停用超過(guò)12小時(shí)。 主要熱工儀表失靈及計(jì)算機(jī)內(nèi)主要運(yùn)行參數(shù)停用超過(guò)4小時(shí)；非主要熱工儀表失靈超過(guò)8小時(shí)。 主要熱工儀表誤差超過(guò)最大允許值延續(xù)時(shí)間超過(guò)48小時(shí)。 運(yùn)行中熱工操作電源中斷，無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)方操作。 各種熱工執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈，故障時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。 機(jī)組大、小修正常起動(dòng)并網(wǎng)后，熱工主要自動(dòng)裝臵在24小時(shí)內(nèi)不能投入。 送、引風(fēng)機(jī)擋板自動(dòng)關(guān)閉。 熱工主要執(zhí)行器損壞或故障超過(guò)12h。熱工關(guān)口貿(mào)易計(jì)量表失靈超過(guò)1h。 熱工控制電源，熔斷器越級(jí)熔斷，未造成后果。 在運(yùn)行當(dāng)中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障超過(guò)1h，未造成后果。 化學(xué)部分 混床出口水二氧化硅超標(biāo)準(zhǔn)20微克/升，時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。 ，時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。 ，時(shí)間超過(guò)3小時(shí)。 清水箱、除鹽水箱水位低于三分之一，時(shí)間超過(guò)1小時(shí)。 生活水系統(tǒng)故障影響送水8小時(shí)。 爐水磷酸根不合格時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。 蒸汽質(zhì)量不合格時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。 運(yùn)行中絕緣油或汽輪機(jī)油質(zhì)不合格時(shí)間超過(guò)5天。 主要化學(xué)儀表、監(jiān)視儀表故障停用超過(guò)12小時(shí)。 化學(xué)水處理主要設(shè)備被迫停用或失去備用超過(guò)12小時(shí)。 除鹽水箱、中間水箱、清水箱故障造成水箱抽空。 除鹽水泵故障15分鐘不能恢復(fù)。 錯(cuò)取藥品并提出分析報(bào)告。 加錯(cuò)藥、配錯(cuò)藥及發(fā)錯(cuò)藥、藥品丟失。 熱網(wǎng)部分 由于熱源運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)，使供、回水溫度、壓力、流量低于審定下發(fā)的一次管網(wǎng)供熱曲線,時(shí)間達(dá)到4小時(shí)。 風(fēng)電部分 升壓站系統(tǒng)停用。 全場(chǎng)風(fēng)力機(jī)停運(yùn)50%以上。 發(fā)電機(jī)故障引起機(jī)組停運(yùn)超過(guò)4小時(shí)。 箱變故障引起機(jī)組停運(yùn)。 35KV故障引起風(fēng)機(jī)停運(yùn)。 機(jī)組定檢后一個(gè)月內(nèi)重復(fù)消缺。 發(fā)供電設(shè)備故障，停運(yùn)檢修或停止備用構(gòu)成下述情況之一者（不包括風(fēng)力機(jī)組）： 重要設(shè)備停運(yùn)在8小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行； 輔助設(shè)備在24小時(shí)內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行； 升壓站監(jiān)控系統(tǒng)失靈20分鐘以上； 升壓站全部數(shù)據(jù)丟失8小時(shí)以上； 升壓站監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)錯(cuò)誤連續(xù)12小時(shí)以上； 風(fēng)力機(jī)數(shù)據(jù)丟失8小時(shí)以上； 測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)丟失8小時(shí)以上； 直流系統(tǒng)接地時(shí)間超過(guò)2小時(shí)； 重要聯(lián)動(dòng)裝臵失靈，上述設(shè)備退出運(yùn)行時(shí)間超過(guò)1小時(shí)； 直流母線失壓者； 由于檢修質(zhì)量不良，造成返工者，或設(shè)備達(dá)不到原出力或安全水平； 安全工器具試驗(yàn)不合格或超過(guò)試驗(yàn)周期仍在使用者； 檢修后設(shè)備上遺留雜物或工器具，投入運(yùn)行后被發(fā)現(xiàn)者； 輔助設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生下列情況之一者： 變電站站用交流電源失壓； 蓄電池未進(jìn)行定期檢查或定期充放電； 運(yùn)行中的電流互感器二次開(kāi)路； 電氣設(shè)備的主保護(hù)退出或投誤，雙套保護(hù)中一套退出超過(guò)24小時(shí)者； 電氣設(shè)備或線路的保護(hù)裝臵拒動(dòng)或誤動(dòng)。 通信電源中斷超過(guò)20分鐘者。 風(fēng)力機(jī)部分： 液壓油完全泄漏后才被發(fā)現(xiàn)者； 齒輪箱油由于泄漏等原因在油標(biāo)處已看不到油位者； 在剎車(chē)過(guò)程中造成閘片碎裂者； 由于人為原因造成風(fēng)力機(jī)零部件損壞者； 在登機(jī)過(guò)程中或檢修過(guò)程中無(wú)論何種原因造成工具墜落者； 由于定值設(shè)臵錯(cuò)誤造成風(fēng)力機(jī)停機(jī)或設(shè)備損壞者； 風(fēng)速超過(guò)15米/秒仍將機(jī)艙蓋打開(kāi)者； 同一故障在同一風(fēng)力機(jī)上一個(gè)月內(nèi)發(fā)生三次以上者； 風(fēng)力機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)失靈24小時(shí)以上者； 其它 直流回路總保險(xiǎn)熔斷者； 違反現(xiàn)場(chǎng)制度，強(qiáng)行解除電氣防誤閉鎖裝臵者； 絕緣油質(zhì)量不合格超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定時(shí)間。事故調(diào)查報(bào)告 事故報(bào)告 輕傷在7日內(nèi)報(bào)告東北公司安全環(huán)保部。 重傷及以上人身事故立即東北公司安全環(huán)保部。 具有誤操作性質(zhì)的二類(lèi)障礙、機(jī)組出力低于額定出力的50%且連續(xù)時(shí)間超過(guò)8小時(shí)的二類(lèi)障礙發(fā)生后5天將障礙報(bào)表報(bào)東北公司安全環(huán)保部，一類(lèi)障礙發(fā)生后7天將障礙報(bào)表報(bào)東北公司安全環(huán)保部，事故、重傷15天將事故報(bào)表報(bào)東北公司安全環(huán)保部。 當(dāng)發(fā)生人身死亡和群傷以及較大、重大、特大人身事故、電網(wǎng)事故、設(shè)備損壞事故、電廠垮壩事故和火災(zāi)事故時(shí)，要立即向東北公司及電監(jiān)會(huì)報(bào)告，時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。同時(shí)抄報(bào)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和所在地政府有關(guān)部門(mén)。 當(dāng)發(fā)生惡性誤操作事故、環(huán)境污染事故、停止供熱事故、水淹廠房事故、重大交通事故以及人員中毒事件時(shí)，要立即向東北公司，時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。 調(diào)查組織 二類(lèi)障礙由三