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正文內(nèi)容

電機(jī)s3工作制推薦(編輯修改稿)

2024-10-25 01:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 眾多媒體和車迷的關(guān)注。據(jù)了解,海馬S3是海馬汽車自主研發(fā)的車型,在研發(fā)過程中,借鑒了國(guó)際知名SUV車型的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,保證了海馬S3在造型、性能和駕乘舒適性方面不遜于任何合資品牌;S3擁有原汁原味的SUV底盤,也是不同于多數(shù)自主品牌SUV的明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí),海馬汽車擁有十幾年的國(guó)際品牌合作經(jīng)驗(yàn),和自主品牌的同類產(chǎn)品相比,在產(chǎn)品品質(zhì)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。海馬汽車內(nèi)部人士表示,海馬S3不會(huì)走低質(zhì)、低價(jià)的路線,而要走高品質(zhì)基礎(chǔ)上的高性價(jià)比路線。海馬S3定位據(jù)介紹,在海馬汽車內(nèi)部,海馬S3被定義為海馬汽車進(jìn)軍B級(jí)車市場(chǎng)的第一款車型。由此,海馬汽車實(shí)現(xiàn)了主攻A級(jí)市場(chǎng),覆蓋A0級(jí)、B級(jí)、MPV、SUV市場(chǎng)的多平臺(tái)戰(zhàn)略格局。在自主品牌陣營(yíng),海馬汽車這些年來始終堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新”的定位,堅(jiān)持“品質(zhì)為先”的造車?yán)砟?,順利?shí)現(xiàn)了從國(guó)際合作向自主發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型??梢灶A(yù)見的是,海馬S3將延續(xù)福美來、新一代普力馬、丘比特等車型的成功,成為2010年SUV市場(chǎng)的一顆重磅炸彈。三、海馬S3市場(chǎng)分析(一).海馬S3汽車的市場(chǎng)優(yōu)劣勢(shì):海馬S3汽車的價(jià)格是在12萬15萬之間,比同類汽車價(jià)格都低,與同類的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。:1988年,海南建省,海馬建廠,開始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中,海馬與戰(zhàn)略伙伴合作,走出了一條“開放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的路子,海馬夯實(shí)了自我發(fā)展的基礎(chǔ)。從2006年起,海馬人開始了第三次創(chuàng)業(yè)。今天,海馬已經(jīng)擁有兩個(gè)整車工廠,一個(gè)年產(chǎn)15萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍,擁有了自主的整車研發(fā)能力,擁有了自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),自主的供應(yīng)配套體系,擁有了超過30萬用戶的品牌信賴,擁有了自我生存,自我發(fā)展,以我為主去實(shí)現(xiàn)海馬夢(mèng)想的體系能力。: 外形方面,海馬S3騎士借鑒了歐系SUV的造型設(shè)計(jì),整體線條 設(shè)計(jì)比較流暢。,該機(jī)型配備雙VVT技術(shù)(可變氣門正時(shí)技術(shù)),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率149馬力,而轉(zhuǎn)速只需要達(dá)到4000轉(zhuǎn)就可以輸出最大 扭矩195Nm。動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,應(yīng)付日常生活的需要倒也不難。在操控與安全方面,海馬騎士基于高端和專業(yè)的SUV技術(shù)平臺(tái),并在此之上融合了歷經(jīng)多年潛心研發(fā)的多項(xiàng)技術(shù)成果,性能品質(zhì)值得信賴。結(jié)合SSPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、+EBD+BAS系統(tǒng)以及3H結(jié)構(gòu)高鋼性硼鋼車身設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,也使為海馬騎士提供了更優(yōu)的駕駛感受和更佳的安全保障。(二)、客戶群體分析10萬元左右的低檔SUV車型是目前車市上最多的,僅僅在大明路上就有北汽戰(zhàn)旗、南汽君達(dá)、天汽騎兵、揚(yáng)子鑫麒麟、萬豐、曙光、雙環(huán)、田野等近十個(gè)品牌。記者發(fā)現(xiàn)在10萬元左右的車型當(dāng)中,各個(gè)車型的外觀都十分相近,特別是揚(yáng)子鑫麒麟和天汽騎兵從前面看,除了車標(biāo)不同,基本就是一個(gè)模樣,另外這些車型還有一個(gè)共同點(diǎn)就是“配置齊全”,車載DVD影音系統(tǒng)這種連高檔轎車上都很難見到的設(shè)備,在很多10萬元左右的SUV車型當(dāng)中,已經(jīng)很平常了,有業(yè)內(nèi)人士就說,現(xiàn)在這類車型在技術(shù)上相差都不是很大,主要是拼價(jià)格、拼配置、拼外觀??蛻羧悍秶苷f豐汽車的經(jīng)銷商——南京商廈銷售公司的黃總經(jīng)理直言不諱地說,現(xiàn)在10萬元這個(gè)價(jià)格段的SUV車型賣得不是太好,一個(gè)車型一個(gè)月能夠銷售5輛以上就相當(dāng)不錯(cuò)了,因?yàn)檫@種車型的市場(chǎng)有限,而車型卻很多,更何況它的目標(biāo)客戶群體的范圍也很窄,在國(guó)內(nèi)轎車的普及率還不是很高的情況下,讓老百姓花近10萬元購(gòu)買低檔SUV作為家庭用車不太現(xiàn)實(shí),而生意人,把它作為客貨兩用車,還是十分實(shí)用的。四、海馬S3開拓汽車市場(chǎng),營(yíng)銷方向,價(jià)格政策,產(chǎn)品質(zhì)量等方面的策劃。SUV行業(yè)經(jīng)過兩年多的沉淀與調(diào)整,行業(yè)門檻提升,為SUV市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境;國(guó)內(nèi)主流的車企抓緊時(shí)機(jī)提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷提升技術(shù)水平,在SUV市場(chǎng)上穩(wěn)占一席之地;更重要的是,人們追求休閑生活方式的消費(fèi)需求,正
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