【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地及用工成本。 2021年全國(guó)興建機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的城市達(dá)到 160個(gè)，建設(shè)項(xiàng)目 1147個(gè)，機(jī)械式 停車(chē)泊位安裝量達(dá)到了 232266 個(gè)，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備國(guó)內(nèi) 21 銷(xiāo)售總額 億元。與 09 年相比，項(xiàng)目同比增長(zhǎng) %，泊位增長(zhǎng)%，銷(xiāo)售額增長(zhǎng) %。 在市場(chǎng) 及相關(guān) 政策的影響下， 2021 年機(jī)械式停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)出現(xiàn)明顯變化，主要有五點(diǎn)： （ 1）機(jī)械式停車(chē)庫(kù)在全國(guó)范圍內(nèi)得到更加廣泛的普及應(yīng)用。不包括省會(huì)城市，全國(guó)興建機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的地級(jí)城市已有 113 個(gè)，而江蘇、浙江、山西、河北、貴州、青海等省區(qū)地級(jí)城市普及率達(dá)到 100%，XX、廣東的普及率也已達(dá)到 85%以上。 （ 2）增長(zhǎng)重點(diǎn)從原來(lái)的一、二線城市快速向三、四線城市轉(zhuǎn)變，由原來(lái)以中東部地區(qū)為主的熱點(diǎn)城市向原機(jī)械式停車(chē)庫(kù)應(yīng)用較少的西北、西南、東北等地區(qū)的城市轉(zhuǎn)變。近兩年地級(jí)及以下城市機(jī) 械式停車(chē)庫(kù)需求增長(zhǎng)迅速，由其是 2021 年新裝機(jī)械式停車(chē)泊位同比增長(zhǎng)近 60%，超過(guò)省會(huì)及計(jì)劃單列城市平均增幅 20 個(gè)百分點(diǎn)；而 2021 年西北的新疆、青海、陜西、西南的云南、華南的廣西、東北的黑龍江等省、區(qū)城市的平均增幅均超過(guò)了 100%。 （ 3）中心城市（包括區(qū)域性中心城市）保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2021 年新裝停車(chē)泊位 萬(wàn)多個(gè)，約占全國(guó)新裝泊位總量的 50%，同比增長(zhǎng) %。 （ 4）城市停車(chē)庫(kù)投資多元化格局初現(xiàn)，政府投資力度開(kāi)始加大。2021 年政府投資建設(shè)的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目有了明顯增多，其中尤以 22 停車(chē)需求 剛性較強(qiáng)、土地資源緊缺的城市醫(yī)院比較突出，一些城市如北京、烏魯木齊等，政府還加大了對(duì)城市中心商業(yè)地段，老、舊住宅小區(qū)車(chē)庫(kù)的投資建設(shè)力度。此外，國(guó)內(nèi)外一些專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)投資公司開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)或?qū)で筮M(jìn)入市場(chǎng)的途徑。 （ 5）政府對(duì)公共停車(chē)庫(kù)的投入在一定程度上促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 2021 年平面移動(dòng)類(lèi)和建議升降類(lèi)車(chē)庫(kù)在公共項(xiàng)目所占比列都有顯著增加，分別達(dá)到了 %和 %， 其他類(lèi)型車(chē)庫(kù)的公共配套比列在 2021 年都有不同程度的降低。 2021 年企業(yè)年平均產(chǎn)能規(guī)模超過(guò) 4200 個(gè)泊位，較 2021 年平均提高了 16%。行業(yè) 銷(xiāo)售前 10 名的企業(yè)平均產(chǎn)能規(guī)模超過(guò) 14000 個(gè)泊位，前 20 名也超過(guò) 9000 個(gè)泊位，比 2021 年平均提高 31%。為了適應(yīng)市場(chǎng)的快速增容，一些企業(yè)如濰坊大洋、杭州西子石川島、許昌許繼停車(chē)、唐山通寶、北京盛泰鴻銘等加大了基礎(chǔ)建設(shè)投資，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 立體停車(chē)設(shè)備在國(guó)外己有 40 多年的發(fā)展歷史，有近百個(gè)品種的立體停車(chē)設(shè)備，日本已有停車(chē)設(shè)備制造企業(yè) 400 多家；韓國(guó)停車(chē)設(shè)備企業(yè)也有 400 多家；臺(tái)灣擁有 260 多家車(chē)庫(kù)設(shè)備制造企業(yè)；車(chē)庫(kù)設(shè)備每年以 35%的速度發(fā)展。中國(guó)停車(chē)設(shè)備市場(chǎng) 正處于發(fā)展階段， 象杭州西子石 川島、萊鋼泰達(dá)、廣州廣日、深圳怡豐、杭州友嘉、江蘇雙良等企業(yè)生產(chǎn)的停車(chē)設(shè)備技術(shù)已達(dá)到國(guó)際水平。中國(guó)目前小汽車(chē)擁有量 23 僅次于日本和美國(guó)兩個(gè)汽車(chē)大國(guó)，最終中國(guó)小汽車(chē)擁有量會(huì)趕超日本 、 美國(guó)。 因此， 停車(chē)問(wèn)題將會(huì)更加嚴(yán)重，所以說(shuō)停車(chē) 設(shè)備 行業(yè)前景是非常可觀的。 從市場(chǎng)需求、價(jià)格的可行性和政策導(dǎo)向來(lái)看，市場(chǎng)消費(fèi)都已經(jīng)走出了原來(lái)的 “ 叫好不叫座 ” 的狀態(tài)?，F(xiàn)在主要的城市，如北京、上海、廣州等已經(jīng)走出了立體停車(chē)設(shè)備使用率低下的狀態(tài)，有些的使用率已經(jīng)達(dá)到 80%90%。