【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ） 第四章 場(chǎng)址選擇 第一節(jié) 場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀 一 、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)與地理位置 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址 位于大連市金州區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車配件工業(yè)園區(qū) 南區(qū)地塊 ， 廠區(qū)西鄰大連華克吉來(lái)特 消聲器 有限公司，北鄰開發(fā)區(qū)的沈大高速景觀帶， 廠區(qū)南面為與 202 國(guó)道相連接的城市規(guī)劃道路， 東 面 為規(guī)劃發(fā)展用地 。 新廠區(qū)距大連市區(qū)約 30Km，交通非常方便。 二、場(chǎng)址土地權(quán)屬類別及占地面積 項(xiàng)目土地權(quán)屬類別為國(guó)有出讓土地，占地面積為 49750 平方米。 三、場(chǎng)址現(xiàn)狀 大連市金州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車配件工業(yè)園內(nèi)建筑物均為新建，并配套建設(shè)公用輔助設(shè)施，目前建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦，廠區(qū)內(nèi)新設(shè)計(jì)道路、出入口與工業(yè)園區(qū)道 路有機(jī)相連，能滿足工程建設(shè)需要。 第二節(jié) 場(chǎng)址建設(shè)條件 一 、地質(zhì)結(jié)構(gòu) 參考周邊道路勘查資料 ,場(chǎng)地地層為第四系人工堆積物素填土 ,海相沉積物粉細(xì)砂及坡洪積角礫。根據(jù)鉆探揭露場(chǎng)地地層自上而下為： ① 素填土 黃褐色，灰黃色，稍濕～飽和，松散，成分主要為粉細(xì)沙和淤泥質(zhì)土，為欠固結(jié)土。該層場(chǎng)地內(nèi)均有分布，層厚 ～ 米，層底高度 ～ 米。 ② 粉細(xì)砂 灰黑色，飽和，松散，含少量海生貝殼碎片，該層于場(chǎng)地內(nèi)均有分布，層厚 ～ 米，層底高度 ～ 米。容許承載力 80kPa。 ③ 角礫 灰色，濕，稍密，角礫呈棱角狀，直徑 5～ 20mm，成分主要為石英巖、板巖及灰?guī)r，含量 60%～ 70%，空隙充填物為中粗砂。該層于場(chǎng)地內(nèi)均揭露到，揭露厚度 ～ 米，層面高度 ～ 米。容許承載力 220kPa。 場(chǎng)地地下水為海水及第四系空隙水，水位埋深 ～ 米，平均 米，埋深高程 ～ 米，水位及變幅受潮汐影響。本場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土由結(jié)晶類弱腐蝕，無(wú)分解類腐蝕，無(wú)結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。 地下水 該區(qū)域地下水主要賦存在裂隙及溶洞帶中，具有自由水面。屬 溶蝕裂隙含水層，補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水。地下水初見水位標(biāo)高 10 米左右，其動(dòng)態(tài)變化受季節(jié)影響，雨季水位提高，旱季降低。在 10 米標(biāo)高以下基巖可視為地下水下滲區(qū)，局部有少量的上層滯水，一般埋深在 米標(biāo)高以下。 地質(zhì)評(píng)價(jià)結(jié)論 據(jù)國(guó)家權(quán)威部門的巖土工程勘察報(bào)告結(jié)果表明，該區(qū)抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 。場(chǎng)地類別為Ⅱ類，該場(chǎng)地為對(duì)建筑抗震有利地段。土層標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為 米，最大凍結(jié)深度為 米。場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)：場(chǎng)地基巖埋深較大，層位穩(wěn)定。不良地質(zhì)作用不發(fā)育，場(chǎng)地穩(wěn)定性良好 。