土建監(jiān)理實習(xí)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-10-23 14:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 術(shù)主管和安全員，勸導(dǎo)他們自身要從思想上重視安全工作，除對其進行整改外，還要加強對職工的安全思想教育，要堅持“以人為本，教育為先，管理從嚴(yán)”的安全工作指導(dǎo)思想，堅持“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，“安全第一 預(yù)防為主”，認(rèn)真落實各項安全規(guī)章制度，強化安全防范措施，建立健全安全管理體制，從根本上杜絕各類安全事故的發(fā)生。例如：在一次轉(zhuǎn)移拆除塔吊的工作中，施工單位的操作人員在塔吊臂桿上進行作業(yè)，我們當(dāng)即發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員未戴安全帶，立即通知其全部停下來，并把主管人員叫到現(xiàn)場一起進行安全教育。當(dāng)時有人講是因為作業(yè)時要經(jīng)常移動，戴上安全帶不太方便。我們現(xiàn)場苦口婆心的給他們講安全工作的重要性，如果發(fā)生萬一將會帶來多么嚴(yán)重的后果，做好安全工作就是給施工單位帶來最大的效益。現(xiàn)場操作人員做了認(rèn)真的檢討，安全員將安全帶給現(xiàn)場操作人員佩戴好后方進行工作。三、工作中存在的問題與認(rèn)識在信息和合同管理工作方面還有待提高，對文件登記制度認(rèn)識不足。因此，造成收發(fā)文登記工作并沒有按照自己預(yù)想的要求進行管理，導(dǎo)致不方便備查顯得有些混亂。各類資料特別是報驗資料的催促力度不夠，施工單位不能按期報送資料，有部分資料也不是很齊全，這與我有著一定的關(guān)系，統(tǒng)籌安排能力還較差，考慮問題不夠全面。例如：有些施工單位到目前未報送分部工程施工技術(shù)方案資料等。四、心得體會與今后的努力過去的都已經(jīng)過去，成績的取得和失敗的教訓(xùn)也只能代表過去的一種經(jīng)歷。未來的發(fā)展還要靠以后不斷的努力與創(chuàng)造。我決心在以后的工作當(dāng)中，提高自身的各方面的素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應(yīng)能力，始終以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中，不斷地充實自己，才能更好的服務(wù)于工程的建設(shè)，促進工程質(zhì)量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。爭取能為明年的工作計劃做出更大的努力。第四篇：主體工程(土建)監(jiān)理總結(jié) 主 體 工 程（土建部分）監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)一、主體工程情況介紹：1．工程概況：本工程位于，總占地面積280016M2，總建筑面積101303M2，貨運站劃分為庫房區(qū)、辦公營業(yè)區(qū)、等待棚三個區(qū)。庫區(qū)為單層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，庫房內(nèi)有小建筑單層或雙層，屋面結(jié)構(gòu)體系為多點支撐正放四角錐形螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架，庫房長608M，120M寬，最大跨度為32M；辦公營業(yè)區(qū)為三層（局部地下一層）全現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，；等待棚為單層鋼管砼柱，屋面結(jié)構(gòu)體系為輕型鋼結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)類型為E400、E500預(yù)應(yīng)力靜壓管樁和E600、E800沖孔砼灌注樁，均已通過中間驗收，現(xiàn)澆C30鋼筋砼承臺基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式。主體結(jié)構(gòu)混凝土強度等級：梁、板CC2C30和柱C2CC40四個等級；采用鋼筋有E6~E10的Ⅰ級鋼和Ф12~Ф32的Ⅱ級鋼；柱網(wǎng)尺寸：庫區(qū)外圍柱距8米，內(nèi)部主要柱距32米，辦公區(qū)柱網(wǎng)88米，89米，最大斷面尺寸：梁400900，柱：9001000，最大板厚為200，獨立單柱最大柱高達19米。本工程+，MU5水泥沙漿砌筑，填充墻采用190厚陶粒砼實心砌塊，砌塊密度應(yīng)小于850Kg/m3,．工程特點新技術(shù)應(yīng)用概況：針對主體結(jié)構(gòu)工程：工程規(guī)模大，工藝先進，對結(jié)構(gòu)定位、垂直度和平整度要求高，則采用了全站儀和全自動水平儀抄平放線，確保了施工測量精度的控制要求；對庫區(qū)柱距、跨度大及柱高高，辦公區(qū)首層層高高，設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、預(yù)埋管線多，施工精度要求高，將給模板、鋼筋和砼施工帶來較大影響的特點、難點，則庫區(qū)高柱粗鋼筋（Ф2Ф32）采用等強滾軋直螺紋連接、定型大模板清水混凝土柱施工工藝，辦公區(qū)粗直徑鋼筋采用豎向電渣壓力焊連接、水平鋼筋閃光對焊連接技術(shù)等新工藝、新技術(shù)、新材料。所有現(xiàn)澆砼工程全部采用省四建在新機場設(shè)立的攪拌站提供的商品砼進行澆灌。3．參建單位情況：主體工程中間驗收分兩部分進行，第一部分為土建鋼筋砼結(jié)構(gòu)中間驗收，第二部分為庫區(qū)屋面網(wǎng)架系統(tǒng)及等待棚輕鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中間驗收，本次中間驗收為土建鋼筋砼結(jié)構(gòu)中間驗收。4．主體工程進度情況：主體結(jié)構(gòu)工程已辦理開工報告，開工時間為2002年5月16日，由于建筑占地面積大，工期緊張，投入量大，采用基礎(chǔ)和主體工程分段交叉施工作業(yè)，故在基礎(chǔ)施工過程中，部分主體結(jié)構(gòu)就已開始插入施工，甚至有些部位主體結(jié)構(gòu)已完成，移交屋面網(wǎng)架施工，但到2003年1月底主體框架已全部施工完，至2003年3月10日砌體分項工程也已基本完成。主體施工進度比計劃工期滯后了約40多天，主要因素為下半年持續(xù)大到暴雨的不正常天氣，雨季基礎(chǔ)施工難度大，場內(nèi)范圍大，施工道路泥濘無法暢通，設(shè)計圖紙不到位，施工過程中設(shè)計變更多，業(yè)主提供的材料及設(shè)備選型未確定，并且比原招標(biāo)文件中的工程量清單增加的工程量較
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