【文章內(nèi)容簡介】 展、社會穩(wěn)定和漁民群眾幸福安康。2006年，農(nóng)業(yè)部開展對10萬海洋捕撈漁民職業(yè)安全培訓(xùn)，將其作為為漁民群眾辦理的15件實(shí)事之一。為配合做好漁民安全培訓(xùn)工作，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局專門組織編印了《漁業(yè)安全生產(chǎn)漁民必讀手冊》，收集、選擇了海洋捕撈漁民出海生產(chǎn)經(jīng)常遇到的安全問題，以及解決這些問題應(yīng)該熟悉掌握的安全知識和注意事項(xiàng)。海洋捕撈漁船起航前應(yīng)具備的條件海洋捕撈漁船需要具備以下三個(gè)條件：一是駕駛、輪機(jī)、通訊等各崗位人員應(yīng)配備齊全；二是船體及各種設(shè)備應(yīng)保養(yǎng)、維修并經(jīng)過專業(yè)檢驗(yàn)，達(dá)到適航狀態(tài)。安全、消防、救生設(shè)備、應(yīng)急器材配套齊全無損壞；三是《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》、《漁業(yè)船舶登記證書》、《漁業(yè)捕撈許可證》等證書必須齊全、有效。必須強(qiáng)調(diào)的是，海洋捕撈船員不是隨便什么人都能勝任，應(yīng)符合一定的條件。船員應(yīng)身體健康，且經(jīng)訓(xùn)練合格；職務(wù)船員須持有效職務(wù)證書；普通船員必須經(jīng)過安全基本技能訓(xùn)練。漁船出海前還要注意收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握航行，作業(yè)海域的天氣情況；檢查航海儀器設(shè)備，使通信，導(dǎo)航，號燈，號型等設(shè)備處在正常運(yùn)行狀態(tài)；按規(guī)定辦好出港簽證；漁船要裝載合理，保持船舶穩(wěn)性良好；編組生產(chǎn)，不單獨(dú)出海；船東還應(yīng)為每位出海漁民購買保險(xiǎn)。（二）漁船在平常的航行中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：漁船航行時(shí)必須派專人值班瞭望，值班人員不得擅離崗位，交接班應(yīng)履行交接手續(xù)；漁船不得超航區(qū)、超抗風(fēng)等級航行，不得在禁航區(qū)航行；航行作業(yè)應(yīng)避開商船習(xí)慣航路；應(yīng)按規(guī)定正確顯示號燈、號型、按規(guī)定鳴放聲號，準(zhǔn)確表明自己船舶的動態(tài)；必須嚴(yán)格遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》。當(dāng)漁船航行于事故多發(fā)水域應(yīng)注意：船長必須親自值班，并安排人員加強(qiáng)瞭望，準(zhǔn)確測定船位，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)力、風(fēng)向、浪高和流向等情況，謹(jǐn)慎駕駛，保持安全航速。當(dāng)漁船在霧中行駛時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)包括：開啟雷達(dá)，使用安全航速，增派瞭望人員；當(dāng)對本船船位無把握或有疑問時(shí)，應(yīng)選擇在就近拋錨；根據(jù)船舶動態(tài)鳴放相應(yīng)的聲號，并顯示號燈、號型；保持安靜，以便守聽他船霧中聲號和甚高頻無線電話；運(yùn)用良好的航海技術(shù)極其謹(jǐn)慎地駕駛；必要時(shí)，船長應(yīng)下令關(guān)閉全部或部分水密門、窗；霧航期間，駕駛、輪機(jī)等職務(wù)船員均應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格履行各自的職責(zé)。