【文章內(nèi)容簡介】 機電源開關(guān)，切斷電源。關(guān)閉加汽車輛進氣閥門。（適用于加氣過程中發(fā)生充氣管沖掉、爆管）用直接排空的方法排掉管線內(nèi)的儲存氣。疏散人員和車輛，禁止一切明火、汽車打火啟動。維修充氣管。四 開始加氣插槍頭或加氣完成時發(fā)現(xiàn)加氣機電磁閥關(guān)不嚴關(guān)閉應急球閥，切斷氣源。關(guān)閉槍閥。關(guān)閉加汽車輛進氣閥門。疏散人員和車輛。先了解是否是電磁閥存在冰堵，方法是用開水加熱電磁閥閥體（注意不要讓電磁閥線圈沾水），確認電磁閥關(guān)閉，則問題解決。如上述措施不奏效，則電磁閥損壞或進入灰塵。打開電磁閥，如發(fā)現(xiàn)損壞，則對其進行維修；如進入灰塵，則采取直接排空措施，對電磁閥反復吹掃，直到解決問題。五 槍閥關(guān)不嚴采取直接排空措施，反復吹掃直到解決問題。如上述措施不奏效，則拆開槍閥對其進行維修。六 加氣過程中發(fā)生火情立即停止加氣，關(guān)閉應急球閥，切斷氣源。關(guān)閉加氣機電源開關(guān)，切斷電源。關(guān)閉加氣車輛進氣閥門。按照公司消防規(guī)定向上級領導發(fā)出警報并撥打119火警電話，同時使用站上配置的滅火器進行初起火災的撲救工作。如有人員傷亡，應先救人后滅火，同時撥打120急救電話。疏散人員和車輛，禁止一切明火、汽車打火啟動，初步設立警戒線。消防隊進入現(xiàn)場后服從消防隊指揮，協(xié)助開展工作。七 加氣車輛發(fā)生爆炸若車用發(fā)生爆炸，迅速關(guān)閉站內(nèi)電源開關(guān)，切斷電源，禁止車輛進站內(nèi)。迅速關(guān)閉進氣總閥，立即停止加氣，通知設備操作員停止壓縮機運轉(zhuǎn)。3．如果爆炸點在加氣機附近，現(xiàn)場有彌漫天然氣時，應堅決制止現(xiàn)場車輛啟動打火，讓無關(guān)人員快速離開現(xiàn)場。4．站內(nèi)值班站長快速安排人員設立警戒線，防止無關(guān)人員進入危險區(qū)。5．如果有人受傷，值班站長組織人員全力以赴搶救傷員。6．及時與119 120 110聯(lián)系。同時若沒有著火，應集中力量用消防水稀釋氣體；若著火，值班站長負責組織力量動用消防器材滅火。7．當111110到達后，值班站長引導和配合相應滅火救護工作。8．當事故發(fā)生要盡快報告公司領導和有關(guān)的職能部門，保護好事故現(xiàn)場，配合職能部門查明事故原因。第四篇：CNG加氣站操作及管理規(guī)程加氣站操作規(guī)程（大綱）一、加氣站管理制度總則（一）加氣站工作標準（二）加氣站服務規(guī)范（三）加氣站禁止事項二、安全管理制度（一）操作流程總則（二）LPG接卸操作規(guī)程（三）安全職責及事故管理（四）消防危險點控制管理三、加氣站應急處理（一）員工須知（二）應急處理組織結(jié)構(gòu)（三）應急處理方案四、加氣站設備設施管理制度（一）日常保養(yǎng)制度（二）加氣機定期檢驗制度（三）設備保修管理制度（四）壓力容器管理制度（五）消防器材管理制度五、加氣站安全生產(chǎn)、管理檢查制度（一）檢查形式（二）檢查要求（三）檢查內(nèi)容（四）整改措施加氣站進銷存管理（大綱）一、加氣站采購管理（一）供應商管理（二）進貨程序（三）購進價格管理（四）進貨考核辦法二、加氣站庫存管理（一）庫存管理辦法（二）盤點制度（三）損耗處理程序（四）庫存考核辦法三、加氣站銷售管理（一）銷售價格管理（二）促銷管理（三）客戶管理一、加氣站管理制度總則（一）加氣站工作標準本標準對油氣站的任務、職責、權(quán)限、管理體系，相互關(guān)系等方面做出了規(guī)定。本標準使用油氣站各崗位。 在上海公司總經(jīng)理室的領導下，保質(zhì)保量完成上級下達的各項指標和任務。 認真貫徹“穩(wěn)步漸進，安全可靠”的推進原則，以安全為第一，不斷提高安全服務管理 水平。 熱情周到，禮貌服務，是客戶高興而來，滿意而歸，為企業(yè)樹立良好形象。 開展技術(shù)練兵，參加業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務和維修能力保證設備完好。 提高經(jīng)濟效益，加強內(nèi)部核算，不斷創(chuàng)造收益新起點。 二十四小時服務，加氣車輛隨到隨加。 熱情周到，禮貌用語，買賣公平，計量準確。 站內(nèi)設備定期維修，正常運行，保證不停供。 注重安全，執(zhí)行規(guī)程，安全運行無事故。 當班有記錄，交接有制度，營業(yè)款進行核對。 