按照目前的汽車(chē)保有量和現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)能力，中國(guó) 2021 年需要新增停車(chē)位超過(guò) 7000 萬(wàn)個(gè)，如果按照建立的立體停車(chē)設(shè)備在平均在 100 個(gè)車(chē)位，那么也需要 35 萬(wàn)個(gè)。隨著國(guó)家政策的不斷出臺(tái)，也會(huì)加速停車(chē)設(shè)備的建設(shè)。就現(xiàn)在迫切需要建設(shè)的就有數(shù)億的市場(chǎng)?，F(xiàn)在停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)相對(duì)比較成熟 ， 市場(chǎng)的培養(yǎng)期已經(jīng)過(guò)去，國(guó)外的停車(chē)設(shè)備企業(yè)已經(jīng)悄悄進(jìn)入。從 1999 年開(kāi)始，在投資與消費(fèi)的雙重拉動(dòng)下，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擺脫了長(zhǎng)達(dá) 6 年的持續(xù)低迷的時(shí)期，進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期。同時(shí)，國(guó)內(nèi)城市的汽車(chē)保有量也大幅增加，再加上國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)不斷的升溫，城市停車(chē)難的問(wèn)題日益突出，在此情況下，我國(guó)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè) 行到了一個(gè)高速發(fā)展的機(jī)遇，行業(yè)年銷(xiāo)售機(jī)械車(chē)位數(shù)由 1000 多個(gè)，迅速增加到 50000多個(gè) ,到 2021 年已經(jīng)有 1000 多個(gè)立體停車(chē)設(shè)備，停車(chē)位擁有量達(dá)近53 萬(wàn)；生產(chǎn)企業(yè)也由最初的 3~4 家猛增到 100 多家。隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷加大，停車(chē)難的問(wèn)題會(huì)也在不斷加大。 2021 年城市停車(chē)位的缺口在六成以上，為城市交通帶來(lái)了諸多的問(wèn)題。目前部分 24 城市已經(jīng)就推廣立體停車(chē)設(shè)備議案，以便解決目前鬧市區(qū)停車(chē)難，小區(qū)停車(chē)問(wèn)題帶來(lái)的安全隱患。 據(jù)國(guó)家重機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)停車(chē)位缺口 2021 年為 400 萬(wàn)個(gè)， 2021年為 1000 萬(wàn)個(gè)，至 2020 年停車(chē)位將到達(dá) 10000 萬(wàn)個(gè)，評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)每年新增 300 萬(wàn)個(gè)停車(chē)位缺口。 2021 年全國(guó)各主要城市停車(chē)位缺口北京100 萬(wàn) 個(gè)，上海 100 萬(wàn)個(gè)、南京 72 萬(wàn)個(gè)、深圳 80 萬(wàn)個(gè)廣州 50 萬(wàn)個(gè)、濟(jì)南 43 萬(wàn)個(gè)、沈陽(yáng) 40 萬(wàn)個(gè)、武漢 40 萬(wàn)個(gè)、西安 33 萬(wàn)個(gè)、天津 32萬(wàn)個(gè)、哈爾濱 30 萬(wàn)個(gè)、臺(tái)北 20 萬(wàn)個(gè)、重慶 12 萬(wàn)個(gè)成都 10 萬(wàn)個(gè)，停車(chē)設(shè)備后市異常看俏。 2021 年國(guó)內(nèi)汽車(chē)千人擁有量?jī)H為 %，是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的 6%左右， 2021 年全國(guó)再用立體車(chē)庫(kù)車(chē)位 萬(wàn)個(gè)，僅有 134 個(gè)城市建有機(jī)械式車(chē)庫(kù)普及率僅為 20%， 巨大的車(chē)位需求 和立體車(chē) 庫(kù)數(shù)量之差顯而易見(jiàn)。 當(dāng)前使用立體車(chē)庫(kù)較多的國(guó)家和地區(qū)主要集中在亞洲，歐洲的德國(guó)和意大利等國(guó)家也有使用機(jī)械停車(chē)設(shè)備的，經(jīng)過(guò)四十余年的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)設(shè)備技術(shù)日趨成熟，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多高新技術(shù)不斷滲透到行業(yè)中，會(huì)不斷促進(jìn)車(chē)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。國(guó)內(nèi)及歐洲一些國(guó)家剛剛起步， XX 集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)唯一一家出口立體車(chē)庫(kù)的企業(yè)已成功進(jìn)入歐亞等國(guó)際市場(chǎng)，并且享有免檢許可，因此，隨著全球潛在市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大。 總體來(lái)說(shuō)，要從根本上解決城市的停車(chē)問(wèn)題，立體停車(chē)設(shè)備的普遍推廣是必然的趨勢(shì)。停車(chē) 位的空缺還很大，并且現(xiàn)在存在車(chē)庫(kù)挪用 25 等一系列現(xiàn)象，也是停車(chē)位比實(shí)際統(tǒng)計(jì)的還要少。從近兩年立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)位的增長(zhǎng)速度一直保持在 50%以上就能看出來(lái)，立體停車(chē)設(shè)備的普遍應(yīng)用的大勢(shì)是不可改變的，這一市場(chǎng)有著廣闊的前景?