【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 注：以上各項(xiàng)改建鐵路應(yīng)附近 兩 年實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料 八 、圖紙目錄 附圖 貨流圖（含主要品名 ， 改建鐵路 應(yīng) 附 實(shí)際 貨流圖） 第三篇 運(yùn)輸組織 說明 一、概述 （一）研究依據(jù)、范圍及 研究 年度 （二） 預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 （三）線路起迄點(diǎn)、徑由及長(zhǎng)度 24 （四） 研究 依據(jù)資料（經(jīng)濟(jì)運(yùn)量及國(guó)家要求的遠(yuǎn)景年輸送能力等） 二、改建線（既有線）運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 （ 注 ） （一）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （二）車流組織及工作量 （三）通過能力及利用程度 （四 ）存在的主要薄弱環(huán)節(jié) 注：改建鐵路采用改建線運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，客運(yùn) 專線鐵路、城際鐵路采用既有線運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 三、改建方案的研究 （改） （一）既有能力與預(yù)測(cè)運(yùn)量適應(yīng)情況分析 （二）改建目標(biāo)（運(yùn)輸能力、列車速度等） （三）改建方案和分期 擴(kuò)能 措施研究 （四）改建方案比選及推薦意見 （五）分期實(shí)施意見 四、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 （一） 相鄰線 鐵路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)狀及規(guī)劃） （二） 設(shè)計(jì)線 有關(guān) 鐵路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇（ 鐵路等級(jí)、正線數(shù)目 、 速度目標(biāo)值及路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度、 線間距、 牽引種類、機(jī)車類型 或動(dòng)車組類型 、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有 效長(zhǎng)度、閉塞類型 或 行車指揮方式與旅客 列車運(yùn)行控制方式、機(jī)車交路或動(dòng)車 組 交路 及建筑限界 等） （ 三 ） 鐵路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見 25 五、車站分布 （一）車站分布原則 （二）車站分布 概 況（含站名、車站性質(zhì)、數(shù)目等） （三）滿足客貨運(yùn)作業(yè)要求的說明 （四）滿足技術(shù)作業(yè)要求的說明 （五）增開、封閉、改移既有車站的說明 （ 改 ） 六、運(yùn)輸組織 模式 及運(yùn)營(yíng)管理 方 式 （注） （一）運(yùn)輸組織模式 （二）運(yùn)營(yíng)管理 方 式 注：客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路、貨運(yùn)專線鐵路附運(yùn)輸組織模式，合資鐵路附運(yùn)營(yíng)管理 方 式，其它不附 七、車流組織 （注） （一）列車編 組方案（旅客列車定員標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)車組類型 、 編組 輛 數(shù)等；貨 物 列車為 編組計(jì)劃 原則 ，編組站分工、空車調(diào)整、 直 通及地方車流組織） （二） 旅客 列車開行方案（各設(shè)計(jì)年度、不同起迄點(diǎn)、不同徑路的各類旅客列車數(shù)量） 注：貨運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及貨運(yùn)專線鐵路；客運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路 八、行車量及車站工作量 （注） （一）列車對(duì)數(shù)（各設(shè)計(jì)年度、各區(qū)段或區(qū)間的各類列車數(shù)量。說明計(jì)算依據(jù)、相關(guān)參數(shù)及結(jié)果 ， 分析采用情況） 26 （二）主要站工作量 （含分工原則、辦理各方向始發(fā)終到及通過列車數(shù)） （含編組站、區(qū)段站、工業(yè)站、港灣站及作業(yè)量較大的車站； 區(qū)段站以上 按無調(diào)中轉(zhuǎn)、有調(diào)中轉(zhuǎn)、本站到達(dá)、出發(fā)的貨物作業(yè)車分列；有雙向改編設(shè)備的車站 需 計(jì)算轉(zhuǎn)場(chǎng)車數(shù)）。 （三）工業(yè)站、港灣站及較大工礦區(qū)所在車場(chǎng)的交接方式、取送方式及次數(shù) （四）調(diào)機(jī)類型、臺(tái)數(shù)及配屬站 注：貨運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及貨運(yùn)專線鐵路；客運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路 九、通過能力及輸送能力 （一）通過能力的計(jì)算方法及參數(shù) （二） 研究 年度需要通過能力 （ 三 ）設(shè)計(jì)能力及分期 擴(kuò)能 措施 （四）列車運(yùn)行圖（ 必要時(shí)附） 27 十、施工干擾對(duì)運(yùn)輸能力的影響及運(yùn)輸組織措施的意見 （ 改 ） 十一、管 理機(jī)構(gòu) 設(shè)置 、管轄范圍、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)定員、調(diào)度區(qū)劃分（說明現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)的鐵路局（公司）界、調(diào)度區(qū)劃分，車務(wù)段、列車段、客運(yùn)段的設(shè)置，客貨及行車定員、班制等） 十二、 行車設(shè)備投資（列尾裝置、貨票傳遞系統(tǒng)等） 十三、 有待進(jìn)一步解決的問題 附件 圖紙目錄 附圖 一、車站分布及區(qū)間通過能力圖 二、列流圖 三、列車運(yùn)行圖 （必要時(shí)附） 四、機(jī)車交路圖或動(dòng)車組交路圖（必要時(shí)附） 第四篇 地 質(zhì) 說明 28 一、概述 （一）研究依據(jù)、范圍及研究年度 （二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 （ 三 ）勘測(cè)依據(jù) （ 四 ）勘測(cè)范圍 （ 五 ）勘測(cè)經(jīng)過（含加深地質(zhì)工作、專題地質(zhì)工作的主要成果 、 審查意見 及執(zhí)行情況 ） （ 六 ）初測(cè)工程地質(zhì)勘察大綱的要點(diǎn)（勘察內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求）及執(zhí)行情況 （ 七 ）完成的勘探工作量 （ 八 ）主要參考資料 二、自然地理概況（含地理位置、地形地貌、氣象特征、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃等） 三、地層及構(gòu)造 （一）地層 巖性 （二）地質(zhì)構(gòu)造 四、水文地質(zhì)特征 （一）地下水分布及特征 （二）沿線水質(zhì)對(duì) 混凝土侵蝕性評(píng)價(jià) 五、工程地質(zhì)特征 （一）不良地質(zhì)的評(píng)價(jià)及 工程措施意見 （二）特殊巖土的評(píng)價(jià)及 工程措施意見 （三）既有線病害的評(píng)價(jià)及 工程措施意見 （改） 29 （ 四 ）地質(zhì)復(fù)雜、控制線路方案的 路基、 橋梁、 隧 道 等重大工程 的地質(zhì)條件和評(píng)價(jià) 、及工程措施意見 六、 重點(diǎn) 天然建筑材料場(chǎng)地 的地 質(zhì) 條件 ，及對(duì) 儲(chǔ)量 和質(zhì)量 的評(píng)價(jià) 七、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估、壓 覆礦產(chǎn)資源評(píng)估和地震安全性評(píng)價(jià)的主要結(jié)論 八、工程建設(shè)、天然建筑材料開采對(duì)環(huán)境地質(zhì)條件的主要影響 九 、線路方案（改建方案）的地質(zhì)條件和評(píng)價(jià)及比選意見 （一）受地質(zhì)因素控制的選線原則 （二 ）線路方案（改建方案）的壓 覆 礦 產(chǎn)資源 情況和評(píng)價(jià) （三）線路方案的地質(zhì)條件和評(píng)價(jià) （四）線路改建方案的地質(zhì)條件和評(píng)價(jià) （改） （五）比選意見 十 、有待進(jìn)一步解決的問題 附件 一、 加深地質(zhì)工作的主要 文件 文件 （安排有加深地質(zhì)工作地段時(shí)附） 二、 專題地質(zhì)工作報(bào)告（列有專題地質(zhì)工作項(xiàng)目時(shí)附） 三、 圖紙目錄 30 附圖 一、全線工程地質(zhì)圖（含 推薦方案及 各主要比較方案），比例 1:10000～ 1:202100 二、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造綱要圖（一般在“地質(zhì)構(gòu)造”說明內(nèi)作小比例尺插圖，當(dāng)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，控制線路方案時(shí)，應(yīng)作附圖，比例 1:202100～ 1:500000 三、詳細(xì)工程地質(zhì)圖（含推薦方案及主要比較方案 ?？瓦\(yùn)專線鐵路、城際鐵路含聯(lián)絡(luò)線、走行線等。 改建鐵路含繞行 線 ），比例 1:2021～ 1:10000 四、推薦方案和主要比較方案線路縱斷面圖，填繪工程地質(zhì)特征欄 (客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路含聯(lián)絡(luò)線、走行線等。