20xx年全市物流工作會講話稿(編輯修改稿)
2025-10-25 04:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，問題均已得到整改或正在整改之中，此項工作被市紀(jì)委網(wǎng)站登載。（十三）行業(yè)文明不斷擦亮打響2018年，共撰寫、收集、通訊報道稿件540篇，上報政務(wù)信息274篇，其中采用49篇；被各級媒體刊登或轉(zhuǎn)載114篇。在《中國交通報》、中新社等國家媒體用稿6篇，在《湖北日報》等省級媒體用稿15篇，在《三峽日報》等市級媒體采用34篇?！镀放萍罕虐l(fā)大能量》《對提升基層組織力的全新探索》分獲省交通運輸廳思想政治工作優(yōu)秀論文二、三等獎；以“十送扶貧”為載體，助力扶貧攻堅。全年共計投入幫扶專項資金30萬元，開展物流企業(yè)與農(nóng)村專業(yè)戶對接，扶持發(fā)展農(nóng)村電商，送去化肥、樹苗、雞苗和米油衣物等物資，補助村委會食堂建設(shè)資金，援建“鄉(xiāng)村書屋”。進(jìn)一步深化“381公益服務(wù)團”品牌創(chuàng)建，全年累計開展公益服務(wù)活動47次。先后榮獲“2016—2017年度全國交通運輸行業(yè)文明單位”、2018年度全省運管物流系統(tǒng)先進(jìn)集體，省級、市級、區(qū)級文明單位，全國物流統(tǒng)計工作先進(jìn)單位等殊榮，文明創(chuàng)建工作成績斐然。同志們！2018年，是我們實現(xiàn)跨越的第一年，我們?nèi)〉玫倪@些成績來之不易。安不忘危，興不忘憂。我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到，xx現(xiàn)代物流正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，對照高質(zhì)量發(fā)展要求，全市大物流發(fā)展還沒有形成整體思路，各線路和節(jié)點建設(shè)規(guī)劃之間缺乏有機聯(lián)系，對現(xiàn)代物流在提升運輸產(chǎn)業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展、城市轉(zhuǎn)型和增加經(jīng)濟效益方面作用的認(rèn)識還要進(jìn)一步加強。物流基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)劃、建設(shè)等方面相互銜接不夠緊密；多業(yè)融合度不夠，企業(yè)創(chuàng)新主動性不足等問題依然存在?？朔@些困難和問題，需要我們進(jìn)一步認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想，堅定信心，奮力前行，用發(fā)展的理念解決發(fā)展中的困難和問題。二、當(dāng)前形勢分析現(xiàn)代物流業(yè)是支撐實體經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是連接實體經(jīng)濟的“血脈”。xx市委、市政府高度重視物流業(yè)發(fā)展，將現(xiàn)代物流業(yè)列入xx“大旅游、大物流、大健康、大數(shù)據(jù)”四大轉(zhuǎn)型發(fā)展重點之一。xx現(xiàn)代物流業(yè)迎來了前所未有的機遇期。如何把握機遇、轉(zhuǎn)型升級，保持高質(zhì)量發(fā)展良好勢頭，走一條xx特色的現(xiàn)代物流發(fā)展之路是未來一段時期的工作重點。必須走出發(fā)展舒適區(qū)。習(xí)近平總書記在湖北xx考察調(diào)研提出要從綜合交通運輸體系出發(fā)找出解決長江過閘瓶頸問題的有效辦法。國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，將運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整作為“四大結(jié)構(gòu)調(diào)整”任務(wù)之一，要求發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合優(yōu)勢，把更多的大宗散貨和長距離貨運由公路轉(zhuǎn)向鐵路運輸。大幅提升鐵路貨運比例，大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運。黨中央、國務(wù)院的關(guān)心指導(dǎo)為xx市發(fā)展多式聯(lián)運注入了強大的動力。我們必須加快推動多式聯(lián)運發(fā)展，推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、人工智能等戰(zhàn)略實施，實現(xiàn)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)協(xié)同、提升物流效率。必須找到矛盾契合點。國家發(fā)展和改革委與交通部共同制定發(fā)布的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》將xx被列入港口型國家物流樞紐承載城市。市政府出臺的《進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》（宜府辦發(fā)〔2018〕77號）提出到2020年把xx建成長江中上游物流樞紐城市、全國性綜合交通樞紐的目標(biāo)。我們必須把握xx入圍港口型國家物流樞紐承載城市的契機，進(jìn)一步推動xx建設(shè)“一平臺、兩核心、三通道、四模式、五線路、六示范”的多式聯(lián)運架構(gòu)。有效聚集各地區(qū)貨源，形成依托長江、輻射全國、連接海外的水鐵公多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)體系，逐步實現(xiàn)把xx建設(shè)成為長江中上游物流樞紐城市、全國性綜合交通樞紐的宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固xx作為國家物流樞紐承載城市的重要地位；同時，要平衡物流樞紐的建設(shè)和城市樞紐經(jīng)濟的打造之間的矛盾，以尋求優(yōu)于其他城市的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局競爭力為突破口，使物流樞紐建設(shè)與城市經(jīng)濟發(fā)展互相融合，改善物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，研究現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略，努力推動xx高質(zhì)量發(fā)展。必須立足環(huán)保主戰(zhàn)場。“未來的物流業(yè)，快保證不輸，綠才能贏”。綠色物流是現(xiàn)代物流未來發(fā)展的必然趨勢，是促進(jìn)綠色經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)與內(nèi)在要求。2018年，第八屆中國城市物流發(fā)展年會將“高效、綠色、智能，推進(jìn)城市物流高質(zhì)量發(fā)展”作為主題進(jìn)
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