，F(xiàn)在機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中，自動(dòng)化應(yīng)用程度已經(jīng)很高，一些大的停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，在積極推廣自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用，在大型的項(xiàng)目中有較為廣泛的應(yīng)用，但一些小型企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備自動(dòng)化程度還有待提高。從前景來(lái)看，未來(lái)幾年機(jī)械式停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)量將突破 2 千套。 三、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò) XX 機(jī)器 集團(tuán)有限公司 ，是省級(jí)企業(yè) 技術(shù)中心、市級(jí)工程技術(shù)研究中心企業(yè)。公司現(xiàn)有技術(shù)開(kāi)發(fā)人員 96 人，技術(shù)中心站集團(tuán)辦公大樓近 600 平米，每年開(kāi)發(fā)各類(lèi)新產(chǎn)品項(xiàng)目 15~30 項(xiàng)，并轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，每年投入研發(fā)資金占企業(yè)銷(xiāo)售收入的 6%。 企業(yè)在吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研究開(kāi)發(fā)的各類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備在運(yùn)行速度、安全性、可靠性等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。近兩年公司先后在西安、北京、南京等城市先后承建了多個(gè)大型立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目，贏得了較高的社會(huì)贊譽(yù)，并擁有立體車(chē)庫(kù)各種專(zhuān)利、軟件著作權(quán) 16 項(xiàng)，一受理待批準(zhǔn)專(zhuān)利 6 項(xiàng)。升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)是濟(jì)南市自主創(chuàng)新產(chǎn)品。 26 公司具有完善 的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)多個(gè)省份設(shè)立了 35 家銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶(hù)提供及時(shí)的服務(wù)。重視客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查，產(chǎn)品顧客滿(mǎn)意度指數(shù)高達(dá) 98%。 XX 商標(biāo)是 XX 省、濟(jì)南市著名商標(biāo)， XX 車(chē)庫(kù)也是國(guó)內(nèi)唯一一家出口外國(guó)的產(chǎn)品。每年國(guó)內(nèi)外大型展覽會(huì)參展，在全國(guó) 25 個(gè)省份建有立體車(chē)庫(kù)樣板工程。公司各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)隨時(shí)為客戶(hù)提供停車(chē)解決方案，依據(jù)客戶(hù)現(xiàn)有空間條件設(shè)計(jì)停車(chē)方案，實(shí)現(xiàn)了有限空間的最大利用，極大的方便了客戶(hù)，同時(shí)還為客戶(hù)提供后期使用維護(hù)等全方位服務(wù)，提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 公司應(yīng)用了 ERP 管理系統(tǒng)，通過(guò)了 TSO9001 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的 AAA 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證，國(guó)家 質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的 TSG Z0004—— 2021《特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修質(zhì)量保證體系要求》，建立了一整套成熟的質(zhì)量控制與管理體系，因此，企業(yè)產(chǎn)品具有完善的質(zhì)量體系保證。 27 第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模 一、產(chǎn)品方案 產(chǎn)品技術(shù)來(lái)源 立體車(chē)庫(kù)由機(jī)械構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣傳動(dòng)、光電檢測(cè)和 PLC控制系統(tǒng)組成。 目前國(guó)內(nèi)各廠家均采取通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收等方式提高技術(shù)裝備水平。 XX 集團(tuán)在吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研究開(kāi)發(fā)的各類(lèi)立體停車(chē)設(shè) 備在運(yùn)行速度、安全性、可靠性等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。 產(chǎn)品特點(diǎn) （ 1） 升降橫移式 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。 .產(chǎn)品特點(diǎn)： 1) 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。 