場(chǎng)地建筑適宜性評(píng)價(jià)：場(chǎng)地內(nèi)1 層粉土、 2 層礫砂及 3 層粉質(zhì)粘土強(qiáng)度較高， 4 層強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r強(qiáng)度高，本場(chǎng)地適宜于建筑且可采用天然地基上的淺基礎(chǔ)方案。 二 、當(dāng)?shù)貧庀髼l件 冬季采暖室外計(jì)算溫度 11℃ 冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 5℃ 夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度 ℃ 夏季空調(diào)日平均溫度 ℃ 夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球 溫度 ℃ 夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 ℃ 室外風(fēng)速 冬季 日平均溫度小于 +5℃的天數(shù) 132 天 極端最高溫度 ℃ 極端最底溫度 ℃ 冬季氣壓 夏季氣壓 三 、公用設(shè)施依托條件 供水 水源為城市自來(lái)水。生產(chǎn)、生活和消防用水分別引自大連市金州 區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車配件工業(yè)園區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃的給水和消防管網(wǎng)?？梢詽M足本項(xiàng)目的給水要求。 排水 排水系統(tǒng)采用雨污分流制。生產(chǎn)污水進(jìn)行統(tǒng)一收集，集中送到開發(fā)區(qū)污水處理廠進(jìn)行最終達(dá)標(biāo)處理。 供熱 新廠區(qū)冬季取暖用熱水利用市政供熱中心的供熱管網(wǎng)提供的熱水。 供電 電源由開發(fā)區(qū)高壓配電所送入本廠變電所，電源電壓為 10KV。 四 、交通條件 新建廠區(qū)將與大連現(xiàn)代化的海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)緊密連接。 在海運(yùn)方 面：大連周圍環(huán)繞六大優(yōu)良港口，港口資源豐富，吞吐量在東北亞首屈一指。大連海上運(yùn)輸線路四通八達(dá)，往東南亞、歐洲、北美洲均有班輪可以到達(dá)。 在鐵路方面：大連鐵路與東北鐵路網(wǎng)和華北鐵路網(wǎng)相連，以長(zhǎng)大干線為主干，呈樹枝狀延伸東西海岸，將海陸交通聯(lián)系起來(lái)。大連鐵路線路總長(zhǎng)度 公里，客貨運(yùn)站 43 個(gè)。有連接大窯灣的疏港鐵路直接進(jìn)入東北鐵路網(wǎng)，將海陸交通連接起來(lái)。大連至哈爾濱、沈陽(yáng)、延吉等內(nèi)陸港的保稅班列已經(jīng)開通。正在建設(shè)的大連至哈爾濱的鐵路電氣化改造工程將成為中國(guó)的新干線。 在公路方面：大連市現(xiàn)有公路 總里程 4091 公里，公路密度 公里 /百平方公里。大連與沈陽(yáng)之間聯(lián)通有沈大高速公路，并由此貫通東北地區(qū)，并通往華北地區(qū)；連接北部山區(qū)的黃海大道也已通車。 在空運(yùn)方面：大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通有國(guó)際航線 10 條，分別到日本的東京、福岡、大阪、廣島、富山、仙臺(tái)、名古屋等 7 個(gè)城市、韓國(guó)的漢城、朝鮮的平壤、俄羅斯的海參崴等。國(guó)內(nèi)航線 61 條，通往全國(guó)各地。 第五章 技術(shù) 方案 、設(shè)備方案、工程方案 第一節(jié) 技術(shù)方案 一、技術(shù)來(lái)源 項(xiàng)目產(chǎn)品是 汽車消聲器產(chǎn)品和減振器附件，產(chǎn)品技術(shù)資料來(lái)源于美國(guó)、德國(guó)和日本，具有世界 領(lǐng)先水平，尤其是大連同泰為大連華克加工的異型消聲器，產(chǎn)品技術(shù)工藝先進(jìn)，消聲效果優(yōu)良，在行業(yè)內(nèi)有較高知名度。 二、 工藝技術(shù)方案 項(xiàng)目 工廠組成及其任務(wù) 如下表： 序 號(hào) 部門名稱 任 務(wù) 備 注 一 主要生產(chǎn)部門 1 沖壓車間 承擔(dān) 20 萬(wàn)套消聲器殼生產(chǎn)任務(wù)。 2 制管車間 承擔(dān) 200 萬(wàn)支消聲器制管的生產(chǎn)任務(wù) 3 彎管車間 承擔(dān) 100 萬(wàn)件彎管件的生產(chǎn)任務(wù)。 