【文章內(nèi)容簡介】 泵基礎減振墊，泵進出口選用軟接頭。選用節(jié)水型潔具，采用水資源節(jié)約用水的先進工藝，景觀水供水采用循環(huán)用水，以節(jié)約用水。 公共衛(wèi)生間坐便器采用容積為 6L的沖洗水箱。 公共衛(wèi)生間采用感應式水嘴和感應式小便器沖洗閥。 水池、水箱溢流水位均設報警裝置，防止進水管閥門故障時，水池、水箱長時間溢流排水。 生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入市政污水管網(wǎng)。 5） .電氣節(jié)能 照明標準均按“建筑照明設計標準”的規(guī)定設計。 燈具選用高效節(jié)能型，選用帶電子整流器節(jié)能熒光燈，功率因 數(shù)達到 以上，并在控制下根據(jù)周圍環(huán)境和參數(shù)合理運行。 變電室內(nèi)的變壓器等設備均選用高效率、低能耗產(chǎn)品。 變壓器低壓側(cè)設就地電容補償，提高功率因素。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 20 頁 共 54 頁 6).暖通節(jié)能 空調(diào)水系統(tǒng)采用變流量系統(tǒng)，根據(jù)負荷變化調(diào)節(jié)系統(tǒng)水充量。 全空氣空調(diào)系統(tǒng)采用變風量（風機變頻）系統(tǒng)，有利于節(jié)約運行電量。 全空氣空調(diào)系統(tǒng)過渡季度采用調(diào)節(jié)新風比降溫，節(jié)少冷暖耗電。 空調(diào)、通風等設備均選擇符合能耗和性能指標性優(yōu)良的產(chǎn)品?？照{(diào)系統(tǒng)全部采用自動控制裝置，同時滿足舒適、節(jié)能及監(jiān)控要求。 綜上所述，建筑設備的能耗和 圍護結(jié)構(gòu)密不可分，因此，在設計過程中應充分考慮本項目的建筑外圍護結(jié)構(gòu)（包括外墻和門窗的保溫隔熱、窗墻比、遮陽等）與建筑形態(tài)之間的合理關系。 節(jié)能效果分析 本項目為達到節(jié)能、環(huán)保的目標，在建筑熱工設計、采暖與通風的節(jié)能設計方面嚴格執(zhí)行國家及省、市相關方面的標準、規(guī)范。項目積極選用高能耗節(jié)能的設備、材料和技術方案，滿足國家、湖南省及湘潭市民用建筑節(jié)能設計標準的相關要求。 本項目不采用國家明令禁止或淘汰的落后工藝、設備，在節(jié)能措施中積極采用新工藝、新技術、新產(chǎn)品，達到節(jié)能效果。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 21 頁 共 54 頁 第 5章 建 設用地、征地拆遷及移民安置分析 項目選址及用地方案 建設地點 項目位于九華示范區(qū)，長潭西線以 西 ，奔馳路以北， 昭華路以南 ，處于長株潭城市群中心腹地，南靠湘潭市區(qū)，北連省會長沙，緊鄰湖南科技大學與湖南軟件學院等高校，周邊基礎設施日趨完善，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量日益提高，區(qū)域位置優(yōu)越，水陸交通便利。 項目規(guī)劃用地面積約 115307 平方米（折合 畝）。 場址現(xiàn)狀 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 22 頁 共 54 頁 項目用地性質(zhì)屬于工業(yè)用地， 用地較為規(guī)整， 地塊大致呈長方形 。 地面相對高差不大，坡度較緩。地表為小灌木叢，綠化率高，生態(tài)環(huán)境條件較好。 場址條件 ⑴ 地形地貌條件 湘潭市處于湖南省中部偏東。東接株洲，南靠衡陽，西鄰婁底，北界長沙，東西橫寬 108 公里，南北縱長 81 公里，土地總面積 5015 平方公里。總的地貌輪廓是北、西、南地勢較高，有韶峰、褒忠山、昌山、曉霞山為主體的中低山環(huán)繞；中、東部地勢低平，有湘江、漣水、涓水為主體的水系分布，全市以“四山一江兩水”為骨架組成了向湘江河谷開口的盆地。地貌類型多樣，山地、丘陵、崗地、平原、水面俱備，其中。山地占％、丘陵占 ％、崗地占 ％、平原占 ％、水面占％。