【文章內容簡介】 突時，甲方有權即時終止本協議并告知乙方。二、乙方責任義務：乙方對接收的報廢汽車，嚴格按照國務院307號文《報廢汽車回收管理辦法》的規(guī)定進行回收、拆解。五大類總成必須回爐，不得回流市場，如發(fā)現有違規(guī)現象，甲方有權終止本協議，并由乙方承擔相關責任。乙方支付給甲方的回收價格暫定為/噸，實際回收價格按當時市場廢鋼價格折算后作適當調整。從拖車之日起十個工作日內與甲方進行結算。乙方十個工作日內負責辦理好汽車的報廢手續(xù)，并出具《報廢汽車回收證明》，《收購發(fā)票》和車管所的《注銷證明》，辦好后交回給甲方存檔。乙方負責廣州市區(qū)內拖運報廢汽車的費用，并承擔拖運期間的安全責任。乙方應協助甲方辦理國家老舊汽車報廢更新補貼工作。本協議期有效期為壹年，自雙方簽字之日起生效。本協議一式貳份，雙方各執(zhí)一份。如有未盡事宜，由甲、乙雙方協商并簽訂書面補充協議，補充協議與本協議具同等法律效力。甲方：中國石油天然氣運輸公司乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年月日年月日第五篇：報廢汽車回收技術摘 要近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數量也隨著汽車報廢更新速度的加快不斷增加。因此，大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新的經濟增長點。有關資料顯示，目前，發(fā)達國家報廢汽車的材料回收率普遍都在80％以上。在美國，從事汽車零部件回收已形成了一個年獲利達數十億美元的廢舊汽車回收行業(yè)。在德國，1995年底在全德國建起了回收廢舊汽車的經營網絡，能回收每年產生的近250萬輛車。據業(yè)內人士稱，戴一克公司在德國銷售的奔馳汽車，基本上使用了可回收利用的零部件。在法國，一些汽車公司與回收企業(yè)聯合建立了報廢汽車回收中心，現在接近75％的零部件得到利用。反觀我國，汽車回收利用率就比較低，如2004年河南省共回收報廢車輛12235輛，僅占當年應報廢車輛總數的24%，另外76%的報廢車則通過各種方式流向其他渠道。關鍵詞：報廢汽車回收現狀,流程；拆解材料的分類,利用ABSTRACTRecently the automobile industry of our country developed quickly,the number of the automobiles bee developing Scrapped automobiles dismantling industry will have wide market is also a new potential growth is said that The recycle of the developed countrys39。mobiles is more than 80%.In the USA,recycling antomobiles39。spare parts is bee an industry that can earn several billion Germany,the government built a network that be used to recycle old cars,it recycle million old cars 39。s said the Daimlercheysler39。s benz sold in germany39。sspareparts can be used france,automobiles39。industries and recycling industries built oldautomobiles recycling center,nearly 75% spare parts can be in our country,the percent of recycling automobiles is example,Henan province recycled 12235 old cars,It39。s only 24% Of the scrapped automobiles that year,other cars are going other WORDS： scrapped automobiles’current status of recycling，The flow paths,dismantling materials’classification, 錄167。1緒論167。 我國報廢汽車回收利用的現狀????????????（6）167。 發(fā)達國家報廢汽車的回收利用???????????（6—7）167。2 報廢汽車的回收167。 報廢汽車回收利用的目標和發(fā)展趨勢????????（7—8）167。 汽車報廢后的回收流程及拖運方式??????????（810）167。3 報廢汽車拆解材料的分類和利用167。 汽車塑料的分類和處理????????????????（1011）167。 黑色金屬材料的分類和處理?????????????（1113）167。167。 《中華人民共和國報廢機動車回收拆解條例》???（1315）前 言報廢汽車的再利用或回收利用是汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，主要發(fā)達國家都先后制定了相關的法律、法規(guī)、技術標準等，對報廢汽車的拆解、回收利用等行為進行了規(guī)范，并創(chuàng)造出了巨大的社會和經濟效益。隨著我國汽車保有量的迅猛增長，報廢汽車數量也急劇增加，將帶來交通安全、能源、環(huán)境保護、資源利用等諸多問題。本書主要介紹了我國報廢汽車回收利用的現狀、汽車報廢后的回收流程、報廢汽車拆解材料的分類和利用基本情況等內容，涵蓋了廢舊汽車回收相關規(guī)定所應知、應會的相關內容。正 文第一章 緒論第一節(jié) 我國報廢汽車回收利用的現狀汽車報廢處理的過程大致是：報廢汽車送到拆檢中心后，在拆檢前應將燃油箱內的燃油放盡集中在一起。將在發(fā)動機內的殘存的潤滑油和冷凍液集中后進行再生利用。然后根據一定的質量標準，對報廢汽車進行拆檢，回收報廢汽車中可以再生利用零部件，拼修、翻新和改進設計后重用，這一部分主要進入維修市場。大部分汽車材料，特別是金屬材料可以重熔的方式回收。某些回收材料如輪胎，經過焚燒，可以得到能量回收，用于回收系統(tǒng)本身或用于其他行業(yè)。所有不能有效回收的材料只有進行填埋處理。從現階段我國報廢汽車回收現狀看，形勢不容樂觀。2007年應該報廢的汽車數量為300萬～600萬輛，但2006年數據表明，僅有38萬輛車被拆解。2008年3月，汽車零部件再制造試點啟動，國家首批選取包括一汽、江淮、奇瑞三家整車生產企業(yè)在內的14家企業(yè)作為再制造試點。目前我國正規(guī)的拆車企業(yè)有1 000多家，從業(yè)人員5萬多人，其中60%～70%的企業(yè)年拆解回收量在100輛以下?；厥詹鸾馄髽I(yè)處理能力小，不可避免有報廢汽車倒買倒賣的現象，由于存在許多非法回收企業(yè)倒賣、拼裝，大量應該報廢的機動車流入二手車市場或貧困地區(qū)，擾亂了車輛報廢市場，造成無序經營和市場混亂，導致我國每年實際回收報廢汽車的數量較少，回收率較低。另外，我國廢舊汽車回收的環(huán)保要求低，對拆解場地沒有要求，不易處理的材料如塑料、橡膠、廢油等隨意堆放、傾倒、燃燒，對于無價值的廢棄物仍采用掩埋的方式，嚴重污染了土壤和地下水資源。而且從業(yè)人員素質低，據不完全統(tǒng)計，目前汽車回收行業(yè)從業(yè)人員中，企業(yè)技術人員僅占從業(yè)人員總數的21%，%。第二節(jié) 發(fā)達國家報廢汽車的回收利用在國外發(fā)達國家由于年報廢汽車量相當大，已基本形成了汽車產品從設計、生產、銷售到回收利用的一個良性循環(huán)的體系，報廢汽車成為產生巨大經濟效益和社會效益的現代化產業(yè)。美國的廢舊汽車逆向物流主要是通過報廢汽車回收拆解業(yè)進行，據2009年的統(tǒng)計數據，美國擁有12 000多家報廢汽車拆解企業(yè)，約20 000家零部件再制造企業(yè)，200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè),報廢汽車的再利用率也已達到95%。日本厚生省于1995年制訂并公布實施了《汽車、電器等在粉碎屑處理前進行有用物選出的指南》，1997年通產省公布實施了《報廢汽車再生利用規(guī)范》，