物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告(含心得體會(huì))(編輯修改稿)
2024-10-25 01:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加深對(duì)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、應(yīng)用編程方法及程序調(diào)式技術(shù)的理解，熟悉整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容根據(jù)所選擇物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)課題，按物流信息系統(tǒng)中介紹的方法，完成信息系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)，完成規(guī)定格式的系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。三、操作步驟1，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用，包括數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯設(shè)計(jì)，概念設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)以及數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行維護(hù)和應(yīng)用過(guò)程2，物流信息編碼3，分析裝車(chē)管理，司機(jī)信息管理，費(fèi)用管理，客戶(hù)管理4，對(duì)需求進(jìn)行分析四、實(shí)驗(yàn)收獲和建議(1)我們對(duì)管理信息系統(tǒng)的理解:管理信息系統(tǒng)能將組織中的數(shù)據(jù)和信息集中起來(lái)，進(jìn)行快速處理，統(tǒng)一使用，能夠支持決策。(2)通過(guò)對(duì)管理信息系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我們通過(guò)參與做一個(gè)了解的系統(tǒng)來(lái)加深對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，充分體會(huì)它在實(shí)際中的應(yīng)用，(3)培養(yǎng)了我們運(yùn)用物理學(xué)，信息技術(shù)知識(shí)，深入學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建與開(kāi)發(fā)，掌握各種物流系統(tǒng)的作用和實(shí)施方法，領(lǐng)會(huì)并運(yùn)用物流各個(gè)環(huán)節(jié)的信息管理技術(shù)。(4)幫助了我們深入了解各類(lèi)物流信息的管理系統(tǒng)和管理方法，使我們掌握了物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論，培養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)能力和實(shí)際操作系統(tǒng)的能力建議：系統(tǒng)的設(shè)計(jì)繁瑣，安全性，保密性不好；查詢(xún)功能簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)共享性不高。（1）系統(tǒng)需要在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入，存儲(chǔ)，統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上增強(qiáng)查詢(xún)功能；（2）要能夠充分利用網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大信息共享程度；第五篇：物流實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)物流實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)我們心里有一些收獲后，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？以下是小編幫大家整理的物流實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。物流實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)1三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)訓(xùn)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。物流實(shí)驗(yàn)報(bào)告心得體會(huì)2現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，
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