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 （ GB1830620xx），該區(qū)域地震動峰值加速度分區(qū)（ g）＜ ，地震動反應譜特征周期為 ，對照地震基本烈度＜Ⅵ度，屬弱震區(qū)。 ⑵ 工程地質(zhì) 水文 條件 本項目地處湘中紅色巖系丘間盆地，無喀斯特地貌和滑坡等現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)無地震斷裂帶，總體上不存在工程地質(zhì)條件隱患。地層下部為紅壤堅土、地層穩(wěn)固、巖性堅硬，地耐力達 40T/㎡ ,砂卵巖層富含地下水，水質(zhì)為低硬度軟質(zhì)淡水，水質(zhì)良好。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 23 頁 共 54 頁 ⑶ 氣象條件 湘潭地處亞熱帶，屬中亞熱帶季風濕潤氣候，四季分明，光熱充足，全年平均氣溫為 ℃，日照時數(shù) 16401700 小時，無霜期長達273283 天，自然資源極為豐富。 ① 氣溫 年平均氣溫 ℃ 一月份氣溫 ℃ 七月份氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃ ② 降水量 年平均降水量 年降雨天數(shù) 150 天 日最大降水量 ③ 濕度 最冷月平均相對濕度 81% 最熱月平均相對濕度 75% ④ 風 風速年平均值 主導風向夏季 冬季 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 24 頁 共 54 頁 30 年一遇最大風速 23m/s ⑤ 最大積雪深度 10cm ⑥ 最大凍土深度 5cm ⑦ 全年日照時數(shù) 1680h ⑷ 交通條件 九華示范區(qū)位居湘江西岸，南距湘潭市中心 5公里，北距長沙市中心27 公里。境內(nèi)上瑞高速貫穿東西，長潭西線高速連接南北，湘江黃金水道通江達海，還有湘黔鐵路及湘江生態(tài)經(jīng)濟風光帶，具有得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢。 ⑸ 社會經(jīng)濟條件 湘潭九華示范區(qū)位于長株潭城市群中心腹地，東臨湘江生態(tài)經(jīng)濟風光帶，西接湘潭大學，南距湘潭市中心 5 公里，北距省會長沙市中心 27 公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，水陸交通便利。遠期規(guī)劃面積 138 平方公里，現(xiàn)開發(fā)建成面積 13 平方公里。九華示范區(qū)規(guī)劃定位為“兩型”社會建設示范區(qū)，以兩型產(chǎn)業(yè)為依托的產(chǎn)業(yè)新區(qū)，以湘江風光為特 色的濱江新城?？傮w規(guī)劃將九華示范區(qū)劃分為三個組團，即工業(yè)新區(qū) 40 平方公里，濱江新城 60平方公里，生態(tài)環(huán)境保育區(qū) 38 平方公里；確定了汽車及零部件制造、電子信 息、先進裝備制造為三大主導產(chǎn)業(yè)。 20xx 年完成工業(yè)總產(chǎn)值 90 億元，實現(xiàn)財稅收入 5 億元。預計 20xx 年，九華示范區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值將為 150 億元，財政收入過 8 億元。計劃到 20xx 年，工業(yè)總產(chǎn)值達到 1000 億元，財政收入過 60億元，達到再造一個湘潭經(jīng)濟總量的目標。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 25 頁 共 54 頁 項目選址結(jié)論 本區(qū)不屬于 湘潭市 水源地，無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等其它特別需要保護的 敏感目標 分布。經(jīng)現(xiàn)場 踏勘 和查閱資料 ，本項目 地處農(nóng)村環(huán)境，選址 區(qū)內(nèi)地下無 礦床 及文物顯示，無軍用設施分布，無重要的城市及交通設施分布。