4課-工業(yè)化起步(編輯修改稿)
2024-10-24 19:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 三分。,第十六頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,武漢長江大橋,1957年10月25日武漢長江大橋建成通車。,第十七頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,一橋飛架南北, 天塹變通途,第十八頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,寶成鐵路,第十九頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,青藏公路,第二十頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,中國在“一五〞期間的工業(yè)開展速度遠(yuǎn)高于主要資本主義國家。1953到1957平均每年增長速度： 工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)：美國2.8%，英國4.1%，中國18%； 鋼為：美國3.9%，英國5.7%，中國31.7%； 原煤為：美國0.4%，英國負(fù)增長，中國14.4%； 發(fā)電量為：美國9.1%，英國7.8%，中國21.6%。,意義：我國開始改變了工業(yè)落后的面貌，向社會主義工業(yè)化邁進(jìn)。,第二十一頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,第一個(gè)五年方案〔19531957〕的建設(shè)成果,第二十二頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,1954年10月周恩來和米高揚(yáng)在 蘇聯(lián)援助中國建設(shè)工程協(xié)定文本上簽字,第二十三頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,蘇聯(lián)專家與中國技術(shù)人員一起研究工作,第二十四頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,川藏公路,第二十五頁，編輯于星期三：二十點(diǎn) 二十三分。,“一五〞方案〔1953－1957年〕 “二五〞方案〔1958－1962年〕 “三五〞方案〔1966－1970年〕 “四五〞方案〔1971－1975年〕 “五五〞方案〔1976－1980年〕 “六五〞方案〔1980－1985年〕 “七五〞方案〔1986－
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