【文章內(nèi)容簡介】 取得的收獲不是一星半點的，需要認(rèn)真地為此寫一份述職報告?？靵韰⒖际雎殘蟾媸窃趺磳懙陌桑旅媸切【幘恼淼恼鹃L述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。站長述職報告1一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別?；厥滓荒陙淼墓ぷ骱蜕?，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結(jié)自己做過的工作，年底了，靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結(jié)如下：一、思想方面工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項加油站規(guī)章制度，學(xué)習(xí)上認(rèn)真學(xué)習(xí)管理規(guī)范、積極開展創(chuàng)新。二、工作方面能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在同事的熱心指導(dǎo)下提高對加油站工作的重要性的理解。加油站運行的正常和加油站各位同志工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時總結(jié)隨時反省，絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人，讓別人以為你是一個很聰明的人，加油站是不需要這樣的聰明，在這個工種對自己不認(rèn)真就是對生命不負(fù)責(zé)、對國家財產(chǎn)不負(fù)責(zé)。工作在不同的時間段要有不同的側(cè)重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學(xué)習(xí)技術(shù)上，把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來，不搞個人的表現(xiàn)主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。站長述職報告2建站至今，在管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持和幫助下，在兩位副站長的積極配合下，堅持以收費為中心，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，較好地完成了全年的各項工作?，F(xiàn)述職如下：一、以提高自身綜合素質(zhì)為出發(fā)點打鐵還得自身硬，收費站草創(chuàng)，工作千頭萬緒，但我始終堅持政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，把提高自身修養(yǎng)和理論水平作為干好各項工作的首要前提，把抓好班子團結(jié)作為干好各項工作的基礎(chǔ)。作為一名預(yù)備黨員，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨政方針、收費政策、職業(yè)道德規(guī)范和收費業(yè)務(wù)等。建站至今，組織政治學(xué)習(xí)次，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)次。通過學(xué)習(xí)不僅提高業(yè)務(wù)，更使我認(rèn)識到，在工作中，是非、善惡、美丑的界限絕對不能混淆，堅持什么、反對什么，倡導(dǎo)什么、抵制什么，都必須旗幟鮮明。作為基層站長，領(lǐng)頭雁，排頭兵，言行舉止都注重約束自己，對上級領(lǐng)導(dǎo)做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從，對下級同事，做到嚴(yán)于律己，寬以待人，對周邊關(guān)系，做到坦蕩處事，自重自愛。二、以求真務(wù)實、腳踏實地的工作為落角點在不到兩個月的時間里，一手抓管理，一手抓精神文明建設(shè)，較好的完成各項指標(biāo)。抓好收費主業(yè)。x月x日建成通車，當(dāng)時崗上只有8名同志，我和兩名副站長跟班收費一周。在此期間，以往收費站的工作經(jīng)歷給了我很大的幫助，我?guī)ьI(lǐng)同志們嚴(yán)把車輛改型關(guān)，打擊闖關(guān)、倒卡、逃費車，做好應(yīng)征不漏，堵塞漏洞。截止x月x日，收取通行費x元，其中小改大增收x元，抓獲闖關(guān)逃費車輛，挽回經(jīng)濟損失x元。抓站務(wù)管理。剛建成的站舍連床和衛(wèi)生間都沒有，同志們就是在這樣惡劣的環(huán)境下，連續(xù)奮戰(zhàn)個日日夜夜，用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈，舒適宜人的工作生活環(huán)境。抓成本管理，開源結(jié)流。經(jīng)過建站的艱辛，我和所有的同志一樣都視收費站為我們的第二個家，所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細(xì)細(xì)，花得明明白白。每名員工都自覺樹立節(jié)約意識。抓文明服務(wù)，樹立窗口形象。我將文明服務(wù)上升到一個政治層面的高度來要求員工。每逢站務(wù)會都將“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語，讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展示吉林省高速公路的風(fēng)采。抓隊伍建設(shè)，打造一支過硬的職工隊伍。三人同心，其力斷金，在工作中我與兩位副站長通力合作，團結(jié)一致，一切以收費工作，以收費站的利益為重。同時通過加強收費人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高員工素質(zhì)，尤其是提高收費員在處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力。抓收費紀(jì)律，防止收費員違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。，教育大家遵紀(jì)守法，珍惜自己的工作崗位。抓安全生產(chǎn)，防患于未然。首先是加強設(shè)備的保養(yǎng)與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報；其次是加強夜間巡查，確保錢款安全；第三是加強假日四防安全檢查，做到防患于未然。全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。抓黨工團，發(fā)揮先鋒模范作用。發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領(lǐng)支部黨員吃苦在前，率先垂范；發(fā)揮工會組織職能，幫扶困難職工，當(dāng)好職工的勤務(wù)員；發(fā)揮團支部的骨干作用，組織開展各項文體活動，豐富職工的業(yè)余文化生活。三、20xx年工作的一點想法回首20xx年的工作，雖然做出了一點點成績，但距領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距。隨著高速事業(yè)的發(fā)展壯大，對基層管理人員素質(zhì)的要求會越來越高，只有通過不停地學(xué)習(xí)、總結(jié)、提高，才能適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的步伐。展望20xx年，我將一如既往，恪盡職守，認(rèn)真履行好自己的崗位職責(zé)。率先垂范，以身作責(zé)，抓好班子建設(shè)，團結(jié)帶領(lǐng)全體員工，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，踏踏實實做好本職工作。依然以收費工作為中心，貫徹落實好管局的各項規(guī)章制度和文件指示精神，加大稽查力度，堵塞收費漏洞，確保20xx年收費任務(wù)的超額完成。進一步加強文明服務(wù)工作。進一步加強內(nèi)業(yè)管理工作，在原有的基礎(chǔ)上整改、提高。進一步發(fā)揮黨工團作用，樹立為職工謀利益，為職工服好務(wù)的思想，踏踏實實為職工辦實事，讓全體職工感受到集體的溫暖，調(diào)動大家愛崗敬業(yè)的熱情。做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作和日常站務(wù)管理工作。以上述職，請審議。站長述職報告3各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！20xx年初，根據(jù)管理處的工作目標(biāo)為藍本，結(jié)合我站的實際情況，謀劃了以“創(chuàng)新促進發(fā)展”為基調(diào)的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：一、加強班子建設(shè)，興團結(jié)協(xié)作之風(fēng)。領(lǐng)導(dǎo)班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發(fā)展成敗和方向，因此班子建設(shè)至關(guān)重要。我注重從加強自身的政治思想修養(yǎng)入手，逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中，倡導(dǎo)用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風(fēng)，發(fā)揮班子的集體決策功能，凡是站內(nèi)的重大事項，都經(jīng)過民主方式解決。班子內(nèi)部經(jīng)常溝通，大興團結(jié)協(xié)作、開拓進取之風(fēng)，并以此來規(guī)范崗位內(nèi)外的關(guān)系，從而鑄就一個講團結(jié)、講奉獻、講作為的集體。二、積累管理經(jīng)驗，完善管理機制。20xx年是中國加入世貿(mào)組織后的第一年，也是保津處全面啟動ISO質(zhì)量認(rèn)證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學(xué)規(guī)范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應(yīng)新形勢的需要，今年，我站啟用了“A”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權(quán)力下放、細(xì)化管理目標(biāo)。同時，制定了