項目選址在長潭西線、奔馳路、 昭華路 的交匯處，交通發(fā)達。 綜上所述， 本工程選址附近無 特別需要保護的 敏感目標，無 不良地質(zhì)構(gòu)造存在 ， 滿足地基承載力的要求 ， 不在洪水淹沒區(qū)域內(nèi)，地理位置有利于 防 洪， 不 壓覆礦床和文物，不影響交通 ， 項目選址是 合理 可行的。 用地方案 本項目用地面積 畝，按規(guī)劃要求后退形成可建建筑用地 。主要工程技術指標如下： 序號 名稱 單位 數(shù)值 備注 1 工程技術指標 規(guī)劃用地面積 ㎡ 118, 畝 其 中 建設用地面積 ㎡ 109, 164 畝 代征道路綠地面積 ㎡ 9, 14 畝 總建筑面積 ㎡ 61, 其 中 車輛檢測車間 ㎡ 5, 1F 檢測綜合樓 ㎡ 4, 4F 后勤服務樓 ㎡ 8, 6F 倉庫用房 ㎡ 1, 1F 員工公寓 ㎡ 10, 1+17F 品牌汽車及零部件銷售中心 ㎡ 6, 1F 維修車間 (一 ) ㎡ 5, 1F 維修車間 (二 ) ㎡ 5, 1F 維修車間 (三 ) ㎡ 5, 1F 行政辦公樓及服務大廳 ㎡ 6, 4F 傳達室 ㎡ 1F 廢污處理區(qū) ㎡ 1F 建構(gòu)筑物占地面積 36, 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 26 頁 共 54 頁 容積率 綠化率 % 建筑系數(shù) % 停車位 個 土地利用合理性分析 項 目用地性質(zhì)為工業(yè)，容 積率為 ，建筑系數(shù)為 %，綠地率為 %，土地利用符合城市長遠規(guī)劃，項目興建既滿足現(xiàn)在需要又符合長遠發(fā)展的要求，土地利用符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》，占地規(guī)模合理，符合集約和有效使用土地的要求。 征地拆遷和移民安置問題 本項目用地為已整理可出讓地，不涉及征地拆遷和移民安置。 第 6章 環(huán)境 和生態(tài)影響分析 . 環(huán)境 和生態(tài)現(xiàn)狀 大氣環(huán)境 湘潭市已初步形成覆蓋湘潭市市轄區(qū)、韶山市、湘潭縣和湘鄉(xiāng)市城區(qū)的空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)點，覆蓋區(qū)域面積約 100 平方公里、人口 80 余萬。在湘潭市區(qū)建有五個環(huán)境空氣自動 監(jiān)測網(wǎng)點連續(xù) 24 小時監(jiān)測環(huán)境空氣質(zhì)量，為湘潭市環(huán)境質(zhì)量的提升、改造和決策提供有力依據(jù)。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測項目為：二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、降塵及降雨五個項目。 20xx 年湘潭市市區(qū)空氣質(zhì)量級別為二級，空氣質(zhì)量狀況良好。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 27 頁 共 54 頁 水環(huán)境 湘潭市地表水水質(zhì)監(jiān)測的范圍為湘江湘潭段及其支流在內(nèi)的 10 個斷面（其中 1 個飲用水斷面包括在省控斷面中）：省控斷面 5 個，市控斷面3 個，飲用水斷面 3 個，設斷面的功能區(qū)數(shù)為 10 個。 20xx 年度湘江湘潭段為Ⅲ類水質(zhì)；湘江支流漣水為Ⅳ類水質(zhì)；湘江支流涓水橋為Ⅲ類水質(zhì)，所有評價項目年均值均 符合Ⅲ類水質(zhì)要求。 地下水水質(zhì)較好，絕大部分項目達到或優(yōu)于地下水水質(zhì)Ⅲ級標準。 噪聲環(huán)境 區(qū)域環(huán)境噪聲， 20xx 年實測網(wǎng)格數(shù) 127 個（網(wǎng)格大小 500 米 500米），覆蓋面積 平方公里。 20xx 年全市五類噪聲源中仍以生活噪聲為主，占 %，其次是交通噪聲，占 %。 . 