4 消聲器車間 承擔(dān) 800萬(wàn)支消聲器芯和 5 萬(wàn)支消聲器部件的生產(chǎn)任務(wù)。 5 模具加工車間 承擔(dān) 100 套模具加工的生產(chǎn)任務(wù) 6 減振器附件車間 承擔(dān) 30 萬(wàn)套減振器附件生產(chǎn)任務(wù) 二 輔助生產(chǎn)部門 1 通信管理信息系統(tǒng) 全廠有線通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 2 倉(cāng)庫(kù) 承擔(dān)全廠毛坯、外協(xié)件、成品的存放 三 公用站房部門 1 車間變電所 各車間 10/ 變電，并配送至各車間相關(guān)的用電設(shè)備 2 空壓站 供給 個(gè)車間 生產(chǎn)所需的壓縮空氣。 布置在主廠房?jī)?nèi) 序 號(hào) 部門名稱 任 務(wù) 備 注 3 熱交換站 將城市集中供熱的熱水制備成采暖熱水 四 辦公用房 1 辦公樓 負(fù)責(zé)公司的行政管理、技術(shù)、信息中心等。 2 門衛(wèi) 2 傳達(dá)、接待、收發(fā)及保 衛(wèi)。 3 食堂 3 負(fù)責(zé)全廠員工的飲食制作及供應(yīng) （一）沖壓車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 15 萬(wàn)套沖壓下料、沖壓成形生產(chǎn)任務(wù) 工藝流程 沖壓件：下料→落料→壓形→沖孔→壓形 外殼件：切角→壓字→點(diǎn)焊→壓形→壓形→切邊 機(jī)加件：車 /鏜→刨 /銑→鉆孔 管夾件：下料→落料→壓形→沖孔→壓形→裝配→壓形 工藝設(shè)備方案 a. 消聲器外殼切角采用 Q1131500 剪板機(jī)。 b. 消聲器外殼壓字采用 JD2315 機(jī)械壓力機(jī)。 c. 消聲器外殼拉伸采用 Y28800 液壓拉伸機(jī)。 d. 消聲器外殼切邊采用 YB31250 閉式單點(diǎn)壓力機(jī)液壓拉伸機(jī)。 主要數(shù)據(jù) a. 車間布置：廠房尺寸為 150 米 21 米，其中安裝 2 臺(tái) 10t 雙梁 J 式起重機(jī)各一臺(tái)，起重機(jī)軌頂高度 。 b. 該車間的相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)見下表 序號(hào) 內(nèi) 容 單位 數(shù)據(jù) 備注 1 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)套 37 2 人員 人 80 3 面積 ㎡ 3150 4 新增設(shè)備投資 萬(wàn)元人民幣 311 5 利用原有設(shè)備投資 萬(wàn)元人民幣 86 6 動(dòng)力用電 kw 728 7 壓縮空氣（ 600kPa） m3/h 166 （二）制管車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 200 萬(wàn)支制管的生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 開卷 →校平→切頭→對(duì)接→成型→焊接→定經(jīng)→截長(zhǎng)→打捆 /包裝 工藝設(shè)備方案 制管車間采用制管生產(chǎn)線完成消聲器各種管子的制造工作。 主要數(shù)據(jù) 車間布置：廠房尺寸為 105 米 24 米。 該車間的相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)見下表： 序號(hào) 內(nèi) 容 單位 數(shù)據(jù) 備注 1 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)數(shù) 1 2 人員 人 8 3 面積 ㎡ 2520 4 新增設(shè)備投資 萬(wàn)元人民幣 60 5 動(dòng)力用電 kW 133 6 動(dòng)力用電 kVA 600 7 生產(chǎn)用水（一般水） M3/h 8 壓縮空氣（ 600kPa） m3/h 20 （三）彎管車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 100 萬(wàn)件彎管件的生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 彎管 →切管→倒角→清理→脹縮管→壓形 工藝設(shè)備方案 彎管車間主要用三模彎管機(jī)、單模彎管機(jī)完成消聲器各類管件的彎制工作。 采用切管用于成型管件的切斷。 采用漲縮管機(jī)用于管件兩端的定徑。 主要數(shù)據(jù) a. 車間布置：廠房尺寸為 105 米 21 米。 b. 