【文章內(nèi)容簡介】 回收經(jīng)營業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅政策的通知《財(cái)稅〔 2023〕 78號》”，經(jīng)營單位免增值稅，生產(chǎn)企業(yè)增值稅一般納稅人購入廢橡膠后，可按回收經(jīng)營單位開具的由稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)督的普通發(fā)票上注明的金額，按10％抵扣。 但由于生產(chǎn)企業(yè)無法從“垃圾王”等個(gè)體經(jīng)營者手中得到增值稅發(fā)票，所以無法抵扣稅收，造成 回收成本過高。 好啊 但是 糟糕 L o g o 廢舊輪胎利用面不廣 ?從美、日等發(fā)達(dá)國家廢舊輪胎利用渠道分析： 能翻新的則翻新；不能翻新的主要用做燃料，占 50％以上；膠粉占 20％； ?翻胎業(yè)落后，大量新胎一次性用品；熱能利用尚未開始；膠粉尚不足 10％；就是利用最多的再生膠，其直接利用和切割后的利用也比發(fā)達(dá)國家少很多。 任重而道遠(yuǎn) L o g o 企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)生新污染 ?無實(shí)事求是的可行性分析，導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目 盲目發(fā)展，重復(fù)建設(shè)。 ?規(guī)模小 :全國生產(chǎn)再生膠、膠粉的企業(yè)多達(dá) 400余家， 80％的企業(yè)年產(chǎn)量在 5000噸以下，有的企業(yè)不到 1000噸；全國輪胎翻修企業(yè) 500多家，平均每家每年翻修輪胎在 6000條左右。 ?多數(shù)小規(guī)模的利用企業(yè)只顧眼前利益，管理粗放， “三廢 ”治理未達(dá)標(biāo)，遍布城鄉(xiāng)的小工廠又造成 二次污染 ，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，生存發(fā)展缺乏后勁，導(dǎo)致了新的 資源浪費(fèi) 。 L o g o 處理技術(shù)成熟，但市場開發(fā)不好 ?技術(shù) ： “硫磺交聯(lián)丁基內(nèi)胎再生膠工藝和配方研究 ” “子午輪胎再生橡膠生產(chǎn)工藝 ” “再生橡膠工藝尾氣的治理技術(shù) ” “樹脂交聯(lián)丁基硫化橡膠再生方法 ” ?裝備 ： “年產(chǎn) 5000噸子午胎切割、搓柔分離設(shè)備 ” “一次性斜交胎精細(xì)橡膠破碎機(jī) ” “低溫、常溫粉碎廢膠粉生產(chǎn)枕木復(fù)合線 ” “再生膠尾氣治理裝備 ”及 “系列高效助劑 ” “年產(chǎn)萬噸廢輪胎精細(xì)膠粉生產(chǎn)線 ” 技 術(shù) 設(shè) 備 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 水 平 但是由于缺乏資金， 現(xiàn)有技術(shù)很難在全國 普遍推廣，需要加大 開發(fā)力度和 國家政策的支持 L o g o 國 家 政 策 ?2023年新修訂的《資源綜合利用目錄》顯示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進(jìn)行輪胎翻新和生產(chǎn)翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。 ?考慮到廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)從 “破爛王 ”手中購進(jìn)廢舊輪胎，因得不到增值稅發(fā)票而無法抵扣的情況，國家財(cái)政部和稅務(wù)總局正在研究這方面的減稅措施。 L o g o 國 家 政 策 ?我國目前正在積極起草《廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例》 ?此外，國家還加大了對廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)的資金支持。 如： 04年底，兩家膠粉生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)申請到了國家發(fā)改委的國債貼息貸款項(xiàng)目和國家示范工程項(xiàng)目，總計(jì)獲得貼息貸款。今后，國家還將在投資貸款方面向該行業(yè)傾斜。 L o g o ? 發(fā)展我國廢舊輪胎回收利用行業(yè)的建議 ? ? ? ? ? ? L o g o 廢舊輪胎的回收和處理方法簡介 廢舊輪胎的回收處理工藝 L o g o L o g o 減少廢料 ?日本的輪胎廠將返工廢膠的指標(biāo)規(guī)定在 1%以下； ?對成品也制定了各項(xiàng)指標(biāo)，其主要目標(biāo)是盡可能減少進(jìn)入廢品行列的產(chǎn)品； ?提高司機(jī)人員素質(zhì)； L o g o 輪胎翻新 ?輪胎翻新是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進(jìn)行硫化，重新使用。 L o g o ?對輪胎翻新，一般經(jīng)過以下幾個(gè)步驟： ? ?一條舊胎若要翻新，需首先對可見的損傷、隱形的損傷（如胎體內(nèi)脫空，裂紋，氣泡，鋼絲生銹，簾線疲勞、松散，鋼絲拉鏈?zhǔn)綌嗔训龋┖吞ンw使用壽命進(jìn)行評定和確認(rèn)。 L o g o ?對于隱形的損傷， 20世紀(jì) 90年代中期以前，主要是采用對胎體充氣的檢驗(yàn)方法。 ?各國研制專供翻新輪胎及胎體檢測的設(shè)備，包括電子脈沖NDT驗(yàn)胎機(jī) 可檢出胎體微小的釘眼及裂紋；小型 X射線驗(yàn)胎機(jī) 可檢出胎體鋼絲簾線及鋼絲圈斷裂或松散；超聲波驗(yàn)胎機(jī) 可檢出胎體脫空，裂紋，氣泡