統(tǒng)計正確，賬目清楚。月底盤店，賬賬、帳實相符。 如有意外及時通知加氣站經(jīng)理并及時向營銷中心、上海公司匯報，不得漏報或隱瞞。 油氣站直屬董事會領導，董事會每年召開一次，由董事長負責召集。 油氣站設站經(jīng)理、財務、出納、加（油）氣工等崗位。 油氣站應向公司提供以下內(nèi)容。 向營銷中心加油站管理部門提供液化氣庫存、銷氣量、進液量等報表，并按公司要求報銷售日報。 向營銷中心安全管理部門提供設備運行，維修記錄相關(guān)報表。 向營銷中心財務部門提供站內(nèi)有關(guān)站內(nèi)報表。 營銷中心所屬部門向油氣站提供以下內(nèi)容。 幫助油氣站做好員工安全教育工作。 向油氣站提供相關(guān)報表，并進行業(yè)務輔導。 定期或不定期下油氣檢查，并將檢查情況向站經(jīng)理通報。（二）加氣站服務規(guī)范 ，禮貌迎送，向客戶展示高尚的職業(yè)道德。，質(zhì)優(yōu)量足，為客戶提供滿意的商品。，安全到位，為客戶提高一流的服務。，積極創(chuàng)建精神文明窗口，促進社會和經(jīng)濟效益的不斷提高。員工上崗，必須穿識別服，并保持服裝的整潔，按季節(jié)統(tǒng)一著裝，站經(jīng)理根據(jù)氣候變化，作適當變更，但一個單位的著裝必須統(tǒng)一。員工上崗，必須佩戴服務標志。：服務場地必須每天清掃，要做到四周無雜物、無垃圾，廁所無積垢、無臭氣。：柜臺內(nèi)、壁櫥中陳列的商品、樣品要整潔美光，無灰塵，整件商品的堆放，要整齊統(tǒng)一，不散亂，站內(nèi)不得寄存各種車輛或物品。：當班員工在上崗前，要對加氣機等設備進行擦拭保養(yǎng)，保持設備整潔。：服務場所的進出口標牌，LPC油品標牌，警示標牌，當日可供商品價目表及宣傳廣告、清晰、醒目，放置在客戶易見處。：服務規(guī)范的主要內(nèi)容，必須在服務箱客戶公布，客戶投訴監(jiān)督電話必須公開，自覺接受公眾的監(jiān)督。（油）氣 車輛提供免費汽車服務。（油）氣站車輛提供免費擦拭車窗服務。（油）氣車輛駕駛員提供茶水。（油）氣車輛借用加水桶。，免費提供打氣。，免費提供針線。，為駕駛員通訊提供方便。 根據(jù)客戶需求，提供有關(guān)服務。、崗上、崗后工作要求，佩戴好服務標志。，按規(guī)范要求放置好各類標牌。，準時進入操作崗位，迎接客戶。，上崗人員工作要求，做到我等客，顧客到、離微笑迎送。，用語文明，要使用“您好”“請”“謝謝”“對不起”“再見”等禮貌用語。，對客戶的詢問，要做到必問必答，不厭其煩。，杜絕弄虛作假，欺詐客戶的行為、事件發(fā)生。，交付清楚，避免差錯產(chǎn)生。，要做到有零找零，無零讓零。，售出商品要稱準量足，發(fā)現(xiàn)差錯要及時糾正，切實保障客戶效益。，千方百計減少客戶等候時間。，做到買與不買一樣熱情，買多與買少一樣真誠，忙與不忙一樣周到。，對不到交接班時，人要按規(guī)范要求熱情服務好。，上崗人員工作要求。，聚眾閑聊、喧嘩。（不論班次）。、吸煙。，冷淡，怠慢客戶。、刁難、謾罵、毆打客戶，發(fā)生糾紛要得利讓人。（小油品等），扣克客戶購置商品的數(shù)量。（現(xiàn)金）。 ，由站經(jīng)理組織日常的檢查、考核。，由油氣站管理中心、投資管理中心組織定期或不定期的檢查、考核。，負責當日油氣站的服務質(zhì)量監(jiān)督。（意見）箱?！斗召|(zhì)量意見征詢表》。，有專人處理。，處理客戶投訴的主要原則： ，不與客戶爭論。，應及時予以解決，不能解決的應耐心予以解釋并表示歉意。，站經(jīng)理和服務質(zhì)量投訴的受理部門負責人要及時進行調(diào)解，防止事態(tài)進一步擴大。，并給予答復。（三）、助動車超期鋼瓶或鏟車鋼瓶的一律作違紀處理，調(diào)離原崗位、給予行政警告處分并進立強公司作待崗處置，站經(jīng)理負管理責任，作調(diào)離崗位、撤銷職務。.若加氣站私自充民用液化氣鋼瓶或鏟車鋼瓶的被消防、安監(jiān)、工商等有關(guān)職能部門查處的，該員工除名、撤銷職務。二、安全管理制度（一）操作流程總則 本規(guī)程對汽車加氣、空壓機設備的操作以及槽車卸液作出了規(guī)定。本規(guī)程使用于上海銷售所屬的油氣站。：建立值班長制度 站經(jīng)理或值班長接班前的設備檢查、輸液泵、加氣設量機、空氣壓縮機、電氣設備、緊急切斷伐、一、二次儀表等主要設備完好。、小販、噴淋設備完好，運行正常。，作書面記錄后方可對外營業(yè)（記錄要裝訂成冊）。，將前來加氣的車輛指揮到安全位置。