該車間的相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)見表： 序號(hào) 內(nèi) 容 單位 數(shù)據(jù) 備注 1 設(shè)備數(shù)據(jù) 臺(tái)套 21 2 人員 人 70 3 面 積 ㎡ 2205 4 新增設(shè)備投資 萬(wàn)元人民幣 350 5 動(dòng)力用電 KW 126 6 壓縮空氣（ 600 kPa） m3/h 50 （四）消聲器車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 100 萬(wàn)支消聲器芯和 4 萬(wàn)支消聲器附件的生產(chǎn)任務(wù) 。 工藝流程 芯體件：裝配→定位焊→熔焊→清理 消聲器件：卷筒→翻邊→裝芯→滾蓋→脹縮管→裝配→定位焊→熔焊→清理 工藝設(shè)備方案 消聲器外殼卷筒選用縱向扣縫機(jī)。 消聲器外殼筒兩端翻邊選用翻邊機(jī)。 消聲器組裝選用裝芯機(jī)。 消聲器兩端滾蓋咬邊選用端蓋扣縫機(jī)。 消聲器定徑選用 漲縮管機(jī)。 消聲器兩端進(jìn)排氣管焊接選用專用圓周焊機(jī)。 主要數(shù)據(jù) 車間布置：廠房尺寸為 105 米 48 米，由 2 個(gè) 24 米跨組成。 該車間的相關(guān)數(shù)據(jù)見下表： 序號(hào) 內(nèi) 容 單位 數(shù)據(jù) 備注 1 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)套 24 2 人員 人 60 3 面積 ㎡ 5040 4 投資 萬(wàn)元人民幣 122 5 投資 萬(wàn)元人民幣 6 動(dòng)力用電 kW 40 7 動(dòng)力用電 kVA 671 8 生產(chǎn)用水（一般水） m3/h 2 9 壓縮空氣（ 600kPa） m3/h 150 （五） 模具加 工車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 100 套模具加工的生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 原材料→計(jì)量→、化驗(yàn)→下料→粗加工→半精加工→鉗工加工→熱處理（外包）→精加工→鉗工裝配修整→試模調(diào)試→成品→出廠 工藝設(shè)備方案 、形狀各異，擬采用通用機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、加工中心和專用成型設(shè)備相接合的加工方法。 ，優(yōu)先選用我國(guó)機(jī)床行業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品。 ，如墊板、固定板、卸料板、上下模座等板塊平面加工采用刨削、銑削、磨削工藝。 凸模、凹模及相應(yīng)件的加工采用加工中心、數(shù)控線切割和電火花成型 等先進(jìn)工藝方法。 ，車間之間的運(yùn)輸采用電瓶叉車。 主要數(shù)據(jù) a. 車間布置：廠房尺寸為 105 米 24 米 b. 該車間的相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)見下表： 序號(hào) 內(nèi)容 單位 數(shù)據(jù) 備注 1 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)套 31 2 人員 人 70 3 面積 ㎡ 2520 4 新增設(shè)備投資 萬(wàn)元 145 5 利用原有設(shè)備投資 萬(wàn)元 6 動(dòng)力用電 kW 650 7 動(dòng)力用電 kVA 210 8 生產(chǎn)用水（一般用水） m3/h 9 壓縮空氣（ 600kPa） m3/h 58 （六）減振器附件車間 生產(chǎn)任務(wù) 承擔(dān) 24 萬(wàn)套減振器附件生產(chǎn)任務(wù)。 工藝流程 車管 /U 形夾凸焊→壓蓋→壓套→焊管→整形→沖孔→裝盤→焊盤→凸焊 工藝設(shè)備方案 減振器車間主要完成減振器零部件的點(diǎn)凸焊、減振器總成焊接，主要采用點(diǎn)凸焊專機(jī)、 CO2 自動(dòng)焊專機(jī)等設(shè)備。 主要數(shù)據(jù) a. 車間布置：廠房尺寸為 105 米 21 米。 b. 該車間的相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)見下表： 序號(hào) 內(nèi) 容 單位 數(shù)據(jù) 備注 1 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)套 27 2 人員 人