【文章內容簡介】 南翼Ⅱ采區(qū)軌道上山→南翼Ⅱ采區(qū)+780m區(qū)段運輸平巷→南翼2301首采工作面行人進風眼→南翼Ⅱ采區(qū)首采面超前順槽→南翼2301首采工作面；工作面乏風經南翼Ⅱ采區(qū)+820m區(qū)段回風巷→南翼回風上山→南翼+860m回風大巷→礦井總回風上山→+960m總回風大巷→風井→主要通風機排出地面。礦井掘進工作面采用YBT－∮400mm阻燃風筒向掘進工作面壓入式供風，并配備有備用通風機。各掘進工作面乏風均通過風橋及各采區(qū)回風上山形成獨立的回風系統(tǒng)；井下中央變電所、中央泵房、采區(qū)絞車房、采區(qū)變電所、水泵房均為獨立通風，礦井已按照《煤礦安全規(guī)程》要求做好風量調節(jié)、風流凈化及瓦斯綜合防治等措施落實工作。經現(xiàn)場檢測，現(xiàn)礦井總風量1370m/min，礦井總回風量1480m/min。北翼+750m首采工作面風量230m3/min， m/s；南翼+780m首采工作面風量210m3/min。井下機電硐室實行分別按照60～80m3/min調節(jié)分配。礦井通風構筑物主要有風門（正反向），調節(jié)風門，風橋及密閉等，風井平硐井口設有防爆門。為了加強通風管理，分別在主進、回風井、＋750m南、北運輸大巷建立了4個測風站，以便觀測風量配備情況。3（三）瓦斯管理、煤層爆炸防治及供水施救系統(tǒng)瓦斯管理根據瓦斯等級鑒定報告，本礦為低瓦斯礦。礦建立有瓦斯、二氧化碳和其它有害氣體檢查制度；礦井購買有GWJIA型瓦斯檢定器3臺，配備有5名持證的通風、瓦檢專職人員，每班對各采掘工作面、機電設備硐室、電氣設備附近、區(qū)段回風巷、總回風巷按規(guī)定進行巡回瓦斯檢測；礦長及安全生產管理人員下井時，攜帶AZJ92型便攜式甲烷檢測報警儀。煤塵爆炸防治系統(tǒng)2011年4月，該礦開采的Ⅱ煤層經煤炭科學研究總院重慶分院鑒定，無煤塵爆炸性危險。該礦在掘進作業(yè)過程中采用水炮泥、爆破噴霧等綜合防塵措施；采煤工作面回風巷安設有風流凈化水幕；放煤口、溜煤眼、裝載點等安設有防塵噴霧裝置。供水施救系統(tǒng)在礦井地面＋1000m處建立有綜合高位水池，計容量為300m，防塵、消防及供水施救用綜合水池一座，采用∮89，為高位靜壓水入井方式。礦井在井底車場、采掘工作面、總回風巷和回風巷安設有防塵噴霧裝置和水幕，掘進工作面采用濕式打眼、灑水降塵作業(yè)，采煤工作面裝車點以及煤炭轉載點安裝凈化水幕。3（四）防滅火系統(tǒng)2011年4月，該礦所開采煤層經煤炭科學研究總院重慶分院鑒定，煤炭自燃傾向性等級為三類，不易自燃，因此礦井火災危害形式主要為外因火災。礦井上、下消防灑水系統(tǒng)已建成，和防塵、供水施救系統(tǒng)共用，在礦井地面＋1000m處建立有綜合高位水池，計容量為300m3，采用高位靜壓水入井方式。機電硐室及井下材料室按設計要求配置手提式干粉滅火器及消防砂箱；在采區(qū)運輸順槽、回風順槽等位置設置有消防水幕；井下機電硐室采用不燃型材料砌筑、支護，設置向外開放的防火鐵門；該礦井下電力電纜為礦用阻燃型電纜，局部通風風筒為阻燃型，井上、下建有消防材料庫及木料場等場所，配備有滅火器材和工具。（五）防治水系統(tǒng)該礦井水文地質條件較為簡單，根據礦井提供的資料，現(xiàn)+。礦井建立了地表水防治工程，主要是在工業(yè)廣場及井口東、南、西三面上部砌筑防洪墻和防洪截水溝。礦井現(xiàn)實行一級排水。