（三）在海上作業(yè)期間，編隊(duì)出海的漁船之間要保持經(jīng)常聯(lián)絡(luò)，必須定時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，在惡劣天氣到來之前采取好防風(fēng)、防凍等有效的安全措施。對于船員，要求做到以下幾點(diǎn)：船員在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；不得在吊桿下站立和沒有安全防護(hù)裝置的船舷邊站立、逗留；嚴(yán)禁從事捕撈許可證或國外入漁許可證規(guī)定內(nèi)容以外的任何生產(chǎn)；禁止捕撈受國家或國際保護(hù)的水生野生動物，若意外捕撈應(yīng)立即釋放；船員在進(jìn)入魚艙時(shí)，應(yīng)防止因魚貨變質(zhì)所造成的有毒物質(zhì)中毒。在下網(wǎng)作業(yè)時(shí)，網(wǎng)機(jī)操作人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品并對工作服衣口、袖口等處進(jìn)行安全清理，防止下網(wǎng)操作時(shí)被網(wǎng)具或鋼絲繩（綆索）帶入水中，要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，避免被網(wǎng)機(jī)絞傷。起網(wǎng)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：起吊網(wǎng)包保持安全重量，不得強(qiáng)行起吊，防止鋼絲繩（綆索）崩斷傷人及造成船舶大角度傾斜；在起絞網(wǎng)過程中，應(yīng)隨時(shí)保持水中網(wǎng)具與船艉或船舷的間距及角度，防止發(fā)生網(wǎng)具與船艉或船舷的間距及角度，防止發(fā)生網(wǎng)具纏繞螺旋槳事故；大風(fēng)浪中起網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)機(jī)絞綱速度應(yīng)適當(dāng)放慢，防止風(fēng)浪沖擊造成繩索斷裂；魚貨、網(wǎng)具裝載正確，保持船舶穩(wěn)定。（四）風(fēng)、暴、潮、臺風(fēng)等是人類無法抗拒的天災(zāi)，但是火災(zāi)往往人們在生產(chǎn)、生活中不小心而起的，只要我們平常稍加注意，這樣的災(zāi)難完全是可以避免的。那么在海上作業(yè)我們該如何避免引起火災(zāi)呢？首先最重要的是必須安排專人值班；在作業(yè)時(shí)不要使用“明火”操作；大家的漁船一定要加注標(biāo)準(zhǔn)燃油，防止發(fā)生爆炸并引起火災(zāi)事故；在閑暇時(shí)不要燃放煙花爆竹，不要無故擅自燃放求救信號；當(dāng)然，消防設(shè)備也應(yīng)當(dāng)隨時(shí)處于備用狀態(tài)以防萬一。漁船萬一起火后該如何應(yīng)對呢？這時(shí)候千萬別慌張，先減速并調(diào)整方向，使失火部位處于下風(fēng)；指揮人員迅速撤離現(xiàn)場，關(guān)閉通往火場的所有通道；移走火場附近可燃物，用水冷卻火場周圍艙壁和甲板；根據(jù)火源的不同，選擇滅火器材的種類；火災(zāi)撲滅后，應(yīng)認(rèn)真清理現(xiàn)場，徹底撲滅余火，防止復(fù)燃；若船員身上衣服著火，應(yīng)迅速脫下著火的衣服，或就地打滾滅火，或跳進(jìn)就近水源中滅火。下面具體為大家介紹一些船上滅火經(jīng)驗(yàn)：船舶廚房的滅火。船舶起火后，如果使用燃油的，首先要切斷油路。如果使用燃?xì)獾?，首先要切斷氣源。如果使用電器，首先要切斷電源；然后根?jù)現(xiàn)場情況采取適當(dāng)措施，鍋內(nèi)著火的可迅速用鍋蓋罩住，鍋外著火可用泡沫滅火機(jī)，干粉滅火機(jī)等撲滅。機(jī)艙起火。