改建鐵路含輔助縱斷面 圖 等 ) 五、重大工點(diǎn)的工程地質(zhì)圖件（含地質(zhì)復(fù)雜影響線路方案的重點(diǎn)橋梁、隧道、不良地質(zhì)、特殊 巖土 工點(diǎn)的 工程地質(zhì)勘 察報(bào)告 或說明 、工程地質(zhì)圖和有關(guān)的工程地質(zhì)斷面圖及勘探 測(cè) 試資料 ） ， 比例視具體情況確定 第五篇 線 路 第一章 線 路 說明 一、概述 （一）研究依據(jù) 、 范圍 及研究年度 （二）預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書）審批意見（含加深地質(zhì)工作 、 專題 地質(zhì)工作的 有關(guān) 審查意見） 的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 （三）線路所經(jīng)地區(qū) 情況 （含起迄點(diǎn)、經(jīng)由點(diǎn)） （沿線地形 地貌、地層、巖性、構(gòu)造、 水文、氣象、 地震 動(dòng)參數(shù)區(qū)劃 、水文地質(zhì)、不良地質(zhì)及特殊 巖土 等，重點(diǎn)說明對(duì)線路方案選擇起控制作用的地形 31 條件和不良地質(zhì)現(xiàn)象） （四）既有線概況 （改）（客） （注） 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 運(yùn)營(yíng)特征 和技術(shù) 設(shè)備概況 （ 1）線路特 征 （ 線路平面 ： 最小曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)度、最短夾直線長(zhǎng)度、曲線 、 直線長(zhǎng)度及曲線半徑 分布 等情況 ， 線路縱斷面 ：限制坡度、加力坡度及縱斷面坡度等情況 ， 病害情況 ， 車站分布、站坪長(zhǎng)度及坡度 ， 存在的主要問題 ） （ 2）運(yùn)營(yíng)特征 （ 3） 技術(shù) 設(shè)備概況 注：客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路 項(xiàng)目可酌情簡(jiǎn)述 （ 五 ）有關(guān)水利、工礦企業(yè)、城市、交通 及 環(huán)境保護(hù)特殊地區(qū)（風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡和國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物等）現(xiàn)狀、規(guī)劃與鐵路建設(shè)的相互影響及有關(guān)部門對(duì)線路設(shè)計(jì)的要求 二、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 （一） 相鄰線 鐵路 主要 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)狀及規(guī)劃） （二） 有關(guān) 鐵路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的比選 （根據(jù)遠(yuǎn)景年輸送能力和各 研究 年度運(yùn)量，結(jié)合牽引種類、機(jī)車類型等的選擇、對(duì)正線數(shù)目進(jìn)行研究選定。當(dāng)正線數(shù)目采用雙線時(shí)，還應(yīng)分析運(yùn)量增長(zhǎng)情況，研究一次修建或分期實(shí)施的方案） 及線間距 、 加力牽引坡度或最大坡度（根據(jù)具體情況，也可結(jié)合重大線路方案以及牽引種類和機(jī)車類型的選擇，綜合研究比選。改建鐵路，結(jié)合改建后鐵路性質(zhì)、既有線線路特征、牽引種類和機(jī)車類型的選用，綜合研究比選。 如保留既有線動(dòng)力坡應(yīng)說明理由?？瓦\(yùn)專線鐵路最大坡度要從路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 、經(jīng)濟(jì)性、協(xié)調(diào)性等 方面 綜合研究比選） （結(jié)合鐵路性質(zhì)、等級(jí)、地形、工程情況及運(yùn)營(yíng)條件等因素綜合研究比選。改建鐵路，結(jié)合改建后鐵路性質(zhì)、既有線 32 線路特征 綜合研究比選。如保留既有線的限速地段及小半徑曲線，應(yīng)說明理由） （改建鐵路根據(jù)采用的牽引種類 、 通過超限貨物等級(jí)、集裝箱運(yùn)輸要求、既有建筑物限界情況和其 它 改建工程進(jìn)行綜合研究） （ 三 ） 鐵路 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見（含各種聯(lián)絡(luò)線、走行線 等 的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)） 三 、線路方案（線路改建方案）的比選 （注） （一）接軌方案或引 入樞紐 （地區(qū)） 方案（從服務(wù)運(yùn)輸及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行比選。若接軌方案與重大線路方案關(guān)系密切，應(yīng)合并綜合比選。附示意圖和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表） （二）重大線路方案 （ 重大線路方案指地形、地質(zhì)條件復(fù)雜， 距離較長(zhǎng)、影響較大的線路方案。