在主斜井腳+750m水平井底車場以北建立了中央水泵房，設置了主、副水倉，總容積為480m3, 南、北兩翼礦井水經+750m平巷水溝自流匯入水倉。中央水泵房安裝了三臺D80X10型離心式水泵，一臺工作，一臺備用，一臺檢修，水泵揚程為300m，流量43m3/h，配用電動機功率為55kw，且每臺水泵配備了QJR–400/80本質安全型交流真空軟起動器。根據當前礦井實際涌水量情況，使用一臺水泵即可在4h內排出礦井24小時的正常涌水量。礦井從中央泵房至主井口安裝了兩趟Φ89，其中一趟備用，將中央泵房的礦井水排至地面及污水處理池。礦井按照設計要求予以保留了防、隔水煤柱，配有TXU75A型探水鉆機1臺，堅持了礦井探放水措施（完善編制了青林灣煤礦井下探放水設計方案）。（六）監(jiān)測、監(jiān)控及人員定位系統(tǒng)安全監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)該礦井在地面建有監(jiān)測、監(jiān)控中心，裝備有KJ325型安全監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)1套；同時在井上下各要害場所安裝完善了視屏監(jiān)控。監(jiān)測、監(jiān)控中心由監(jiān)控員值班管理，系統(tǒng)運行基本正常。礦井人員定位系統(tǒng)根據《煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設完善基本規(guī)范（試行）》、《煤礦井下作業(yè)人員管理系統(tǒng)使用規(guī)范》要求，礦井安裝了KJ236煤礦人員定位考勤管理系統(tǒng)一套，同地面中心室監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)實行并網管理。在+750m水平南、北兩翼及首采區(qū)區(qū)段平巷、主井車場等處設置了KJ236F管理分站，購置了200張KJ353K識別卡，保證入井人員全部配帶。該系統(tǒng)使用基本正常。（七）爆破器材儲存、運輸、使用系統(tǒng)礦井在地面工業(yè)廣場區(qū)域內建設有爆破器材庫，庫房的位置、庫容量、防雷電設施、防火設施等均按當地公安部門的要求進行。地面運輸由公安部門的民爆站運輸到礦，井筒內運輸由專職爆破人員進行，符合有關規(guī)定。井下爆破工作由專職爆破人員擔任；專職爆破人員經過培訓取得了特種作業(yè)人員資格證；爆破作業(yè)編制有爆破設計說明書。（八）運輸、提升系統(tǒng)礦井工業(yè)廣場有礦區(qū)公路與外界公路相連，井下原煤進入地面煤倉后由裝載機裝入汽車外運。首采工作面煤炭經搪瓷溜槽自至工作面超前順槽SGB280/11型刮板機運輸，再經溜煤眼自溜裝車，+750m水平南、（配備三臺），采區(qū)區(qū)段平巷其它平巷采用人力推車方式，主斜井及采區(qū)軌道上山使用絞車提升運輸。礦井前期生產實行二級提升（南翼）運輸。，電動機功率為110kw。該絞車性能優(yōu)越，保護裝置齊全，鋼絲繩選型為20NAT619S＋NF1670ZS220147GB8918－2006。主斜井采用單鉤串車混合提升方式，其上部車場設置了阻車器，變坡點下方及井底車場上方均按要求設置了擋車裝置。另主井兼做提升人車，提升人車使用XRC12－6/6S型兩輛，配備了漏泄型無線載波人車信號裝置，其安全保護裝置齊全。，其規(guī)格為V=。礦井