，應站在車輛側(cè)面，一面指揮者被車輛碰傷。，加氣工應檢查車輛發(fā)動機是否熄火，車輛鑰匙是否拔下，手剎車是否剎緊等。，檢查LPG鋼瓶是否在使用期內(nèi)。，閥門以及配管是否有動車泄露或其他異常狀況。，不得有LPG泄漏，加氣軟管不允許相互交叉和纏繞到其它設備上。，嚴禁一人同時操作兩把槍，并不能離開自己負責的加氣車輛。，加氣量最大不超過鋼瓶容積的85%或規(guī)定的紅線。，應停止加氣。，確認無LPG泄漏。，加氣工要讓駕駛員確認加氣數(shù)量和現(xiàn)金(氣票)，客戶付費后方能放行車輛。，嚴禁駕駛員使用毛刷子清潔車輛或維修車輛。加氣車輛發(fā)生故障時，應用人力將車輛推出加氣站。，加氣工應立即關(guān)閉鋼瓶閥門，力爭把氣體的泄漏量控制到最小范圍內(nèi)。：，加氣站附近有雷雨或雷擊。，不能正確計量。、泵有異常振動和噪聲。（二）LPG接卸操作規(guī)程，掛有明顯標識。，檢查裝卸液前的安全設施的正常運行，在確保設備正常情況下方可卸液。，按指令卸液，并不得離開現(xiàn)場。，槽車卸液設備由槽車方操作。，不得站在車輛尾部，應站在槽車側(cè)面或安全地帶。，手剎車是否剎緊，駕駛員押運工的證件是否齊全、有效，車輛鑰匙必須交給監(jiān)護人。、質(zhì)保書，確認供貨單位名稱、品種、數(shù)量、質(zhì)量指標，均要符合要求。、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致，并根據(jù)液位顯示測算進液數(shù)量。，方可打開卸液臺防雨蓋。、液相軟管連接槽車前先檢查氣、液相軟管上的截止閥是否關(guān)閉，同時要連接接地線。、液相軟管，并將進液預測數(shù)告知承運方。、液相軟管后再打開卸液管上氣、液相軟管接口處的截止閥。，,在卸液過程中駕駛員不得坐在駕駛室。，隨時觀察一次儀表讀數(shù)，并以一次儀表為基準，當二次儀表讀數(shù)大于80%小于85%時，立即通知槽車駕駛員停泵。，應由對方關(guān)閉槽車的截止閥，然后再由監(jiān)護人員關(guān)閉，氣、液相管上的截止閥，切斷電源，并將卸液管復位。“槽車磅碼單”、“LPG氣質(zhì)報告”，并簽字認可，磅碼單、報告裝訂成冊、存檔，并做相應記錄。，嚴禁使用手機和BP機。，查找是否有妨礙運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，然后啟動23次，是潤滑油濺起至各摩擦面，首先使摩擦面得到一些潤滑。，排放時儲罐內(nèi)的余水與壓力。，排凈儲罐內(nèi)的余水與壓力。、氣罐和閥室有異常撞擊聲，應緊急停車。，致使儲罐內(nèi)壓力超過額定壓力應緊急停車。（三）安全職責及事故管理安全職責：，對油氣站的安全工作負全面責任，必須認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法及各項生產(chǎn)法規(guī)、制度和標準。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)上海市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格，持證上崗。、工業(yè)衛(wèi)生狀況，重視女工的勞動保護工作。、發(fā)布本企業(yè)的各項安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)措施和長遠規(guī)劃。，了解掌握安全生產(chǎn)情況，組織開展安全技術(shù)研究工作，推廣先進的安全技術(shù)和管理方法。，根據(jù)實際情況，按企業(yè)員工人員比例配備充實安全專業(yè)人員，提高專業(yè)人員素質(zhì)，抓好安全專業(yè)隊伍。，及時研究和解決有關(guān)安全生產(chǎn)的重大問題，審核引進技術(shù)（設備）和開發(fā)新產(chǎn)品的重要安全技術(shù)問題。，不關(guān)幾級動火全部報油氣管理中心審核。、評審及站內(nèi)員工的各類上崗證的培訓復審工作，杜絕無證上崗。對油氣站安全技術(shù)工作全面負責。必須具備與本站從事的加氣活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)上海市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格，持證上崗。、修訂和審定企業(yè)各項安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程