生態(tài)環(huán)境影響分析 環(huán)境 質(zhì)量 標準 ⑴ 空氣 環(huán)境 根據(jù)湘潭市 空氣質(zhì)量功能劃分，評價區(qū)屬二類區(qū)， NO SO TSP、PM10 執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30951996） 中的二級標準，標準值見下表： 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 28 頁 共 54 頁 ⑵ 聲 環(huán)境 本項目位于九華示范區(qū)，聲環(huán)境噪聲執(zhí)行 GB309620xx《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 2 類區(qū)標準，即晝間 60dB，夜間 50dB。 ⑶ 地表水環(huán)境 本項目附近河網(wǎng)水環(huán)境質(zhì)量控制目標為Ⅲ類，執(zhí)行 GB383820xx《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類。主要參數(shù)見下表： 施工期間環(huán)境影響分析 ⑴ 對空氣的影響 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 29 頁 共 54 頁 工程建設中使用施工機械設備：挖掘機、攪拌機、各種運輸車輛等。 在施工過程中：土方開挖、棄土和砂石等建材的汽車裝卸可能會產(chǎn)生揚塵，對環(huán)境空氣質(zhì)量帶來影響；汽車運輸中可能產(chǎn)生二次揚塵，在運輸?shù)缆费鼐€造成污染，使得環(huán)境 空氣質(zhì)量中的 TPS 濃度增大；在施工中有大量土方、砂料等需要臨時堆放，堆放的沙土在干燥、大風天氣會產(chǎn)生揚塵。 可見，本工程施工期可能會產(chǎn)生較大量的揚塵，對所在地及工程車運輸沿線的空氣環(huán)境產(chǎn)生影響。 ⑵ 對 地表水 的影響 砂石料堆放和土石方工程會引起水土流失，另施工期施工人員生活中有生活污水排放。 ⑶ 噪聲對環(huán)境的影響 本項目遠離居民、學校區(qū)域，因此施工期噪聲對居民生活影響較小。 ⑷ 固廢對環(huán)境 的影響 施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要是各種土方建筑垃圾。 運營期間環(huán)境影響分析 ⑴ 對空氣的影響 項目排放廢氣主要為汽車維修烤漆房有機廢氣 、柴油燃燒期排放的SO2 及職工食堂油煙廢氣。 ⑵ 對 地表水 的影響 項目排放的廢水分為生活污水和生產(chǎn)廢水。 生活污水：項目總定員為 150 人，生活用水量以 100L/人 .D 計，廢水湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 30 頁 共 54 頁 排放量以用水量的 80%計，則廢水排放量約 12t/d。其主要污染因子為CODCr、 BOD5 和 NH3N，一般生活污水 CODCr 約 400mg/L,BOD5 約 300mg/L，氨氮約 35mg/L 左右。 ⑶ 噪聲對環(huán)境的影響 項目噪聲主要為人群活動噪聲、車發(fā)動噪聲及汽車維修噪聲，其中主要為汽車維修車間噪聲，汽車發(fā)動噪聲在 6575dB(A)之間。汽車維修 時產(chǎn)生噪聲的工序很多，但主要是人工操作時錘子敲擊汽車零部件的聲音，瞬時噪聲強度可達 90dB(A)以上，這些都是短時、非連續(xù)噪聲，其他設備如噴漆房等皆在 70dB(A)以下。 ⑷ 固廢對環(huán)境的影響 本項目固廢主要為： ① 項目生產(chǎn)性固廢主要為烤漆房定期更換下來的廢活性炭、汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)生的廢潤滑油、廢機油、汽車報廢零部件（輪胎、合金件、廢舊蓄電池等）及生活垃圾。據(jù)類比調(diào)查，各種固廢年產(chǎn)生量約為：廢活性碳100kg，廢潤滑油 ，廢機油 1t，廢鐵 (廢零部件） ,廢舊輪胎約100 只，廢玻璃纖維 ，廢舊蓄 電池 120 只，廢漆捅、溶劑桶 30 只。 ② 生活垃圾按人均產(chǎn)生 ，產(chǎn)生量約為 54t/a。 . 環(huán)境保護措施 施工期間環(huán)境治理措施 ⑴ 對空氣環(huán)境的治理措施 為減小影響，應加