機(jī)艙起火后，應(yīng)先迅速關(guān)閉油料的進(jìn)出閥門和通風(fēng)系統(tǒng)，切斷燃料和空氣的來源；根據(jù)現(xiàn)場的情況，采取適當(dāng)?shù)臏缁鸱椒?，對初起小火，可使用就近的滅火機(jī)進(jìn)行補(bǔ)救。如果火勢較大，滅火機(jī)不能撲滅時(shí)，則可使用噴霧水槍，同時(shí)關(guān)閉機(jī)艙所有的水密門窗，或施放二氧化碳，干粉滅火劑；用水槍對可能蔓延到的設(shè)備，油柜，艙壁等進(jìn)行冷卻。如果壓縮空氣瓶等壓力容器受到火勢的威脅，應(yīng)立即采取排氣降壓措施，以防爆炸；如果具備封艙條件，則應(yīng)通知所有人員撤離機(jī)艙，關(guān)閉通風(fēng)口及入口，快速施放二氧化碳或干粉滅火劑。最后提醒大家要注意，不是所有的東西都能用水來進(jìn)行撲滅的，如輕金屬、電、硫酸、油類、未切斷電源的電器設(shè)備等引起的火災(zāi)是絕對不能用水撲滅，否則結(jié)果將更糟糕。（五）在海上作業(yè)時(shí)碰到大風(fēng)浪天氣的應(yīng)對方法在大風(fēng)浪天氣來臨之前：首先，應(yīng)及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，注意風(fēng)情變化，及時(shí)歸港避風(fēng)。如果因某些原因來不及避風(fēng)，應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作。保持船舶水密。應(yīng)盡快把所有水密門、舷窗、艙口、通風(fēng)口、天窗、出水口及錨鏈筒等，應(yīng)加固或加蓋，以保持水密；保證排水暢通。所有排水機(jī)械、管路、閥門及甲板排水門等都應(yīng)處于良好狀態(tài)；固定一切活動物件，如網(wǎng)具，曳綱，錨等。調(diào)整艙內(nèi)、外一切物件，如吊桿、冰、漁獲物及油、水等，降低船舶重心，提高穩(wěn)定性；檢查舵裝置及錨設(shè)備，確保其處于良好狀態(tài)；機(jī)艙應(yīng)確保主機(jī)處于良好狀態(tài)。如果不幸在海上遭遇大風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)立即向岸臺報(bào)告情況，采取移動式錨泊或放夾棕（大綆）漂流措施，保持安全航速，慢車頂風(fēng)抗浪。切記，大風(fēng)浪中航行不得輕易調(diào)頭，避免橫浪。（六）在海上不幸遇險(xiǎn)或遇難時(shí)求救及應(yīng)急處置方法海上氣候多變，漁船在海上作業(yè)生產(chǎn)難免遭遇緊急情況。下面是當(dāng)漁船在海上不幸遇險(xiǎn)或遇難時(shí)求救及應(yīng)急處置方法。漁船常用通訊方式包括短波通訊（單邊帶）、超短波通訊（漁用對講機(jī)和甚高頻）和衛(wèi)星通訊（電話，短信息）三種。漁船在海上作業(yè)時(shí)，通訊設(shè)備必須保證24小時(shí)開機(jī)，編組生產(chǎn)的船與船之間必須保持經(jīng)常性聯(lián)絡(luò)，每天必須和單位（或家人）聯(lián)絡(luò)12次。所有船上船員要熟記安全求救頻率和電話。當(dāng)船舶遇險(xiǎn)通訊時(shí)，必須服從救助部門統(tǒng)一調(diào)度。當(dāng)不幸遇險(xiǎn)或遇難時(shí)，應(yīng)立即按“90”系列“求救”功能鍵。同時(shí)應(yīng)立即利用船上所有無線電設(shè)備向有關(guān)船只和岸臺求救，并發(fā)射煙火等求救信號。利用船上無線電短波，用頻率9101KHz呼叫呼號為閩水06福建省漁業(yè)中心臺、呼號為閩水010閩東安全應(yīng)急臺、呼號為701廈門安全應(yīng)急臺。還可以利用手機(jī)撥打報(bào)警、搜救電話。具體電話為：遇難求救全國統(tǒng)一報(bào)警臺12395；中國漁政指揮中