方案比選內(nèi)容 應(yīng) 說明其概況、各方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較、方案評(píng)價(jià) 、環(huán)境要求的相關(guān)內(nèi)容 及推薦意見，附示意圖和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表； 線路 改建方案應(yīng)與運(yùn)輸組織篇中的改建方案綜合進(jìn)行研究比選，作出技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，結(jié)合對(duì)方案的運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)，提出推薦意見， 需 要時(shí)附示意圖和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表） （三）線路局部方案 （ 附示意圖和技術(shù) 經(jīng)濟(jì)比較表 。 改建鐵路 的線路 局部 方案應(yīng)結(jié)合推薦 改建方案進(jìn)行 比選，提出推薦意見。其中含既有線改建方案、增建第二線左右側(cè)位置 或預(yù)留第二線位置的選擇、繞行線比選 及 各種改建局部方案 ） 注：技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表應(yīng)含工程量、估算指標(biāo)等，較大方案應(yīng)有運(yùn)營(yíng)費(fèi)比較 （四）通過環(huán)境保護(hù)或其 它 特殊地區(qū)線路選線 （ 既有線改建 ） 采取的對(duì)策 四、線路平面及縱斷面設(shè)計(jì) （一）車站分布、車站性質(zhì)及 站坪長(zhǎng)度 （二）平面設(shè)計(jì)（含雙線或預(yù)留雙線。結(jié)合路段設(shè)計(jì)行車速度說明， 緩和曲線、圓 曲線、夾直線 等選 用標(biāo)準(zhǔn)及最小曲線半徑分布情況等。 改建鐵路含改建既有線、增建第二線平面設(shè)計(jì)情況， 需 保留既有線較低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)說明理由） （三）縱斷面設(shè)計(jì)（含緩坡、豎曲線、坡段長(zhǎng)度和最大坡度差的采用標(biāo)準(zhǔn)，以及坡度設(shè)計(jì)的其 它 要求。 改建鐵路含坡度抬高、降低及動(dòng)力坡使用情況，需 保留既有線較低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)說明理由） 33 （四）線路平面位置和沿線高程控制的說明 （五）利用既有線地段 （客） （六）與相關(guān)既有鐵路聯(lián)絡(luò)線平、縱 斷 面設(shè)計(jì) （客） （七）動(dòng)車組走行線等平、縱 斷 面設(shè)計(jì) （客） 五 、通過正式運(yùn)營(yíng)列車便線的設(shè)計(jì)原則 六 、重大改移道路、平（立）交道的設(shè)計(jì)原則及說明 七、拆遷工程 概 況 八、 鐵路線路安全設(shè)施設(shè)計(jì)原 則 （含安全保護(hù)區(qū)、 防 護(hù) 柵 欄、維修通道等） 九、 省、市、自治區(qū)、軍區(qū)、及有關(guān)部門的意見 （ 含城市規(guī)劃、環(huán)保、水保、壓覆 礦產(chǎn)資源等影響線路方案的重大問題時(shí)，地方政府及有關(guān)部門的意見 ） 十 、有待進(jìn)一步解決的問題 附件 一、 線路技術(shù)資料匯總表（裝訂在地理位置圖之后） 二 、 增建第二線左右側(cè)及線間 距 表 （改） 三 、拆遷建筑物表、折遷 建筑物 匯總表（ 含其它各篇拆遷 ） 四 、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文 五 、圖紙目錄 附圖 一、 線路地理位置圖（裝訂在目錄之后） 二、 線路平縱斷面示意圖（裝訂在說明書內(nèi)） 三、 線路方案平面縮圖（繪出推薦方案和 各 重大線路 比較方案，填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和重大不良地質(zhì) 范圍 ，如線路方案在“平 縱斷面縮圖”上已能 表示清楚，則可不再繪制此圖），比例一般 1:50000 四 、 線路方案平面圖（推薦方案和 各重大線路 比較方案 、線路局部方案 ，填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和重大不良地質(zhì)范圍。 V≦ 120km/h 鐵路項(xiàng)目可不附此圖） ，比例一般1:10000 34 五、 推薦方案和主要比較方案線路平面圖 （填繪 主要地質(zhì)構(gòu)造線 和不良地質(zhì)范圍 ） ，比例 1:2021 或 1:5000 六 、改建既有線或增建第二線平面圖 （改） 七 、繞行線平面圖 （改） 八 、推薦方案和主要比較方案線路 縱斷面圖，比例橫 1:10000，豎 1:500 或 1:1000 九 、增建第二線縱斷面圖 （改） 十 、輔助縱斷面圖 （改） 十一 、改建既有線縱斷面圖 （改） 十二 、聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車組走行線等相關(guān)線路平、縱斷面圖，比例尺同正線 （客） 十 三 、既有線放大縱斷面圖（附地質(zhì)資料，成底圖供審查用，不附入文件