2) 價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。 3) 可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。 4) 存取車(chē)迅速，等候時(shí) 間短。 5) 運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。 6) 適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使 28 用。 （ 2） 平面移動(dòng)類(lèi) 平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備： 在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或泊車(chē)板平面橫移存取車(chē)輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。 特點(diǎn)： 一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車(chē)庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占 23%。 （ 3） 垂直升 降類(lèi) 立體車(chē)庫(kù) 垂直 升降類(lèi) 立體車(chē)庫(kù)似于電梯的工作原理，在提升機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位，一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直提升式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻最小。 （ 4） 簡(jiǎn)易升降類(lèi) 簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備： 車(chē)位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車(chē)設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)后移動(dòng)汽車(chē)的方式。 特點(diǎn)： 這類(lèi)停車(chē)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于私人住宅 、企事業(yè)單位、地下室等。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車(chē)位。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占 58%。 29 二、建設(shè)規(guī)模方案 本項(xiàng)目通過(guò)新購(gòu)置生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等 164 臺(tái) （ 套 ） ，新建 生產(chǎn)車(chē)間，辦公樓、科研樓等共 96416 平米 。 本項(xiàng)目產(chǎn)品為 年產(chǎn) 升降橫移式 類(lèi)、 平面移動(dòng) 類(lèi)、 垂直升降 類(lèi)及 簡(jiǎn)易升降 類(lèi)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備共 35000 個(gè)的生產(chǎn)能力。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn) 具體產(chǎn)品（ 以代表產(chǎn)品形式制定本報(bào)告書(shū)設(shè)計(jì)）生產(chǎn)綱領(lǐng)詳見(jiàn)下表： 產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號(hào) 產(chǎn)品種類(lèi) 規(guī)格 年產(chǎn)量 備注 型號(hào) 車(chē)位 （個(gè)） 一 升降橫移類(lèi) PSH2 層 16000 PSH3 層 2600 PSH4 層 1900 PSH5 層 2600 PSH6 層 1900 小計(jì) 25000 二 簡(jiǎn)易升降類(lèi) PJS2 層 2021 PJS3 層 2021 PJSY2 層 2021 小計(jì) 6000 三 平面移動(dòng)類(lèi) PPYY23 層 1000 PPYY46 層 1000 小計(jì) 2021 四 垂直升降類(lèi) PCS1020 層 1000 PCS2150 層 1000 小計(jì) 2021 合計(jì) 35000 30 第五章 物料供應(yīng)與廠址選擇 一、物料供應(yīng) 本項(xiàng)目所需的主要原材料為 鋼 材，公司多年的合作伙伴 —— 濟(jì)鋼、萊鋼等正常生產(chǎn)供應(yīng)，產(chǎn)品所需配套件包括電器元器件、液壓元器件及生產(chǎn)協(xié)作件等。其生產(chǎn)供應(yīng)廠家與公司關(guān)系融洽 、 合作密切，可研保證公司的項(xiàng)目實(shí)施。 主要 用原材料 、配套件 列表 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 年耗量 單價(jià)（萬(wàn)元） 總價(jià)（萬(wàn)元） 備注 1 鋼材 噸 75000 40500 2 減速電機(jī) 臺(tái) 17500 5075 3 專(zhuān)用鏈條 米 25000 4 專(zhuān)用鋼絲繩 米 437500 5 高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)件 套 35000 875 6 軸承 件 87500 7 其他輔助材料、配件等 合計(jì) 48130 本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程無(wú)對(duì)水資源產(chǎn)生破壞的副產(chǎn)品和廢棄物（廢水、廢渣等）， 因此， 項(xiàng)目建設(shè)不會(huì) 對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乇砑暗叵滤Y源